Abdulla, "будем изделия, сконструрованные нами, заказывать в Китае и в России продавать" - это второй этап, третий отдадим конструирование на аутсорсинг в китай, четвёртый этап - не можем не производить не разрабатывать сами покупаем готовые изделия в Китае, они же строят, монтируют и т. д. Сами то уже ничего не умеем. Тут недавно проскакивало про чертежи дорожной развязки на китайском, да и правительство заявило что бюджетное жильё будут строить китайские корпорации.

Abdulla, Америку открыл. Цены на метал дешевле на уровне мировых у нас значительно дороже, коммуналки (отопления, горячей воды нет и не нужно), кредиты под 5 процентов годовых, все комплектующие под рукой не нужно заказывать инструмент и ждать месяцами , коммуникации к новым предприятиям строит государство, налоговые льготы для новых производств и много ещё чего. Самое смешное у нас заготовка (метал) стоит дороже чем у китайцев готовое изделие. Качество изделий это вопрос договорённости и цены, промышленный Китай умеет делать очень качественные изделия.

Митьк@, За 150 000 рублей можно установить терминал как на жд вокзале и выводить на него информацию с ЦУГАЭТ вместе с пробками и движущемся транспортом. Это будет более эффективное и информативное решение.

Вот любим мы изобретать велосипед. Эта технология существует уже лет 20 и рименяется во всём мире. Светофоры подключаются к серийному и массовому ПЛК, ПЛК объединяется в сеть. После этого программируется работа светофоров и совершенствуется по мере необходимости. Основные затраты на приобретение компонентов, монтаж, эксплуатацию системы. Работа для средней инжиниринговой компании. В 1960 году в Торонто для управления светофорами установили компьютер, а к 1973 году компьютер управлял уже 885 перекрестками! в 70-х британское исследовательское бюро TRRL (The Transport and Road Research Laboratory) разработало и внедрило систему SCOOT (Split, Cycle and Offset Optimization Technique). SCOOT в третьем поколении показывает чудеса изощренного управления: он умеет обрабатывать нестандартные ситуации, растаскивать заторы, сглаживать последствия вмешательства в транспортный поток регулировщиков и временных перекрытий движения, которые так любят устраивать у нас. И тут СО РАН на белом коне) http://www.scats.com.au/ http://www.scoot-utc.com/

Предуказатель, Никакой орган не решит проблему производства пока в России не будет экономически выгодно их создавать, а этого пока не наблюдается. Нет производства, не нужна и наука, внедрять негде научные разработки.

маруся, В 2013 году Китай купил каждого пятого продававшегося в мире робота и впервые обошел по данному показателю Японию. По информации International Federation of Robotics, количество приобретенных КНР промышленных роботов в прошлом году составило 36,6 тыс., что на 60% больше, чем в 2012 году. Япония купила 26 тыс. роботов, США – 23,7 тыс.

Какое сдерживание технологического развития? Нас своё правительство скоро в каменный век загонит.

sts1313, Простое закалённое стекло значительно дешевле триплекса и монолитного поликарбоната. Используются в витринах, стеклянных дверях и ограждениях супермаркетов и магазинов и вполне вандалоустойчиво ,а триплекс это очень дорого и не эффективно.

Красивая система отопления улицы в зимние месяцы. Озвучите энергопотребление и теплопотери и ещё расскажите красивую сказку об автономных системах электроснабжения. Съездите в Шанхай посмотрите на такие же станции с кондиционерами вход закрыт дверями в субтропиках улицу не охладишь, а в России обогреть нормально)

G-gXc, Сам готов работать за 15 тысяч? Завести семью, содержать детей, лечится, накопить на квартиру?

Санкция, Организовывали, знаем, если сырьё для производства стоит дороже чем готовая продукция из Китая, при любой производительности труда продукция будет дороже. Низкая зарплата для трудовых мигрантов не решит проблему, только отсрочит банкротство.

Законодательство менять нужно. Если треть российских предприятий убыточны, пытаясь привезти трудовых мигрантов проблему не решить. Деньги заработанные мигрантами, уйдут в среднюю Азию, уйдут из Новосибирска и из России, сэкономив на зарплатах, получим снижение покупательной способности населения, внутреннюю безработицу социальные дотации и выплаты. Оно стоит того? Порочный круг. По трудовым эмигрантам. Ничего не имею против, если иностранец сдаст экзамен по русскому языку, если есть необходимость на право вождения и получит трудовой сертификат. Численность трудовых мигрантов на отдельном предприятии не должна превышать 10-20 %. Регистрацию рабочего сертификата в ФМС при приёме и увольнении иностранного работника нужно сделать обязательным и квот при этом не надо.

"модернизацией ракеты комплекса" - это когда элементы более несуществующей советской радиоэлектронной отрасли меняют на зарубежную элементную базу. Вместо военной гос приёмки на ширпотреб, запуски разгонных блоков ни о чём не говорят?

Из статьи понял одно 84 тысячи пенсионеров без доплаты имеют среднюю пенсию 5400 интересно это какой процент пенсионеров по новосибирской области? И как мы до этого дожили? Хочется увидеть список покупок такой пенсионерки после уплаты коммунальных услуг.

Настоящий читатель НГС, Власть при том что законы, налоги и тарифы монополий делают нашу продукцию не рентабельной, сырьё порой стоит дороже чем готовая импортная продукция. Для того что бы не умереть с голоду приходится работать за копейки и предприятиям не завязаным на государство и гос монополии зачастую приходится работать в ноль.

Дипломат, Откуда сенсация про нефть в Греции?

Федя, Качаете нужный фильм или передачу с инета и смотрите без рекламы а если нужно сделать кофейку ставите паузу)

То каким стало нынешнее телевидение смотреть не стоит в любом формате, если и встречаются изредка интересные фильмы и передачи навязчивая реклама убивает желание смотреть такое телевидение.

зелёнкина, Это для Амурской области благотворительность а для нас это деньги из нашего бюджета (оказана правительством Новосибирской области) и было бы более эффективно закупить эти напитки на ближайшем работающем заводе мне как налогоплательщику обидно за такую эффективность

зелёнкина, с средней скоростью перемещения грузов по железной дороге 9 км в час, а ближе к дальнему востоку воды и напитков взять негде? И почему не из Питера он ещё дальше?