Посмотрел фото, оказывается даже за сумму от 5000 сугробы у домика и дорогу вдоль никто не чистит, на парковке кто то массово жгет мангалы судя по статье, надеюсь соседние машины от пожара застрахованы, оплата налом в основном как правило подразумевает отсутствие чека с временем и суммой оплаты, за некачественный сервис и тд потом ничего и ни кому не предьявишь, да и на налогах сплошная экономия. В общем не впечатлило абсолютно, ноги моей там не будет, если кому там нравится, то радуйтесь, ничем вам там не помешаю, ни чужие машины мангалом жечь, ни в домике соседнем за компанию сгорать и тд

Павел_п, оплата безналом подразумевает строгий учёт и соответственно налоги и прочее, ну а безналом и в Африке безналом, потом и взятки гладки,ни платежа ни чека не сыскать. Да и не было вас там! Были?! А докажите,что вам услуги оказывали!

Греча Пшеничный, щаз, они как обычно в колготках капроновых и юбке до пупка накинув пуховик осенний будут бегать,считая ,что если быстренько, то нормально, за то красиво. Правда потом сами родить нормально не могут и по писькиным докторам носятся, недоумевая откуда что взялось.

Гвость, вообще там не стою, медленно и непрерывно двигаюсь, просто я не меняю ряд и понимаю как он выглядит если б была разметка, так по нужному ряду и еду, а все кто лезет справа 5 рядов и полтора ряда слева идут лесом, я кретинов вперёд не пускаю, если они рулить не могут,зачем они мне впереди? Кстати реально,если б никто не пер как потерпевший с моста во всё свободное пространство, а элементарно средний и левый ряд двигались на Труда, а правый ряд шёл на станционную, то вообще б проблемы не было в два ряда горлышка заехать. но вот эти любители тиснуться справа и не понимающие реальности понятия когда ж помеха справа работает и устраивают заторы.

Гость из будущего, отчасти согласен, по бугринскому мосту какие-то имбицилы в сторону левого берега накатали вместо трёх полос две, не на всём протяжении,но всё же. Самое досадное, что техника работала, но гребень снежноледяной вместо среднего ряда так и не сбили. А стадо хоть и пытается скорость соблюдать, но прёт строго по имбицильно накатанным колеям, проверил поехав по среднему ряду, если газ в пол не рвать и соблюдать 60, то нормально управляется и едется, так и шуровал по среднему обгоняя обе крайние полосы, в зеркало глядь, за мной начали по одному выруливать тоже. А пока дуплет старенький им тропу не покажет,даже ска додуматься не могут, что ещё и средний ряд там есть. Но в любом случае чистить надо всё, независимо от того,что там и кто накатал после снегопада. За коллегой вон заезжая офигеваю от дороги от большевички к пединституту, там колеи конкретные и узкие как назло, реально скорость раза в два снижается, дабы не улететь не туда и не дай бог во встречку

ник в стадии разработки, да черт его знает,что они там используют, в конце года попался мне составчик, 7 вагонов и в 4 от паровоза 9 тонн взрывчатки, просто в полувагоне, пока ехал думал не дай бог новогодний фейерверк случится, воронка была б ай ай.

00000, а когда на внешний спрос падает, то это снова убыток и снова повышается цена на внутреннем рынке дабы компенсировать недополученное с внешнего. то есть хоть обосрись,но цена будет всегда расти при любом раскладе, до той поры, пока терпение не лопнет и что то не взорвется, ну тогда господа нефтеторговцы вам небо с овчинку покажется.

Все праздники работал, в первые холода обещали минус 30, решил на машине поехать, оставил на автозапуске при понижении до минус 15, возвращаюсь чуть больше чем через сутки, стоит бедолага, на движке минус 38, на автозапуске не завелась замёрзла. Перематерился на синоптиков с их прогнозом наврали на сутки, машину на Первомайке оставил поехал в Ленинский домой транспортом. Простояла она так пока до 26 не потеплело, приехал на работу, АКБ снял и поставил в тепло, через часиков 15 вернулся, батарею воткнул, с полтычка запустилась. Не а автозапуск забил, приезжаю на работу, снимаю АКБ в теплое помещение, сам покатил трудиться, вернулся установил АКБ,завёл, прогрел хорошенько и до дома. Дома процедуру снятия и установки АКБ повторил. И машина в рабочем виде под рукой и бензин в холостую не жгу почём зря. А на самый пожарный случай есть коллега, который и пушку имеет и зарядник и прочие причендалы, в мороз калымит в свободное время отогревая авто, а коллегам с бааальшой скидкой реанимирует машины,если им пешком прям никак.

LubovLi, они и по бугринскому мосту летают в большинстве своем, прикидывал примерно скорость, ниже 80 никак не выходило, под камерами они около 70 держат и потом на взлёт. Честно говоря мост жалко, с такими весами и такой скоростью,его покрытие долго не простоит, по дамбе левого берега правый ряд и так интересный, колеса по плитам под асфальтом стучат как на поезде в вагоне едешь, то ли слой тонкий, то ли ещё что, так до кучи ещё и фуры с превышением по этому ряду носятся. По участку большевичка разъезд Иня фуры не стесняясь несутся ещё и с элементами шашек, даже по третьему ряду прут как будто бы так и надо. А ДПС если и пасется где-то, так уже в районе развязки на первомайку,да и то не часто, к тому же у метро знак 50, хоть камера не пашет уже, но там всё ж притормаживает поток, соответственно нарушения экипажи стоя там не выявляют.

Гражданин, маршрутка, почему я не удивлён? Просто сегодня в седьмом часу утра ехал с работы и как раз между метро и бугринским мостом, шурую я по среднему ряду, дорога впереди свободна, каюсь слегка превысил держал 70 и тут меня слева опережает Бердская маршрутка, как стоячего, скорость не ниже 90-95. Первая мысль, имбицил, у тебя люди в салоне, причем не пристегнутые, слева бетонный отбойник, ледяная колея хоть и не узкая, но высокая. Вполне возможно это та же маршрутка кстати,на очередном своём Шумахерском круге Речной вокзал- Бердск.

бомж, строго в районе площади Ленина и у одноимённой станции метро.

Очень большое ухо, сомневаюсь что то, на тротуарах черте что творится и это теперь снегом присыпало, до снегопада видно было куда и как наступить, теперь нет, шансов оступиться и подскользнувшись минимум ушиб заработать много. На авто та же фигня, снег засыпал дороги, перестало видно направления колеи ледяной и надолбы в междурядье, что чревато внезапной потерей управляемости и ДТП.

наивный, в точку, сегодня в начале седьмого с работы ехал перед развязкой на бугринский мост решил с левого ряда в средний перестроиться, так только со второго раза вышло, при этом ехал как по стиральной доске, лёд в междурядье мало того,что горбом, так ещё весь какими то комками смерзся. Это его ещё тогда видно было, а сейчас уже всяко снегом свежим засыпало все междурядья и может кто то не учесть, что под снегом такое препятствие, в лучшем случае выкинет и занесёт, а в худшем при наличии других авто рядом или людей у обочины может беда случиться. А дорожникам и ГИБДД плевать, все праздники езжу на работу, всё так и стоит, надолбы, колеи ледяные и прочие помехи как с первых морозов появились,так и существуют и дела никому нет.

123456, а это тот,кто даже не успев избраться уже с дроном компромат скидывал при первом же стуке в дверь, кристально чистый человек и смелый, дверь так и не открыл))

Иджис, ну и как тогда выглядит капитан оформлявшая ДТП, что она проверяла, если в суде утверждает, что человека впервые видит? А ведь именно по его Ву она оформляла ДТП.

kassya, аналогично и мне и жене именно это нравится, 4 года уже только это шампанское на все праздники.

Миша55, у меня три дня назад машина на автозапуске не завелась в минус 38, приехал, а на двигателе минус 38 и АКБ замёрз 11.5 вольт кажет, так и стоит на работе ждёт тепла. Сегодня на работу к вечеру собирался, за 1.5 часа вышел рассчитывая транспорт ждать по часу, в итоге через 3 минуты подошёл автобус, правда холодный как будто бы снаружи на крыше едешь, потом в метро, а на речном взяв билет на электричку тырчился 50 минут до поезда в вестибюле метро,где ни одной лавки нет. Сел в электричку, а в вагоне видимо бичи спали, вонь стояла такая, что через маску дышать нечем было и глаза слезились, ехал в тамбуре, прохладно, но без вони. Завтра в город вернусь с работы, буду машину реанимировать, аккумулятор сниму заряду и заведу нормально,видал я в гробу весь этот общественный сортир называемый транспортом.

страшная трагедия, но закономерная. Чем надо думать было,отправив с такого крутого спуска на неуправляемом снаряде маленького ребёнка,да ещё и одного? Хотя 1 января, мозги видимо с определенным синдромом. У меня дочке скоро 7, есть и ватрушка от которой она в восторге, катаемся на крутых горках только вместе, при этом я всегда сам на новом месте два три раза поокатываюсь проверяя траектории и скорость. У дома есть горка недалеко с выездом на детскую площадку, там карусель, качели, мусорка, я всегда стою на траектории спуска, встречаю плюшку,чтоб если что оттолкнуть, помочь, хотя там с 3 лет дочь катается и всё знает. А спустить ребенка с по сути горнолыжной трассы, это шансов мало без последствий обойтись. В общем если честно, я в шоке от кретинизма взрослых в данном случае. P.S. сам я вырос недалеко от Горской и все горки как слева,так и справа от Горского гранитного карьера искатал и на санках и на лыжах, которых там была тьма на любой вкус и сложность ещё до появления кооператива,который там половину склона испохабил разом порушив порядка 4х горок. Мы катались и с самоубийки, эта горка была над самим карьером, крутой спуск, резкий подъем типа трамплина, за ним площадка метра 4-5 шириной, на которой надо было любым способом затормозить и встать или упасть, иначе за ней резкий обрыв высотой от 5 до 8 метров на лёд карьера. только лыжи, никаких санок и камер на такой горе.

просто водителям второго ряда надо перестать быть терпилами, категорично не пускать в ряд тех,кто лезут слева с трамвайных путей проехав по ним до перекрестка, а также не ползти в колонну по одному по перекрестку и за ним, а смещаться занимая все ряды за перекрестком, таким образом лишая возможности проехать прямо с правого ряда и обогнать тех,кто соблюдая ПДД двигался по единственному ряду согласно знаков. я там на дачу езжу, ещё ни один муфлон ни разу с трамвайных не влез передо мной, да и пролетуны по пустому правому ряду тоже посылаемы лесом, поверните направо по знакам полосы, там развернетесь где найдете, вернётесь и повернув снова направо поедете дальше, иначе вон, стойте пока терпила не попадется.