"Как отмечают авторы исследования, в 2018 году пассажиры намного чаще покупали билеты бизнес-класса по сравнению с 2017 годом — объём продаж авиабилетов вырос на 17%. Вместе со спросом выросла и цена: средняя стоимость билета туда-обратно категории бизнес по России составила 118 390 рублей (+27%), за рубеж — 192 158 рублей (+24%)."(с)
Некоторые граждане уже давно, с 2014 года чувствуют улучшения в своей жизни. И тенденция идет по нарастающей. Жаль только что остальные жители РФ нищают в своей массе при этом.
Правильно. В Бали, Дубай, Бангкок, Барселону летают домой и отдохнуть, а в Новосибирск на работу. Посмотреть как тут на вотчине дела идут, да денег стрясти.
Люблю летать бизнес классом ,но первым классом еще больше, на Бали летал в 2009 году первым классом с Трансаэро, сейчас к сожалению нет предложений такого уровня из Новосибирска, шикарные кресла,лежишь ,как на кровати, был еще класс империал ,но там вообще круть,но и ценник под стать,да и не продавался он почему то, скорее всего был ,как бронь,для ВИП персон. К сожалению у единственного регулярного перевозчика по международным направлениям S7 , бизнес класс очень примитивный,но другого выбора почти нет, у чартеров очень редко бизнес класс бывает в продаже,т.к такой перелет больше рассчитан на бедных и жадных людей.
На самолете особого смысла в первом и бизнес классе нету. Вот на пароходе типа "Олимпик" в начале XX века, это да. Просторные каюты, персидские ковры, хрустальные люстры... Шик. Шлюпки в первую очередь. А в самолете ну кресла пошире, ну вина нальют, и тарелка фарфоровая вместо пластиковой.
"Как отмечают авторы исследования, в 2018 году пассажиры намного чаще покупали билеты бизнес-класса по сравнению с 2017 годом — объём продаж авиабилетов вырос на 17%. Вместе со спросом выросла и цена: средняя стоимость билета туда-обратно категории бизнес по России составила 118 390 рублей (+27%), за рубеж — 192 158 рублей (+24%)."(с)
Некоторые граждане уже давно, с 2014 года чувствуют улучшения в своей жизни. И тенденция идет по нарастающей. Жаль только что остальные жители РФ нищают в своей массе при этом.
Правильно. В Бали, Дубай, Бангкок, Барселону летают домой и отдохнуть, а в Новосибирск на работу. Посмотреть как тут на вотчине дела идут, да денег стрясти.
И кто же эти пять человек?...))))))))
Первый класс лучше) у нас бизнес не такой уж и бизнес... так, кресла поудобнее и тапочки. Ну и выпивка для страждущих.
Люблю летать бизнес классом ,но первым классом еще больше, на Бали летал в 2009 году первым классом с Трансаэро, сейчас к сожалению нет предложений такого уровня из Новосибирска, шикарные кресла,лежишь ,как на кровати, был еще класс империал ,но там вообще круть,но и ценник под стать,да и не продавался он почему то, скорее всего был ,как бронь,для ВИП персон. К сожалению у единственного регулярного перевозчика по международным направлениям S7 , бизнес класс очень примитивный,но другого выбора почти нет, у чартеров очень редко бизнес класс бывает в продаже,т.к такой перелет больше рассчитан на бедных и жадных людей.
На самолете особого смысла в первом и бизнес классе нету. Вот на пароходе типа "Олимпик" в начале XX века, это да. Просторные каюты, персидские ковры, хрустальные люстры... Шик. Шлюпки в первую очередь. А в самолете ну кресла пошире, ну вина нальют, и тарелка фарфоровая вместо пластиковой.
Сам летаю всегда бизнес-классом, значит и я попал в статистику