Ужесточение наказаний не исправят ситуацию. Все люди ошибаются и бывают невнимательны по разным обстоятельствам и в 14 лет и в 82 и в 33. Если мы хотим снизить количество ДТП в городах необходимо применять меры по успокоению трафика. Приподнятый над уровнем дороги пешеходный переход. Сужение дороги с помощью островков безопасности. Наведение порядка с теми кто паркуется перед ПП и загораживает обзор. И это только часть необходимых мер. Среда в городе должна быть безопасна. Человеческие ошибки не должны приводить к смерти.

Вообще двойная радуга в небе нейтральна, так как по порядку цветов в них одна всегда противоположна другой. Друг друга уравновешивают. Так что одинарную радугу запрещаем, двойную оставляем!))

В целом согласен с вашим комментом. Но у падающего продукта, как раз нет веса. Потому что вес, это сила с которой предмет действует на опору. Нет опоры - нет веса. А лежащий предмет как раз таки обладает весом, если он не ускоряется в поле сил тяжести.

Откуда около пешеходного перехода кусты и рекламный щит. В таком случае чиновники виноваты.

зачем в Коченево? У нас в городе если что и крематории есть необязательно места занимать. Или вы про какие места говорите?

в ДТП в Новосибирской области в среднем умирает 2 человека за три дня (что тоже непозволительно много), а от вируса 2 человека каждый день.

Ваш аргумент типичная ошибка - ad hominem. Не имеет значения водтель я или пешеход. Если бы неадекват за рулем ехал 30 км/ч последствия были бы другими. З.Ы. Давно пора вводить в России VISION ZERO. Не важно кто виноват. Важно, что бы такого не случалось.

Машину можно остановить очень быстро, если у нее скорость адекватная, а не как у водятла в статье.

Не надо оправдывать водителя. Ребенок во дворе, а не на трассе. Заиграться для него нормально, в отличие от водителя.

Надеюсь не будут этот забор восстанавливать. От одного вида этого забора давление может подняться.

Только все вышеперечисленное относится административно к своим областям и закрашивается вместе с ними. Земля Франца-Иосифа часть Архангельской области, а Командорские острова часть Камчатского края

Инвалидам нужна спец парковка не только в связи с ограничением в мобильности. Например ребенок с аутизмом может с любого края парковки до здания дойти, но с трудом переносит поездку в автомобиле, а все обычные парковочные места заняты. Некоторые перевозятся только в состоянии буйной истерики, для других просто дикий стресс, и лишнее время (на поиск парковки) в машине им вообще не помогает.

Рядом с остановкой нет ПП. Однозначно виноваты чинуши и гайцы, которые не организовали там безопасный пешеходный переход. При любом другом подходе к этому вопросу водятлы с пешиками будут сраться в комментах, а на дорогах продолжат погибать и калечиться люди.

В начале декабря этой зимой видел, как на велосипеде ребенка везли рано утром, вероятно в садик. В слякоть не надо гнать быстро, ни пятнышка не будет при скорости до 10 км/ч. А зимой на веле ездить довольно чисто. Сам всю зиму на работу езжу не велосипеде.

"Для многих автомобиль не просто железяка, а вещь, наполненная эмоциями." Сам себе ответ дал. Для многих автомобиль это не рациональное решение, а стадный инстинкт и в редких случаях понты.

7км - это чуть больше часа пешком, зачем тратить 1.5 часа на машине? На велосипеде это не больше 35 минут.

свежевыжатым сокам привет от диабета

Французы еще и декатлон у нас в этом году планируют построить вроде как. Вот это куда интересней.

банально конечно, но я бы его назвал - "Потёмкин".

есть такой знак - "12+"