Станция «Площадь Станиславского»: планы с 90-х

Подготовка проектной документации для станции метро «Площадь Станиславского» началась ещё в 1990-х годах, но к практической реализации так и не приступили.

Станцию запланировали в ходе проектирования первой очереди подземки. Экономические трудности и дефицит квалифицированных кадров не позволили построить её ни в 90-е годы, ни позже. После открытия в 1991 году «Площади Маркса» и в 1992-м — «Гагаринской» и «Заельцовской», ресурсов для продления Ленинской линии в южном направлении уже не осталось.

Конструктивно станцию хотели выполнить аналогично «Заельцовской» на площади Калинина, с четырьмя выходами. Ориентировочные сроки строительства в 2018 году называл тогдашний руководитель метрополитена Аркадий Чмыхайло.

«Третий этап несколько отдаленный, там время может еще внести свои коррективы, — строительство станции „Площадь Станиславского“, строительство Ленинской линии в сторону „Чистой Слободы“. Это уже более отдаленное, срок — 2025 год», — говорил Аркадий Чмыхайло.

Согласно проекту планировки 2022 года, объект предполагалось возвести на пересечении улиц Станиславского и Титова уже в 2023 году. Сейчас ведётся разработка нового проекта планировки территории.

В мэрии отмечают, что говорить о конкретных решениях по развитию сети метро пока преждевременно. Предварительные варианты генеральной схемы направлены на проверку методом математического моделирования, и только после согласования результатов можно будет делать выводы.

Мэр Максим Кудрявцев указывал, что развитие районов идёт неравномерно, и городу необходимо определить приоритетные направления для продления линий. В настоящее время рассматривается проект Дзержинской линии с двумя станциями — «Гусинобродская» и «Молодежная» после «Золотой Нивы». Кроме того, на экспертизу отправлен проект второго тоннеля на станции «Золотая Нива».