ахаха
реально лучше молчать чем говорить
дополнительные аргументы и "пожалейки " от таксистов на уровне детей. Что собственно и подтверждает их статус--инфантилы, которым все вокруг должны, а в их положении виновата вселенная а не они сами
В конце 19 века на фабриках работали по 12-14 часов. От безысходности шли. Если бы не отстаивали свои условия, так и сейчас такой же рабочий день был бы.
там нет такого, что "вышел на работу" и тебе платят оклад.
Что свозил - то твое. Логично, что будут стараться не везти то, что не выгодно. Было бы выгодно - возили бы..
Проблема в том, что агрегатор пытается ЗАСТАВИТЬ водителей делать то, что им не выгодно, вот они и стараются этого избежать. Тем более, что они не видят, куда будет поездка, пока не приедут на место подачи и не видят сумму, которую получат за поездку, пока ее не начнут.
Все от хитропопости яндекса который старается и цены для пассажиров сделать пониже и водителей заставить возить по этим ценам.
А можно-то сделать все очень и очень просто - те деньги ,которые идут на доплаты (минималки, гарантированный доход, цели т .д.) пустить на дотирование зависающих заказов. Висит заказ, никто его не берет - через 1 минуту + 10р для водителя, этакий голландский акуцион. И тогда точно найдется человек, который будет готов везти пассажира по ЭТОМУ маршруту за ЭТИ деньги, ибо он этот заказ взял осмысленно.
Так об этом и речь. Обговаривать всё заранее, или платить по факту. Установка розетки - 250, подрозетника - 300, штробить - 50 за метр, плюс материалы. Минималка 500 или 1000, иначе просто не выгодно приезжать.
А таксист не видит, куда ехать, пока не возьмёт. Уже обговорили это. Сбрасывать все невыгодные хамство, с клиента тянуть тоже, вот внизу hipster предложил как правильно делать.
Все негативные истории относятся к эконом и, что менее часто, комфорт классу.
Живя в пригороде давно понял, что если в моём поселке нет машин эконома, из города они точно не поедут, а вот комфорт+ поедет, даже порой из центра.
Так же и в обратную сторону эконом и комфорт увидев конечную точку и пробку откажутся и сбегут. Комфорт+ и выше класс повезут в любом случае, на памяти нет чтобы отказались.
Хотелось бы что бы у пользователя была возможность показать конечную точку маршрута таксисту. Тогда отказов и потери времени клиента не будет.
Вы надоели уже, НГС, это просто тупо - делать новости из комментариев! Займитесь делом! Вы - журналисты (наверное....), вот и занимайтесь журналистикой! Если правда глаза колет - можете удалить мой комментарий
Уважаемые работники такси, а вам не кажется , что все рассказы про пробки и малые заработки нужно высказывать не нам, пассажирам, а своему агрегатору, вас же слабо интересует сколько зарабатывает мойщик вт ч и ваших машин и какой это труд или сколько зарабатывает учитель, обучающий вашего ребенка и какую эмоциональную нагрузку они на себе тащат... ? не мы пассажиры цены устанавливаем, а ваш "работадатель", почему мы должны опаздывать по своим делам, если ваш начальник сказал 400, а вы мне тут расписываете 1000+ ???? пришел ты такой нарядный значит в магаз, а тебе продавщица - "эта булка хлеба будет стоить не 30 р, как написано, а 450 или щяс с полки вообще уберу..." как бы вам такое ? орали бы стояли, директора наверное звали, да?
Вот я врач. И мне интересно, если таксист ко мне на приём запишется, официально, с направлением, на конкретное время, придёт без опозданий, а я ему скажу: "Вы знаете, к мне на это же время платный пациент подошёл, мне выгоднее его принять, мне главное заработать, так что Вашу консультацию я отменяю". Наверное орать он будет так, что слышно будет на другом берегу. И считать себя несправедливо обиженным. А с нами так можно, ничего. Поэтому считаю - таксисты просто оборзели. Это ведь их сознательный выбор. "От безысходности" можно дворником пойти или охранником. А если уж выбрали сферу услуг - извольте эти услуги оказывать. это ваша обязанность. Не хотите возить за цены, установленные агрегатором? Занимайтесь частным извозом, там сами цены будете назначать. Только тогда сами себе ищите заказы, стойте на остановках и зазывайте)) Правда сомневаюсь, что кто-то согласится.
Таксеры вообще обнаглели со своим недовольством. Езжу 7 км в центр плачу 400 руб в один конец и 400 обратно. Это что мало за 7 км???? О каких заказах за 200 руб на далёкие расстояния они бредят???? Цены подскочили в 2 раза за последнее время! Очень жалко платить всякому хамлу такие деньги. Вежливых водителей, которые ездят по правилам можно пересчитать по пальцам.
В Питере например можно через пол города проехать за 150 рублей, и таксистов столько что отбоя нет. Находятся в любой точке СПБ я вызываю такси любого класса, в том числе и эконом и буквально за копейки меня везут уже через 2-5 минут.
Можно узнать почему в СПБ это людям выгодно, а в НСК такси ждёшь 15-40 минут (а бывает и вообще не приезжает) и платишь за проезд например со станционной до петухова днём цена доходит до 700-800 рублей, это как вообще так происходит? Я в СПБ из Пушкино до Зимного дворца доеду на экономе максимум за 400 рублей, расстояние как от Бердска до площади Ленина.
Две недели назад чуть не попал из-за таких таксистов.
Заранее, на утро (6:30) следующего дня,вызвал такси через яндекс до аэропорта.
Утром таксист просто взял заказ и отказался... Потом второй и последующий. Только четвертая машина поехала.
Так что хочу предупредить всех. Заказывайте минимум за 2,5 часа до самолета т.к. вы в течение получаса-часа можете и не уехать.
Русские таксисты жалуются на неруских, но на моей практике пользованием такси как раз "нерусские" ребята почти все приезжали куда нужно и везли куда нужно, без слов. Кстати, в последний раз меня тоже по итогу отвез мужчина "нерусский" за что я ему благодарен.
У нас в Англии, если таксист хоть раз так сбросит заказ, будет до конца своих дней в лучшем случае навоз в коровнике убирать у фермера за копейки, и то если фермер жалостливый. Ни на одну приличную работу его не возьмут никогда.
народ, что вы зациклились на этом Ян дексе и Уб ере, там програма дибильная. Водитель не видит ни куда ехать, ни цену поездки. Есть же другие фирмы, заказывайте там машину и будет всем счастье.
Таксисты, конечно, во многих случаях тут выглядят совершенно гнусно, но они - наемные работники. Если все постоянно плохо, значит проблема не в них, а в том, как работает агрегатор, в его условиях работы с таксистами и пассажирами. Никто кроме него не сможет наладить нормальную работу этой системы, чтобы всех это более-менее устраивало. Возможно, проблема в ценообразовании, возможно, в чем-то еще - но в любом случае, руки из задницы растут у агрегатора, таксисты и пассажиры действуют как обычные люди - пытаются выбрать из того, что имеется то, что им лично выгоднее. И было бы странно, если бы они действовали иначе. Может китайцы что-то сделают лучше, когда придут сюда...
Предложение на рынке превышает спрос. В таксисты идут все, не желающие или не умеющие что-то делать руками или головой - только баранку крутить. Единственный способ борьбы с такими халявщиками - немедленная блокировка водителя и автомобиля по обоснованной жалобе клиента, при этом агрегаторы должны обмениваться этой информацией. Агрегаторов немного и они вполне в состоянии добиться от водителей дисциплины если будут действовать согласованно. Если халявщик-водитель будет знать о таких последствиях своих действий - он двадцать раз подумает над ними.
"Вы считаете, что такси — это стандартная услуга или показатель состоятельности?" - НГС вам не кажется ли что вопрос какой то странный? Что значит показатель состоятельности? С тем же успехом можно для некоторых горожан спросить: считаете ли вы покупку мяса для супа показателем состоятельности!
Ещё год назад пользовалась такси регулярно. Теперь лучше сама. И таких, как я, очень много.
Можете лопнуть от жадности, но вас (таксистов) много и с каждым днём всё больше, а таких, кто согласен ваши поездки оплачивать, всё меньше. Скоро будете биться за каждый заказ, ибо вы сейчас отучаете потребителей от своих услуг.
Плохая работа таксистов? Просто это результат ценовой политики. Такси это услуга, и должна стоить соответственно. Чем качественнее, тем дороже.
Двуногие привыкли считать, что таксоперевозки это ОТ из-за копеечных тарифов и не хотят понимать - таксисты тоже люди и им надо самим жрать и семьи кормить. Работать за бесплатно никто не захочет.
Не хотите мерзнуть, терять деньги и опаздывать в аэропорт, на ж/д вокзал, на работу - платите, а не отсчитывайте мелочь.
Где вы таких водителей находите? Наверное там же, где и пассажиров. Не стоит делать выводы по паре нытиков и наглецов, которые громче всех верещат. Довольно часто перемещаюсь на такси с одного берега на другой, и в спальные районы из центра в том числе, при этом всегда нормально возят и на экономе, и на комфорте. НГС как обычно раздувает из мухи слона.
Не нужно всех записывать в "моральные уроды". Все зависит от человека. Нет национальности у бандитов. Я ездил на новом Мерседес GL500 . но никогда не вел себя как многие автохамы. Я пару лет назад ради доп заработка таксовал на своем авто, но никогда не вел себя как эти товарищи из статьи. Но еще хуже всех вышеперечисленных - терпилы. Если бы они не позволяли автохамам, таксистам, быдлу, яжематерям и прочим так себя вести, то те бы потихоньку менялись в лучшую сторону. Но зачем им меняться, когда рядом полно терпил? Которые промолчат, впустят в ряд, повозмущаются в узком кругу и все по новой. Поэтому не все таксисты такие, не все, кто богат ставят себя выше других, не все депутаты........а нет, эти все.
Назвался груздем - полезай в кузов. Вози и по большой и по маленькой цене. Не нравится возить по маленькой - выходи только в периоды большой, а не подводи заказчика.
С таким подходом, мы еще не скоро в нашем городе качественный сервис увидим. Да хотя бы просто средненький сервис, "хочу-везу, хочу -не везу". В большинстве сфер так,не только в такси.
«Крутить руль» — это тяжелый труд и нагрузка на организм, как физическая, так и эмоциональная. Ага, ага - тяжелее чем шахтер в забое. И как это старушки одуванчики за рулем своих авто разъезжают? И беременные женщины?
Если бы в городе был развит нормальный общественный транспорт и можно было доехать из любой точки города в другую максимум с одной пересадкой и гарантированно сесть в транспорт, где хватает места на всех, то такси было бы не нужным для большинства.
Такси в том виде, в котором оно есть сейчас, только усугубило проблему с длинными маршрутами, куда или откуда на общественном транспорте сложно добираться. На короткие маршруты, которые так любят таксисты, такси редко действительно нужно, только если вещи тяжело нести или опаздываешь не пробочное время.
"А почему не пишут про хитрых пассажиров? Которые вызывают к черту на кулички, а потом по каким-то причинам не выходят?"
Ну да, такое же конечно сплошь и рядом, "назло кондуктору пойду пешком". Чего сравнивать-то с кроиловом со стороны самих таксистов? У пассажиров никакой заинтересованности в подобном нет, исключаем всяких шутников и т.п.
В Москве наводят порядок в такси. Все будет контролироваться. Скоро и в провинцию придёт. Хорошо организованное, лицензированое такси- это налоги для бюджета. Особенно если такси и ОТ будет иметь в городах выделенные полосы.
Это издержки профессии. Согласился работать в этой сфере не ной теперь. Те же таксисты потом вечером заваливаются в магазин или пивнуху, ведут себя развязано, оскорбляют продавцов, не считая их за людей, типа стоите ничего не делаете, торгаши... а когда к ним такое отношение, им не нравится. Все начинается со взаимного понимания.
Одна из главных причин: агрегатор (теперь это яндeкс, который сожрал остальных) ведёт себя по свински по отношению ко всем.
Водителям не показывает условия поездки, так что они не могут сразу не брать невыгодные (а потом их же и штрафует за то, что они отказываются).
Пассажирам не предоставляет нужную им услугу, потому что водители не хотят везти за те деньги, которые он предлагает.
(За последний месяц езди 2 раза.
1-й раз: первый водитель приехал и уехал (видимо, 600 рублей было ниже его достоинства), второй повёз;
2-й раз: первый не приехал совсем, но робот утверждал, что он ожидает (и да, сообщить диспетчеру можно было только с другого телефона: иначе только "вас ожидает", а водитель трубку не берёт).
Второй совсем не приехал. Третий (через сайт) не нашёлся.
В результате уехали на местном "не-агрегаторе".)
Если таксист адекватен, нормально и быстро довез без лишних разговоров, в салоне чисто и не воняет сигаретным дымом, а на задних сидениях есть работающие ремни безопасности (на некоторых машинах их нет), то даю чаевые сверху.
Повторюсь. Должны быть нормальные компании, предоставляющие услуги такси - с официальным трудоустройством и проверками, окладами, собственным таксопарком, техосмотрами автомобилей и медосмотрами водителей перед выходом на маршрут и т.д. и т.п. А сейчас, когда любой, тыкнувший кнопку в смартфоне, становится "таксистом", а все эти "агрегаторы" ничего не проверяют и ни за что не отвечают, разумеется будет полный бардак.
И не надо ныть, что что-то тебе не выгодно или куда-то не хочется ехать "на личной машине". Если это у тебя личная подработка на личной машине по твоим личным хотелкам - то ты не таксист, а обычный "бомбила", вот и бомби, как раньше, подбирая голосующих людей по обочинам и договариваясь с ними на месте как твоей душе угодно, а не лезь в лже-"таксисты". Подписался - работай. Вот кассир бы мне ещё в супермаркете заявлял "что-то вы сильно много продуктов набрали, ишь хитрые, мне эту кучу лень пробивать; следующий!"
Не могли уехать из санатория Парус в Кудряшах в начале мая.
Всё таксисты отказывались от заказа даже за 700 руб.
От санатория Парус до аэропорта Северный. Ждали более 2 часов чтобы хоть кто нибудь приехал по заказу.
Ужас ужас. Теперь боимся вообще в санатории области ехать.
Раньше такого никогда не было.
как поняла от знакомых таксистов им не показывают сумму за заказ, виноват агрегатор, мало того что таксист прется к черту на кулички так еще и поездка обойдется в 200руб за 15км, да бред же.
Виноваты таксисты, которые, когда эта информация показывалась, не выполняли такие заказы. Просто можно вечность пытаться вызвать такси из Академгородока в аэропорт или даже просто в соседний район. А теперь им приходится выполнять заказ под угрозой отключения от агрегатора.
2 недели назад сдала машину на ТО и вызвала такси от Петухова до цирка. Стоимость яндекс поставил 380 руб, кажется. Приехал азиат-водитель на машине без логотипа, куда ехать знал, когда садилась в авто. Видя маршрут на навигаторе, полез в самую пробку у Совсибири, где простояли 40 минут. Всю дорогу со мной разговаривал, я не любитель поболтать, отвечала немного. Через час, в час-пик уже, яндекс на обратный маршрут цирк-Петухова предлагал машины уже за 680-720 руб. Цены меняются там каждую минуту
Раньше ежедневно на такси двигалась. Было удобно по городу. Проблем никогда не было. Наоборот. И в положение водители входили, бывало, что кошелек дома оставляла. Сейчас редко, если машина в ремонте или на гулянку. Мой маршрут на работу, 30 минут пути, примерно 12км. 450-600 рублей. Вполне адекватная цена и для меня и для водителя. Доставка, по аналогии, пироженки привезти с чемского до 9 гвардейскую, 650 рублей. И это не в час пик, время доезда в районе 30 минут. Если уж получается так, что на мой взгляд денег мало за поездку, то докидываю чаевыми. Ибо я водитель и прекрасно понимаю, что крутить баранку-это не романтика и машину содержать не 3 копейки.
таксисты, а в забастовку слабо? я бы понял вас, как пассажир, и больше имел бы вопросов к агрегатору. так нет, вы отыгрываетесь на тех, на ком зарабатываете. если работаете у агрегатора и молчите - значит устраивает. а раз устраивает, то пошел работать.
Чтобы уехать с гарантией необходимо Атлас или Классик заказать, а не помойку типа яндексуберсити. Там дерут 20-25% комиссии с водителя и дают заказы в слепую
Удивляет одно 1500- 2000 в день чистыми это уже не заработок?
Это за 25 дней если берешь выходные от 37000 до 50000 в месяц!
То есть, цель выехать на пару часов срубить бабла и все?
Был момент в жизни , совсем недавно, работал на своем авто только по детскому тарифу. Примерно треть клиентов абсолютно адекватные люди , которые в первую очередь заботятся о безопасности своих малышей, выбирая правильно категорию детского кресла. Остальные это "жопошники", которые готовы даже годовалых малышей возить в бустере, лишь бы дешевле и упитые напрочь дегенераты , которым на конечном адресе детей жалко отдавать. По эконому этот год езду теперь. Адекватных пассажиров процентов 95, остальные 5 это те кто, вызывая, эконом лезут в авто с детьми. В целом, впечатление от работы в такси на твердую четвёрку. Пока наше общество, т.е. все мы не окультурится, должным образом, так и будем искать виноватых друг в друге. Пока везде в городе хамство и свинство, обман и лицемерие , кто определил , что такси это обитель нежности , доброты и домашнего уюта ...
На короткие, не очень важные поездки можно и всякие яндекстакси и прочую шелупонь заказать.
Но поездку в аэропорт / из аэропорта я закажу нормальной компании, с диспетчером, и заранее. Это дороже (ненамного, кстати), зато я уверен, что машина приедет точно к назначенному времени, и с адекватным водителем.
Такси из Мюнхена в Аэропорт 80 евро не хотите? И не факт что Мерс приедет, может и Приус. Россияне хотят нажиться на рабском труде. В норм странах меньше 10 баксов в час не получает никто.
У таксистов то же есть два варианта. Выделываясь рассказывать о том что они бедные/несчастные и т.д. и себестоимость у них высокая и стоять и ждать у моря погоды. Или работать! В такси к слову их палкой ни кто не гонит, сами идут.
Жалобы таксистов, это то же самое, что любой из вас начнет играть в лотерейки, копаясь при этом в них. Вы знаете что выигрывает не каждый билет, но будете перебирать и выбирать только выигрышные. И продолжать играть, ругая организаторов лотереи.
ахаха
реально лучше молчать чем говорить
дополнительные аргументы и "пожалейки " от таксистов на уровне детей. Что собственно и подтверждает их статус--инфантилы, которым все вокруг должны, а в их положении виновата вселенная а не они сами
А почему в аэропорт не выгодно? Там людей всегда тьма.
Все негативные истории относятся к эконом и, что менее часто, комфорт классу.
Живя в пригороде давно понял, что если в моём поселке нет машин эконома, из города они точно не поедут, а вот комфорт+ поедет, даже порой из центра.
Так же и в обратную сторону эконом и комфорт увидев конечную точку и пробку откажутся и сбегут. Комфорт+ и выше класс повезут в любом случае, на памяти нет чтобы отказались.
Хотелось бы что бы у пользователя была возможность показать конечную точку маршрута таксисту. Тогда отказов и потери времени клиента не будет.
Вы надоели уже, НГС, это просто тупо - делать новости из комментариев! Займитесь делом! Вы - журналисты (наверное....), вот и занимайтесь журналистикой! Если правда глаза колет - можете удалить мой комментарий
Уважаемые работники такси, а вам не кажется , что все рассказы про пробки и малые заработки нужно высказывать не нам, пассажирам, а своему агрегатору, вас же слабо интересует сколько зарабатывает мойщик вт ч и ваших машин и какой это труд или сколько зарабатывает учитель, обучающий вашего ребенка и какую эмоциональную нагрузку они на себе тащат... ? не мы пассажиры цены устанавливаем, а ваш "работадатель", почему мы должны опаздывать по своим делам, если ваш начальник сказал 400, а вы мне тут расписываете 1000+ ???? пришел ты такой нарядный значит в магаз, а тебе продавщица - "эта булка хлеба будет стоить не 30 р, как написано, а 450 или щяс с полки вообще уберу..." как бы вам такое ? орали бы стояли, директора наверное звали, да?
Вот я врач. И мне интересно, если таксист ко мне на приём запишется, официально, с направлением, на конкретное время, придёт без опозданий, а я ему скажу: "Вы знаете, к мне на это же время платный пациент подошёл, мне выгоднее его принять, мне главное заработать, так что Вашу консультацию я отменяю". Наверное орать он будет так, что слышно будет на другом берегу. И считать себя несправедливо обиженным. А с нами так можно, ничего. Поэтому считаю - таксисты просто оборзели. Это ведь их сознательный выбор. "От безысходности" можно дворником пойти или охранником. А если уж выбрали сферу услуг - извольте эти услуги оказывать. это ваша обязанность. Не хотите возить за цены, установленные агрегатором? Занимайтесь частным извозом, там сами цены будете назначать. Только тогда сами себе ищите заказы, стойте на остановках и зазывайте)) Правда сомневаюсь, что кто-то согласится.
Ну тут же всё просто:-не устраивает -,не бери заказ,не устраивает не пользуйся.Сели-значит поехали,а значит плати.
да просто у нас не принято уважать друг друга, потому и хамство одно вокруг
Таксеры вообще обнаглели со своим недовольством. Езжу 7 км в центр плачу 400 руб в один конец и 400 обратно. Это что мало за 7 км???? О каких заказах за 200 руб на далёкие расстояния они бредят???? Цены подскочили в 2 раза за последнее время! Очень жалко платить всякому хамлу такие деньги. Вежливых водителей, которые ездят по правилам можно пересчитать по пальцам.
Ну вот как можно это все осилить?
Давайте уже вернем кнопку ПРОСЛУШАТЬ НОВОСТЬ.
Она не перегружает сайт в отличие от обилия рекламы.
Верните нам ее пожалуйста!
В Питере например можно через пол города проехать за 150 рублей, и таксистов столько что отбоя нет. Находятся в любой точке СПБ я вызываю такси любого класса, в том числе и эконом и буквально за копейки меня везут уже через 2-5 минут.
Можно узнать почему в СПБ это людям выгодно, а в НСК такси ждёшь 15-40 минут (а бывает и вообще не приезжает) и платишь за проезд например со станционной до петухова днём цена доходит до 700-800 рублей, это как вообще так происходит? Я в СПБ из Пушкино до Зимного дворца доеду на экономе максимум за 400 рублей, расстояние как от Бердска до площади Ленина.
Полагаю автора статьи тоже кинули пару раз, и таким незатейливым образом решил отомстить.
А таксистам: не нравится работа - не работайте.
Меня вчера таксист обманул - показал левый поворот и ломанулся вправо.
Две недели назад чуть не попал из-за таких таксистов.
Заранее, на утро (6:30) следующего дня,вызвал такси через яндекс до аэропорта.
Утром таксист просто взял заказ и отказался... Потом второй и последующий. Только четвертая машина поехала.
Так что хочу предупредить всех. Заказывайте минимум за 2,5 часа до самолета т.к. вы в течение получаса-часа можете и не уехать.
Русские таксисты жалуются на неруских, но на моей практике пользованием такси как раз "нерусские" ребята почти все приезжали куда нужно и везли куда нужно, без слов. Кстати, в последний раз меня тоже по итогу отвез мужчина "нерусский" за что я ему благодарен.
У нас в Англии, если таксист хоть раз так сбросит заказ, будет до конца своих дней в лучшем случае навоз в коровнике убирать у фермера за копейки, и то если фермер жалостливый. Ни на одну приличную работу его не возьмут никогда.
народ, что вы зациклились на этом Ян дексе и Уб ере, там програма дибильная. Водитель не видит ни куда ехать, ни цену поездки. Есть же другие фирмы, заказывайте там машину и будет всем счастье.
Таксисты, конечно, во многих случаях тут выглядят совершенно гнусно, но они - наемные работники. Если все постоянно плохо, значит проблема не в них, а в том, как работает агрегатор, в его условиях работы с таксистами и пассажирами. Никто кроме него не сможет наладить нормальную работу этой системы, чтобы всех это более-менее устраивало. Возможно, проблема в ценообразовании, возможно, в чем-то еще - но в любом случае, руки из задницы растут у агрегатора, таксисты и пассажиры действуют как обычные люди - пытаются выбрать из того, что имеется то, что им лично выгоднее. И было бы странно, если бы они действовали иначе. Может китайцы что-то сделают лучше, когда придут сюда...
новосибирск - город таксистом и ям
Предложение на рынке превышает спрос. В таксисты идут все, не желающие или не умеющие что-то делать руками или головой - только баранку крутить. Единственный способ борьбы с такими халявщиками - немедленная блокировка водителя и автомобиля по обоснованной жалобе клиента, при этом агрегаторы должны обмениваться этой информацией. Агрегаторов немного и они вполне в состоянии добиться от водителей дисциплины если будут действовать согласованно. Если халявщик-водитель будет знать о таких последствиях своих действий - он двадцать раз подумает над ними.
"Вы считаете, что такси — это стандартная услуга или показатель состоятельности?" - НГС вам не кажется ли что вопрос какой то странный? Что значит показатель состоятельности? С тем же успехом можно для некоторых горожан спросить: считаете ли вы покупку мяса для супа показателем состоятельности!
Ещё год назад пользовалась такси регулярно. Теперь лучше сама. И таких, как я, очень много.
Можете лопнуть от жадности, но вас (таксистов) много и с каждым днём всё больше, а таких, кто согласен ваши поездки оплачивать, всё меньше. Скоро будете биться за каждый заказ, ибо вы сейчас отучаете потребителей от своих услуг.
Плохая работа таксистов? Просто это результат ценовой политики. Такси это услуга, и должна стоить соответственно. Чем качественнее, тем дороже.
Двуногие привыкли считать, что таксоперевозки это ОТ из-за копеечных тарифов и не хотят понимать - таксисты тоже люди и им надо самим жрать и семьи кормить. Работать за бесплатно никто не захочет.
Не хотите мерзнуть, терять деньги и опаздывать в аэропорт, на ж/д вокзал, на работу - платите, а не отсчитывайте мелочь.
Где вы таких водителей находите? Наверное там же, где и пассажиров. Не стоит делать выводы по паре нытиков и наглецов, которые громче всех верещат. Довольно часто перемещаюсь на такси с одного берега на другой, и в спальные районы из центра в том числе, при этом всегда нормально возят и на экономе, и на комфорте. НГС как обычно раздувает из мухи слона.
Не нужно всех записывать в "моральные уроды". Все зависит от человека. Нет национальности у бандитов. Я ездил на новом Мерседес GL500 . но никогда не вел себя как многие автохамы. Я пару лет назад ради доп заработка таксовал на своем авто, но никогда не вел себя как эти товарищи из статьи. Но еще хуже всех вышеперечисленных - терпилы. Если бы они не позволяли автохамам, таксистам, быдлу, яжематерям и прочим так себя вести, то те бы потихоньку менялись в лучшую сторону. Но зачем им меняться, когда рядом полно терпил? Которые промолчат, впустят в ряд, повозмущаются в узком кругу и все по новой. Поэтому не все таксисты такие, не все, кто богат ставят себя выше других, не все депутаты........а нет, эти все.
Назвался груздем - полезай в кузов. Вози и по большой и по маленькой цене. Не нравится возить по маленькой - выходи только в периоды большой, а не подводи заказчика.
Давайте перейдем сразу к размеру заработка таксиста. Если таксист работает 8 часов день и берет все заказы без отмен, сколько получает (от до)?
С таким подходом, мы еще не скоро в нашем городе качественный сервис увидим. Да хотя бы просто средненький сервис, "хочу-везу, хочу -не везу". В большинстве сфер так,не только в такси.
«Крутить руль» — это тяжелый труд и нагрузка на организм, как физическая, так и эмоциональная. Ага, ага - тяжелее чем шахтер в забое. И как это старушки одуванчики за рулем своих авто разъезжают? И беременные женщины?
Если бы в городе был развит нормальный общественный транспорт и можно было доехать из любой точки города в другую максимум с одной пересадкой и гарантированно сесть в транспорт, где хватает места на всех, то такси было бы не нужным для большинства.
Такси в том виде, в котором оно есть сейчас, только усугубило проблему с длинными маршрутами, куда или откуда на общественном транспорте сложно добираться. На короткие маршруты, которые так любят таксисты, такси редко действительно нужно, только если вещи тяжело нести или опаздываешь не пробочное время.
"А почему не пишут про хитрых пассажиров? Которые вызывают к черту на кулички, а потом по каким-то причинам не выходят?"
Ну да, такое же конечно сплошь и рядом, "назло кондуктору пойду пешком". Чего сравнивать-то с кроиловом со стороны самих таксистов? У пассажиров никакой заинтересованности в подобном нет, исключаем всяких шутников и т.п.
В Москве наводят порядок в такси. Все будет контролироваться. Скоро и в провинцию придёт. Хорошо организованное, лицензированое такси- это налоги для бюджета. Особенно если такси и ОТ будет иметь в городах выделенные полосы.
Просто потрясающая журналистская работа. Нет, я скажу больше - гениальная!
Это издержки профессии. Согласился работать в этой сфере не ной теперь. Те же таксисты потом вечером заваливаются в магазин или пивнуху, ведут себя развязано, оскорбляют продавцов, не считая их за людей, типа стоите ничего не делаете, торгаши... а когда к ним такое отношение, им не нравится. Все начинается со взаимного понимания.
Одна из главных причин: агрегатор (теперь это яндeкс, который сожрал остальных) ведёт себя по свински по отношению ко всем.
Водителям не показывает условия поездки, так что они не могут сразу не брать невыгодные (а потом их же и штрафует за то, что они отказываются).
Пассажирам не предоставляет нужную им услугу, потому что водители не хотят везти за те деньги, которые он предлагает.
(За последний месяц езди 2 раза.
1-й раз: первый водитель приехал и уехал (видимо, 600 рублей было ниже его достоинства), второй повёз;
2-й раз: первый не приехал совсем, но робот утверждал, что он ожидает (и да, сообщить диспетчеру можно было только с другого телефона: иначе только "вас ожидает", а водитель трубку не берёт).
Второй совсем не приехал. Третий (через сайт) не нашёлся.
В результате уехали на местном "не-агрегаторе".)
Если таксист адекватен, нормально и быстро довез без лишних разговоров, в салоне чисто и не воняет сигаретным дымом, а на задних сидениях есть работающие ремни безопасности (на некоторых машинах их нет), то даю чаевые сверху.
Повторюсь. Должны быть нормальные компании, предоставляющие услуги такси - с официальным трудоустройством и проверками, окладами, собственным таксопарком, техосмотрами автомобилей и медосмотрами водителей перед выходом на маршрут и т.д. и т.п. А сейчас, когда любой, тыкнувший кнопку в смартфоне, становится "таксистом", а все эти "агрегаторы" ничего не проверяют и ни за что не отвечают, разумеется будет полный бардак.
И не надо ныть, что что-то тебе не выгодно или куда-то не хочется ехать "на личной машине". Если это у тебя личная подработка на личной машине по твоим личным хотелкам - то ты не таксист, а обычный "бомбила", вот и бомби, как раньше, подбирая голосующих людей по обочинам и договариваясь с ними на месте как твоей душе угодно, а не лезь в лже-"таксисты". Подписался - работай. Вот кассир бы мне ещё в супермаркете заявлял "что-то вы сильно много продуктов набрали, ишь хитрые, мне эту кучу лень пробивать; следующий!"
Не могли уехать из санатория Парус в Кудряшах в начале мая.
Всё таксисты отказывались от заказа даже за 700 руб.
От санатория Парус до аэропорта Северный. Ждали более 2 часов чтобы хоть кто нибудь приехал по заказу.
Ужас ужас. Теперь боимся вообще в санатории области ехать.
Раньше такого никогда не было.
как поняла от знакомых таксистов им не показывают сумму за заказ, виноват агрегатор, мало того что таксист прется к черту на кулички так еще и поездка обойдется в 200руб за 15км, да бред же.
Раньше ежедневно на такси двигалась. Было удобно по городу. Проблем никогда не было. Наоборот. И в положение водители входили, бывало, что кошелек дома оставляла. Сейчас редко, если машина в ремонте или на гулянку. Мой маршрут на работу, 30 минут пути, примерно 12км. 450-600 рублей. Вполне адекватная цена и для меня и для водителя. Доставка, по аналогии, пироженки привезти с чемского до 9 гвардейскую, 650 рублей. И это не в час пик, время доезда в районе 30 минут. Если уж получается так, что на мой взгляд денег мало за поездку, то докидываю чаевыми. Ибо я водитель и прекрасно понимаю, что крутить баранку-это не романтика и машину содержать не 3 копейки.
Короче - такси в топку!
Игнорить их надо
таксисты, а в забастовку слабо? я бы понял вас, как пассажир, и больше имел бы вопросов к агрегатору. так нет, вы отыгрываетесь на тех, на ком зарабатываете. если работаете у агрегатора и молчите - значит устраивает. а раз устраивает, то пошел работать.
Чтобы уехать с гарантией необходимо Атлас или Классик заказать, а не помойку типа яндексуберсити. Там дерут 20-25% комиссии с водителя и дают заказы в слепую
Удивляет одно 1500- 2000 в день чистыми это уже не заработок?
Это за 25 дней если берешь выходные от 37000 до 50000 в месяц!
То есть, цель выехать на пару часов срубить бабла и все?
Был момент в жизни , совсем недавно, работал на своем авто только по детскому тарифу. Примерно треть клиентов абсолютно адекватные люди , которые в первую очередь заботятся о безопасности своих малышей, выбирая правильно категорию детского кресла. Остальные это "жопошники", которые готовы даже годовалых малышей возить в бустере, лишь бы дешевле и упитые напрочь дегенераты , которым на конечном адресе детей жалко отдавать. По эконому этот год езду теперь. Адекватных пассажиров процентов 95, остальные 5 это те кто, вызывая, эконом лезут в авто с детьми. В целом, впечатление от работы в такси на твердую четвёрку. Пока наше общество, т.е. все мы не окультурится, должным образом, так и будем искать виноватых друг в друге. Пока везде в городе хамство и свинство, обман и лицемерие , кто определил , что такси это обитель нежности , доброты и домашнего уюта ...
Полный бардак в работе такси, вместе с тарифом подняли бы качество обслуживания и брали на работу компетентных сотрудников.
На короткие, не очень важные поездки можно и всякие яндекстакси и прочую шелупонь заказать.
Но поездку в аэропорт / из аэропорта я закажу нормальной компании, с диспетчером, и заранее. Это дороже (ненамного, кстати), зато я уверен, что машина приедет точно к назначенному времени, и с адекватным водителем.
Такси из Мюнхена в Аэропорт 80 евро не хотите? И не факт что Мерс приедет, может и Приус. Россияне хотят нажиться на рабском труде. В норм странах меньше 10 баксов в час не получает никто.
У таксистов то же есть два варианта. Выделываясь рассказывать о том что они бедные/несчастные и т.д. и себестоимость у них высокая и стоять и ждать у моря погоды. Или работать! В такси к слову их палкой ни кто не гонит, сами идут.
Жалобы таксистов, это то же самое, что любой из вас начнет играть в лотерейки, копаясь при этом в них. Вы знаете что выигрывает не каждый билет, но будете перебирать и выбирать только выигрышные. И продолжать играть, ругая организаторов лотереи.