Сначала в Новосибирске смачно и со вкусом уничтожали удобные маршруты общественного транспорта, потом запустили агрегаторов, которые сейчас цены винтят, а потом разводят ручками на взлет покупок своих авто и дикие пробки. Все закономерно...
"Пассажир хочет за 200 рублей уехать на дальнее расстояние".
Пассажир хочет добраться из точки А в точку Б. И из предложенных агрегатором цен выбирает более выгодную для себя (было бы странно, если бы он делал иначе).
Это не пассажир хочет, а агрегатор хочет, чтобы этот маршрут оплачивался пассажиром на такую сумму.
И пассажир совершенно не виноват, что агрегатор ему предлагает именно такую сумму поездки. Такси, как правило, мы пользуемся, когда торопимся, когда транспорт уже не ходит или при иных сложных обстоятельствах. И очень неприятно, когда пассажир не может уехать из точки А и прибыть в точку Б вовремя из-за хитрящих водителей.
Мне кажется, кто-то зажрался. И это не пассажиры такси.
Не далее, чем в пятницу мне Яндекс выставил за поездку в 8 км 478 рублей.
Это за семь минут езды в экономе.
Возите себя сами за такие деньги.
И со своей ублюдочной практикой просить пассажира снять заказ, тоже идите сами знаете куда.
Не нравится, денег мало, идите в дворнике, спокойная работа на воздухе. И пассажиров нервных нет.
8 км - это явно не 7 минут. За 7 минут можно только по трассе такое расстояние преодолеть, но никак не по городу со светофорами. Минимум 15-20 минут =- и это если без пробок. А если, как Вы сами пишете. в пятницу, а в пятницу дорожная ситуация просто ужасна, то можно и целый час ехать. Так что 478 рублей может быть не так и дорого
Хоть и говорят, что лидер было бомжатское такси. Но. Всегда предупреждали о поездках, стоимость такси можно было запланировать, то есть ты знал примерно стоимость. И было дешевле. Что имеем в яндаксе. Там где я живу машину можно подать через 3 часа или через минуту, ожидание бесплатное 3 минуты. С лидером такого не было. Цена поездки сейчас дороже рублей на 200, 300, чем в лидере, так еще и цену запланировать нельзя. Одна и та же поездка, то 650, то и 1100. Про далекие растояния, неужели стоимость поездки 1100 с краснообска до криводановки маленькая, так я с ребенком в больнице час прождала, назначают и снимают. Хотя туда мы уехали за 650 руб. Было дело, что бы свозить ребенка на прием отдавала 2000(стоимость поездки туда и обратно). С лидером больше 1100 не выходила и не чего водители ездили за 500 руб. И ожидание было всего 15 минут.
"неужели стоимость поездки 1100 с краснообска до криводановки маленькая" - это не такая и высокая цена. Водитель с большой вероятностью порожняком едет сначала забирать до Краснообска, а в конце из Криводановки тоже порожняком.
А когда в часы пик стоимость поездки увеличивается со 115 до 350 рублей - про это молчат таксисты. Хотя ехать 10 минут всего. Матери заказывал такси от облбольницы до проспекта маркса. 350 рублей. Ехали 10 минут вместо пяти. Где-то убыло, где-то прибыло. Хотя, в целом я согласен: система расчетов у агрегаторов хромает аки подстреленная лошадь. Бывает, что за поезду от пл. маркса до совсибири ломят 250 рублей в 9 вечера. Так я проще пешком пройдусь. А бывает, что от студенческой до западного за 115 рублей доедешь. Логики нет никакой.
о каком обрушении речь? раньше с Затулинки до "Чемской бор" можно было доехать за 320-350 руб теперь ушёл "Лидер" и "Яндекс" ломит 580 руб...... какое на фиг обрушение для пассажира?! да, у "Лидера" были колоритные водители))))) но эти же водители (почти) и в яндексе, но на 65% дороже, да ещё и "прячутся" и врут требуя отмены. Теперь 45 стал безальтернативным, благо новые автобусы..... жаль "Лидер" 😞
не, ну если такие ценные специалисты, как водители такси, не хотят ездить, то у них всегда есть вариант пойти работать генеральным директором оборонного завода, главным конструктором космического КБ, финансовым управляющим и т.д. то же мне проблема. Пуст эти гадкие пассажиры ходют пешком.
Просто барыги с 90х, начала 2000х... Привыкли стоять на остановках и диктовать заоблачные цены! Пошел таксистом - бери любой заказ и вези, а не строй из себя мудрого коммерсанта! Невыгодно тебе - иди работай в другую сферу!
Считаю, что агрегаторы (которых тоже надо взять под контроль) таких таксистов должны просто на сутки снимать с линии, а то возомнили себя хозяевами жизни!
Я против заоблачных цен, когда в аэропортах таксисты за поездку просили чуть ли не половину месячной зарплаты.
Но Вас не поддерживаю, сейчас всё поменялось, и таксистам тоже надо на что-то жить. Я считаю, что на вечерние поездки в Краснообск или Пашино цена должна быть двойная, т. к. назад почти наверняка водителю придётся ехать порожняком. Да, не ползарплаты, конечно, но 1000 рублей за поездку из центра в Пашино в 10 вечера мне кажется нормальной ценой.
И тут не таксисты виноваты, а агрегатор с идиотскими правилами.
Работаю в такси по вечерам и выходным в качестве подработки на личном брендированном авто. Дальние заказы как и заказы правого на левый берег не беру или отказываюсь. Возить не выгодно совершенно. Например стоимость 400р, 72 рубля забрал агрегатор, 16р налог, за час стояния в пробке бензина еще на 100р, плюс 10р на амортизацию, итого заработок 200р в час НА ЛИЧНОЙ МАШИНЕ и НЮХАТЬ ПЕРЕГАР в ТЕЧЕНИИ ЧАСА??? Естественно я не поеду))) А дачи по пятницам это вообще билет в один конец, я съездил разок вернулся и вышел заработок за 1,5 часа 250рублей, ну и кому это надо???. Тарифы на дальние поездки, поездки в пробках совершенно неадекватны. Мы садимся в тачку рискуя жизнью, ну явно не за 200р в час еще и на личном авто.( меня лично два раза резали за всю историю). Шлак отменял и буду отменять, моя цель заработать денег, минимум 300 в час, а не заниматься благотворительностью
300 в час это 50400 в месяц при средней заработной плате без вычета налога не более 44000. В большинстве стран такист получает вполтора раза меньше средней по стране зп. Стало быть 151,9р в час вполне нормальный доход.
300 в час это 50400 в месяц при средней заработной плате без вычета налога не более 44000. В большинстве стран такист получает вполтора раза меньше средней по стране зп. Стало быть 151,9р в час вполне нормальный доход.
150 рублей в час это доход дворника, а не водителя на личном авто, который при этом несет ответственность за пассажиров и других участников движения
danila80, ну ты и возомнил о себе, аж смешно, 200 чистыми в час мало. Ты в курсе, что машинист электровоза столько в час тариф имеет? Только едет он около 8 часов в среднем в одну сторону, потом положен отдых не менее половины обработанного времени, по факту может и сколько привёз, столько и отваляться где-то в Барабинске или в Мариинске, потом те же 8 назад. А отдых не оплачивается вообще никак. То есть сутки,а то и больше дома не был, наработал 16 часов по 200 в час грязными, отвечая за пассажиров или груз. А тут какой то любитель непрофессионал возомнил себя королём баранки, ржавчину пленкой заклеил и все ему должны оказались!
Почему рано утром постоянно повышенный спрос, хотя приложения показывают по несколько машин свободных?Почему постоянно приезжают Джамшуты, хоть в экономе, хоть в лухари?Кто проверяет состояние водителей перед сменой?
Водилы сами подписались на такие условия когда оформлялись в яндекс, а теперь нос воротят. Не хотите в яндексе за гроши - устраивайтесь в другие 199 контор, где вам 5000 за одну поездку дадут, в чем проблема?
Будучи студентом в 2005 году, регулярно бомбил на своей 8-ке, за 4 часа, с 20.00 до 24.00 я делал 2000 рублей, ненапряжно катаясь по городу... Как выключили фонари освящения, можно ехать домой. В пятницу можно было поднять до 4000. Это чистыми... без затрат на бенз... Бенз стоил 19 рублей за литр тогда. Без приложения, просто подвозя голосующих. В аэропорт стоило тогда съездить из города 700 рублей.
Мне не жалко нынешних таксистов, они сами уронили свои цены, сами... Уже нет того братства таксистского, потому мы и видим такие ролики, соответственно и отношение к ним соответствующее. Почитайте, что сделали латыши когда яндекс такси пытался открыться у них...
я фигею с водителей. Синдром "вахтера" во всей красе.
Вы годами крутите руль потому что не хотите больше ничего, ну или не можете. Но виноваты в этом все вокруг-и злой яндекс и пассажира которые хотят за 100р через весь город уехать. Ау,ребятки,не устаривает уходите ,но не надо пассажиров строить отыгрывая на них свои комплексы
о каких низких ценах сейчас можно говорить ? в субботу-воскресенье без пробок 10 км - 400-500руб! Ни чем не оправданная цена! Ни какого часа пик, ни каких пробок, ни каких плохих погодных условий! Просто зажрались!
Аграрии хотят вырастить 10 морковок и продать за цену, чтоб на котедж хватило. Врочи хотят 1 пациента принять и желательно здорового, чтоб он им столько заплатил, чтоб весь день потом можно было чай пить. Дворник хочет работать только летом. Охранщик хочет спать, но получать как спецназ. Полиция хочет гонять мирные шествия, а денег хотелось бы, как за участие в боевых действиях. И во всех сферах так !!! Господа, чтоб копеечку заработать, надо вспотеть, скорей всего или уходить на лёгкий труд ! Что вообще происходит в этой стране бездельников и тунеядцев ? Так что этих таксистов, надо гнать в шею за их самодеятельность. Не нравится работать на агрегатора, пусть отключаются и ходят по привокзальной площади, предлагая свои услуги.
Будут вменяемые цены на поездки в такси-и никто не будет отказываться .А когда хитромудрый пассажир желает прокатится в такси по цене трамвая, часок-другой да еще и не доволен что ему не Мерседес в 221 кузове подали и дверь при этом не открыли так все и будет продолжатся.Сколько бы важные пассажиры со 154 рублями мелочью 😁в кармане не упивались собственной значимостью
меня лично больше всего напрягает, что в какое бы время я не вызывал такси Яндекс, - постоянно повышенный спрос. Цены повышенного спроса в 1,5-3 раза выше. С затулинки до меги доехать 400 рублей, это вообще как?
Эти таксисты совсем офонарели. По дороге ездят как короли, нарушая всевозможные правила, постоянные аварии, пробки. Ещё и выпендриваются, когда им дали готовый сервис и крутить рулём за деньги. Надеюсь, скоро будет много сокрушительных ограничений по ним со стороны закона и агрегаторов. Взял заказ и не повёз? Заплати стоимость поездки
Скажу из личного опыта заказа такси ... Они не только берут заказ и отказываются, диспетчеры не считают нужным об этом информировать клиентов, и когда им звонят узнать, где машина, ещё и хамят, а потом, когда все-таки кто-то находится и везет значительно дороже, то везут со скоростью 10-20 км/ч... типа а он (водитель) никуда не спешит ..Объяснения таксисты могут придумать любые, только причина всего этого безобразия - тупость, лень и жадность тех, кто работает с клиентами ..
Да это же не такси, обычные бомбилы, несколько раз пользовался, очень опасно. Более того, солярис для такси вообще не подходящее авто. Такси, это когда свой автопарк, когда машину и водителей проверяют ежедневно. А за 100 рублей чего вы хотели? Не пользуйтесь и им придется менять систему
Приходит таксист в супермаркет. Выкладывает товары на ленту, а ему кассир и говорит: - Я тебя не буду обслуживать, ты слишком мало продуктов купил, да ещё и пакет не взял.
Воевать с пассажиром, если тебя не устраивают условия агрегатора - странно. Не подключайся на условиях агрегатора, иди договаривайся. А если подключился к агрегатору, принял оферту - выполняй условия. Вышел на работу - работай, а не выдрёпывайся.
Или отключайся и иди "от тротуара" работать.
Сам таксовая, посчитал чистую прибыль, ну его нафиг, в итоге пробега лишнего на автомобиле, замена жидкостей чаще, грязный салон от бородатых дровосеков любителей кофе, я могу понять когда человек просто по пути берет заказ, но работать постоянно это бред, в итоге страдают пассажиры, которые не успевают по делам, по которым бы успели на троллейбусе .
Добавлю ещё немного лирики.
Пару лет назад уезжала с ребёнком после концерта из Академа на ГЭС.
Три машины потерялись в пути. Нас забрал четвёртый водитель после 40 минут ожидания. Он объяснил в чём затык.
Оказывается водители видят, что мне на ГЭС и снимают заказ, потому что не хотят УЕЗЖАТЬ с Академа. Желают пассажиров только по Академу возить.
Так что не надо вот про то, что мы заказ не видим, поэтому плохо. Вам, дорогие таксисты, что так плохо, что так - нехорошо. А смысл один - денег мало дайте больше.
Я сейчас умру... ну и где это у них поездки за 200 руб через весь город?
В субботу ехала с Маркса до Горского в 11 вечера... 250 руб. Я эту дорогу за 15 минут утром пешком прохожу. На машине 5 минут ехать, пробок нет, дорога пустая.
В четверг смотрели стоимость из Толмачей до ст. Сибирь... 1650 рублей...
Я сейчас даже не про дорого/дешево... просто задолбали эти сказки про 200 руб. и весь город... давно нет таких цен.
Всегда в комментарий к заказу пишу для водителя, куда нужно ехать, т.к. мне как раз надо из центра в условный Юго-Западный. Всегда находится желающий взять заказ и да, частенько это гости из Средней Азии. (Впрочем, никаких нареканий к вождению или к чистоте машины не возникло.) При оплате налом не жалко и сверху накинуть.
Таксисты думают, что они бизнесмены и должны получать сверхприбыли. А на самом деле - они обслуживающий персонал, который возит специалистов по важным делам. Ну или просто более успешных граждан.
В школе учиться надо было нормально, а не гоп-стопить. Тогда бы и работа нормальная была, в теплом офисе с кофе и печеньками.
Или пусть на завод идут. Там точно понятно, сколько заработаешь, на сдельщине.
Зачем тогда идти работать ? Что бы люди страдали ? Я не понимаю !!!валить надо с рашки этот русский менталитет , не нравиться не работай !!! Мы сами выбираем с кем жить , где жить и где работать ☝🏻
Зимой замерзла машина, вызвала такси, а он приехал и говорит: "я не поеду", до свидания, зачем приезжал? Стою на морозе с разряженным телефоном, потеряла 15 минут на ожидание этого недоумка, спасибо яндекс такси.
не устраивают условия работы? - не работай
а то, что бедным уроженцам села Усть-Попка и республик СНГ никто не объяснил того простого факта, что гор золотых для них тут не приготовлено - только их проблемы
Тоже так попала на хитроделанных отменяльщиков. Полтора часа!!! уехать в аэропорт не могла. Машина подъезжает, заказ отменяется, назначают новую, которая будет через 10-15 минут. Проходит минут 20, и все повторяется.
В итоге времени уже под обрез. Двухчасовой запас по времени почти полностью съеден бессовестными водятлами. Вишенкой на торте оказалось, что заказ таки взял гость из средней Азии, но он очень плохо говорил по-русски, дорогу кроме как по навигатору не знал, ехал медленно и по пути еще на заправку заскакивал, где стоял минут 15.
В итоге пребываю в аэропорт не на два часа раньше, а на полчаса позже запланированного времени. Хорошо, что у меня багажа не было, прошла онлайн регистрацию и в самолет буквально вбегала. С багажом точно бы не успела, так как в аэропорту оказалась аккурат после закрытия регистрации.
Ха, 200 р. через весь город. В Академе вообще за пределы Верхней и Нижней зон выезжать не хотят. В будний день из НЗ на Шлюз отказался ехать за 120руб. (обычная цена в это время). Пробок нет, дороги норм. И так постоянно. Вывозят либо Джамшуты, либо залетные городские.
"Больше 200 таксопарков в городе — всё равно найдется, кто отвезет, потому что ему будет по пути". - пассажиру надо во все 200 позвонить может? Конечно если бы был единый агрегатор, было бы отлично - мне вообще всё равно, кто повезет. Но разные ситуации бывают, и просто обзванивать всё в надежде на милость водителей это абсурд.
Это вроде бы таксисты сами выбрали такую работу, берете заказ - вперед. Конечно всем хочется по центру между домами кататься бесконечно, на окраины везти не хочется. А на ОТ не всегда успеваешь. И что, капризы эти слушать?
Был период когда машину продала, а новую ещё не купила. Поездила на такси. Кроме вышеозначенных проблем плюсом идёт безбашенная опасная езда и порой ужасный салон машины. Теперь передвигаюсь только на своей машине и частично на метро в пробки.
"хотят ездить по 200 рублей через весь город и чего-то ждут" - так поездка и стоит 200 рублей потому, что вас таксистов слишком много, среди вас большая конкуренция, вы цены и обрушили. И да, у меня для вас новость, которая поразит ваше сознание, дорогие таксисты. Люди вызывают такси не потому, что поездка стоит 200 рублей, а потому что нужна поездка на такси. Кстати, если вызываешь по тарифу бизнес/комфорт, цена в два раза выше, да приезжает нормальная и чистая машина, но водители эти не работают весь день, а только несколько поездок совершают и в эти поездки пытаются решить свои личные проблемы - заехать на заправку, до банкомата, до друга и т.д.
В целом, конечно смешно, когда таксисты работающие за те же 200 рублей, называют своих клиентов халявщиками и нищими. Кто же вам мешает нормальную работу найти, если вы так умны, круты, харизматичны и успешны!?))
Ну не знаю, неделю назад ехала на такси на дачу, 28 км от дома до дома, 40 мин времени заняла поездка. Асфальт от и до. 1000 рублей. Это что, дешево?
Сначала в Новосибирске смачно и со вкусом уничтожали удобные маршруты общественного транспорта, потом запустили агрегаторов, которые сейчас цены винтят, а потом разводят ручками на взлет покупок своих авто и дикие пробки. Все закономерно...
"Пассажир хочет за 200 рублей уехать на дальнее расстояние".
Пассажир хочет добраться из точки А в точку Б. И из предложенных агрегатором цен выбирает более выгодную для себя (было бы странно, если бы он делал иначе).
Это не пассажир хочет, а агрегатор хочет, чтобы этот маршрут оплачивался пассажиром на такую сумму.
И пассажир совершенно не виноват, что агрегатор ему предлагает именно такую сумму поездки. Такси, как правило, мы пользуемся, когда торопимся, когда транспорт уже не ходит или при иных сложных обстоятельствах. И очень неприятно, когда пассажир не может уехать из точки А и прибыть в точку Б вовремя из-за хитрящих водителей.
Мне кажется, кто-то зажрался. И это не пассажиры такси.
Не далее, чем в пятницу мне Яндекс выставил за поездку в 8 км 478 рублей.
Это за семь минут езды в экономе.
Возите себя сами за такие деньги.
И со своей ублюдочной практикой просить пассажира снять заказ, тоже идите сами знаете куда.
Не нравится, денег мало, идите в дворнике, спокойная работа на воздухе. И пассажиров нервных нет.
Хоть и говорят, что лидер было бомжатское такси. Но. Всегда предупреждали о поездках, стоимость такси можно было запланировать, то есть ты знал примерно стоимость. И было дешевле. Что имеем в яндаксе. Там где я живу машину можно подать через 3 часа или через минуту, ожидание бесплатное 3 минуты. С лидером такого не было. Цена поездки сейчас дороже рублей на 200, 300, чем в лидере, так еще и цену запланировать нельзя. Одна и та же поездка, то 650, то и 1100. Про далекие растояния, неужели стоимость поездки 1100 с краснообска до криводановки маленькая, так я с ребенком в больнице час прождала, назначают и снимают. Хотя туда мы уехали за 650 руб. Было дело, что бы свозить ребенка на прием отдавала 2000(стоимость поездки туда и обратно). С лидером больше 1100 не выходила и не чего водители ездили за 500 руб. И ожидание было всего 15 минут.
А когда в часы пик стоимость поездки увеличивается со 115 до 350 рублей - про это молчат таксисты. Хотя ехать 10 минут всего. Матери заказывал такси от облбольницы до проспекта маркса. 350 рублей. Ехали 10 минут вместо пяти. Где-то убыло, где-то прибыло. Хотя, в целом я согласен: система расчетов у агрегаторов хромает аки подстреленная лошадь. Бывает, что за поезду от пл. маркса до совсибири ломят 250 рублей в 9 вечера. Так я проще пешком пройдусь. А бывает, что от студенческой до западного за 115 рублей доедешь. Логики нет никакой.
о каком обрушении речь? раньше с Затулинки до "Чемской бор" можно было доехать за 320-350 руб теперь ушёл "Лидер" и "Яндекс" ломит 580 руб...... какое на фиг обрушение для пассажира?! да, у "Лидера" были колоритные водители))))) но эти же водители (почти) и в яндексе, но на 65% дороже, да ещё и "прячутся" и врут требуя отмены. Теперь 45 стал безальтернативным, благо новые автобусы..... жаль "Лидер" 😞
не, ну если такие ценные специалисты, как водители такси, не хотят ездить, то у них всегда есть вариант пойти работать генеральным директором оборонного завода, главным конструктором космического КБ, финансовым управляющим и т.д. то же мне проблема. Пуст эти гадкие пассажиры ходют пешком.
Просто барыги с 90х, начала 2000х... Привыкли стоять на остановках и диктовать заоблачные цены! Пошел таксистом - бери любой заказ и вези, а не строй из себя мудрого коммерсанта! Невыгодно тебе - иди работай в другую сферу!
Считаю, что агрегаторы (которых тоже надо взять под контроль) таких таксистов должны просто на сутки снимать с линии, а то возомнили себя хозяевами жизни!
Работаю в такси по вечерам и выходным в качестве подработки на личном брендированном авто. Дальние заказы как и заказы правого на левый берег не беру или отказываюсь. Возить не выгодно совершенно. Например стоимость 400р, 72 рубля забрал агрегатор, 16р налог, за час стояния в пробке бензина еще на 100р, плюс 10р на амортизацию, итого заработок 200р в час НА ЛИЧНОЙ МАШИНЕ и НЮХАТЬ ПЕРЕГАР в ТЕЧЕНИИ ЧАСА??? Естественно я не поеду))) А дачи по пятницам это вообще билет в один конец, я съездил разок вернулся и вышел заработок за 1,5 часа 250рублей, ну и кому это надо???. Тарифы на дальние поездки, поездки в пробках совершенно неадекватны. Мы садимся в тачку рискуя жизнью, ну явно не за 200р в час еще и на личном авто.( меня лично два раза резали за всю историю). Шлак отменял и буду отменять, моя цель заработать денег, минимум 300 в час, а не заниматься благотворительностью
Почему рано утром постоянно повышенный спрос, хотя приложения показывают по несколько машин свободных?Почему постоянно приезжают Джамшуты, хоть в экономе, хоть в лухари?Кто проверяет состояние водителей перед сменой?
Водилы сами подписались на такие условия когда оформлялись в яндекс, а теперь нос воротят. Не хотите в яндексе за гроши - устраивайтесь в другие 199 контор, где вам 5000 за одну поездку дадут, в чем проблема?
Клиент страдать не должен по-любому.
Потерпите 5-10 лет, автопилоту будет пофиг куда и откуда ехать.
Будучи студентом в 2005 году, регулярно бомбил на своей 8-ке, за 4 часа, с 20.00 до 24.00 я делал 2000 рублей, ненапряжно катаясь по городу... Как выключили фонари освящения, можно ехать домой. В пятницу можно было поднять до 4000. Это чистыми... без затрат на бенз... Бенз стоил 19 рублей за литр тогда. Без приложения, просто подвозя голосующих. В аэропорт стоило тогда съездить из города 700 рублей.
Мне не жалко нынешних таксистов, они сами уронили свои цены, сами... Уже нет того братства таксистского, потому мы и видим такие ролики, соответственно и отношение к ним соответствующее. Почитайте, что сделали латыши когда яндекс такси пытался открыться у них...
Но в «высокий спрос» брать 400₽ за пару километров почему-то не стесняются, и заказы не скидывают.
я фигею с водителей. Синдром "вахтера" во всей красе.
Вы годами крутите руль потому что не хотите больше ничего, ну или не можете. Но виноваты в этом все вокруг-и злой яндекс и пассажира которые хотят за 100р через весь город уехать. Ау,ребятки,не устаривает уходите ,но не надо пассажиров строить отыгрывая на них свои комплексы
о каких низких ценах сейчас можно говорить ? в субботу-воскресенье без пробок 10 км - 400-500руб! Ни чем не оправданная цена! Ни какого часа пик, ни каких пробок, ни каких плохих погодных условий! Просто зажрались!
ну значит пассажиры начнут вызывать по 5-6 машин у разных агрегаторов за нал! Кто первый приехал - тот и заработал!
Аграрии хотят вырастить 10 морковок и продать за цену, чтоб на котедж хватило. Врочи хотят 1 пациента принять и желательно здорового, чтоб он им столько заплатил, чтоб весь день потом можно было чай пить. Дворник хочет работать только летом. Охранщик хочет спать, но получать как спецназ. Полиция хочет гонять мирные шествия, а денег хотелось бы, как за участие в боевых действиях. И во всех сферах так !!! Господа, чтоб копеечку заработать, надо вспотеть, скорей всего или уходить на лёгкий труд ! Что вообще происходит в этой стране бездельников и тунеядцев ? Так что этих таксистов, надо гнать в шею за их самодеятельность. Не нравится работать на агрегатора, пусть отключаются и ходят по привокзальной площади, предлагая свои услуги.
Что-то я не вижу чтобы дальние поездки стоили 200 рублей. 2-3 остановки едешь - вот это 200. А зимой в холода так все 400.
Будут вменяемые цены на поездки в такси-и никто не будет отказываться .А когда хитромудрый пассажир желает прокатится в такси по цене трамвая, часок-другой да еще и не доволен что ему не Мерседес в 221 кузове подали и дверь при этом не открыли так все и будет продолжатся.Сколько бы важные пассажиры со 154 рублями мелочью 😁в кармане не упивались собственной значимостью
меня лично больше всего напрягает, что в какое бы время я не вызывал такси Яндекс, - постоянно повышенный спрос. Цены повышенного спроса в 1,5-3 раза выше. С затулинки до меги доехать 400 рублей, это вообще как?
Вообще плевать на таксистов,пусть совсем не работают,мне вот интересно долго они так продержаться смогут?
Эти таксисты совсем офонарели. По дороге ездят как короли, нарушая всевозможные правила, постоянные аварии, пробки. Ещё и выпендриваются, когда им дали готовый сервис и крутить рулём за деньги. Надеюсь, скоро будет много сокрушительных ограничений по ним со стороны закона и агрегаторов. Взял заказ и не повёз? Заплати стоимость поездки
Скажу из личного опыта заказа такси ... Они не только берут заказ и отказываются, диспетчеры не считают нужным об этом информировать клиентов, и когда им звонят узнать, где машина, ещё и хамят, а потом, когда все-таки кто-то находится и везет значительно дороже, то везут со скоростью 10-20 км/ч... типа а он (водитель) никуда не спешит ..Объяснения таксисты могут придумать любые, только причина всего этого безобразия - тупость, лень и жадность тех, кто работает с клиентами ..
Да это же не такси, обычные бомбилы, несколько раз пользовался, очень опасно. Более того, солярис для такси вообще не подходящее авто. Такси, это когда свой автопарк, когда машину и водителей проверяют ежедневно. А за 100 рублей чего вы хотели? Не пользуйтесь и им придется менять систему
Приходит таксист в супермаркет. Выкладывает товары на ленту, а ему кассир и говорит: - Я тебя не буду обслуживать, ты слишком мало продуктов купил, да ещё и пакет не взял.
Ну так не работай с агрегатором если цены не нравятся, работай с придороги, попрошайничай у аэропорта, проси хоть 2 хоть 3 тыс за поездку.
Воевать с пассажиром, если тебя не устраивают условия агрегатора - странно. Не подключайся на условиях агрегатора, иди договаривайся. А если подключился к агрегатору, принял оферту - выполняй условия. Вышел на работу - работай, а не выдрёпывайся.
Или отключайся и иди "от тротуара" работать.
Как выход этой статьи связан с китайским агрегатом "DIDI вези' да не уж то СОВПАДЕНИЕ?
Сам таксовая, посчитал чистую прибыль, ну его нафиг, в итоге пробега лишнего на автомобиле, замена жидкостей чаще, грязный салон от бородатых дровосеков любителей кофе, я могу понять когда человек просто по пути берет заказ, но работать постоянно это бред, в итоге страдают пассажиры, которые не успевают по делам, по которым бы успели на троллейбусе .
Статья должна была называться «Водители - вредители»
Добавлю ещё немного лирики.
Пару лет назад уезжала с ребёнком после концерта из Академа на ГЭС.
Три машины потерялись в пути. Нас забрал четвёртый водитель после 40 минут ожидания. Он объяснил в чём затык.
Оказывается водители видят, что мне на ГЭС и снимают заказ, потому что не хотят УЕЗЖАТЬ с Академа. Желают пассажиров только по Академу возить.
Так что не надо вот про то, что мы заказ не видим, поэтому плохо. Вам, дорогие таксисты, что так плохо, что так - нехорошо. А смысл один - денег мало дайте больше.
Нужно больше агрегаторов хороших и разных, а тех, кто не хочет работать - отключать от агрегаторов насовсем без вариантов.
Я сейчас умру... ну и где это у них поездки за 200 руб через весь город?
В субботу ехала с Маркса до Горского в 11 вечера... 250 руб. Я эту дорогу за 15 минут утром пешком прохожу. На машине 5 минут ехать, пробок нет, дорога пустая.
В четверг смотрели стоимость из Толмачей до ст. Сибирь... 1650 рублей...
Я сейчас даже не про дорого/дешево... просто задолбали эти сказки про 200 руб. и весь город... давно нет таких цен.
потом там скорая к таким водителям так же приезжала
Всегда в комментарий к заказу пишу для водителя, куда нужно ехать, т.к. мне как раз надо из центра в условный Юго-Западный. Всегда находится желающий взять заказ и да, частенько это гости из Средней Азии. (Впрочем, никаких нареканий к вождению или к чистоте машины не возникло.) При оплате налом не жалко и сверху накинуть.
Как это - поеду, не поеду? Коли вышел работать, так работай. Если не нравится, иди на другую работу.
Таксисты думают, что они бизнесмены и должны получать сверхприбыли. А на самом деле - они обслуживающий персонал, который возит специалистов по важным делам. Ну или просто более успешных граждан.
В школе учиться надо было нормально, а не гоп-стопить. Тогда бы и работа нормальная была, в теплом офисе с кофе и печеньками.
Или пусть на завод идут. Там точно понятно, сколько заработаешь, на сдельщине.
Зачем тогда идти работать ? Что бы люди страдали ? Я не понимаю !!!валить надо с рашки этот русский менталитет , не нравиться не работай !!! Мы сами выбираем с кем жить , где жить и где работать ☝🏻
Ничего, скоро китайцы войдут, вспомните эти времена)))
Зимой замерзла машина, вызвала такси, а он приехал и говорит: "я не поеду", до свидания, зачем приезжал? Стою на морозе с разряженным телефоном, потеряла 15 минут на ожидание этого недоумка, спасибо яндекс такси.
Клиент - ничто, жадность - всё!
не устраивают условия работы? - не работай
а то, что бедным уроженцам села Усть-Попка и республик СНГ никто не объяснил того простого факта, что гор золотых для них тут не приготовлено - только их проблемы
Тоже так попала на хитроделанных отменяльщиков. Полтора часа!!! уехать в аэропорт не могла. Машина подъезжает, заказ отменяется, назначают новую, которая будет через 10-15 минут. Проходит минут 20, и все повторяется.
В итоге времени уже под обрез. Двухчасовой запас по времени почти полностью съеден бессовестными водятлами. Вишенкой на торте оказалось, что заказ таки взял гость из средней Азии, но он очень плохо говорил по-русски, дорогу кроме как по навигатору не знал, ехал медленно и по пути еще на заправку заскакивал, где стоял минут 15.
В итоге пребываю в аэропорт не на два часа раньше, а на полчаса позже запланированного времени. Хорошо, что у меня багажа не было, прошла онлайн регистрацию и в самолет буквально вбегала. С багажом точно бы не успела, так как в аэропорту оказалась аккурат после закрытия регистрации.
Ха, 200 р. через весь город. В Академе вообще за пределы Верхней и Нижней зон выезжать не хотят. В будний день из НЗ на Шлюз отказался ехать за 120руб. (обычная цена в это время). Пробок нет, дороги норм. И так постоянно. Вывозят либо Джамшуты, либо залетные городские.
"Больше 200 таксопарков в городе — всё равно найдется, кто отвезет, потому что ему будет по пути". - пассажиру надо во все 200 позвонить может? Конечно если бы был единый агрегатор, было бы отлично - мне вообще всё равно, кто повезет. Но разные ситуации бывают, и просто обзванивать всё в надежде на милость водителей это абсурд.
Это вроде бы таксисты сами выбрали такую работу, берете заказ - вперед. Конечно всем хочется по центру между домами кататься бесконечно, на окраины везти не хочется. А на ОТ не всегда успеваешь. И что, капризы эти слушать?
Был период когда машину продала, а новую ещё не купила. Поездила на такси. Кроме вышеозначенных проблем плюсом идёт безбашенная опасная езда и порой ужасный салон машины. Теперь передвигаюсь только на своей машине и частично на метро в пробки.
"хотят ездить по 200 рублей через весь город и чего-то ждут" - так поездка и стоит 200 рублей потому, что вас таксистов слишком много, среди вас большая конкуренция, вы цены и обрушили. И да, у меня для вас новость, которая поразит ваше сознание, дорогие таксисты. Люди вызывают такси не потому, что поездка стоит 200 рублей, а потому что нужна поездка на такси. Кстати, если вызываешь по тарифу бизнес/комфорт, цена в два раза выше, да приезжает нормальная и чистая машина, но водители эти не работают весь день, а только несколько поездок совершают и в эти поездки пытаются решить свои личные проблемы - заехать на заправку, до банкомата, до друга и т.д.
В целом, конечно смешно, когда таксисты работающие за те же 200 рублей, называют своих клиентов халявщиками и нищими. Кто же вам мешает нормальную работу найти, если вы так умны, круты, харизматичны и успешны!?))