394 комментария к публикации «Люди не влезают в автобус уже в 06:20»: как переезд и недоделанная дорога портят жизнь огромному жилмассиву
Макс
23 апр 2021 в 08:33
Нужно вдоль линий метро построть с двух сторон два 200 этажных тысячаподъездных дома и тогда все жители НСО смогут жить около метро и забудут про пробки.
Живу в Кольцово, работаю на удалёнке, в городе бываю пару раз в год. Всё рядом, вся инфраструктура , кайф. А эти места просто филиал ада и таким они и останутся
игнорирование требований людей "слугами народа" является лучше характеристикой современного времени.
И зря они думают, что проблемы охлоса пройдут мимо них. Уже куча примеров, когда какой-то министр по дорогам провалился на своём внедорожнике в яму, когда теща министра здоровья скончалась в скорой и т.д.
Вы, власти, живёте рядом с нами, дышите тем же воздухом, ломаете подвеску на тех же дорогах. Ваши друзья, родственники всё равно пересекаетесь с обычными людьми. Количество цветной макулатуры не сможет вечно помогать вам абстрагироваться от наших проблем.
Жизнь из-за вас очень напряженная и некоторые не опускают руки, а срываются.
Все проблемы города - это вина властей.
окраины по остаточному принципу как в том году разгул ковида но танки по красному прспекту пройдут а потом слышу опять надо ремонтировать красный после парада
Вообще конечно дикость какая то. Зачем покупать жилье на одном берегу а ехать на работу на другой? Неужели нельзя ближе к работе? Можно снять квартиру даже рядям с работой. Вы вообще не думаете, вам все дай дай дай. Постоянно вам все чего то должны сделать. Попрошайничество 80лвл.
постоянно жалуюсь на граждан из средней Азии, незаконно торгующих в летний период опасными фруктами и овощами возле дома номер 52 по улице Мира. результат нулевой. никто ничего не предпринимает. такое ощущение, что главе Кировского района просто пофиг на всё и на всех. человек просто протирает штаны и за зря получает зарплату. гнать в шею его!
Есть конечно небольшая ,повторюсь, небольшая часть правды комментаторов аля "купил за копейки - сам дурак, страдай" , НО, во первых деньги есть не у всех чтобы брать у линии метро, вернее сказать ни у кого их нет, есть у 5-10% населения. Во вторых вижу проблему не в том что ЛЮДИ виноваты - не подумали что покупали а наверное застройщики , которым чуть-чуть плевать на людей а нужна прибыл, чуть-чуть виновата власть которая разрешает строить такие жил массивы в таких местах без реализации проектов по развязкам/дорог / переездов. Нельзя просто ткнуть на кусок земли на карте и сказать "разрешаю строить дом на 100500 этажей", сначало нужно проработать инфраструктуру , КАК эти люди будут в этом доме жить, как с него и в него будут добираться. Вины властей дающих добро на такое наверное больше - застройщик это просто бизнес, бизнесу плевать чем торговать, жильем , трусами или углем, это товар, товар = деньги, а не люди ,и то как эти люди будут жить, наверное в части вопросов КАК будут жить ЛЮДИ в новостройках, натыканных по принципу повыше, побольше, поплотней да побольше должны разбираться и контролировать не застройщики, бизнесу повторюсь на нас с вами класть, а вот городским властям, которые к слову и разрешают строить/ не строить эти ЖМ по идее должны быть наоборот, класть на бизнес и заботится о ЛЮДЯХ, их начальнике кстати. Но это все бред и моё воображение.
Сама Затулинка - всё тоже самое. Настроили Березок, Фламинго, Рихардов. Пять лет назад рано утром можно было спокойно сесть в транспорт на сиденье. А теперь даже в 5-40 на остановках Училище,Громова не протолкнуться. И уже заходишь в транспорт на одной ноге стоишь придавленный. А дальше подьезжаешь к пл. Кирова, а там ещё и толпа с Акатуйского захватывает транспорт донельзя. Ещё раз повторяю, это до 6!!!!! утра уже так, а что происходит после шести, когда просыпаются на учёбу студенты, страшно даже представить. Ни мэру, ни губернатору, никакого дела нет до этого. Один хвастается поставленными прививками, другого вообще не видно.
Опять нытиков подвезли..
Ребят, вы, когда жилье покупали, о чем думали??
Купили подешевле на окраине - а потом требуют "дороги нам сделайте и переезд уберите".. Так там дорог отродясь не было, и очевидно, что они мгновенно не появятся.
Удивляюсь с автора. Весь из себя распрекрасный жилмассив, и почему-то ценник на квартиры в нем ниже оказались - дай возьму!!!
Почему нельзя было подумать заранее о том, что:
- там всего два выезда, и что там столько-то домов по 200 квартир
- у каждого владельца квартиры есть машина
- каждый день каждый житель микрорайона в час пик попрется на машине в другие районы на работу, потому в самом жилмассиве работы нет
- низкая цена жилья способствует появлению соседей, представляющих маргинальные части общества
у меня складывается ощущение, что все "центральные", кто здесь опускает окраины, сами в жизни ничего не добились - их центровые квартиры либо по наследству достались либо родители купили.
Все эти перечисленные ж/м нужно огородить колючей проволокой и рвом с серной кислотой, перекрыть выезды на Петухова и мост. ) Из-за вас не проехать уже, задрали.
Тем поганым умникам, которые глумятся и советуют уезжать в центр, отвечу, а где в центре столько квартир, чтобы весь Южно Чемской жм туда переехал? Центр то никогда не может увеличиваться, он итак звстроен впритык и нет там свободного места. Куда переезжать то?
Вот вам интересный факт: развязка на Петухова-совшоссе должна быть двухуровневая по изначальному проекту и со всеми плюшками, а в результате городцекий строит офигенный жд переезд и перекрёсток. И это при том, что он знал о расширении района в перспективе поскольку занимался планированием агломерации. Решить сейчас можно вернув предыдущий проект это 1. Второе это продление трамвайной линии. Третье электричка.
Правильно, со знанием проблемы написана статья. Так и есть. Еще хочется добавить , там и детских садов нет ( один, построенный не в счет, на такой огромный район, как Просторный). Представляете везти ребенка в стоячей пробке, 2-3 остановке, по пол часа , каждое утро. Издевательство над жителями на лицо.
А Я даже рад, что Власти не тратят наши налоги на всякие ненужные районы, да - да, вы не ослышались, это Гетто, которое нужно только жителям, пусть скидываются и делают себе комфортно! Как и гнусные районы Мжк, Слобода(не путать с майонезом), Затулянка, Рудники, КСМ, ключ камышка, район педа, северо южно чемской, западный, марусино, дивногорский, рудники, золотая горка, юбилейный, район заельцовского парка, район меги, первомайка, есенина, волочаевская, никитина. Это все районы, где жизни не было, и не предвидется. Но убежать вы не сможете - денег не хватит на норм районы по метро.
Руководство города отчитывается на верх по количеству квадратных метров сданного жилья. Поэтому им важнее строить муравейники, чем качественно жилье.
Ну и общий подход к строительству только жилых массивов не выгоден. Высокая дневная миграция населения: дома - работа. Надо проектировать делать смешанную застройку квартального типа - пару кварталов жилых + бизнес центр или другой важный объект.
Площадь Новосибирска в 5 раз больше площади Барселоны( при этом там нет высотных жилмассивов), население примерно одинаково , проблема Новосибирска в изначальной его бездумной застройке, поэтому выход один- жить по линии метро либо жить на окраинах и не жаловаться- с возможностью оттуда выехать будет лишь хуже
Жителей Центра надо привлечь к уголовной и административной ответственности за сепаратизм и разжигание ненависти к жителям отдаленных районов. Чем они отличаются от тех, кого жестко наказывают за призывы к войне и ненависти по межнациональным признакам ?
Прогнозирую, что мэрия со своим смешным бюджетиком так ничего делать и не будет, в результате ситуация дойдёт до такого коллапса, что город начнёт распадаться на части и работодатели, у которых работники не могут добраться до центра, начнут перемещаться на окраины. Затем оттуда свалят богачи и центр начнёт опустевать и маргинализироваться как это происходит в каком-нибудь Мехико.
Транспорт по утрам перегружен. Сама езжу как селедки в бочке. в 7 утра в транспорт попробуй влезть, а бывает что транспорт просто не останавливается на остановке потому что полный. Я вот еще чего понять не могу, почему нельзя в час пик сократить разрыв между маршрутами, почему нельзя добавить машин в час пик?
Удивительные люди эти жители Матрешек - есть же объезд переезда через Красный Восток (он же Эфес). он конечно не в 1 приём, а через разворот по парковке завода, но он есть! Хотя, чем меньше людей думает головой, тем больше денег с них идет в экономику.
Вообще я считаю, что железнодорожники давно заслуживают хорошего пенделя- именно за то, что ни в какую не желают подстраиваться под жизненные реалии. Сраные пару вагонов с дерьмом катают по полчаса взад и вперед в самые часы пик. Эту самую работу они вполне могли бы делать парой часов раньше. Жил долго на Юбилейном- утром и вечером почти каждый день стояли на учительской; жил на северо-чемском- та же история; уехал на обьгэс- пока не открыли развязку на петухова- то же самое было!
У меня несколько вопросов к жильцам данных периферий и гетто (всё что стоит в полях и на отшибе, не берём в расчёт клубные посёлки, берем именно ГЕТТО из блоков):
1. Вы правда желаете ЗЛА своим детям? Вы задумывались как им тяжело будет жить там и что из них вырастит, когда вокруг одна алкосрань и наркоманы.
2. Вам нравится всё что из говна и палок?
3. Зачем?!
ЗААААЧЕМ тратить свои деньги на это и обогащать джулаев и прочих , которые живут в элитном посёлке. ЗАЧЕМ вы уродуете себе жизнь? С таким же счастьем можно поехать в какой то бийск будь он неладен и купить квартиру там , место на кладбище и сдохнуть! Вы не хотите жить? Зачем вы лезете в эту кабалу и живете в этих местах среди орков и деклассированного элемента?
проблема гетто-микрорайонов не была бы такой острой, если бы с самого начала все дорожно-развязочные нужды новоселов были включены в стоимость этого жилья, и соответственно, на эти средства и построены. Да, стоимость этих квартир возросла бы на 100-200 тыс, но ничего страшного в этом не было бы. Но чиновникам и строителям не хватило компетентности и желания делать город пригодным для жизни, а покупателям непомерная жадность затуманила разум. На персональные ведра они нашли несколько сотен тысяч, а на добавку к цене квартиры они их найти не могут, лол. Больше всего жалко тех кто из-за таких вот мерзнут на остановках и стоят в пробках в автобусах. Но тут основная вина чиновников, не развивающих ОТ и которым безответственность и трусость никогда не позволят ввести хорошие налоги на безгаражность, чтобы реально прекратить безумную автомобилизацию. Никакие новые дороги не ликвидируют душные пробки, пока каждая голодрань запросто обзаводится ведром.
Надо было думать, прежде чем покупать квартиру у чёрта на рогах. По цене-то выгадали, не так ли, хитрюги? Ну вот эта разница между ценами в центре и ценами в спальных районах как раз и складывается из всего описанного в статье.
Там ещё и ж/д переезд? Зачем вы квартиру в промзоне-то покупали?
"В устной беседе с работником переезда было уточнено, что данная ветка существует давно и все вопросы должны быть обращены к тем, кто строит и покупает тут жилье."
Как говорится, не в бровь а в глаз.
Попробуйте утром спать, как все нормальные люди. А не шариться по городу. Хотя это не отменяет необходимости развития дорожной сети, и инфраструктуры в целом.
Купил хрень ипотечную- сиди и сопи в две дырочки. Занимайся Организацией Воздушного Движения. Нормальные люди уже давным давно в частных домах живут и с соседями за парковочные места не дерутся.
Нужно вдоль линий метро построть с двух сторон два 200 этажных тысячаподъездных дома и тогда все жители НСО смогут жить около метро и забудут про пробки.
Живу в Кольцово, работаю на удалёнке, в городе бываю пару раз в год. Всё рядом, вся инфраструктура , кайф. А эти места просто филиал ада и таким они и останутся
игнорирование требований людей "слугами народа" является лучше характеристикой современного времени.
И зря они думают, что проблемы охлоса пройдут мимо них. Уже куча примеров, когда какой-то министр по дорогам провалился на своём внедорожнике в яму, когда теща министра здоровья скончалась в скорой и т.д.
Вы, власти, живёте рядом с нами, дышите тем же воздухом, ломаете подвеску на тех же дорогах. Ваши друзья, родственники всё равно пересекаетесь с обычными людьми. Количество цветной макулатуры не сможет вечно помогать вам абстрагироваться от наших проблем.
Жизнь из-за вас очень напряженная и некоторые не опускают руки, а срываются.
Все проблемы города - это вина властей.
чувак заехал в гетто, а жить хочет как в центре
такого не бывает
окраины по остаточному принципу как в том году разгул ковида но танки по красному прспекту пройдут а потом слышу опять надо ремонтировать красный после парада
Вообще конечно дикость какая то. Зачем покупать жилье на одном берегу а ехать на работу на другой? Неужели нельзя ближе к работе? Можно снять квартиру даже рядям с работой. Вы вообще не думаете, вам все дай дай дай. Постоянно вам все чего то должны сделать. Попрошайничество 80лвл.
Куда и зачем вы выезжаете? Сидите в своем гетто
постоянно жалуюсь на граждан из средней Азии, незаконно торгующих в летний период опасными фруктами и овощами возле дома номер 52 по улице Мира. результат нулевой. никто ничего не предпринимает. такое ощущение, что главе Кировского района просто пофиг на всё и на всех. человек просто протирает штаны и за зря получает зарплату. гнать в шею его!
предлагаю часть танков пустить по улице танкистов пусть прелагают другие убитые улицы ну это вообще по полметра в глубину ямы😜
Автор, похоже, ожидал другой реакции)))))) а ему пишут в основном по делу
Есть конечно небольшая ,повторюсь, небольшая часть правды комментаторов аля "купил за копейки - сам дурак, страдай" , НО, во первых деньги есть не у всех чтобы брать у линии метро, вернее сказать ни у кого их нет, есть у 5-10% населения. Во вторых вижу проблему не в том что ЛЮДИ виноваты - не подумали что покупали а наверное застройщики , которым чуть-чуть плевать на людей а нужна прибыл, чуть-чуть виновата власть которая разрешает строить такие жил массивы в таких местах без реализации проектов по развязкам/дорог / переездов. Нельзя просто ткнуть на кусок земли на карте и сказать "разрешаю строить дом на 100500 этажей", сначало нужно проработать инфраструктуру , КАК эти люди будут в этом доме жить, как с него и в него будут добираться. Вины властей дающих добро на такое наверное больше - застройщик это просто бизнес, бизнесу плевать чем торговать, жильем , трусами или углем, это товар, товар = деньги, а не люди ,и то как эти люди будут жить, наверное в части вопросов КАК будут жить ЛЮДИ в новостройках, натыканных по принципу повыше, побольше, поплотней да побольше должны разбираться и контролировать не застройщики, бизнесу повторюсь на нас с вами класть, а вот городским властям, которые к слову и разрешают строить/ не строить эти ЖМ по идее должны быть наоборот, класть на бизнес и заботится о ЛЮДЯХ, их начальнике кстати. Но это все бред и моё воображение.
Нужно поселить мэра или губернатора на этом массиве и только тогда проблема решится, а иначе - проблемы индейцев шерифа не волнуют.
Остался бессмертный вариант велосипеда...
Может, поможет?
Подходит время, когда для обитателей окраинных гетто доходит, что оттуда валить надо
" Почему большинство уступает меньшинству?" Потому что если будет наоборот то поток большинства никогда не выпустит поток меньшинства
Вы думаете- вы одни такие? Дивногорский, новомарусино и все прилегающие, а сейчас ещё объезд фурами добавится. Едем в одну полосу.
Сама Затулинка - всё тоже самое. Настроили Березок, Фламинго, Рихардов. Пять лет назад рано утром можно было спокойно сесть в транспорт на сиденье. А теперь даже в 5-40 на остановках Училище,Громова не протолкнуться. И уже заходишь в транспорт на одной ноге стоишь придавленный. А дальше подьезжаешь к пл. Кирова, а там ещё и толпа с Акатуйского захватывает транспорт донельзя. Ещё раз повторяю, это до 6!!!!! утра уже так, а что происходит после шести, когда просыпаются на учёбу студенты, страшно даже представить. Ни мэру, ни губернатору, никакого дела нет до этого. Один хвастается поставленными прививками, другого вообще не видно.
Опять нытиков подвезли..
Ребят, вы, когда жилье покупали, о чем думали??
Купили подешевле на окраине - а потом требуют "дороги нам сделайте и переезд уберите".. Так там дорог отродясь не было, и очевидно, что они мгновенно не появятся.
Удивляюсь с автора. Весь из себя распрекрасный жилмассив, и почему-то ценник на квартиры в нем ниже оказались - дай возьму!!!
Почему нельзя было подумать заранее о том, что:
- там всего два выезда, и что там столько-то домов по 200 квартир
- у каждого владельца квартиры есть машина
- каждый день каждый житель микрорайона в час пик попрется на машине в другие районы на работу, потому в самом жилмассиве работы нет
- низкая цена жилья способствует появлению соседей, представляющих маргинальные части общества
у меня складывается ощущение, что все "центральные", кто здесь опускает окраины, сами в жизни ничего не добились - их центровые квартиры либо по наследству достались либо родители купили.
Все эти перечисленные ж/м нужно огородить колючей проволокой и рвом с серной кислотой, перекрыть выезды на Петухова и мост. ) Из-за вас не проехать уже, задрали.
Тем поганым умникам, которые глумятся и советуют уезжать в центр, отвечу, а где в центре столько квартир, чтобы весь Южно Чемской жм туда переехал? Центр то никогда не может увеличиваться, он итак звстроен впритык и нет там свободного места. Куда переезжать то?
В таких районах люди как правило в запое живут. Запой решает многие проблемы. Запой-и пусть весь мир подождет....
Надо было головой думать, когда микростудии свои покупали в этом гетто. А теперь истерят.
Вот вам интересный факт: развязка на Петухова-совшоссе должна быть двухуровневая по изначальному проекту и со всеми плюшками, а в результате городцекий строит офигенный жд переезд и перекрёсток. И это при том, что он знал о расширении района в перспективе поскольку занимался планированием агломерации. Решить сейчас можно вернув предыдущий проект это 1. Второе это продление трамвайной линии. Третье электричка.
Правильно, со знанием проблемы написана статья. Так и есть. Еще хочется добавить , там и детских садов нет ( один, построенный не в счет, на такой огромный район, как Просторный). Представляете везти ребенка в стоячей пробке, 2-3 остановке, по пол часа , каждое утро. Издевательство над жителями на лицо.
А почему про электричку молчок. Как-то хотела пройти на разведку, до станции от ул. В. Шевелева, да по кустам стало страшно лазить.
А Я даже рад, что Власти не тратят наши налоги на всякие ненужные районы, да - да, вы не ослышались, это Гетто, которое нужно только жителям, пусть скидываются и делают себе комфортно! Как и гнусные районы Мжк, Слобода(не путать с майонезом), Затулянка, Рудники, КСМ, ключ камышка, район педа, северо южно чемской, западный, марусино, дивногорский, рудники, золотая горка, юбилейный, район заельцовского парка, район меги, первомайка, есенина, волочаевская, никитина. Это все районы, где жизни не было, и не предвидется. Но убежать вы не сможете - денег не хватит на норм районы по метро.
В сравнении с Рудниками, этот переезд детская шалость!
Руководство города отчитывается на верх по количеству квадратных метров сданного жилья. Поэтому им важнее строить муравейники, чем качественно жилье.
Ну и общий подход к строительству только жилых массивов не выгоден. Высокая дневная миграция населения: дома - работа. Надо проектировать делать смешанную застройку квартального типа - пару кварталов жилых + бизнес центр или другой важный объект.
Площадь Новосибирска в 5 раз больше площади Барселоны( при этом там нет высотных жилмассивов), население примерно одинаково , проблема Новосибирска в изначальной его бездумной застройке, поэтому выход один- жить по линии метро либо жить на окраинах и не жаловаться- с возможностью оттуда выехать будет лишь хуже
В зимний период были сложности с выездом. Сейчас ситуация улучшилась. Надо набраться терпения, а не ныть.
Каждый год пишу, чтоб на всей ипподромской четыре полосы нарисовали, там легко четыре камаза поместятся, но дорожники упорно рисуют три полосы.
Жителей Центра надо привлечь к уголовной и административной ответственности за сепаратизм и разжигание ненависти к жителям отдаленных районов. Чем они отличаются от тех, кого жестко наказывают за призывы к войне и ненависти по межнациональным признакам ?
Единственное, что жители Просторного, Матрешек и Акварельных весь лесопарк засрали. Но , увы, это совсем другая история....
Прогнозирую, что мэрия со своим смешным бюджетиком так ничего делать и не будет, в результате ситуация дойдёт до такого коллапса, что город начнёт распадаться на части и работодатели, у которых работники не могут добраться до центра, начнут перемещаться на окраины. Затем оттуда свалят богачи и центр начнёт опустевать и маргинализироваться как это происходит в каком-нибудь Мехико.
Коммунальные мост отремонтируют. Ездить невозможно. Восход из_за ям на въезде на мост стоит в пробках.
Транспорт по утрам перегружен. Сама езжу как селедки в бочке. в 7 утра в транспорт попробуй влезть, а бывает что транспорт просто не останавливается на остановке потому что полный. Я вот еще чего понять не могу, почему нельзя в час пик сократить разрыв между маршрутами, почему нельзя добавить машин в час пик?
Удивительные люди эти жители Матрешек - есть же объезд переезда через Красный Восток (он же Эфес). он конечно не в 1 приём, а через разворот по парковке завода, но он есть! Хотя, чем меньше людей думает головой, тем больше денег с них идет в экономику.
> Почему большинство уступает меньшинству?
Очевидно, потому что в противном случае меньшинство вообще никуда не поедет.
В ОВД хорошо же платят. Почему квартира в дешевом районе-то?
Думать надо до покупки, а не ныть после. Кто рано встаёт, тому бог даёт
Переходите на работу по удалёнке.
Или ищите работу в Новосибирском сельском районе. Туда добраться легче чем в центр.
Вообще я считаю, что железнодорожники давно заслуживают хорошего пенделя- именно за то, что ни в какую не желают подстраиваться под жизненные реалии. Сраные пару вагонов с дерьмом катают по полчаса взад и вперед в самые часы пик. Эту самую работу они вполне могли бы делать парой часов раньше. Жил долго на Юбилейном- утром и вечером почти каждый день стояли на учительской; жил на северо-чемском- та же история; уехал на обьгэс- пока не открыли развязку на петухова- то же самое было!
У меня несколько вопросов к жильцам данных периферий и гетто (всё что стоит в полях и на отшибе, не берём в расчёт клубные посёлки, берем именно ГЕТТО из блоков):
1. Вы правда желаете ЗЛА своим детям? Вы задумывались как им тяжело будет жить там и что из них вырастит, когда вокруг одна алкосрань и наркоманы.
2. Вам нравится всё что из говна и палок?
3. Зачем?!
ЗААААЧЕМ тратить свои деньги на это и обогащать джулаев и прочих , которые живут в элитном посёлке. ЗАЧЕМ вы уродуете себе жизнь? С таким же счастьем можно поехать в какой то бийск будь он неладен и купить квартиру там , место на кладбище и сдохнуть! Вы не хотите жить? Зачем вы лезете в эту кабалу и живете в этих местах среди орков и деклассированного элемента?
проблема гетто-микрорайонов не была бы такой острой, если бы с самого начала все дорожно-развязочные нужды новоселов были включены в стоимость этого жилья, и соответственно, на эти средства и построены. Да, стоимость этих квартир возросла бы на 100-200 тыс, но ничего страшного в этом не было бы. Но чиновникам и строителям не хватило компетентности и желания делать город пригодным для жизни, а покупателям непомерная жадность затуманила разум. На персональные ведра они нашли несколько сотен тысяч, а на добавку к цене квартиры они их найти не могут, лол. Больше всего жалко тех кто из-за таких вот мерзнут на остановках и стоят в пробках в автобусах. Но тут основная вина чиновников, не развивающих ОТ и которым безответственность и трусость никогда не позволят ввести хорошие налоги на безгаражность, чтобы реально прекратить безумную автомобилизацию. Никакие новые дороги не ликвидируют душные пробки, пока каждая голодрань запросто обзаводится ведром.
Надо было думать, прежде чем покупать квартиру у чёрта на рогах. По цене-то выгадали, не так ли, хитрюги? Ну вот эта разница между ценами в центре и ценами в спальных районах как раз и складывается из всего описанного в статье.
Я помню те времена, когда на месте Южно-Чемского были поля и болотце) Коровки паслись. И главная дорога по Бронным никому не мешала.
Там ещё и ж/д переезд? Зачем вы квартиру в промзоне-то покупали?
"В устной беседе с работником переезда было уточнено, что данная ветка существует давно и все вопросы должны быть обращены к тем, кто строит и покупает тут жилье."
Как говорится, не в бровь а в глаз.
Попробуйте утром спать, как все нормальные люди. А не шариться по городу. Хотя это не отменяет необходимости развития дорожной сети, и инфраструктуры в целом.
Купил хрень ипотечную- сиди и сопи в две дырочки. Занимайся Организацией Воздушного Движения. Нормальные люди уже давным давно в частных домах живут и с соседями за парковочные места не дерутся.