Восстание машин полным ходом. Может быть у всяких вазиков-тазиков-газелек-прочего ОТшного недотранспорта где то в инструкции прописано, что через N лет карета превращается в тыкву?!

Решила самовыпилиться, поняв что с момента выезда с завода её ни разу никто не обслуживал.

Да здравствует наш ОТ, быстрый, безопасный и комфортный! Уххх! ОТ-любители, вы где?

Пункт ПДД подскажете? Где надо останавливаться то. Нужно уступить дорогу. Любым способом - притормозив, повернув перед перекрёстком, повернув в другом направлении, как угодно.

1. Есть, у всех есть. Но то, что кто то нарушает ПДД не освобождает от обязанности выполнять ПДД другим участником. Иначе, по вашей логике, "Тот кто едет по главной имеет полное право идти на таран" я могу сносить как кеглей всех кто перебегает проезжую часть дальше 1см от пешеходного перехода. Ну и предлагаю поставить эксперимент и предложить вам пойти на таран....ну скажем бульдозера, или лесовоза гружёного. Или таранить можно только тех кто легче и мягче? 3. экспертиза в разы снизит шансы попасть в ДТП из-за глупого водителя или неисправного автомобиля Ну а если цель - жизнь и минимум травм - то это бампер из рельсы и три тонны веса.

1. В этом нет ничего странного. Пьяный находится в расслабленом состоянии. Как кот в прыжке с высоты. 2. Если вопрос в деньгах то по 1079.3 ГК денег можно трясти с обоих водителей.

ну и 2 - судя по кадрам это загородная дорога, ограничение 90. Что не так в "ехать больше 80"?

1 - ну а что, идти на таран чтоли? Это кстати обязанность, принимать меры к избеганию столкновения, всеми любимый п.10.1 ПДД 3 - именно по этому только свой автомобиль и сам/кто то из близких за рулём, либо каждый раз проводить полную экспертизу водителя и автомобиля (абсурд, но всё к тому идёт)

Совершенно верно. Растить своих - хоть в лесу и в пьяном угаре, никому нет дела. А вот оформить опеку - тут органы опеки начинают включать симуляцию бурной деятельности. Хотя казалось бы - ребёнок у родной бабушки, у бабушки и ребёнка нормальные взаимоотношения, какие ещё могут быть вопросы.

Хороший ровный асфальт на дороге не валяется потому что..

С учётом того, каким местом ставят светофоры в Новосибирске - сигналы "встречным красный" и "встречным зелёный" будут постоянно путаться - они слишком похожи, чтобы с помощью грязи, веток или несвоевременного обслуживания превратиться в противоположный потребуется несколько минут. Согласно ПДД участники ДД обязаны выполнять требования знаков и светофора, а не каких то странных рисуночков. И в ПДД таких сигналов - НЕТ (по крайней мере в настоящий момент), так что хватит навешивать всякую ерундистику на светофоры, наши водители и пешики сигналы светофоров и так выучить не могут, а вы ещё с рисуночками

Шаг первый. Упростить механизм управления автомобилем до состояния, когда открыть, завести и поехать может даже макака. Шаг второй. Удивляться что за рулём ездят люди, которые ездить не должны. Шаг третий. Доблестно ловить персонажей из ш.2 Эффект достигнут. Вроде все при деле, палочки ставятся, вроде как борьба за безопасность движения полным ходом

Ну так возглавьте колонну идущих на.... ОТ! =)

Да всё просто аки божий день. Ручник затянут, но держит только задние колёса. Хонда переднеприводная. Завелась и поволокла задние колёса. Не помог бы тут ручник

Надо было брать «автомат».... Ну ну.... Надо было брать МОЗГ!!!!! И на автомате можно отчебучить, если не думать головой. Дело, как говорится, не в бобине...

Потому что он давно в металолом сдан? =)

Зато расплодятся "обьезжальщики", на встречке же не будет шлагбаума. Это всё борьба со следствием. Мы сначала допускаем дураков в опасные места а потом делаем "костыли", чтобы они не покалечились. А бороться надо с причиной - изначально не допускать дураков за руль и в прочие места требующие здравомыслия.

Ещё философских вопросов в тему. А почему среди трассы торчит знак 40 и прям за ним камера привинчена? Явно не для безопасности. Почему стоит камера и долбит выезжающих на встречку если своя полоса в таком состоянии что по ней только на бульдозере можно проехать? Ну и много ещё чего.

Ну значит думать в эту сторону. Стрелы с электрошокером, 1000В коротким импульсом на корпус - и привет. Думаю если инженерам поставить цель - они придумают реализацию. Самое главное концепция и "пинок воли". И превентивная борьба с дураками.

"Стал за ними в пробку, а у тебя в это время колёса шипами." - есть технические решения как сделать чтобы шип не поднялся если на нём кто то стоит. "Куда с этими шипами может при движении улететь машина? Она становится вообще не управляемая." - не дальше чем под управлением дикошарого водителя. "А как проехать скорой, пожарным?" - радиомаяк на борту и шипы по курсу деактивируются. "Ставить приблуду? 100% машина подорожает на десятки тысяч" - вообще не подорожает. Приблуду вкорячивать в камеры. Нарушил грубо - фото в ГИБДД, импульс в капот, как в микроволновке. Идея с дырками в правах конечно здравая, но для этого надо ДПСов больше раз в 5, камеры не умеют дырки ставить. И не три дырки надо, а после первой. Типа с первого раза не дошло - иди проверяйся. И проблема не в незнание ПДД, а в том, что многие водители (и большинство пешеходов, давайте уж будем честными) на них клали с колокольни. Вот таких умников и нужно выколупывать из-за руля в первую очередь.