C Академгородка раньше в Бердск можно было ездить. Я там права обменивал.

А что в них плохого. Людям надо же где то и поесть во время прогулки.

У врачей профессиональная привычка жаловаться на зарплату. Им сколько не плати всегда мало.

Кроме рыбаков, озеро Чаны мало интересно туристам. Заболоченные берега. Много комаров и оводов. Делать там особо нечего. Очень странный рейтинг.

Значит ли это что водители других сервисов (того же яндекс-такси) не платят налоги?

В других городах пешеходные улицы сплошные кафе, магазинчики сувениров, оборудованы скамейки. На Ленина минимум таких заведений - гуляять там практически никто не будет. (для тех кому погулять есть первомайский сквер). А поскольку и парковаться будет негде - сплошные неудобства для жителей.

Что за жуткие условия труда? Какой то сарай. Не вентиляции, ни нормального освещения.

папа, под коробку DSG концерн фольксваген построил новый завод, теперь им просто невыгодно от нее отказываться. Правда инженеры кое что конечно доработали с коробкой, теперь она по крайней мере ходит гарантийный срок, а не так как раньше когда проблемы могли начаться с 5-7 тыс. км. пробега, а замена dsg на 50-70 тыс. пробега была обычным явлением.

Не вижу связи между показанной на фотографии пробкой и торговлей овощами.

Константин Викторович, Интересно, а вы встречали в магазинах америкосскую еду? Мне попадалось только 2 раза продукты из США: попкорн для СВЧ и какой то соус.

ПатриотНовосибирска, При лобовом, если оба ехали как минимум 100, а скорее всего больше никакая самая безопасная машина не спасет.

Помню один знакомый лет десять назад соблазнился на такую работу и поехал на Алтай. Закончилось тем, что они попали фактически в рабство. Завезли в тайгу, денег не платили, кормили одной пустой кашей.Один из работников стал возмущаться, после чего куда то пропал. Кое как им удалось через пару недель обманом вырваться оттуда.

Вес пакета угля 1,3 кг. Почему не 1,5? Опять попытка нажиться за счет покупателя.

1111111111111, так я и получил. А работал будучи студентом типа на практике.

Заметьте, сейчас очень мало рекламы продуктов питания. В сегодняшних условиях достаточно любой товар просто поставить на полку гипермаркета и он будет продаваться. В конечном же итоге выдавливание мелких и производителей не идет на пользу потребителю. пусть будет конкуренция, а покупатель сам решит где покупать. Иначе получится как в Австралии, там есть всего две сети которые полностью диктуют свои цены, потому что альтернативы нет. К примеру картошка за 300 рублей килограмм на наши деньги. К этому можем прийти и мы.

artemis, у мелкого производителя банально нет денег на постройку своей сети.

Nave, Ну и что вы поедете закупаться по разным магазинам? К примеру мясо купите в Ашане, макароны в Марие-ра, а молоко в холидее. Очень мало людей делает так. В итоге же получается при закупке в одном месте мы берем какие то дешевые акционные товары, но переплачиваем за другие. В итоге средний чек в любой сети получается одинаковый.

Дайте людям выбор и пусть они сами решают где им покупать, в магазинах формата у дома или в крупных сетевых. Конкуренция она на благо потребителю.

Тимур, Количество училищ должно соответствовать потребностям армии. Да в 90-е многие увольнялись после училища или отслужив год два, офицеров не хватало. Сам отслужил по призыву офицером два года после института. Удовольствие это дорогое, поэтому зачем обучать лишних людей, тем более что в армии проходили сокращения. Численность же армии в России для мирного времени вполне достаточная.

Продажи новых упали, выросли продажи подержаных - вполне логично. Вообще сейчас действительно брать новую машину, как многие делали через 3-5 лет, не выгодно. Так как на новые цены выросли как минимум в полтора раза, а то и больше. А вот б/у если и подорожали то процентов на 10-15 не больше. В общем при смене машины на новую надо добавить весьма приличную сумму.