Под Транссибом строят тоннель для развязки четвертого моста

В Новосибирске на левом берегу под Транссибирской магистралью возводят тоннель для развязки четвертого моста. Строители закончили устройство монолитных железобетонных порталов сооружения в створе улицы Станиславского. В группе ВИС назвали этот участок левобережной развязки одним из самых сложных и показали развязку на площади Труда с высоты.

Изначальные проектные решения пересмотрели: фактический уровень грунтовых вод превысил заложенный в документации 2015 года показатель более чем на 1,5 метра.

Закрытая часть тоннеля будет длиной 45 метров при высоте пять метров. С рампами и подходами протяженность сооружения составит 285 метров. Когда строительство закончат, под железнодорожными путями откроют движение по шести полосам. К тоннелю примкнут три съезда, которые соединят его с действующей улично-дорожной сетью.

Пока путепровод на площади Труда достраивают, для автомобилистов действует новая схема движения. Группа ВИС открыла временные дороги; по данным концессионера, это снизило нагрузку на участки, где прежде регулярно появлялись заторы.

Ранее компания пыталась перенести сдачу моста и развязок с 2026 на 2027 год, однако Арбитражный суд поддержал правительство региона. После этого ВИС заявила о возможном закрытии рабочего движения по дороге. В Минтрансе региона причины отставания от графика связывают с действиями самого концессионера: низкими темпами работ, изменением проектных решений без согласования, несвоевременным подтверждением сметной стоимости измененного проекта и недостатком привлеченных ресурсов.

Четвертый мост должны были сдать в декабре 2023 года, но этого не произошло. Тогда Министерство транспорта и «ВИС» разошлись в оценках причин срыва. В марте 2025 года Арбитражный суд Новосибирской области установил новый срок — 6 декабря 2025 года. Техническое движение по мосту открыли 15 декабря 2025 года, а в 2026-м по эстакаде начали курсировать трамваи.