Охрану труда высотников регулирует Приказ № 155н, который регламентирует порядок действий как сотрудников, так и работодателя. Весь комплекс мер безопасности направлен, прежде всего, на защиту жизни и здоровья работника и окружающих его людей. ПОТ 155н не позволят задействовать человека неподготовленного. К сотруднику предъявляются специальные требования. Возраст не может быть менее 18 лет. Квалификация должна быть подтверждена дипломом (удостоверением, свидетельством и т.д.), а состояние здоровья – заключением медицинской комиссии. С сотрудниками проводят инструктажи и обучение. Делайте выводы самостоятельно из текущих фактов.

Службы заказчика (ген.подрядчика) разрешают работать, подписывая наряд-допуск. Для этого ИП, Заказчиком является ген.подрядчик.

Инженер по ТБ подрядчика сейчас прилипнет: 1. Инструктаж по ТБ и работе на высоте 2. Страховочная привязь с блокирующим устройством с датой поверки 3. Анкерные троса были? Условия работы, наряд на работы Заказчик подписывал? Условия по наряду выполнялись? Сейчас и Заказчик тоже подлетит. А все почему? Безалаберность и наплевательское отношение к ТБ.

Я извиняюсь, но почему в списке только сфера услуг, торгаши и питание? Где производство?

не верю

Таких "компашек" достаточно, у которых вся деятельность направлена на ломание конкурсов. С этим давно уже нужно разобраться!

cjdf, Даже скоростной трамвай по выделенной полосе (не на проезжей части, а как возле Кировской администрации) решил бы много вопросов. Кстати не понятно почему его дальше не продлят.

Matrix_Agent, Так почему бы там не поставить ГАИ на пару дней, что бы отучили кататься ?

Ну естественно не откроются, без электричества сложно работать. Причины то банальны: кафэшка заявляет о потреблении в 18 кВт, а грузить начинает на 30 кВт, естественно кабели и соединения не выдерживают. А когда разом в 6 заведений, что произойдет? правильно сгорит электрический щит от которого они все запитаны. Кто виноват? Арендодатель в первую очередь, что не проверил проектную документацию (если вообще была представлена, а не так на словах договорились), Арендатор, который пытается всегда подешевле запуститься и по тоньше кабель питающий проложить (с темой ну потом поменяем), а грузить начинают по полной. Главный энергетик здания, который непонятно как контролировал электрораспределение и электропотребление. Думается мне, сейчас пожнадзор должен разобраться в этом и дать свою компетентную оценку и подзатыльники в виде штрафов.

ACID_RAID, Так я об этом и говорю, пусть строят станцию метро и ее оформляют с лозунгом "Россия. Моя история". Я уверен такую экспозицию увидят в разы больше народа. Есть же у нас станция посвященная Чкалову. Зачем строить отдельное здание, набирать туда кучу народа на работу. Если до конца разбираться 34 человека это уже почти персонал цеха какого нибудь производственного предприятия, которое будет приносить деньги в бюджет.

Это 3-я или 4-я авария в этом году в этом месте, напротив пожарной части. Там давно уже кирпич нужно повесить над трамвайными путями по всей длине путей!

Молодца!

Прошу также проверить ГИГАНТ, АШАН и Горожанку с Магнитом

На самом деле это не единственная авария на участке Петухова! Очень часто на ней паркуются транзитные грузовики. Просто встают вдоль дороги и без включенных габаритах. Ночное освещение не очень- вот и результат. ул. Петухова по сути является транзитной трассой.

олесямарина, Т.е кошки, верблюды, лошади для вас не животные? как то вы избирательно, тогда, подходите к вопросу, можно сказать по американски с двойными стандартами. Зачем мне смотреть какие-то фильмы непонятных мне людей, которые создают очерки того, в чем совсем не разбираются и выдают свой вымысел за действительность? Иллюзии вам про непонятное укрощение животных вам навязали опять же непонятные фильмы.

Алина 1987, А как Вы думаете защищаться от разъяренного медведя? Уговорами? Был случай, когда медведь кровь учуял и помощника дрессировщика под себя подмял и начал задирать! а медведь на секундочку бурый и весом под пол тонны. Что делать? Вернуть к работе такого медведя не возможно...

Я конечно извиняюсь, но с какого перепугу эти заказчики решили, что можно за госбюджет алкоголем баловаться? По всем каналам говорят-НЕТ АЛКОГОЛЮ, а здесь за наши с Вами налоги официально пьянки устраивают, да не простые, а золотые. По моему, что-то где-то сломалось, и пора кое-кого, кое-где менять....

Памятники дело хорошее. Денег никогда ни на что не хватает. Но вот почему существующие памятники запускают. Например Р.Зорге?

Если бы, ну это еще доказать нужно. Они все дружно скажут, что покататься хотели в 3 часа ночи.

Качество и своевременность уборки дорог безусловно подкинули негативных цифр в статистику, но еще не забывайте о неправильном понимании водителями обстановки на дорогах (в пургу на лыжную базу на полуистраченных колесах), алкогольное состояние, вседозволенность и лихачество. Надо рассматривать все аспекты. Очень было бы неплохо добавить к этой статистике более развернутый ответ о причинах, а не сухие формулировки.