На Волочаевской трамвайных путей нет вообще от слова совсем. Я вообще не понимаю как там ездят трамваи. И сама дорога раздолбана в хлам, яма на яме. Локоть бы там проехался хоть раз, ужаснулся.
Читаем про маршрут 15, а слышится , как маршрут 13 - наша легенда и история через полгорода...Трамваи , пока они есть в Москве, у нас будут. А вот метро , пожалуй, - это единственное будущее Новосибирска. Альтернативы нет. По количеству жителей можно было пропорционально Москве строить станции "1 у нас к 20 в Москве". 2-3 станции строить в год в Новосибирске и через 10 лет не нужно половина , а то и две трети всего общественного транспорта!
В Питере хорошо работает частный трамвай Чижик, своя трамвайная сеть, новые составы, свое депо, общегородская стоимость проезда. Вывозит людей с новых массивов к станциям метро. Город вкладывался практически только выделением земли...
Привлекать таких инвесторов, видимо не наш путь...
А я даже джинсы порвала в трамвае на деревянной лавке. Вчера еду в 39 автобусе и поражаюс,вроде и автобус не старый а грязь в салоне ужасная. Их вообще когда-нибудь моют? Только повышают цены на всё , а улучшений как не было, нет, и не ждать.
Люблю наши трамваи
с их дребезжащими боками,ржавыми дверями,
со сквозняками...
Не мы,жители,виноваты в том, что нас возят такие старички.
Мэр,Губернатор,
тратьте наши налоги на
закупку для граждан общественного транспорта,
делайте выделенную полосу
Героиня вообще задумывалась сколько стоит один новый трамвай?
Сколько стоит с нуля закупить и смонтировать новые трамвайные рельсы и токоведущие трамвайные провода по линии?
А сколько стоит построить новое депо, оборудованным современным ремонтным оборудованием? Деньги у города имеются? А Кремль федеральные деньги выделит на трамваи и депо? Новосибирск город федерального значения?
Офигенные миллиардные затраты требуются и время для постройки всего нового.
Если станции метро не строятся в третьем городе России, то чего говорить о каких-то скромных трамваях?
Приоритеты, ребята, у нас другие. Провести чемпионат и об этом говорить перед выборами, на выборах и после, говоря это как о заслугах партии. Деньги на стадион есть на рельсы и вагоны денег нет. Еще Сирии надо помогать, космодром сдавать и отправлять луноход на луну, строить свою космическую станцию и ремонт делать в Геленджике. Нет тут места для трамваем. Перебьётесь. Ездите же на сараях с колесами и еще 20 лет поездите, а потом в рай.
Помню как в детстве добирался до школы на трамвае. Да, уже тогда рельсы стучали, но были ещё старые трамвайчики с подогревом каждой сидушки. Сел и прямо счастье.
Имхо - трамваи должны быть просто везде, только нужно пускать их по газонам (вполне же можно приподнять немножко рельсы над травой и оставить зелёный газон, чтобы воду, пыль и грязь забирал, глаз радовал... трамвайное депо может легко и полив организовать в жаркие периоды)
Будут качественные современные рельсы - надо закупать массово качественный современный (и желательно отечественный, ну реально ведь не сложно вагон сделать, ну блин!) подвижной состав. Вот где можно автоматизировать всё, чтобы и водил его робот в будущем и чтобы вместо кондукторов были как раньше контроллёры иногда... Купил в любом киоске у остановки билет (а проще - в приложении или банковской картой у терминала, но возможность расплатиться наличкой нужно обязательно оставить), а если поймали безбилетников - нормальные такие штрафы по паре тысяч... Со временем привыкнем платить самостоятельно. А это - экономия очень существенная. Роботам и терминалам не нужно на обед прерываться, не нужно сменщиков искать (не могут ведь люди по 16 часов в день ездить 7 дней в неделю), не нужно им зарплату считать и пенсионные отчислять... Только фишка в том, чтобы всё было хорошо сделано, качественно и поддерживалось. Чтобы эти трамваи не загорались.
А мне вот нравится этот вид транспорта. А если бы они ещё бы выглядели как трамвайчики в Праге! Да с удовольствием бы все ездили. У одного из трамвайчиков такой маршрут, что можно часть Праги хорошо рассмотреть!
За такое состояние общественного транспорта сажать надо всех причастных, начиная от главы гэт, заканчивая мэром, губернатором и министром транспорта.
Это не просто позор, это подвергание жизни пассажиров.
А теперь должна появиться ответная статья от господ Дронова и Прокина, о том как все у нас прекрасно и о людях которые во всем видят только плохое... Жгите...
Трамвай - это добро. Но он должен быть на выделенном месте, не мешая и не пересекаясь с автотранспортом. Тогда и скорость и удобство и окупаемость. Но у нас это ещё лет триста не случится - умеет руководство города и области хоронить свои же идеи. Городскую электричку придумали - сначала мол два-три года и запустим. А теперь оказывается для нее отдельные пути нужны. Ну и так далее. Что взять, если мэр в первые полгода работы на должности у президента просил не метро, дороги и коммуникации, а мостик красненький на купюру...
Трамваи хоть не все ,а троллейбусы все сто процентов рухлядь .
Нужно Локтя с мэрией пересадить на городской транспорт ,пусть прочувствуют как ездят горожане на рухляди .
Красно-белые трамваи, которые новые Белорусские, тоже очень холодные. На 2ке постоянно езжу на таком. А вот длинные жёлтые немецкие трамваи конца 80х - очень теплые. Парадокс, не правда? Когда научатся делать у нас трамваи?
трамвай в текущем виде в нске мертв
чтобы его оживить, денжища нужны такие, что никто даже посчитать не берется.
страшно.
ибо это полное изменение инфрасуктуры.
Трамваи зло!
Такому мегаполису как Новосибирск, данный вид транспорта не подходит.
Трамваи актуальны в относительно не больших (до 500.000 жителей), компактных городах. В городах с мягким или тёплым климатом.
Нормальная эксплуатация трамваев в Новосибирске, требует гигантских капиталовложений. Овчинка выделки не стоит. Уж лучше развивать общественный транспорт на базе электромобилей.
Никто ничего делать не будет.Властям все равно.Мы им нужны только для сборов дани,оброка и прочих поборов.У них задача-максимально выжать все и отправить за границу
Убрать это убожество давно пора! Сделать нормальную проезжую часть, а по маршрутам трамваев пустить троллейбусы. Но конечно, денег нет на это. На новые трамваи и ремонт рельс тоже. Вот и будут они, как антураж постапокалипса ездить ещё лет 20
Ну во-первых это про левый берег. И этим все сказано. Там в среднем уровень жизни в два раза хуже чем на правом. А во-вторых нет и не будет нормального транспорта при этом президенте. По началу наворовали а сейчас еще и инфляция дикая с этого года.
Ждите нормальных трамваев лет через 20. Если доживёте.
Нужны ли городу трамваи, вопрос спорный. В таком виде и состоянии как они сейчас, точно не очень. Процентов 70 морально и технически устарели, плюс вонь постоянная. Бардак в городе.
В прошлом году пришлось проехать в трамвае по улице Волочаевская от ГБШ до проспекта Дзержинского. В итоге пролежал дома на больничном с сотрясением мозга. Трамвай так трясло и подкидывал, что я ударился о поручень.
Забудьте про трамваи, мы живем в 21 веке и скоро будет аэротакси. Осталось подождать лет 15 - 20 и этот мир вы не узнаете, но будет оно в Москве, а в Пылесибирске от дорог останутся только направления.
Мне кажется, что правому берегу можно смело отказываться от трамвая. Лучше дороги расширить за их счёт. В таком виде как есть, лучше бросить эту затею. Автобусы битком, зато траллейбусы и трамваи полупустые.
Хламваи нужно убирать с дорог города! Они мешают людям на дороге, да и просто их не дождёшься. Время поездки - непредсказуемо, особенно, 14, 15, 18 маршруты. Лучшие решения -электросамокаты, автобусы, моршрутки.
просто загуглите "трамваи в Марокко" и посмотрите, каким он может (и должен) быть и осознайте что мы живем уже хуже иных частей Африки.
Какой мэр такие и трамваи. На 13 маршруте еще более или менее, остальные просто консервные банки на рельсах.
На Волочаевской трамвайных путей нет вообще от слова совсем. Я вообще не понимаю как там ездят трамваи. И сама дорога раздолбана в хлам, яма на яме. Локоть бы там проехался хоть раз, ужаснулся.
Читаем про маршрут 15, а слышится , как маршрут 13 - наша легенда и история через полгорода...Трамваи , пока они есть в Москве, у нас будут. А вот метро , пожалуй, - это единственное будущее Новосибирска. Альтернативы нет. По количеству жителей можно было пропорционально Москве строить станции "1 у нас к 20 в Москве". 2-3 станции строить в год в Новосибирске и через 10 лет не нужно половина , а то и две трети всего общественного транспорта!
В Питере хорошо работает частный трамвай Чижик, своя трамвайная сеть, новые составы, свое депо, общегородская стоимость проезда. Вывозит людей с новых массивов к станциям метро. Город вкладывался практически только выделением земли...
Привлекать таких инвесторов, видимо не наш путь...
А я даже джинсы порвала в трамвае на деревянной лавке. Вчера еду в 39 автобусе и поражаюс,вроде и автобус не старый а грязь в салоне ужасная. Их вообще когда-нибудь моют? Только повышают цены на всё , а улучшений как не было, нет, и не ждать.
Локоть, алё малё..ты понимаешь чем пахнет? Сам в отставку уйдешь гореуправленец?
Автохлам - вот что лишнее в этом городе а не трамваи с троллейбусами ;)
«заводится с полпинка.» это вообще-то хорошо
Люблю наши трамваи
с их дребезжащими боками,ржавыми дверями,
со сквозняками...
Не мы,жители,виноваты в том, что нас возят такие старички.
Мэр,Губернатор,
тратьте наши налоги на
закупку для граждан общественного транспорта,
делайте выделенную полосу
Героиня вообще задумывалась сколько стоит один новый трамвай?
Сколько стоит с нуля закупить и смонтировать новые трамвайные рельсы и токоведущие трамвайные провода по линии?
А сколько стоит построить новое депо, оборудованным современным ремонтным оборудованием? Деньги у города имеются? А Кремль федеральные деньги выделит на трамваи и депо? Новосибирск город федерального значения?
Офигенные миллиардные затраты требуются и время для постройки всего нового.
Если станции метро не строятся в третьем городе России, то чего говорить о каких-то скромных трамваях?
Приоритеты, ребята, у нас другие. Провести чемпионат и об этом говорить перед выборами, на выборах и после, говоря это как о заслугах партии. Деньги на стадион есть на рельсы и вагоны денег нет. Еще Сирии надо помогать, космодром сдавать и отправлять луноход на луну, строить свою космическую станцию и ремонт делать в Геленджике. Нет тут места для трамваем. Перебьётесь. Ездите же на сараях с колесами и еще 20 лет поездите, а потом в рай.
А я знаю про какого кондуктора речь. Она всегда здоровается и желает хорошего дня, когда выходишь))
Помню как в детстве добирался до школы на трамвае. Да, уже тогда рельсы стучали, но были ещё старые трамвайчики с подогревом каждой сидушки. Сел и прямо счастье.
Имхо - трамваи должны быть просто везде, только нужно пускать их по газонам (вполне же можно приподнять немножко рельсы над травой и оставить зелёный газон, чтобы воду, пыль и грязь забирал, глаз радовал... трамвайное депо может легко и полив организовать в жаркие периоды)
Будут качественные современные рельсы - надо закупать массово качественный современный (и желательно отечественный, ну реально ведь не сложно вагон сделать, ну блин!) подвижной состав. Вот где можно автоматизировать всё, чтобы и водил его робот в будущем и чтобы вместо кондукторов были как раньше контроллёры иногда... Купил в любом киоске у остановки билет (а проще - в приложении или банковской картой у терминала, но возможность расплатиться наличкой нужно обязательно оставить), а если поймали безбилетников - нормальные такие штрафы по паре тысяч... Со временем привыкнем платить самостоятельно. А это - экономия очень существенная. Роботам и терминалам не нужно на обед прерываться, не нужно сменщиков искать (не могут ведь люди по 16 часов в день ездить 7 дней в неделю), не нужно им зарплату считать и пенсионные отчислять... Только фишка в том, чтобы всё было хорошо сделано, качественно и поддерживалось. Чтобы эти трамваи не загорались.
А мне вот нравится этот вид транспорта. А если бы они ещё бы выглядели как трамвайчики в Праге! Да с удовольствием бы все ездили. У одного из трамвайчиков такой маршрут, что можно часть Праги хорошо рассмотреть!
За такое состояние общественного транспорта сажать надо всех причастных, начиная от главы гэт, заканчивая мэром, губернатором и министром транспорта.
Это не просто позор, это подвергание жизни пассажиров.
С таким градоначальником как у нас, ничего к лучшему не изменится. Постоянно будут появляться подобные статьи и ничего не изменится.
Случай в 14 трамвае:
-кондуктор, кондуктор! В трамвае горелым воняет.
-это колодки горят.
-горят?
- а вы что, первый раз в трамвае едете?
Локоть, давай, досвидания! Нет мочи тебя терпеть больше. Такой город на такое дно опустил. Стыдно.
А теперь должна появиться ответная статья от господ Дронова и Прокина, о том как все у нас прекрасно и о людях которые во всем видят только плохое... Жгите...
А у нас в городе вообще нормального общественного транспорта нет. Ни трамваем, ни троллейбусов. Проехалась тут с Заельцовки до пл. Ленина. Ужас.
Трамвай - это добро. Но он должен быть на выделенном месте, не мешая и не пересекаясь с автотранспортом. Тогда и скорость и удобство и окупаемость. Но у нас это ещё лет триста не случится - умеет руководство города и области хоронить свои же идеи. Городскую электричку придумали - сначала мол два-три года и запустим. А теперь оказывается для нее отдельные пути нужны. Ну и так далее. Что взять, если мэр в первые полгода работы на должности у президента просил не метро, дороги и коммуникации, а мостик красненький на купюру...
Подписывайте петицию за отставку мэра!
Трамваи хоть не все ,а троллейбусы все сто процентов рухлядь .
Нужно Локтя с мэрией пересадить на городской транспорт ,пусть прочувствуют как ездят горожане на рухляди .
Красно-белые трамваи, которые новые Белорусские, тоже очень холодные. На 2ке постоянно езжу на таком. А вот длинные жёлтые немецкие трамваи конца 80х - очень теплые. Парадокс, не правда? Когда научатся делать у нас трамваи?
Обидно за Новосибирск! Не очень у нас с транспортом! Что-то нужно с этим делать!
выбери, как на украине, или в армении, вообще перестанут ходить трамваи) 😁😁 типо,навального там пришли к власти
надо с умом было бойко выбирать, ...... реально, всё по другому было, и дороги, и ямы, и трамваи, даже точечную остановили,
трамвай в текущем виде в нске мертв
чтобы его оживить, денжища нужны такие, что никто даже посчитать не берется.
страшно.
ибо это полное изменение инфрасуктуры.
Трамваи зло!
Такому мегаполису как Новосибирск, данный вид транспорта не подходит.
Трамваи актуальны в относительно не больших (до 500.000 жителей), компактных городах. В городах с мягким или тёплым климатом.
Нормальная эксплуатация трамваев в Новосибирске, требует гигантских капиталовложений. Овчинка выделки не стоит. Уж лучше развивать общественный транспорт на базе электромобилей.
Никто ничего делать не будет.Властям все равно.Мы им нужны только для сборов дани,оброка и прочих поборов.У них задача-максимально выжать все и отправить за границу
Какие трамваи, какое метро, тут еще мост надо строить, иначе по головке руководство области не погладят в Москве
В уборной посчитает пусть сколько времени проводит. А чё?
Убрать это убожество давно пора! Сделать нормальную проезжую часть, а по маршрутам трамваев пустить троллейбусы. Но конечно, денег нет на это. На новые трамваи и ремонт рельс тоже. Вот и будут они, как антураж постапокалипса ездить ещё лет 20
Ну во-первых это про левый берег. И этим все сказано. Там в среднем уровень жизни в два раза хуже чем на правом. А во-вторых нет и не будет нормального транспорта при этом президенте. По началу наворовали а сейчас еще и инфляция дикая с этого года.
Ждите нормальных трамваев лет через 20. Если доживёте.
очередное нытье окраинных
Нужны ли городу трамваи, вопрос спорный. В таком виде и состоянии как они сейчас, точно не очень. Процентов 70 морально и технически устарели, плюс вонь постоянная. Бардак в городе.
В прошлом году пришлось проехать в трамвае по улице Волочаевская от ГБШ до проспекта Дзержинского. В итоге пролежал дома на больничном с сотрясением мозга. Трамвай так трясло и подкидывал, что я ударился о поручень.
Общественный транспорт, все эти чадящие, гудящие старые троллейбусы и трамваи давно пора упразднить с улиц мегаполисов. Все пробки из-за них.
Забудьте про трамваи, мы живем в 21 веке и скоро будет аэротакси. Осталось подождать лет 15 - 20 и этот мир вы не узнаете, но будет оно в Москве, а в Пылесибирске от дорог останутся только направления.
Мне кажется, что правому берегу можно смело отказываться от трамвая. Лучше дороги расширить за их счёт. В таком виде как есть, лучше бросить эту затею. Автобусы битком, зато траллейбусы и трамваи полупустые.
Нормальные у нас трамваи, мэрия заменит их когда придет время, не нойте.
Хламваи нужно убирать с дорог города! Они мешают людям на дороге, да и просто их не дождёшься. Время поездки - непредсказуемо, особенно, 14, 15, 18 маршруты. Лучшие решения -электросамокаты, автобусы, моршрутки.
Ненавижу трамваи на Богдашке. Ненужные громыхающие скотовозки.