Это зависит от перевозчика, но никак не от типа ВС. Устройство салона таково, что можно сделать хоть двухметровый шаг между креслами в А319 и минимальный в А320neo. Вы уж поверьте человеку, который на этом самолёте работает.

Бгг, 319 - сарайка, а 320 уже нет. Повеселили!

Автор, летайте бизнесом. Там нет 2/3 описанных вами проблем. В НГС, хочется верить, достойно оплачивают ваш «труд», уж можете себе позволить, наверное.

Автор, а вы каким местом думали, когда решили там жить?

Гетто оно такое гетто. Можно подумать, этот район когда-то был шибко благополучным.

Давно пора. И расширили бы списочек-то.

А ещё давайте метро засыпем!

А может он пусть себя из депутатского кресла выкинет?

Давно пора

Абсолютно пустые и ничего не выражающие глаза.

Ну я так сразу и понял, что мадам парашютист или лётчик-испытатель! Ну точно, у нас на Чкаловском работала, а сейчас вон в Жуковском тоже испытывает, наверное, летательные аппараты! Как же я сразу-то не догадался по профессиональному жаргону…

Мадам, бывает «крайняя плоть» и «крайний север». А «раз» - он «последний».

Вы каждый год будете про это писать теперь? Других тем нет?

Плюс один

Дмитрий, а оставайтесь в Москве, а? И пишите ваши бестолковые статейки там, если, конечно, вас вообще подпустят к какому-то мало-мальски паршивому московскому СМИ.

НГС, как вы уже достали с этой Плющихой! Вам писать не о чем, или на вашей карте города других микрорайонов нет?

Павел, так поезжайте в Москву жить. Сразу на одного водителя меньше станет :)

Отличная новость! И сырье тоже из НСО.

И фото самолёта, который ни при каких раскладах из Новосиба до Египта не дотянет :)

Видите ли в чем дело, мадам. В то время, когда вы прогуливали уроки и смотрели «Дом-2», я учился. (Такой вывод я делаю на основании вашей орфографии и пунктуации). И сейчас мне не нужно крутить жопой перед публикой, чтобы заработать деньги. Я их успешно (и в гораздо большем количестве) зарабатываю головой, а не жопой. Да и мужское тело меня мало интересует, знаете ли.