А для лающих бабулек надо сделать еще один центр обслуживания, с одним окошком, без лавочек, без электронной очереди, и с одной медлительной и крикливой тётькой в окошке. Чтоб всем хорошо было.

Топ-план в Питере полный отстой, например в топ-плане 2008 есть маршруты трамваев снятые в 2005 году, сейчас даже рельсов нет, и на маршрутах не показаны остановки, и много еще такого подобного

А на \"Медвежонке\" сколько подъемник стоит? А путевка на \"Зимней сказке\"?

В Питере если встать вплотную к такой двери и заглянуть в щелку, то можно увидеть как поезд приближается, да и сильный ветер из той же щели говорит о приближении поезда. Правда не всегда он точно напротив двери останавливается, проскочит да и дергает взад-вперед пока не попадет куда надо. А то и так откроет, и дверь вагона наполовину за стенкой, лезь как хочешь.

Вы бы видели что твориться в Пулково в СПб, вот где неудобно и тесно!

для Denz \":)) Ага летайте. Стараюсь при выборе самолета не выбирать ту. Увестная проблема со сваливаниями под большими углами аттаки. Большинство самолетов двигатели в хвосте уже не располагают.\" Самолетов с двигателями на хвосте еще много и за рубежом, B-727 например, MD-8(в Мадриде такой упал) в США таких самолетов полным полно.

Удобная дорога к дачам на Рыбацком, всесто 60 км с Родников теперь всего 20, а ремонтируют по указанию Путина, даже троих начальников за качество уволили (это по словам одного из рабочих с этой дороги).

\"Nissan Teana, Ford Mondeo, Toyota Camry, Honda Accord, Mitsubishi Galant и Volkswagen Passat — вот те автомобили, что, по мнению дилера, являются конкурентами новой Volga Siber.\", а мне кажется эти конкуренты ему не по зубам. Состоятельные мужчины скоре всего выберут конкурентов. Зато по части комфорта Volga Siber запросто повалит такие хорошо известные марки как ПАЗ, ЛиАЗ, МАЗ, ЗИУ-5,TROLZA, и может быть МУДАН.

В Перми на самалете возможно небыло пасажиров калясочников, но это спасло других пассажиров, при АВАРИЙНОЙ посадке может образоваться столько инвалидов что ни в сказке сказать ни пером описать, так что лучше самолетам летать пустыми, не будет трудностей с эвакуацией. Ну в крайнем случае пусткать туда специально подготовленных атлетов в возрасте от 18 до 45 лет. Хотя в Пермской катастрофе их это бы не спасло. Так что говорить про опасность которую представляют инвалиды косясочники просто глупо.

В Питере этих мерседесов мало, в основном убокие китайские и турецкие \"пазики\" тесные и неудобные

\"Чайная ложка\" и в Питере - отстой, даже когда ОЧЕНЬ есть хочется, туда не захожу, лучше уж в \"Крошку-картошку\".

В Новосибирске трамваи не нужны, а вот в Париже нужны, там строят, и в Праге строят, и в Амстердаме, и в Милане, толко в Новосибирске не нужны. Вообще, страны бывшего СССР единственные кто избавляется от трамваев, в Европе их востанавливют и строят новые линии.

Ну когда до Питера Дубль Гис доберется! Тутошний Топ-План, мало того что платный, так еще и обновляется раз вгод, да обновляется хреново! На карте 2008 года гордо красуются трамвайные пути и маршруты убранные и выкорчеваные еще 2005 году... Вот так...

Да, был в июле в Новосибирске, порадовался было что вроде как маршрутки тут по 15 руб (хотя и это дорого), вернулся в Питер, и на тебе! Маршрутки тут уже стали по 24 руб!!! причем даже очень кортокие маршруты (есть и по 1,9 км!). Так что езжу по проездному на трамвае-автобусе-троллейбусе-метро, в Питере единый проездной по 1070 руб, благо фирма компенсирует проезд. В маршрутки ни ногой!

\"Толмачево\" классный аэропорт, гораздо удобнее и приятнее чем \"Пулково-1\" в Санкт-Петербурге, а если вы видели \"Пулково-2\" из которого отправляюся международные рейсы, то это полный отстой, вроде аэропорта \"Северный\" в Новосибе, только чуть больше... И трапов-телескопов в \"Пулково-1\" нет. Приятно было прилетев из Питера в Новосиб, выйти по такому трапу прямо в зал, не ожидая автобуса...

А если летающаяя тарелка упадет, к кому иск предъявлять?