Охренеть, какие-то жалкие 6 эскалаторов - и под миллиард отдали.
В своё время полагаю в СССР сами эскалаторы делали - и ничего, работают до сих пор.
Путиномика полна неожиданностей.
Боюсь, этот заголовок станет пророческим. Это последние эскалаторы вообще для нашего города. И теперь лет тридцать нам скажут забыть про модернизацию, обновление метро и уж тем более о новых станциях. Потому как нам построили эту Спортивную, и всё на этом, чего вы ещё типа хотите, жители Вонисибирска?
Последние годы в России бесконечный пир во время чумы. Олимпиады, чемпионаты при снижающемся уровне жизни. СССР напоминает. Красивая внешняя картинка, везде прорывы и победы, густая лапша на ушах людей и голая попа. Щас модер мой коммент опять снесет. Правду мы не любим. Правда теперь называется экстремизмом.
12 эскалаторов на Спортивной это 25-30% стоимости станции, причем они ещё потребовали добавление мощности на СТП, которая работает ( как и релейная СЦБ) с 1985 года. Существовало много проектов станции и большая часть вообще без эскалаторов - подъем на платформы там совсем небольшой...
Кстати все остальные 32 эскалатора Новосибирского метро сделаны в Ленинграде ( и даже в Питере), на которые у метро есть лицензия на капитальный ремонт...
Даже странно - в аналогичной по структуре расположения платформ - на ст. метро Речной вокзал обошлись восемью эскалаторами работающими только на подъём (работающий и резервный на два конца каждого перрона), а там и бабульки с тележками с электрички спускаются.
А вот спортсменам и любителям спорта - аж 12 потребовалось...
А теперь представьте, ситуацию. Например после матча, как минимум несколько сотен людей, а может и тысяча ринулись на станцию уехать домой. И по какой то технической причине (поломка, отключение электроэнергии, и.т.п) эскалаторы остановлены. Какая будет давка, на той единственной узенькой лестнице сбоку?
Много людей, утром уезжающих на работу, уже с годами знают, сколько времени утром занимает езда в метро. Теперь придётся чуть больше времени закладывать из - за Спортивной. А значит, ещё раньше выходить из дома. А вечером чуть дольше по времени добираться до дома
На сегодняшний день Гагаринская - станция с самым малым пассажиропотоком. Кстати, на Гагаринской всегда намного уютней как то, тишина, народу мало, чисто и темно синий спокойный свет. Но скоро Спортивная будет станцией с самым малым потоком пассажиров. Кроме 3-4 дней в месяц, когда играет Сибирь. В эти дни толпы полупьяных людей с шарфами, в майках с флагами будут захватывать станцию метро.
Кричитм поддержка отечественного производителя а покупаем эсколатлры за бугром вот она политика государства в самой красе. Вот вам откаты тендоры и бешеная стоимость.
на фига нужна эта станция? есть в москве подобная станция. называется "лужники". народу на ней выходит и садится мало. несмотря на то, что там воробьевы горы. и оттуда красивый вид на москва-сити. лучше бы на эти деньги трамвай на плющиху провели.
Столько эскалаторов ведут на платформы шириной метра два от силы. Почему такие узкие платформы? После соревнований народ начнёт толпой заезжать на эскалаторах на эти платформы и устроит там давку. Эскалаторы в данном случае как шнек в мясорубке - пути назад нет и скорость попадания на платформу не отрегулируешь. Почему нельзя было ширину платформ сделать как на речном вокзале?
То, что эта станция строится ради одного чемпионата, а потом будет законсервирована за ненадобностью никому не интересно. Главное отчитаться перед Москвой о проделанной работе по "освоению" бюджетных средств. А потом эти два гуся отряхнутся, как ни в чём не бывало и разъедутся, один в свою Вологду, другой в свою Думу спекулировать на доверии граждан. Всё в лучших традициях совка, рано вы его похоронили.
761 млн делим на 6 эскалаторов = 125 млн.
Неплохо.
Цены на сайтах от 28 000 $ до 50 000 $.
Даже если доллар 80 наших, то ...
Короче: завидуя я, ох как завидую!!!
Когда у меня спрашивают пример бездумного, идиотского, дебильного вложения средств - я привожу им ЭТОТ!!!!
На фоне ЗАКАНЧИВАЮЩЕЙСЯ ЭПОХИ НЕФТИ, (у)правление строят бесполезные и даже вредные (замедляет движение), увеселительные объекты.. Я так понимаю ЧТОБЫ ОТПРАЗДНОВАТЬ С "ВАНЕЙ" их последующее торжественное отбытие в ЕВРОПУ К СВОИМ СЕМЬЯМ И КАПИТАЛАМ... А когда пыль рассеется , окажется что "Ваня" стоит на выжженой земле, с выкачанными богатствами, покосившимися "стадионами" без трусов, а напротив - Великая Китайская армия..
Тут не надо быть Вангой..
О том что в фанючем сафке делали свои эскалаторы теперь ходят только легенды. Да и зачем они современной рф, метро то у нас только в мскбаде, да в питере чуток строится.
Жаль, что была накладка с денежными средствами. Но всё-таки деньги нашли, доставили все эскалаторы, и скоро уже у нас будет новая станция метро! Может станет хоть меньше пробок
Это очень хорошо! Уже так давно ждём эту станцию, интересно даже просто посмотреть, как она будет выглядеть в законченном виде) Новая, только построенная - это всегда так любопытно
Блин, как же мало станций метро для нашего города миллионника! Хорошо, что появляются новые станции и не надо писать, что Спортивная лишняя. Но хотелось бы продолжения строительства метро на левом берегу.
Нам потом еще десять лет будут говорить что у нас метро строится и что город развивается.)
Охренеть, какие-то жалкие 6 эскалаторов - и под миллиард отдали.
В своё время полагаю в СССР сами эскалаторы делали - и ничего, работают до сих пор.
Путиномика полна неожиданностей.
А поддержать отечественного производителя и заодно сэкономить нельзя было?
Боюсь, этот заголовок станет пророческим. Это последние эскалаторы вообще для нашего города. И теперь лет тридцать нам скажут забыть про модернизацию, обновление метро и уж тем более о новых станциях. Потому как нам построили эту Спортивную, и всё на этом, чего вы ещё типа хотите, жители Вонисибирска?
Последние годы в России бесконечный пир во время чумы. Олимпиады, чемпионаты при снижающемся уровне жизни. СССР напоминает. Красивая внешняя картинка, везде прорывы и победы, густая лапша на ушах людей и голая попа. Щас модер мой коммент опять снесет. Правду мы не любим. Правда теперь называется экстремизмом.
12 эскалаторов на Спортивной это 25-30% стоимости станции, причем они ещё потребовали добавление мощности на СТП, которая работает ( как и релейная СЦБ) с 1985 года. Существовало много проектов станции и большая часть вообще без эскалаторов - подъем на платформы там совсем небольшой...
Кстати все остальные 32 эскалатора Новосибирского метро сделаны в Ленинграде ( и даже в Питере), на которые у метро есть лицензия на капитальный ремонт...
А теперь представьте, ситуацию. Например после матча, как минимум несколько сотен людей, а может и тысяча ринулись на станцию уехать домой. И по какой то технической причине (поломка, отключение электроэнергии, и.т.п) эскалаторы остановлены. Какая будет давка, на той единственной узенькой лестнице сбоку?
Развитие метро по Новосибирски....
В заголовке обязательно нужно было написать: смотрите и завидуйте.
Много людей, утром уезжающих на работу, уже с годами знают, сколько времени утром занимает езда в метро. Теперь придётся чуть больше времени закладывать из - за Спортивной. А значит, ещё раньше выходить из дома. А вечером чуть дольше по времени добираться до дома
O_o Эм-м, а зачем на станции метро с говорящим именем "Спортивная" эскалаторы?
На сегодняшний день Гагаринская - станция с самым малым пассажиропотоком. Кстати, на Гагаринской всегда намного уютней как то, тишина, народу мало, чисто и темно синий спокойный свет. Но скоро Спортивная будет станцией с самым малым потоком пассажиров. Кроме 3-4 дней в месяц, когда играет Сибирь. В эти дни толпы полупьяных людей с шарфами, в майках с флагами будут захватывать станцию метро.
Кричитм поддержка отечественного производителя а покупаем эсколатлры за бугром вот она политика государства в самой красе. Вот вам откаты тендоры и бешеная стоимость.
не последние, а крайние )))
Когда Ленинскую с Дзержинской веткой будут продлять?
Список Шиндлера прямо.
Нравится мне "Станция Спортивная". Особенно их сценка в КВН про взятку.
Когда Золотую Ниву до ума доведут? P.S. Я за метро и за новые станции!
на фига нужна эта станция? есть в москве подобная станция. называется "лужники". народу на ней выходит и садится мало. несмотря на то, что там воробьевы горы. и оттуда красивый вид на москва-сити. лучше бы на эти деньги трамвай на плющиху провели.
Столько эскалаторов ведут на платформы шириной метра два от силы. Почему такие узкие платформы? После соревнований народ начнёт толпой заезжать на эскалаторах на эти платформы и устроит там давку. Эскалаторы в данном случае как шнек в мясорубке - пути назад нет и скорость попадания на платформу не отрегулируешь. Почему нельзя было ширину платформ сделать как на речном вокзале?
То, что эта станция строится ради одного чемпионата, а потом будет законсервирована за ненадобностью никому не интересно. Главное отчитаться перед Москвой о проделанной работе по "освоению" бюджетных средств. А потом эти два гуся отряхнутся, как ни в чём не бывало и разъедутся, один в свою Вологду, другой в свою Думу спекулировать на доверии граждан. Всё в лучших традициях совка, рано вы его похоронили.
Спортивная это хорошо. Когда пл. Станиславского будет?
Печальное строительство. Практически не нужное.
761 млн делим на 6 эскалаторов = 125 млн.
Неплохо.
Цены на сайтах от 28 000 $ до 50 000 $.
Даже если доллар 80 наших, то ...
Короче: завидуя я, ох как завидую!!!
Были почти три "лишних" миллиарда, которые чиновники
" освоили" на. станции метро, без которой долго ещё можно было обходиться.
Люблю и уважаю метро. Для меня лучший и самый удобный способ передвижения!
Когда у меня спрашивают пример бездумного, идиотского, дебильного вложения средств - я привожу им ЭТОТ!!!!
На фоне ЗАКАНЧИВАЮЩЕЙСЯ ЭПОХИ НЕФТИ, (у)правление строят бесполезные и даже вредные (замедляет движение), увеселительные объекты.. Я так понимаю ЧТОБЫ ОТПРАЗДНОВАТЬ С "ВАНЕЙ" их последующее торжественное отбытие в ЕВРОПУ К СВОИМ СЕМЬЯМ И КАПИТАЛАМ... А когда пыль рассеется , окажется что "Ваня" стоит на выжженой земле, с выкачанными богатствами, покосившимися "стадионами" без трусов, а напротив - Великая Китайская армия..
Тут не надо быть Вангой..
То есть станция уже на сколько процентов готова? Если остались эскалаторы, то основная часть работ завершена?
О, неплохо, уже поступили все эскалаторы. Строительство идёт полным ходом, и это очень здорово
Да пойдет. Это наверное самые нормальные эскалаторы в городе будут
Интересно, как уже будет выглядеть станция) у нас же у каждой станции свой дизайн😜
Мне одному кажется что с этой станцией все деньги на ветер?
После МЧМ там будет мизирный пассажиропоток и тупое увеличение времени между поездами....
Никому не нужная станция.
кремлеботт вылез под ста никами похвалил своих.
А народ написал что станция нафиг никому не нужна
бесполезная станция, надо строить новые а не втыкать в действующие ветки
мертвая станция, деньги на ветер
О том что в фанючем сафке делали свои эскалаторы теперь ходят только легенды. Да и зачем они современной рф, метро то у нас только в мскбаде, да в питере чуток строится.
Ну вот то есть продолжают строить станцию. Больше разводили суету.
Жители Горского рады этой новости!
Почему эти железки такие дорогие? Похоже на распил.
Жаль, что была накладка с денежными средствами. Но всё-таки деньги нашли, доставили все эскалаторы, и скоро уже у нас будет новая станция метро! Может станет хоть меньше пробок
Почему эскалатора всегда три, а не четыре?
Кто ноет и говорит, что станция не нужна, не пользуйтесь, в чем проблема то? Ходите пешком, используйте ОТ, машины.
оооооо.... спортивничать будем !
Любые станции метро нужны! Тем более рядом с ЛДС. Там нет другого комфортного и быстрого подъезда.
Что там с ЛДС? Все по графику?
Отличные новости, хоть где то нет задержек и прочего. Ждём станцию)
Это очень хорошо! Уже так давно ждём эту станцию, интересно даже просто посмотреть, как она будет выглядеть в законченном виде) Новая, только построенная - это всегда так любопытно
Лучше напишите каким цветом будет " Спортивная " , чего там Локоть порешал
Блин, как же мало станций метро для нашего города миллионника! Хорошо, что появляются новые станции и не надо писать, что Спортивная лишняя. Но хотелось бы продолжения строительства метро на левом берегу.