Серьезно??? Люди считают это убогое здание что внешне, что внутри красивое??? Мне он советскую заброшенку изнутри напоммеает. И что с освещением? о нормах строители в курсе? Лампы понатыканы от балды
Непонятна аргументация - далеко. Кому далеко? Жителям МЖК например очень близко.
Сделаешь автовокзал у жд вокзала - будет далеко жителям МЖК и Дзержинского района. Может на пл. Ленина автовокзал сделать да и Толмачево за одно туда же перенести?
Автовокзалов несколько должно быть, по окраинам, чтобы междугородние автобусы по городу не катались, усугубляя пробки.
Существует легенда, что когда-то на территории нынешнего Новосибирска жила цивилизация, которая за шесть лет!! построила 5 станций метро, электродепо, инженерный корпус и самый длинный на планете метромост, но мы люди 21 века не верим в такие байки!!
Чё за тупая реклама мэра?! Пассажиры верят в строительство метро. Ок, во что ещё они верят? В зелёных тигров? В выборы? В эльфов?
И тётка сотрудница автовокзала типа норм отнеслась к тому, что на работу теперь платно и 3 часа в день занимает дорога? Серьёзно?
Дальше даже читать не стал.
«Нет метро, но красиво», — поделилась пассажирка автовокзала впечатлением о его новой локации. Она напомнила, что скоро лето, а за окном деревья, которые закроют неприглядный вид за окном красивого здания.
Там нет столько деревьев, не закроет.
По информации 2ГИС, до автовокзала на Гусинобродском шоссе можно добраться маршрутным такси. НГС протестируйте сколько займет путь, днем в час пик, со слободы на прямом автобусе.
Так пробки в городе из-за того что везде завалена правоя полоса, а то и две полосы снегом. Представьте что автомобилей зимой убавилось на 10%. А ширина дороги сократилась в два раза. Даже сейчас на перекрестке ул. ГБШ и ул. Доватора вместо 3х полос, 1,5. Естественно пропускная способность снизилась, пробки лютые, перевозчики стоят в пробках, а потом тарифы поднимают. Все из-за того что Локоть не способен навести порядок в городе. А автовокзал нужно основной строить рядом с Ж/Д вокзалом, чтобы транзит не мотался с чемоданами по городу, а сразу пересаживался на месте. И такой вариант решения есть, но его не выгодно исполнять этой власти!
Человек собрался ехать куда-либо наземным общественным транспортом( автобус, маршрутка и тп)Какая ему разница, 1,5–2–3–4 часа ? Он выбрал свой путь, ну и в путь!
Что бы доехать от Чистой слободы туда, это все три часа понадобиться.
Садишься на 18 маршрутку, и собираешь всеее пробки через весь город.
Или , слобода-маркса-метро-дж вокзал-и через весь правый берег до автовокзала....
Это ж надо так придумать?!
Вот, кто это придумал, что бы всю жизнь так катался!
А к старому автовокзалу вообще не подъехать. Если подъедешь, то попадешь на штрафстоянку. Там местным бомбилам можно стоять, а жителям Новосибирска нельзя. Скорее бы закрыли эту помойку на Красном.
мне вот все равно как будут добираться от/до автовокзала приезжие. меня больше волнует, как жителя этого города, когда я буду с/до работы добираться не 1,5 часа, а гораздо быстрее ежедневно, из тех районов, где о метро мечтают, но не верят в мэра.
нафиг такой автовокзал .
надеюсь мэрия ни копейки не потратила на этот абсурдный проэкт.
а депутату-коммерсанту бурные апплодисменты переходящие в овации за генениальный бизнес-идею
мой совет старого горожанина:
поднатужтесь и доведите до ума прежний на Красном проспекте.
задуман был ой как неплохо,очень красивый с часами,и монументальный сразу видно в столицу Сибири приехали
народ спасибо скажет а Локтю там же и памятник поставят
Никакого МетрА не надо строить! Итак уже толпы людей в метро ездят. Живу в центре, мне достаточно того, что построили. Я против строительства дальше! Пусть лучше 4 мост строят.
в этой стране всё делается через Ж. правда, бюджет города ещё и нищий, а потому Ж особенно заметна
народ пыщить по клавиатуре, но походу ему это нравится, иначе как эти "руководители" попадают к рулю ? Или мы до сих пор не научились находить связь между выборами и итогами деятельности этих деятелей
С нетерпением - ждут, ну и еще 20 лет ждать будут. Сейчас все деньги и усилия брошены на Спортивную, а это более 8 млрд. руб., хотя строят на том- что было заложено в планы и предусмотрено еще 40 лет назад. Даже по самым скромным оценкам - затраты на прокладку тоннелей и черновуху 2-х станций минимум 20 млрд. руб плюс еще считайте начисто сделать их еще 10. Плюс подвижной состав. Ждут они, с нетерпением.
Видимо, ведомства никак не могут договориться между собой, или в принципе не собираются договариваться:
по большому счету, нет разницы, в каком направлении выходят рейсы, разница лишь в том, что в Кузбасс или Барнаул едут пассажиры не только проживающие на ГБШ, но и из других районов и даже городов...
Почему бы не сделать эти станции крайними остановочными или даже начальными посадочными, а людей собирать и высаживать на транспортных узлах, удобных(!!!) для пассажиров.
Зачем плодить взяточничество водителей и под страхом какого-нибудь ГЛОНАСС не способных высадить вас из своего четырехколесного царства хотя бы у основных развязок, где удобно вам? Ведь это сфера услуг населению, а не населения...
Добираться полтора часа говорят, а теперь задумайтесь, как было раньше, вначе добраться надо до автовокзала на красном проспекте, это тоже время уходит, а ток потом те-же "полтора часа до густиобродского шоссе", потому что через него все равно ехать придется
На вокзале синей краской написали номера платформ( как в колхозе),это автор не видит с которой можно уехать,а световые было не судьба заказать на али в Китае?
Там просто автостанция, автовокзал Новосибирск Главный перебор конечно. Метро там будет в лучшем случае лет через пять ( и нет там никакой станции Автовокзал, просто Молодежная рядом). Но 500м. трамвая от кольца и ещё 500м. до Золотой нивы хотя бы гарантировано свяжет с ж.д. вокзалом, да и стоит это на порядок меньше.
Мэр предложил изыскать места для южного и западного направлений, пока называют Сеятель и Клещиху, но выбор сомнителен. Западный мог бы быть за Чистой слободой, там Титова должна соединица со Станционной, трамвай имеется, электричка недалеко, метро когда-нибудь будет. Южный на Речном вокзале: электричка( когда нибудь Ласточка в Академ) метро, трамвай, масса другого транспорта. Места хватит. С небольшим сносом достаточно большая площадь между ж.д и подъемом на мост, здание можно построить над вестибюлем метро и т.п. Вообще прямо сейчас все пространство между Большевистской и Восходом надо приводить в порядок, нужны переходы, эскалаторы, галереи ( я думаю много новосибирцев пользовались ТПУ в Москве).
Конечно это подороже, чем модули на пустырях, но надо добиваться, договариваться, работать с инвесторами, просто любить свой город...
Честно сказать, не понимаю, в чем прикол автовокзала этого за исключением того, что он, слава богу, просторный. Ну отклячили его на окраине тогучинского направления, но от этого сие направление ближе никак не стало. Какая разница - шуршать по пробкам от старого автовокзала непосредственно на междугородном автобусе в нужном направлении или своими силами до нового - общественным транспортом. Особенно, если учесть то, что не так много ОТ ходит до нового автовокзала.
К глубочайшему сожалению люди в мэрии - 90% абсолютно не компетентны. Набирают туда по блату, а не по уму. Решения которые потом реализуются такие же глупые, как и их хозяева. Только им плевать на жителей города и здравый смысл. Купят дом в Заельцовском парке, Лексус 570, гидроцикл, квадрацикл, детей на учебу в Москву. План минимум выполнен. А жители с полным городом проблем особо никого не волнуют.
А зачем с ул. Ленина ехать на маршрутке на этот автовокзал? На привокзальной площади у ЖД вокзала на пл. Гарина-Михайловского же, вроде, остановочный пункт автовокзала есть, где и билет можно купить. Или оттуда не на все направления можно уехать? Поясните, кто знает.
А в центр ехать не по пробкам чтоль? Так же точно. Не нужно лишнее строение в центральной части города. И скопление автобусов не нужно. самим же ездить неудобно будет. У нас хоть куда ехать- пробки.
Конечно Автовокзал был удобнее в центре, во многих городах он рядом с ЖД вокзалом, только улицу перейди. Зачем было в такую даль ссылать пассажиров? Я даже на барахолку не ездила из-за дальности и большой траты времени
Это нечто ужасное, стоит здание в чистом поле пустое как мавзолей ночью.
Провожали тетю из Тогучина в аэропорт. Автобусный рейс Тогучин-Новосибирск довез нас с сумками до нового Автовокзала и ВСЕ. Куда бежать непонятно, указателей нет, такси нет, гор транспорта нет. ОТ автовокзала на Красном можно уехать на чем угодно, куда угодно. А тут мы бежали с сумками по обледенелым кочкам и не чищеным дорожкам до ближайшей остановки, благо прохожие указали направление. Бежать не близко и очень не близко, как пожилые люди будут преодолевать эту дистанцию?, но властям нашим на это глубоко фиолетово. Потом Ждали на остановке, ехали на первом попавшемся автобусе какими-то задворками, даже не понимали где проходит маршрут. Тетя почти плакала, но не от радости за предоставленную экскурсию по городу. Потеряв 1 час времени и деньги за проезд достигли метро. Колумб так не радовался увидев берега Америка как мы радовались увидев указатель метро. ДОБРАЛИСЬ. все-таки центр. На прощание тетя сказала – У ваших городских властей совесть и мозги запрятаны как смерть Кащея. Сколько будет слез и плевков по поводу автовокзала, сапоги наденут. так мы снова прославились со своим автовокзалом. Проводив тетю, мы так и не придумали как попасть на рейс Новосибирск-Тогучин и поехали домой на электричке пока ж/д вокзал не перенесли
Где-то прочитала, что обсуждается перенос автовокзала с Красного куда-то в Советский район или в район Хилокского рынка. Это какая-то бредовая идея. Если это считается хорошей мыслью, чтобы снизить трафик, то автобусы автовокзала погоды там не делают. А как с тех отшибов людям добираться в город? Ещё столько же, сколько они из Томска, например, ехали? Или туда ехать с вещами? Совершенно не продуманное предложение. Автовокзал надо оставить на том же месте, раз его нельзя переместить к жд-вокзалу. И довести до ума это безумное здание, которое, должно быть, спроектировали и утвердили под дулом пистолета.
Серьезно??? Люди считают это убогое здание что внешне, что внутри красивое??? Мне он советскую заброшенку изнутри напоммеает. И что с освещением? о нормах строители в курсе? Лампы понатыканы от балды
не нужен он нам
Пускайте дирижабли!
Освоили....
Автовокзал обязан находиться в шаговой доступности от ЖД Вокзала. А не в Жопе мира.
Непонятна аргументация - далеко. Кому далеко? Жителям МЖК например очень близко.
Сделаешь автовокзал у жд вокзала - будет далеко жителям МЖК и Дзержинского района. Может на пл. Ленина автовокзал сделать да и Толмачево за одно туда же перенести?
Автовокзалов несколько должно быть, по окраинам, чтобы междугородние автобусы по городу не катались, усугубляя пробки.
Существует легенда, что когда-то на территории нынешнего Новосибирска жила цивилизация, которая за шесть лет!! построила 5 станций метро, электродепо, инженерный корпус и самый длинный на планете метромост, но мы люди 21 века не верим в такие байки!!
Чё за тупая реклама мэра?! Пассажиры верят в строительство метро. Ок, во что ещё они верят? В зелёных тигров? В выборы? В эльфов?
И тётка сотрудница автовокзала типа норм отнеслась к тому, что на работу теперь платно и 3 часа в день занимает дорога? Серьёзно?
Дальше даже читать не стал.
Понятно, что станция метро нужна. Но когда оно будет?
«Нет метро, но красиво», — поделилась пассажирка автовокзала впечатлением о его новой локации. Она напомнила, что скоро лето, а за окном деревья, которые закроют неприглядный вид за окном красивого здания.
Там нет столько деревьев, не закроет.
По информации 2ГИС, до автовокзала на Гусинобродском шоссе можно добраться маршрутным такси. НГС протестируйте сколько займет путь, днем в час пик, со слободы на прямом автобусе.
Дотянуть туда 13-й трамвай - и все дела.
А со старым автовокзалом что?
Так пробки в городе из-за того что везде завалена правоя полоса, а то и две полосы снегом. Представьте что автомобилей зимой убавилось на 10%. А ширина дороги сократилась в два раза. Даже сейчас на перекрестке ул. ГБШ и ул. Доватора вместо 3х полос, 1,5. Естественно пропускная способность снизилась, пробки лютые, перевозчики стоят в пробках, а потом тарифы поднимают. Все из-за того что Локоть не способен навести порядок в городе. А автовокзал нужно основной строить рядом с Ж/Д вокзалом, чтобы транзит не мотался с чемоданами по городу, а сразу пересаживался на месте. И такой вариант решения есть, но его не выгодно исполнять этой власти!
Кстати, про полтора часа женщина врёт... такое возможно только в самый час-пик (вечером), и то не каждый день.
Человек собрался ехать куда-либо наземным общественным транспортом( автобус, маршрутка и тп)Какая ему разница, 1,5–2–3–4 часа ? Он выбрал свой путь, ну и в путь!
Привыкли ныть))плохо, далёко,дорого и тд и тп.Никто никому ничего НЕ ДОЛЖЕН.Блаженные вы наши,живите и радуйтесь.
Не удивили. Это сразу было понятно. Построили сарай на окраине.
Это вредительство какое то, открывать автовокзал у черта на куличках.
Кулунда - Казахстан?))))))) НГС это....
Как-то двусмысленно. Так пассажиры "верят" или "слабо верят"? Тем более сроку в два года?
Что бы доехать от Чистой слободы туда, это все три часа понадобиться.
Садишься на 18 маршрутку, и собираешь всеее пробки через весь город.
Или , слобода-маркса-метро-дж вокзал-и через весь правый берег до автовокзала....
Это ж надо так придумать?!
Вот, кто это придумал, что бы всю жизнь так катался!
Проще простого - метро ПРОТЯНУТЬ.
Но чтобы ПРОТЯНУТЬ метро, понадобится ещё не один МЖК.
А к старому автовокзалу вообще не подъехать. Если подъедешь, то попадешь на штрафстоянку. Там местным бомбилам можно стоять, а жителям Новосибирска нельзя. Скорее бы закрыли эту помойку на Красном.
мне вот все равно как будут добираться от/до автовокзала приезжие. меня больше волнует, как жителя этого города, когда я буду с/до работы добираться не 1,5 часа, а гораздо быстрее ежедневно, из тех районов, где о метро мечтают, но не верят в мэра.
нафиг такой автовокзал .
надеюсь мэрия ни копейки не потратила на этот абсурдный проэкт.
а депутату-коммерсанту бурные апплодисменты переходящие в овации за генениальный бизнес-идею
Очередной ляп, который доказывает то, что в этой мэрии думать некому в о главе с мэром. Мозги не в ту сторону работают.
Да ладно, очередной вопль, что добраться туда не реально. Когда там была барахолка, все добирались, никто не жаловался.
Ну а что, как в Москве. Там тоже автостанции в разных местах.
мой совет старого горожанина:
поднатужтесь и доведите до ума прежний на Красном проспекте.
задуман был ой как неплохо,очень красивый с часами,и монументальный сразу видно в столицу Сибири приехали
народ спасибо скажет а Локтю там же и памятник поставят
Никакого МетрА не надо строить! Итак уже толпы людей в метро ездят. Живу в центре, мне достаточно того, что построили. Я против строительства дальше! Пусть лучше 4 мост строят.
место нового автовокзала это ошибка...
в этой стране всё делается через Ж. правда, бюджет города ещё и нищий, а потому Ж особенно заметна
народ пыщить по клавиатуре, но походу ему это нравится, иначе как эти "руководители" попадают к рулю ? Или мы до сих пор не научились находить связь между выборами и итогами деятельности этих деятелей
В моем городе умеют только планировать. Реализация планов не подразумевается.💩
"...скоро лето, а за окном деревья, которые закроют неприглядный вид за окном..."
Не понял...какие деревья? 😳
Скоро начнутся дачи и перевозчики и пассажиры познают всю трагедию расположения этого вокзала.
😬😬😬
С нетерпением - ждут, ну и еще 20 лет ждать будут. Сейчас все деньги и усилия брошены на Спортивную, а это более 8 млрд. руб., хотя строят на том- что было заложено в планы и предусмотрено еще 40 лет назад. Даже по самым скромным оценкам - затраты на прокладку тоннелей и черновуху 2-х станций минимум 20 млрд. руб плюс еще считайте начисто сделать их еще 10. Плюс подвижной состав. Ждут они, с нетерпением.
Видимо, ведомства никак не могут договориться между собой, или в принципе не собираются договариваться:
по большому счету, нет разницы, в каком направлении выходят рейсы, разница лишь в том, что в Кузбасс или Барнаул едут пассажиры не только проживающие на ГБШ, но и из других районов и даже городов...
Почему бы не сделать эти станции крайними остановочными или даже начальными посадочными, а людей собирать и высаживать на транспортных узлах, удобных(!!!) для пассажиров.
Зачем плодить взяточничество водителей и под страхом какого-нибудь ГЛОНАСС не способных высадить вас из своего четырехколесного царства хотя бы у основных развязок, где удобно вам? Ведь это сфера услуг населению, а не населения...
Добираться полтора часа говорят, а теперь задумайтесь, как было раньше, вначе добраться надо до автовокзала на красном проспекте, это тоже время уходит, а ток потом те-же "полтора часа до густиобродского шоссе", потому что через него все равно ехать придется
На вокзале синей краской написали номера платформ( как в колхозе),это автор не видит с которой можно уехать,а световые было не судьба заказать на али в Китае?
Там просто автостанция, автовокзал Новосибирск Главный перебор конечно. Метро там будет в лучшем случае лет через пять ( и нет там никакой станции Автовокзал, просто Молодежная рядом). Но 500м. трамвая от кольца и ещё 500м. до Золотой нивы хотя бы гарантировано свяжет с ж.д. вокзалом, да и стоит это на порядок меньше.
Мэр предложил изыскать места для южного и западного направлений, пока называют Сеятель и Клещиху, но выбор сомнителен. Западный мог бы быть за Чистой слободой, там Титова должна соединица со Станционной, трамвай имеется, электричка недалеко, метро когда-нибудь будет. Южный на Речном вокзале: электричка( когда нибудь Ласточка в Академ) метро, трамвай, масса другого транспорта. Места хватит. С небольшим сносом достаточно большая площадь между ж.д и подъемом на мост, здание можно построить над вестибюлем метро и т.п. Вообще прямо сейчас все пространство между Большевистской и Восходом надо приводить в порядок, нужны переходы, эскалаторы, галереи ( я думаю много новосибирцев пользовались ТПУ в Москве).
Конечно это подороже, чем модули на пустырях, но надо добиваться, договариваться, работать с инвесторами, просто любить свой город...
Раньше выходишь в центре, город во всей красе! А сейчас на Ордынку быстрее на ишаке доедешь.
Честно сказать, не понимаю, в чем прикол автовокзала этого за исключением того, что он, слава богу, просторный. Ну отклячили его на окраине тогучинского направления, но от этого сие направление ближе никак не стало. Какая разница - шуршать по пробкам от старого автовокзала непосредственно на междугородном автобусе в нужном направлении или своими силами до нового - общественным транспортом. Особенно, если учесть то, что не так много ОТ ходит до нового автовокзала.
К глубочайшему сожалению люди в мэрии - 90% абсолютно не компетентны. Набирают туда по блату, а не по уму. Решения которые потом реализуются такие же глупые, как и их хозяева. Только им плевать на жителей города и здравый смысл. Купят дом в Заельцовском парке, Лексус 570, гидроцикл, квадрацикл, детей на учебу в Москву. План минимум выполнен. А жители с полным городом проблем особо никого не волнуют.
А зачем с ул. Ленина ехать на маршрутке на этот автовокзал? На привокзальной площади у ЖД вокзала на пл. Гарина-Михайловского же, вроде, остановочный пункт автовокзала есть, где и билет можно купить. Или оттуда не на все направления можно уехать? Поясните, кто знает.
А в центр ехать не по пробкам чтоль? Так же точно. Не нужно лишнее строение в центральной части города. И скопление автобусов не нужно. самим же ездить неудобно будет. У нас хоть куда ехать- пробки.
Конечно Автовокзал был удобнее в центре, во многих городах он рядом с ЖД вокзалом, только улицу перейди. Зачем было в такую даль ссылать пассажиров? Я даже на барахолку не ездила из-за дальности и большой траты времени
Когда метро протянут, автовокзал перенесут в Толмачево))
Это нечто ужасное, стоит здание в чистом поле пустое как мавзолей ночью.
Провожали тетю из Тогучина в аэропорт. Автобусный рейс Тогучин-Новосибирск довез нас с сумками до нового Автовокзала и ВСЕ. Куда бежать непонятно, указателей нет, такси нет, гор транспорта нет. ОТ автовокзала на Красном можно уехать на чем угодно, куда угодно. А тут мы бежали с сумками по обледенелым кочкам и не чищеным дорожкам до ближайшей остановки, благо прохожие указали направление. Бежать не близко и очень не близко, как пожилые люди будут преодолевать эту дистанцию?, но властям нашим на это глубоко фиолетово. Потом Ждали на остановке, ехали на первом попавшемся автобусе какими-то задворками, даже не понимали где проходит маршрут. Тетя почти плакала, но не от радости за предоставленную экскурсию по городу. Потеряв 1 час времени и деньги за проезд достигли метро. Колумб так не радовался увидев берега Америка как мы радовались увидев указатель метро. ДОБРАЛИСЬ. все-таки центр. На прощание тетя сказала – У ваших городских властей совесть и мозги запрятаны как смерть Кащея. Сколько будет слез и плевков по поводу автовокзала, сапоги наденут. так мы снова прославились со своим автовокзалом. Проводив тетю, мы так и не придумали как попасть на рейс Новосибирск-Тогучин и поехали домой на электричке пока ж/д вокзал не перенесли
Где-то прочитала, что обсуждается перенос автовокзала с Красного куда-то в Советский район или в район Хилокского рынка. Это какая-то бредовая идея. Если это считается хорошей мыслью, чтобы снизить трафик, то автобусы автовокзала погоды там не делают. А как с тех отшибов людям добираться в город? Ещё столько же, сколько они из Томска, например, ехали? Или туда ехать с вещами? Совершенно не продуманное предложение. Автовокзал надо оставить на том же месте, раз его нельзя переместить к жд-вокзалу. И довести до ума это безумное здание, которое, должно быть, спроектировали и утвердили под дулом пистолета.
Автокзал на гусинке находится, это как так написали, что с правого берега стало сложнее добираться? 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤣🤣🤣Читайте в самом начале презентации
А, почему не вести прямой рейс с жд вокзала до автовокзала и со всех районах города