Причем тут ноги, полупроводниковый? С тем же успехом можно было сказать что Затулинку связали с Центром речным трамваем.

Интересно, журналистка вообще знает где находится Краснообск, и где планируют делать остановку? до самого близкого к краснообску берега идти минут 40, а до берега на сев-чем наверное больше часа

Ну вы дальше тогда переверните, скажите что они выходят в пашино, а оттуда на лошади едут. Вместо того чтобы к словам цепляться, лучше ещё раз моё сообщение перечитайте. И да, убрать оттуда остановку вполне возможно, там не надо будет ни до каких ярмарок ходить. Вы карту откройте и посмотрите про какую "будку" речь. Ровно на диаметрально противоположной стороне всю эту "конечную" сделать и никаких проблем.

Вот это очень странная позиция у нас в городе (стране?). Вместо того чтобы заставлять работать полицию, мы потратим 2-3млн на забор с калитками. Рассказал бы кто-нибудь этим жителям сколько они миллионов налогов заплатили за "оказание услуг" полиции. Лучше бы скинулись на то чтобы нанять юриста, который бы местного участкового "палочкой тыкал", и районное УВД заодно. Там бы круглосуточно во дворе дежурили, а если долго "тыкать", то и остановку бы перенесли от жилых домов. Вот на локальном уровне, если вы во дворе скинулись на детскую площадку, например. А ответственный просто пошёл и камри себе купил. Никто же не скажет "ну ладно, в следующий раз на собрании всё равно за него проголосую, а детскую площадку пойду за свои сделаю сам."?

Да какой революции? Тик-токеры чтоли пойдут власть менять? РФ живет плохо по сравнению с 10-15 лучшими странами мира. А их всего почти 200. У нас тут революцию максимум на change.org могут попросить

Зачем это делать вручную, когда все банки (ну один желтый точно), ведут всё это за тебя? Там даже список покупок сейчас подгружается.

В мире нет ни одного успешного примера "города для автомобилистов". Поэтому несмотря на то что я автомобилист, я прекрасно понимаю, что будущее - это как раз таки ТОЛЬКО платные парковки (лучше чтобы платными были даже парковки у дома) и нормальный общественный транспорт - чистый, ходящий по четкому расписанию, учитывающий увеличенный пассажиропоток в часы пик, с удобным расположением остановок и т.д.

Да просто поделили рынок, "фиолетовые" никуда не убирают с левого берега.

ОМС. В очередь через 2 недели. А мы с вами за это заплатим налогами

Всё же предельно понятно - у тебя мед отвод, вакцины ставить запрещено. Но бумажка эта не работает на сам вирус. Она не мешает заболеть им, не мешает его переносить, не мешает его распространять. Девушка работает в клиентском отделе - всё правильно что её отстраняют. Как вариант могут включить в должностные инструкции ходить всем непривитым в костюме хим. защиты. Все недовольные сами быстро уволятся. Умные просто привьются.

Какую-то странную вы экономику изучали. Может не те спец курсы брали? Я вот помню как на ФФ НГУ, на спец курсе мы изучали фин. отчетность, моделировали управление компанией. AVR/ARM - так это всё есть в ИЯФе, надо было лучше выбирать лабораторию (под свои интересы). Да и matlab тоже - вам показали что такой инструмент есть, показали что он может. Дальше вы ищите себе соотв. лабораторию в НИИ и изучаете это всё глубже. Мне кажется вы так и не поняли что такое высшее образование и для чего оно нужно. Если вам нужны были знания в духе "вот это крутить вот так, здесь нажимать вот так, и зарплату получать вот там", то надо было идти в прикладные "ВУЗы". ФФ НГУ готовит для науки. p.s. я не отрицаю наличия проблем в учебном плане ФФ, и наличии разной степени мотивированности преподавателей, с разными ожиданиями от студентов. И мат. инструментов действительно давали очень много (не всегда объясняя зачем). Это уже потом ты начинаешь обрабатывать изображения, или сигналы с датчиков и ищешь конспекты по функ.ану :)

Гум Фак НГУ :) Мне кажется очевидно что в НГУ надо идти на ММФ, ФФ, ФЕН, ГГФ и может быть ФИТ. Рейтинг НГУ в плане гум. наук, экономики, фия, мед. и прочие "лаб корпусные" платные дополнения - это даже не смешно. Но зарабатывать на содержание основных направлений как-то надо. На каком-нибудь ММФ учиться на платном не так много желающих, да и если ты не осилил поступить на бюджет, то очень мало вероятно что ты осилишь доучиться до конца. Вот и наделали всяких "востоковедений" где платных мест больше чем бюджетных.

Так вы учитесь нормально в школе, поступайте в нормальны ВУЗы и всё хорошо будет. А так - в школе с тройки на двойку, потом в какую-то бывшую шарагу "лишь бы не в армию", на лекции не ходим, семинары через раз, а потом жалобы - "меня ничему не научили!"

Эту сферу и так регулируют. И процент (точнее объем долга) и так ограничен. Но это всё не важно, если не уметь с деньгами обращаться. Можно и под 10% годовых взять кредит и по итогу остаться ни с чем.

население меньше чем в Барнауле в границах Цюриха. Если посчитать агломерацию(из прилегающий вплотную городов и "деревень"), то там 1.5 млн человек живёт И по всей этой агломерации трамваи (сложное слово, да?) ездят. Впрочем суть моего комментария была совсем не в этом

Рельсовый транспорт - пережиток прошлого? оО Расскажите это жителям Швейцарии. Какого-нибудь Цюриха. Они не в курсе что в прошлом живут, с трамвайными остановками через каждые 200 метров по всему городу. У нас всё упирается в банальное желание большей части жителей свалить при первой удобной возможности. Или хотя бы детей отправить в лучшие места. Никто не смотрит на перспективу, не хочет улучшать город, и руководство города такое же - лишь бы хапнуть здесь и сейчас, потому что через 5-10 лет ещё "неизвестно что". А на самом деле ничего за эти 5-10 лет не происходит, просто живут люди всё время "на измене" и воруют себе впрок, вместо того чтобы город развивать. Даже за то время пока Локоть у власти можно было запустить кучу проектов, привлечь инвестиции в город, и он бы себе "напилил" может даже больше чем сейчас, но ещё и городу было бы хорошо.

Обесценивание этих мостов делают вот такие притягивания за уши "могли бы спаси детей". Если бы родители не снимали с себя ответственности, то вообще бы не разговаривали с репортёрами НГС, и не тратили бы время на то чтобы делать какие-то там петиции. А они как раз пытаются эту ответственность "размазать", чтобы не только они были плохие, а ещё вот и РЖД, и правительство, давайте таких как я запишем в виновных "до кучи", чтобы попроще было. Согласен, тот факт, что я пишу это здесь позволяет мне выражаться более жестко и резко, чем я бы позволил себе при личной встрече. Однако я вижу тут такие факты: 1. Девочек не научили пересекать ЖД пути (хотя они там ходили много раз) 2. Трагедия произошла из-за п1. + невнимательности. Я не вижу причин ограничивать скорость движения и сооружать там заборы. И именно перечисление всего это вместе с разумным предложением о пешеходных мостах и обесценивает последние.

Все у них виноваты кроме самих себя. Не могут научить своих детей правильно пересекать ЖД пути, давайте теперь заборов поставим, скорость снизим. Миллион раз там ходил. Если уж не умеешь ходить по ЖД, можно было обойти по автомобильному мосту над ЖД. Можно было пройти по лестнице от главного пляжа, но нет - там же идти целый километр... Это сколько - 10 минут? Ну нормально сэкономили. И зачем там вообще ходить ВДОЛЬ путей по насыпи? Там везде можно перейти их ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО, и идти потом спокойно по тропинкам.

Законы почитайте, раз "вопросы" у вас.

Как они все о людях заботятся, оказывается. Правительство наше, развязку им, надо. Чтобы людям было лучше. А может дело в том, что Икея, в отличии от большинства компаний мира, принципиально никогда не даёт взяток? А всех кто пытается это сделать от лица компании, сразу увольняют? Может вспомнить как примерно в то же время построили Ауру, без каких-либо развязок? Устроили цирк, думали отжать денег у компании, раз большая и международная. Сначала хотели чтобы им занесли за победу в аукционах, потом поняли что не занесут, начали придумывать другие варианты. В итоге развели их на развязку, а денег так и не получили. Видимо как закончится аренда участка начнут требовать снести здание.