считаю, что таксисты должны не просто бастовать, а прям таки протестно свалить по своим селам и аулам.
и лет пять-десять, а то и вовсе не возвращаться.
Какая может быть забастовка с их стороны...
У них не трудовые отношения, а договор оказания услуг. Не нравятся условия договора, пусть не работают. Не выполнены условия договора в суд.
Минус бензин/газ, минус аренда/амортизация, минус диспетчерские яндекса, минус налоги и/или диспетчерские парка, на кофе и доширак может уже не остаться
Как Вы лихо посчитали. А теперь считайте: 750р×5дней×4недели = 15000р это забирает Яндекс с водителя либо от 18% до 30% комиссию с каждого заказа. Бензин 1200×5×4 = 24000. Если машина в аренде то 1700×30 = 51000р. Итого в месяц: 76500р и это не считая расходников на ТО. А 350р в час это не гарантированный доход. Он может быть и меньше 350р. Как то так.
Всем недовольным таксистам, добро пожаловать в Германию. Там профсоюзы на уровне страны выгнали всякие гетты и уберы. И перевозками в такси заправляют маленькие фирмы. Ориентировочная цена проезда по городу за 1 км около 10 евро. Просто рай для таксистов!
Большинство бастующих просто обычные лодыри. Хотят 100 метров проехать за 500 рублей? И будут стоять весь день трещать за жизнь с такими же, под чаек и сигаретку. Все мои знакомые таксисты кто действительно работает, не жалуются. Тем более не один Яндекс у нас.
Приезжало быдло какое-то с продуктами из Магнита, дак отказался поднимать! Говорит не может у подъезда припарковаться. Ближайшее место в 50 метрах.... Так ждали парня из магазина, пока 2 остановки придет и принесет продукты от машины до квартиры. А он царь так в машине и просидел, несмотря на то, что ему оплатили доставку до квартиры! Значит жирно себя чувствует, раз может позволить себе такие выкрутасы... жалобы естественно с двух сторон отправили на этого таксера доставщика.
А как вы хотели? Законы рынка. Конкуренция. Сейчас этих таксистов лигальных и не лигальных, развелось как этих...(ну вы поняли). Что бы привлечь клиента приходится ценник снижать.
Вот ведь какие плохие таксисты! И риэлторы!!! А пассажиры? Все заиньки пушистые, кто с ножичком запазухой, кто с шокером, кто с пестиком... А покупатели недвижимости, с кредитной историей от 10 банков просрочки непогашенные... Памагити ипотеку оформить... Ну чтоб не дорого, или бесплатно... В любой истории две стороны... У таксистов - каждый выход на смену - лотерея, вернёшься домой или нет...
половина этих ... не могут даже приложение скачать в плеймаркете. я не умею с этими телефонами..... а запросы на 100тыщ в месяц. подачи только рядом и заказы только короткие с доплатами.
Проверил сейчас свой средний доход с 1 поездки после вычета комиссии Яндекса, но без вычета бензина. Тариф эконом в Новосибирске. Получилось 240 руб за поездку.
Почасовая оплата примерно 400-500 руб в час выходит.
Отсюда нужно вычесть бензин, ремонты, обеды в ресторанах, аренда авто и т.д. Но у каждого это будет своя сумма.
Очень часто пользуюсь такси, при этом на работе делаем похожий сервис для другой страны.
Проблемы следующие:
1. Мало конкуренции. Сити мобил и Яндекс делят рынок и никто (кроме друг друга) не мотивирует их становиться лучше для клиентов и водителей. Все остальные игроки - мелкие.
2. Водителей полно (заказываю и часто вижу на карте рядом по 7-10 авто), это влияет на расчёт тарифа. Много водителей, мало спроса = невысокая цена. Водители не принимают, отказываются ехать, но их-то меньше не становится, тариф остаётся невысок для них.
3. Не думаю, что люди в своей массе настолько обеспечены, чтобы платить по 500 и более рублей за любую поездку (чтобы водители довольны были), а значит повышение цен = меньше заказов и нужно меньше водителей. Система же ищет баланс.
Задача системы не обмануть всех подряд, а по возможности выполнить максимальное кол-во заказов задействовав максимальное кол-во машин. Чтобы все были доставлены и все водители при заказе. Остальное - проблемы инфраструктуры города и личных пожеланий людей. (За 100 руб поедет 1000 человек, но 1 водитель, за 1000 - 1 чел и 1000 водителей, если район далеко, то вероятно, что туда закажут такси, а если около метро, то метро и используют. Плохая дорога не даёт бонус к заказу, а машина изнашивается)
Почитал коментарии!!!
И знаете что?
Доказывать и говорить о заработках бессмысленно.
Так как на эту проблему нужно смотреть в масштабах страны, а не отдельно взятого города. Яндекс такси это не такси!!! В первую очередь нужно ограничить свободную регистрацию у агрегатора, установить ограничение по опыту вождения, а потом дискутировать.
"По его словам, на руках у водителей не остается никакого заработка"
А на улицах не протолкнуться от всевозможных "такси". Это выходит всё толпа альтруистов, работают ради удовольствия?
Здравствуйте люди дорогие! Я вот читаю интернет и удивлюсь, одни в шоке от больших цен, другие пишут что цены как в маршрутке, третьи что водители мягко говоря не водители ну и т. д. Причина в этом одна государство! Яндекс это частная лавочка, парк тоже! Все вопросы отправляют им, а я бы отправлял все эти вопросы к президенту, правительству, депутатам за которых ни кто не голосовал! Жаль и тех и других!
Я только в одном встану в защиту таксистов. Это собачья работа. Можно нарваться на нариков, алкашей, яжматерей, психов и им подобный контингент. С этой стороны мне их даже немного жалко. НО. С данным контингентом почти каждый день встречаются и врачи, и сантехники, и электрики. Да и вообще все те кто входит в категорию обслуживающего персонала.
Какой же кайф я ловлю, когда цены урегулировали над этими цыганятами. Выхожу из аэропорта и смотрю на предлагающих в центр как на кусок …глины. Ты, фраерок, часом, не попутал?! И еду домой в три-пять раз дешевле. Надо заметить, что их все меньше. Видимо лох - как мамонт. Вымирает.
Все как обычно, страна процветает, что ни день, то прорыв, все нас боятся, вакцина самая лучшая, а тут эти бузотеры со своими митингами и забастовками, дезинформируют население, работать нужно... И вообще, таксист это призвание, какие деньги... Это призвание, а если хочется деньги зарабатывать, есть масса прекрасных мест, где можно сделать это быстрее и лучше. Тот же самый бизнес»
Другой раз опаздывал в Толмачи. Парень-узбек это заметил. Спросил, когда самолёт, и сделал всё возможное через пробки и Широкую. В Москве я уже так не рисковал, а только через Аероэкспресс. Привет Косенке👋
"За выполнение коротких поездок агрегатор должен начислять нам определенную сумму в качестве недополученной выгоды. Но этого не происходит..."
---
С этого поржал. Они хотят ездить только на короткие расстояния, а Яндекс должен им еще и доплачивать, что они отказываются нормально работать.
Да что говорить о тарифах)
Попал в дтп-сам , не оплатил пассажир проезд-сам, попал в пробку-сам, ремонт, страховка, обслуживание, топливо, мойка автомобиля, омывайка) всё делает и решает за свой счет водитель.
Яндекс сервис не несет ответственности ни за что.
Я опять удивляюсь!!!!- кто пишет такие отзывы??? Мне кажется это не противники Яндекса а менеджеры самого Яндекса!!!!!😄 То что написал Яндекс это как в той пословице " На заборе ... написано"- а на самом деле этог НЕТ !!!!! Повторюсь...сумма указана без снятия процента самого Яндекса+ процент автопарка+ расход топлива+амартизация+аренда!!!!! Поверти остаются копейки!!!!! А ту сумму которую вы тут насчитали надо пахать сутками без отдыха, что б вы возмущались потом почему так много аварий с машинами Яндекса!!!
В глобальном масштабе в нашей стране в без апелляционном порядке действует только одна схема - как очень небольшой кучке людей выжать все до копейки из всего остального населения. И это происходит везде и повсеместно - в любой сфере деятельности, чего не коснись. Интересно, к чему придем в итоге.
Минимальная зарплата в США с 2009 года остается 7,25 доллара в час (правда, за такие деньги работают в основном бесправные нелегальные мигранты и сельхозработники в южных штатах). Наш таксист 5.6 доллара в час. Нормально для наступившего на нас будущего.
Что имеет ввиду этот требователь когда чтото невнятно бормочет о стоимости багажа, кто-то понял? Всегда полагал что весь умещающийся в багажник и на задние сиденья груз дополнительно никак не оплачивается
Не устраивает таксистом за 300-400 руб/час, идите грузчиком за 150-200 руб/час. Только там придется таскать мешки с мукой и сахаром по 50 кг, а тут вы сидите в теплой, чистой машине.
Да пошли они в баню.
Раньше до работы поездка стояла 150 рублей. Сейчас 220 минимум, если нет спроса, а спрос повышенный почти всегда кроме ночи, иной раз цена 350-500 рублей.
В каждой семье практически - минимум одна, а часто 2 и даже 3 машины, город загазован, шурушков на дорогах - тьма, пробки. И плюс такси. Кто-то вообще ездит на метро?..
И никогда не пойму, как можно взрослому мужику прокормить семью, таксуя. Скорее это для одиночек подработка.
Что они хотят заработать?,,катают"только у себя в Советском, в город не хотят ездить, ждут пока откажется клиент,или сами просят, там и ценники 100р.в среднем,максимум в ,,Академ"доедут и опять всё заново...,,таксоВодятлы"работать надо, нытики...!!!
Таксиста-в чего вы бастуете? Создайте собственный агрегатор такси, перетяните всех своих знакомых таксистов, платите им по 2000 в час, и все будут довольны. От того что бастуете, от этого толку не будет, придут те кто готов и за зп меньше работать. Создайте конкуренцию яндексу и ситимобилу, и я уверен будет много желающих ездить за 1000р/км! Оставим ситимобил и яндекс без водителей и доходов!
Если серьёзно посчитайте сами рынок, сведите все данные в одну таблицу, просчитайте риски, учтите расходы, наймите программиста, сделайте приложение, в ложитесь в рекламу, заинтересуйте водителей - и все получится, но скорей всего амбиций хватает на забастовки только
считаю, что таксисты должны не просто бастовать, а прям таки протестно свалить по своим селам и аулам.
и лет пять-десять, а то и вовсе не возвращаться.
он предлагал хорошую оплату, но как только укрепился на рынке, стал снижать тарифы.
Ну а как вас заманить в мышеловку? Только бесплатным сыром! А не пошли бы дружно за сыром, и работали бы все сейчас по "своим" тарифам.
Только это не доход, а выручка. С 400 рублей вычтите 150 за аренду машины и 100 за топливо.
Какая может быть забастовка с их стороны...
У них не трудовые отношения, а договор оказания услуг. Не нравятся условия договора, пусть не работают. Не выполнены условия договора в суд.
350рублей * 8часов * 5дней * 4недели = 56000р. Мне кажется это нормально для извозчика эконом сегмента.
Всем недовольным таксистам, добро пожаловать в Германию. Там профсоюзы на уровне страны выгнали всякие гетты и уберы. И перевозками в такси заправляют маленькие фирмы. Ориентировочная цена проезда по городу за 1 км около 10 евро. Просто рай для таксистов!
Не устраивает - другим делом займитесь и не плачтесь. Реально, бред какой-то несут эти таксёры.
> По его словам, на руках у водителей не остается никакого заработка.
Опять, опять себе в убыток работают!
Ну так бросайте такую работу. Что, не?
А давно искитимцы стали "новосибирскими таксистами"?
ТАКСИСТ - ЗВУЧИТ ГОРДО И ЭТО ПРОФЕССИЯ БУДУЩЕГО!!!
Большинство бастующих просто обычные лодыри. Хотят 100 метров проехать за 500 рублей? И будут стоять весь день трещать за жизнь с такими же, под чаек и сигаретку. Все мои знакомые таксисты кто действительно работает, не жалуются. Тем более не один Яндекс у нас.
Приезжало быдло какое-то с продуктами из Магнита, дак отказался поднимать! Говорит не может у подъезда припарковаться. Ближайшее место в 50 метрах.... Так ждали парня из магазина, пока 2 остановки придет и принесет продукты от машины до квартиры. А он царь так в машине и просидел, несмотря на то, что ему оплатили доставку до квартиры! Значит жирно себя чувствует, раз может позволить себе такие выкрутасы... жалобы естественно с двух сторон отправили на этого таксера доставщика.
А как вы хотели? Законы рынка. Конкуренция. Сейчас этих таксистов лигальных и не лигальных, развелось как этих...(ну вы поняли). Что бы привлечь клиента приходится ценник снижать.
и было у таксиста три бизнеса...
дак они все таксуют для души ! зачем бизнесмены на деньги тогда жалуетесь
Вот ведь какие плохие таксисты! И риэлторы!!! А пассажиры? Все заиньки пушистые, кто с ножичком запазухой, кто с шокером, кто с пестиком... А покупатели недвижимости, с кредитной историей от 10 банков просрочки непогашенные... Памагити ипотеку оформить... Ну чтоб не дорого, или бесплатно... В любой истории две стороны... У таксистов - каждый выход на смену - лотерея, вернёшься домой или нет...
половина этих ... не могут даже приложение скачать в плеймаркете. я не умею с этими телефонами..... а запросы на 100тыщ в месяц. подачи только рядом и заказы только короткие с доплатами.
Проверил сейчас свой средний доход с 1 поездки после вычета комиссии Яндекса, но без вычета бензина. Тариф эконом в Новосибирске. Получилось 240 руб за поездку.
Почасовая оплата примерно 400-500 руб в час выходит.
Отсюда нужно вычесть бензин, ремонты, обеды в ресторанах, аренда авто и т.д. Но у каждого это будет своя сумма.
Очень часто пользуюсь такси, при этом на работе делаем похожий сервис для другой страны.
Проблемы следующие:
1. Мало конкуренции. Сити мобил и Яндекс делят рынок и никто (кроме друг друга) не мотивирует их становиться лучше для клиентов и водителей. Все остальные игроки - мелкие.
2. Водителей полно (заказываю и часто вижу на карте рядом по 7-10 авто), это влияет на расчёт тарифа. Много водителей, мало спроса = невысокая цена. Водители не принимают, отказываются ехать, но их-то меньше не становится, тариф остаётся невысок для них.
3. Не думаю, что люди в своей массе настолько обеспечены, чтобы платить по 500 и более рублей за любую поездку (чтобы водители довольны были), а значит повышение цен = меньше заказов и нужно меньше водителей. Система же ищет баланс.
Задача системы не обмануть всех подряд, а по возможности выполнить максимальное кол-во заказов задействовав максимальное кол-во машин. Чтобы все были доставлены и все водители при заказе. Остальное - проблемы инфраструктуры города и личных пожеланий людей. (За 100 руб поедет 1000 человек, но 1 водитель, за 1000 - 1 чел и 1000 водителей, если район далеко, то вероятно, что туда закажут такси, а если около метро, то метро и используют. Плохая дорога не даёт бонус к заказу, а машина изнашивается)
Почитал коментарии!!!
И знаете что?
Доказывать и говорить о заработках бессмысленно.
Так как на эту проблему нужно смотреть в масштабах страны, а не отдельно взятого города. Яндекс такси это не такси!!! В первую очередь нужно ограничить свободную регистрацию у агрегатора, установить ограничение по опыту вождения, а потом дискутировать.
Закрывайте Я.такси.
"По его словам, на руках у водителей не остается никакого заработка"
А на улицах не протолкнуться от всевозможных "такси". Это выходит всё толпа альтруистов, работают ради удовольствия?
Здравствуйте люди дорогие! Я вот читаю интернет и удивлюсь, одни в шоке от больших цен, другие пишут что цены как в маршрутке, третьи что водители мягко говоря не водители ну и т. д. Причина в этом одна государство! Яндекс это частная лавочка, парк тоже! Все вопросы отправляют им, а я бы отправлял все эти вопросы к президенту, правительству, депутатам за которых ни кто не голосовал! Жаль и тех и других!
Я только в одном встану в защиту таксистов. Это собачья работа. Можно нарваться на нариков, алкашей, яжматерей, психов и им подобный контингент. С этой стороны мне их даже немного жалко. НО. С данным контингентом почти каждый день встречаются и врачи, и сантехники, и электрики. Да и вообще все те кто входит в категорию обслуживающего персонала.
Яндекс-такси нужно прикрыть, эта служба опасна для пешеходов, и даже для пассажиров, по сообщениям. Это полностью незаконное предприятие.
Какой же кайф я ловлю, когда цены урегулировали над этими цыганятами. Выхожу из аэропорта и смотрю на предлагающих в центр как на кусок …глины. Ты, фраерок, часом, не попутал?! И еду домой в три-пять раз дешевле. Надо заметить, что их все меньше. Видимо лох - как мамонт. Вымирает.
Все как обычно, страна процветает, что ни день, то прорыв, все нас боятся, вакцина самая лучшая, а тут эти бузотеры со своими митингами и забастовками, дезинформируют население, работать нужно... И вообще, таксист это призвание, какие деньги... Это призвание, а если хочется деньги зарабатывать, есть масса прекрасных мест, где можно сделать это быстрее и лучше. Тот же самый бизнес»
Другой раз опаздывал в Толмачи. Парень-узбек это заметил. Спросил, когда самолёт, и сделал всё возможное через пробки и Широкую. В Москве я уже так не рисковал, а только через Аероэкспресс. Привет Косенке👋
Вот ведь дилемма - на кого ставить в этой сваре?
за то как ездят таксиситы от яндекс-такси надо с них деньги брать! Авария на аварии!! Яндекс-такси - зло!!!
"За выполнение коротких поездок агрегатор должен начислять нам определенную сумму в качестве недополученной выгоды. Но этого не происходит..."
---
С этого поржал. Они хотят ездить только на короткие расстояния, а Яндекс должен им еще и доплачивать, что они отказываются нормально работать.
400 руб в час Карл!! 95% росиян столько не получают!
Так вроде же со дня на день появится китайское такси.
Не знаю сколько они там получают но платить за такси становится невыносимо! в 1,5-2 раза подорожало только с начала года!
Да что говорить о тарифах)
Попал в дтп-сам , не оплатил пассажир проезд-сам, попал в пробку-сам, ремонт, страховка, обслуживание, топливо, мойка автомобиля, омывайка) всё делает и решает за свой счет водитель.
Яндекс сервис не несет ответственности ни за что.
Я опять удивляюсь!!!!- кто пишет такие отзывы??? Мне кажется это не противники Яндекса а менеджеры самого Яндекса!!!!!😄 То что написал Яндекс это как в той пословице " На заборе ... написано"- а на самом деле этог НЕТ !!!!! Повторюсь...сумма указана без снятия процента самого Яндекса+ процент автопарка+ расход топлива+амартизация+аренда!!!!! Поверти остаются копейки!!!!! А ту сумму которую вы тут насчитали надо пахать сутками без отдыха, что б вы возмущались потом почему так много аварий с машинами Яндекса!!!
В глобальном масштабе в нашей стране в без апелляционном порядке действует только одна схема - как очень небольшой кучке людей выжать все до копейки из всего остального населения. И это происходит везде и повсеместно - в любой сфере деятельности, чего не коснись. Интересно, к чему придем в итоге.
Минимальная зарплата в США с 2009 года остается 7,25 доллара в час (правда, за такие деньги работают в основном бесправные нелегальные мигранты и сельхозработники в южных штатах). Наш таксист 5.6 доллара в час. Нормально для наступившего на нас будущего.
Чё-ныть-то ? Не нравится - идите на другую работу. Не рабы же. Работодателю какой смысл ходить на поводке у работника? Какая ему прибыль с этого?
Кто то другого ответа ждал от капиталистов?))
Что имеет ввиду этот требователь когда чтото невнятно бормочет о стоимости багажа, кто-то понял? Всегда полагал что весь умещающийся в багажник и на задние сиденья груз дополнительно никак не оплачивается
Не устраивает таксистом за 300-400 руб/час, идите грузчиком за 150-200 руб/час. Только там придется таскать мешки с мукой и сахаром по 50 кг, а тут вы сидите в теплой, чистой машине.
Да пошли они в баню.
Раньше до работы поездка стояла 150 рублей. Сейчас 220 минимум, если нет спроса, а спрос повышенный почти всегда кроме ночи, иной раз цена 350-500 рублей.
Очнулись
В каждой семье практически - минимум одна, а часто 2 и даже 3 машины, город загазован, шурушков на дорогах - тьма, пробки. И плюс такси. Кто-то вообще ездит на метро?..
И никогда не пойму, как можно взрослому мужику прокормить семью, таксуя. Скорее это для одиночек подработка.
Что они хотят заработать?,,катают"только у себя в Советском, в город не хотят ездить, ждут пока откажется клиент,или сами просят, там и ценники 100р.в среднем,максимум в ,,Академ"доедут и опять всё заново...,,таксоВодятлы"работать надо, нытики...!!!
Ходите, ходите, двигайтесь. Если цены не устраивают.
Все вране как вырасли даход у вадителей яндекс врет
Таксиста-в чего вы бастуете? Создайте собственный агрегатор такси, перетяните всех своих знакомых таксистов, платите им по 2000 в час, и все будут довольны. От того что бастуете, от этого толку не будет, придут те кто готов и за зп меньше работать. Создайте конкуренцию яндексу и ситимобилу, и я уверен будет много желающих ездить за 1000р/км! Оставим ситимобил и яндекс без водителей и доходов!
Если серьёзно посчитайте сами рынок, сведите все данные в одну таблицу, просчитайте риски, учтите расходы, наймите программиста, сделайте приложение, в ложитесь в рекламу, заинтересуйте водителей - и все получится, но скорей всего амбиций хватает на забастовки только
Ездил недавно на двух такси туда и обратно. Такие болтливые попались🤦♂️
Но за машину переживают и каждую копеечку считают☝️