Сколько себя помню, там постоянно бьются. Осенью 2010 авария была с участием миксера-бетоновоза, весной 2013 легковушка с дороги вниз улетала... Плохое место. Эта дамба изначально не была рассчитана на 4 полосы движения.
Помню, в раннем детстве еще, когда этой "дамбы" не было. Через лог проходила ушатанная двухполосная дорога. Вроде никто не бился тогда и пробок не было, так как машин было в 50 раз меньше. А люди счастливы почему-то были в 50 раз больше)
один из грузовиков цементовоз который является тяжеловесом/перегрузом (на нём официально можно возить лишь 15т т.к. максимальная масса автопоезда 44т по законодательству. фактически возят 40-65т и общей массой 60-80т). Практически эти грузовики являются такими "торпедами смерти т.к. при полной загрузке практически не управляемые (а наши биСнесмены грузят побольше, чтобы побольше заработать, на безопасность других участников ДД им плевать). Вот эта "торпеда смерти" сегодня и "сработала". Всё это происходит с попустительства ГИЮДД, УГАДН и дорожников в стремлении "подзаработать"...
PS до каких пор всё это будет продолжаться неизвестно... на дорогах реально стало очень опасно
эти торпеды сметри летают , как отчаянные....страшно по трассе ехать
самое нехорошее в этой ситуации , что даже если вы все правила соблюдаете, то вы не застрахованы от подобных "торпед смерти"... они на самом деле намного опаснее "капсул смерти" ("ошпаренных" маршрутчиков)
Спонсор нынешней новости дня - Пригородные поезда РЖД!
Пригородные поезда РЖД - подожди электричку 3 часа!!!
Утром в сторону Новосибирска с южного направления каждые полчаса идут. Еще полчаса и ты уже в метро на Речном. А сегодня на авто кто-то вообще на работу не доехал.
Утром в сторону Новосибирска с южного направления каждые полчаса идут. Еще полчаса и ты уже в метро на Речном. А сегодня на авто кто-то вообще на работу не доехал.
Голосом Станиславского НЕ ВЕРЮ!!!!
Если утром не успел на 11:10,то следующая только в 13,через два часа!!!
А обратно если на вечернюю не успел, которая в 22:40, то всё, только в 5:30 следующая, это 7 часов если что!!
Дороги убийцы в росии это нормально,ибо госты дорого от 60 годов прошлого столетия),во всех нормальных странах дороги с двух сторонним движением без разделительной полосы в три метра шириной ведут только в деревни)
Нужно было дамбу больше расширять и делать разделители встречных потоков. Это единственный участок от Бердска до Академа, где нет бетонных разделитель. Здесь периодически происходят очень серьёзные аварии.
что бы не было аварий нужно срочно перестать ремонтировать дороги, куда только мэр смотрит, какой то ямочный ремонт решил осуществить до 01 мая, не надо напрягаться господин мэр, это все от лукавого
Чтобы не было аварий, надо делать неровные дороги (волны, гребенка), чтобы машины не превышали установленную скорость. По другому никак. Чуть за светофор - и все начинают жать в тапок. А так будут ехать спокойно, размеренно, и расчеты нагрузок на дорожную сеть будут достоверными.
Абсолютно правильно. Самые опасные аварии от столкновения встречных, ибо кинетическая энергия взаимодействия больше в разы. Кто это не понимает, просто идиот.
Полностью поддерживаю!!! Тогда на дорогах не будет "слоупоков" - тихоходов. Скорость потока возрастёт, меньше времени на дорогу будет тратиться.
Для тех, кто сарказма не понял.
По гребенке намного комфортнее ехать на большой скорости, нежели ползти, трясет меньше.
Задрали уже с этими разделителями. Во всëм мире разделители только в городах. Остальные дороги двухполосные. В Европах бывают часто вообще однополосные.
Во первых, это не правда, далеко не везде. А в Англии, например, я ездила по междегородней трассе, где вообще разные дороги, не примыкающие друг к другу, для движения в разные стороны.
Во-вторых, Вшивая горка официально расположена в черте города. По ней в день проезжает гораздо больше машин, чем по многим улицам центра города. Разделители реально нужны в этом месте, так как именно здесь происходят самые тяжёлые аварии на участке между Бердском и Академом. Меня лично задрали пробки, возникающие из-за аварий на этом участке. А ещё бесят те "экономисты" которые сэкономили при расширении дамбы несколько лет назад. Могли бы сделать её на метр шире и поставить разделители.
Во первых, это не правда, далеко не везде. А в Англии, например, я ездила по междегородней трассе, где вообще разные дороги, не примыкающие друг к другу, для движения в разные стороны.
Во-вторых, Вшивая горка официально расположена в черте города. По ней в день проезжает гораздо больше машин, чем по многим улицам центра города. Разделители реально нужны в этом месте, так как именно здесь происходят самые тяжёлые аварии на участке между Бердском и Академом. Меня лично задрали пробки, возникающие из-за аварий на этом участке. А ещё бесят те "экономисты" которые сэкономили при расширении дамбы несколько лет назад. Могли бы сделать её на метр шире и поставить разделители.
Господи, да на 20 метров шире, чтобы снеся заборчик до оврага еще лететь 10 метров пришлось. Места в то Сибири нет, да и щебень взять было негде.
неужели нельзя быстро убрать с дороги остатки авто? полтора часа после аварии все как было. Пробка на 14 км. ГАЙцы
почему то эвакуируют авто быстро где стоянка . а тут не торопияться
Что ж тут непонятного то. С припаркованых можно денежку срубить, поэтому и быстро.
Может быть поэтому и остатки не убирают - эвакуаторов свободных нет, всё на "сенокосе"
а им куда торопится? они на службе, он работает-служба идет, не работает -она все равно идет, каждый час приближает выслугу и пенсию, все правильно торопиться не надо
Ну представьте, схему нарисовать. Для пяти участников все зарисовать и для ГАИ, всех участников опросить, написать им всем протоколы. Всех ознакомить с протоколами под подпись. Потом только можно убирать.
Просто из за этого происшествия опоздали на рейс. Кто теперь воз местит моральный ущерб. Материальный уже составил около 40тыс. Кругом наше русское авос ь. Никакой оперативности и ответственности.Именно из за этого пробки в14км
.
Федеральная трасса не имеет дублера, это вообще нормально? А если в пробке скорая будет стоять, тут же даже развернуться нельзя
Сколько себя помню, там постоянно бьются. Осенью 2010 авария была с участием миксера-бетоновоза, весной 2013 легковушка с дороги вниз улетала... Плохое место. Эта дамба изначально не была рассчитана на 4 полосы движения.
один из грузовиков цементовоз который является тяжеловесом/перегрузом (на нём официально можно возить лишь 15т т.к. максимальная масса автопоезда 44т по законодательству. фактически возят 40-65т и общей массой 60-80т). Практически эти грузовики являются такими "торпедами смерти т.к. при полной загрузке практически не управляемые (а наши биСнесмены грузят побольше, чтобы побольше заработать, на безопасность других участников ДД им плевать). Вот эта "торпеда смерти" сегодня и "сработала". Всё это происходит с попустительства ГИЮДД, УГАДН и дорожников в стремлении "подзаработать"...
PS до каких пор всё это будет продолжаться неизвестно... на дорогах реально стало очень опасно
Жёсткое ДТП
Сколько же идиотов на дорогах, просто жесть.
На фото не Новый, это скорее посёлок Кирова.
А само место издавна в народе называется "Вшивая горка".
"Сами мы не местные", да.
На фурах нынче дилетанты за рублём, профи мало осталось, в силу возраста уходят на пенсию.
Спонсор нынешней новости дня - Пригородные поезда РЖД.
Дороги убийцы в росии это нормально,ибо госты дорого от 60 годов прошлого столетия),во всех нормальных странах дороги с двух сторонним движением без разделительной полосы в три метра шириной ведут только в деревни)
Нужно было дамбу больше расширять и делать разделители встречных потоков. Это единственный участок от Бердска до Академа, где нет бетонных разделитель. Здесь периодически происходят очень серьёзные аварии.
Водитель-то жив? улетевшей фуры всм..
что бы не было аварий нужно срочно перестать ремонтировать дороги, куда только мэр смотрит, какой то ямочный ремонт решил осуществить до 01 мая, не надо напрягаться господин мэр, это все от лукавого
Чтобы не было аварий, надо делать неровные дороги (волны, гребенка), чтобы машины не превышали установленную скорость. По другому никак. Чуть за светофор - и все начинают жать в тапок. А так будут ехать спокойно, размеренно, и расчеты нагрузок на дорожную сеть будут достоверными.
Разделители закончились.
А на новые денег нет.
Задрали уже с этими разделителями. Во всëм мире разделители только в городах. Остальные дороги двухполосные. В Европах бывают часто вообще однополосные.
Оператору съемки не зачёт...
неужели нельзя быстро убрать с дороги остатки авто? полтора часа после аварии все как было. Пробка на 14 км. ГАЙцы
почему то эвакуируют авто быстро где стоянка . а тут не торопияться
Просто из за этого происшествия опоздали на рейс. Кто теперь воз местит моральный ущерб. Материальный уже составил около 40тыс. Кругом наше русское авос ь. Никакой оперативности и ответственности.Именно из за этого пробки в14км
.
да дорожники вам и трёх - пяти ярусных дорог понастроят ... денег где взять?
все живы? видели там машины реанимационные
Губернатором продлен особый режим в области , куда эти люди едут , дома почему не сидится.
Заметили, что в городе свободно прямо?
Горе-водители там никогда нормально пооехать не могут. То дистанцию не выдерживают. То перестраиваются не глядя.
По всему бердскому шоссе разделитель,а там нет.Вот и аварии там постоянно.