Не совсем верно, для китайца нужно брать средние по цене запчасти и они ни чем не хуже японских, так как это те же заводы выпускают
Возможно. Но есть примеры, когда запчасти производимые в Китае под именитым брендом снимались с производства и продолжали производится на том же заводе уже под китайским названием, и качество у них падало, в основном из-за экономии на материалах.
Попробуйте купить вкладыши или те же кольца на китайца с первого раза. Если повезёт, со второй третей попытки официалы привезут то, что надо. И это у ОФИЦИАЛЬНЫХ ДИЛЕРОВ.
Сталкивался с запчастями на китайскую спецтехнику. На краны одной модели и одного года выпуска ставились, например, абсолютно разные отопители кабины крановщика, и найти на них комплектующие было просто нереально.
на атласах стоят доработанные моторы AZ, которые ставили на рав4 или камри 2.4 (только китайцы убрали у них болячку, масложор), проблем нет никаких с запчастями...правда и с самим движками, проблем ноль...есть движки которые без ремонта уже отходили более 300 тыс...надежность на высоте...
на атласах стоят доработанные моторы AZ, которые ставили на рав4 или камри 2.4 (только китайцы убрали у них болячку, масложор), проблем нет никаких с запчастями...правда и с самим движками, проблем ноль...есть движки которые без ремонта уже отходили более 300 тыс...надежность на высоте...
В каждой бочке мёда есть ложка дёгтя, ну в вашем примере наоборот, пока так. Ситуация конечно будет меняться, но пока так. Обратите внимание на китайские самосвалы, сколько их было лет 8 назад и сколько сейчас.
продается на сайте дилеров марки.
в казани например есть сайты где продаются чисто подделки и есть сайты дилеров, где указаны 3 вида: оригинал, копия не плохая, и подделка.
в автодоке по номеру детали ищешь, выдает список. Где написано - Дилер там оригинал. например подделка стоит 800р, а Дилер цена будет 4500. Именно такая цена у всех оригиналов не меньше.
в китае эта же деталь будет стоить 1500р. Обычно в РФ цена выше на ходовые вещи в 3-4 раза чем в ките на заводе.
Тойота является самой экономичной маркой в обслуживании, так как их модели массовые доведены до совершенства после миллионных тиражей, а количество альтернативных поставщиков их неоригинальных запчастей зашкаливает.
В России нужно покупать российские автомобили: Москвич 3 или Эвольют! Они, кстати, вообще не ломаются, поэтому запчастей на них в продаже нет - нет спроса.
Ну и ещё УАЗы, демонстрирующие свои качество, надёжность и совершенство конструкции уже 70 лет, как и наш верховный рулевой!
Есть опыт вождения китайца? У меня есть из салона, за полтора года только замена масла. Теперь еще полтора - два ездить после ТО за 15к и вообще ничего сказали не нужно менять. Так раз в пол года в сервис на диагностику.
Ездить и не обслуживать, что ли? Да не хватит никакого японца, только при потребительском отношении... Любая машина нуждается в обслуживании! Если конечно хочешь на ней долго ездить...
Есть опыт вождения китайца? У меня есть из салона, за полтора года только замена масла. Теперь еще полтора - два ездить после ТО за 15к и вообще ничего сказали не нужно менять. Так раз в пол года в сервис на диагностику.
Есть не только опыт вождение всего, от Ройса до китайца. Но и есть огромный опыт анализа, что из чего сделано. Включая настройки в управляющих компьютерах.
Запчасти есть, но так же конечно есть вопрос, а собственно через 3-5 лет эти запчасти будут на китай? На японию ты уверен что они будут и через 20 лет эксплуатации, а вот китайский автопром может помахать рукой.
Попробуйте найти на старую грузовую технику китайскую например детали для ремонта, будите очень удивлены.
на 10 летнего эмгранда в наличии есть все. по цене дешевле чем на жигули.
У меня тесть работает на китайских грузовых, как что сломается так в ремонт уходит машина на неопределённый срок, а до этого японские были чинились на раз-два.
Вот Южная Корея в 60-е годы была отсталой , аграрной страной . До 80-х годов страной правили диктаторы. )) 12 декабря 1979 года Чон Ду Хван осуществил военный переворот в Сеуле. (( )) В результате в июне 1987 года по всей стране прокатилась массовая волна акций протеста. В том же месяце президент США Рональд Рейган послал письмо Чон Ду Хвану, призывая начать демократические реформы в стране. (( . И эта страна стала передовой в плане промышленности .
В СССР было все : металлургия , станкостроение , хим промышленность , всякие НИИ , КБ .... и все это куда то исчезло . Остались одни говоруны и комментаторы .
И вот мы сидим и пускаем слюни от умиления на товары из Кореи , которая 40 лет назад жила сельским хозяйством .
Вы полный "текст" передавайте сразу - корея кроме как прогнулась под "демократию", еще и получила доступ к ГОТОВЫМ технологиям, научной базе и промышленности. Как в свое время и ЯПОНИЯ.
Вы полный "текст" передавайте сразу - корея кроме как прогнулась под "демократию", еще и получила доступ к ГОТОВЫМ технологиям, научной базе и промышленности. Как в свое время и ЯПОНИЯ.
И теперь Южная Корея наверно "жалеет страшно" о своем поступке и с завистью смотрит на своих северных соседей.
Вы полный "текст" передавайте сразу - корея кроме как прогнулась под "демократию", еще и получила доступ к ГОТОВЫМ технологиям, научной базе и промышленности. Как в свое время и ЯПОНИЯ.
у нас были готовые технологии в СССР . )) В поздний период Советский Союз торговал со 145 странами мира, СССР за рубеж поставлял практически все: от картона и удобрений до автобусов и сухогрузов. Большую долю в мировом экспорте составляло советское энергетическое оборудование, предназначенное для тепловых станций и гидростанций. В 1980-х годах на внешний рынок вышли советские атомные реакторы. Продавал СССР лицензии на производство турбин и генераторов, а также проекты электростанций.(( ))Удельный вес экспорта в сегменте «машины, оборудование и транспортные средства» был второй после продаж энергоносителей. За тот же 1986 год он составила 15% от общего объема экспорта. Это чуть больше 10 млрд. рублей.
Вопреки распространенному мнению продукция отечественного автопрома пользовалась спросом за рубежом. Только на дорогах Финляндии ежегодно появлялись свыше 10 тысяч автомашин советского производства. За границей были известны и наши «ВАЗы», и «Уралы». А такие автогиганты, как «КамАЗ», «МАЗ», «ЗиЛ», «КрАЗ», «ГАЗ» и «АЗЛК», поставляли свою продукцию в десятки стран, и не только в государства третьего мира, но и в Европу.
Немногим известно, что «Москвич-412» покупали во Франции, Великобритании и других европейских странах, а в Бельгии он собирался по лицензии.((
Китайцы с их одноразовостью должны стоить максимум лям, после того как закончится гарантия, куда его девать, продать на вторичке проблема, если только за 100 тр не отдать, на металлолом сдавать дорого, ведь купил ты его за стоймость студии минимум.
болтун который пишет чушь. умные люди уже 15 лет ездят на китайцах и не парятся.
Парятся, читайте на дроме, как попадают по полной на том же хавейле, на черри проблемы элементарные с омывайкой шланги рассыпаются например, но это мелочи, по сравнению с тем когда доходит дело до ремонта, коробки, двигла и тд.
Вы в начале поставьте вопрос ,какой автомобиль покупать.У вас автомобили в статье разной ценовой категории,минимум в 2 раза.Опять штат набран по объявлению?????????????
статью зачем то организовали, можно было просто голосование открыть и на этом всё))) и почему у нас постоянно ищут, что дешевле купить, а не как больше зарабатывать?!
Почему при параллельном импорте не параллельно на таможню,налоги и сборы?
Если уж решили что можно беспределить в черную так делать это надо до конца.
Государство своего не упустит.
Для качественного сравнения, автору надо было брать не свой аутлендер, а аутлендер хотя бы 2022 года.
А еще лучше Спортаджи 2022 года в новом кузове или хотя бы Рав 4.
Думаю, тогда китайцы по цене сильно бы выиграли!
Статья очень субъективная, китаец китайцу рознь. Да есть китайцы однодневки которые пришли и ушли и на них ни котологов ни чего, а есть поверенные временем + на которые ставятся запчасти, как с японцев на основе которых они "изобретались" так и с отечественных авто.
Что касается кузовщины, exist это не то место где её стоит искать вообще.
опрос говорит о полной невменяемости тех, кто отвечает и полном отсутствии понимания.
В статье приведены не верные данные о лучшести покупки дублей.
Конкретные цифры:
Чери тигго Т11 12года
110тыс пробега стоят Родные диски все.
Родные задние амортизаторы
передние амортизаторы менялись из-за поломки одного в дтп на 30тыс. с тех пор стоят токико.
передние колодки замена первая на 95тыс причем не из-за сточки, а потому что при ТО суппорта повредили поверхность феродо.
родные передние стоят 3400р задние стоят 1600р.
Родные задние прошли 65тыс. и прошли бы 75. но были поменяны на аналог ашика за 800р, которые сносились за 25тыс. В итоге никакого смысла покупать аналоги нет.
родные запчасти ходят очень долго.
радиатор двигателя потек на пробеге 100тыс. новый стоит 13,5. подделки стоят 4тыс. больше чем 2 года они не ходят. никакого смысла платить за поддельный дубль нет.
выходил из строя катализатор передний. была проблема завода - вело фланец. Поменян был по гарантии на 30тыс. Далее отходил опят 30 и был поменян на оригинальный с Китая. Подделки стоят в РФ 3тыс, оригинальный тогда стоил 15. В Китае был куплен и привезен за 5,5тыс. Какой смысл покупать подделку?
Расходники стоят как обычные запчасти.
Опорники 2300. Раньше стоили они 1300р. Подделки стоят 700р. и не ходят.
Амортизаторы передние стоят в РФ 8тыс за 1шт. И они ходят очень долго. Корейские дубли стоят 4-5
Ну сравнения не верные полностью. Китайские авто представленные в обзоре это не старые машины. они не 10 лет на нашем рынке. Логичнее было сравнить с Geely emgrand ec7 они на нашем рынке с 2012 года. А на новые машины ступицу а тем более диски тормозные еще не нужно менять и из-за этого представлены только оригинальные ЗП. Придет время и рынок наполнится дубликатами. А сейчас катай на новой машине и радуйся. Все одно гарантия .
, во-первых, запчасти на «китайцев» в наличии есть,
Знакомый 2 года назад купил китайское чудо, новое. Пришло время замены расходников, официалы ответили: Модель снята с производства, запчастей нет. Дублей нет на китайские авто, они модели часто меняют. И что дальше делать?
На любую модель, почти любого производства (официально поставляемую в РФ) - японцы, корейцы, немцы и соответственно Россия, что то сломалось пошел в магазин и купил. А вот если дело касается китайцев - нужно заказывать и ждать 1-2 месяца.
"Далее смотрим свечи зажигания, только оригиналы" стесняюсь спросить, а что такое ОРИГИНАЛ??? Свечи, датчики, генераторы и многое другое автозаводы не делают.
Вопрос ещё в ресурсе запчастей. Может за то время пока износятся тормозные диски на японце, на китайце их придется три раза заменить.
Попробуйте купить вкладыши или те же кольца на китайца с первого раза. Если повезёт, со второй третей попытки официалы привезут то, что надо. И это у ОФИЦИАЛЬНЫХ ДИЛЕРОВ.
А у вас это оригинальная запчать к "Хавэйлу" или какая-то китайщина?
Отменяйте пошлины на ввоз японцев ... скоро на лошадях будем ездить с такими ценами !!!
На японца дубликат будет из Китая, а на китайца? Из Конго?
как будто тест на идиота))) сплошь фотки хавала, но в итоге выгодней мицубиси и реклама не прокатила)))
Тойота является самой экономичной маркой в обслуживании, так как их модели массовые доведены до совершенства после миллионных тиражей, а количество альтернативных поставщиков их неоригинальных запчастей зашкаливает.
В России нужно покупать российские автомобили: Москвич 3 или Эвольют! Они, кстати, вообще не ломаются, поэтому запчастей на них в продаже нет - нет спроса.
Ну и ещё УАЗы, демонстрирующие свои качество, надёжность и совершенство конструкции уже 70 лет, как и наш верховный рулевой!
Разница в том, что китайца надо содержать. А на японце можно просто ездить.
Запчасти есть, но так же конечно есть вопрос, а собственно через 3-5 лет эти запчасти будут на китай? На японию ты уверен что они будут и через 20 лет эксплуатации, а вот китайский автопром может помахать рукой.
Попробуйте найти на старую грузовую технику китайскую например детали для ремонта, будите очень удивлены.
Вот Южная Корея в 60-е годы была отсталой , аграрной страной . До 80-х годов страной правили диктаторы. )) 12 декабря 1979 года Чон Ду Хван осуществил военный переворот в Сеуле. (( )) В результате в июне 1987 года по всей стране прокатилась массовая волна акций протеста. В том же месяце президент США Рональд Рейган послал письмо Чон Ду Хвану, призывая начать демократические реформы в стране. (( . И эта страна стала передовой в плане промышленности .
В СССР было все : металлургия , станкостроение , хим промышленность , всякие НИИ , КБ .... и все это куда то исчезло . Остались одни говоруны и комментаторы .
И вот мы сидим и пускаем слюни от умиления на товары из Кореи , которая 40 лет назад жила сельским хозяйством .
Китайцы с их одноразовостью должны стоить максимум лям, после того как закончится гарантия, куда его девать, продать на вторичке проблема, если только за 100 тр не отдать, на металлолом сдавать дорого, ведь купил ты его за стоймость студии минимум.
как осла не крась он все равно КОНЕМ не станет !!!!!!!!!!!!
Вы в начале поставьте вопрос ,какой автомобиль покупать.У вас автомобили в статье разной ценовой категории,минимум в 2 раза.Опять штат набран по объявлению?????????????
Дешевле содержать корейца или русскую (не старше 2010 года). Причем на корейцев расходники можно купить дешевле русских.
Возьмёт тойоту и Митцубиси. Тойоту содержать в разы дешевле - она не ломается
скупой платит дважды, тупой - бесконечно
На китайца все запчасти оригинальные )))
Только тойота!!!
С ТОЙОТОЙ СРАВНИТЕ…
статью зачем то организовали, можно было просто голосование открыть и на этом всё))) и почему у нас постоянно ищут, что дешевле купить, а не как больше зарабатывать?!
А слово «кузовщина» обязательно использовать?. Звучит неочень..
Почему при параллельном импорте не параллельно на таможню,налоги и сборы?
Если уж решили что можно беспределить в черную так делать это надо до конца.
Государство своего не упустит.
Отменяйте пошлины на ввоз японцев !
Для качественного сравнения, автору надо было брать не свой аутлендер, а аутлендер хотя бы 2022 года.
А еще лучше Спортаджи 2022 года в новом кузове или хотя бы Рав 4.
Думаю, тогда китайцы по цене сильно бы выиграли!
Не мытьем, так катаньем сократят автомобилизацию.
Статья очень субъективная, китаец китайцу рознь. Да есть китайцы однодневки которые пришли и ушли и на них ни котологов ни чего, а есть поверенные временем + на которые ставятся запчасти, как с японцев на основе которых они "изобретались" так и с отечественных авто.
Что касается кузовщины, exist это не то место где её стоит искать вообще.
Ну попробуйте взять дубликат капота Аута и поставить его.......
То что на китайца оригинал, на японца есть дубликат.
Что и требовалось доказать...
Если лечить болячки китайца европейскими запчастями , то будит ходить до дыр в кузове.
опрос говорит о полной невменяемости тех, кто отвечает и полном отсутствии понимания.
В статье приведены не верные данные о лучшести покупки дублей.
Конкретные цифры:
Чери тигго Т11 12года
110тыс пробега стоят Родные диски все.
Родные задние амортизаторы
передние амортизаторы менялись из-за поломки одного в дтп на 30тыс. с тех пор стоят токико.
передние колодки замена первая на 95тыс причем не из-за сточки, а потому что при ТО суппорта повредили поверхность феродо.
родные передние стоят 3400р задние стоят 1600р.
Родные задние прошли 65тыс. и прошли бы 75. но были поменяны на аналог ашика за 800р, которые сносились за 25тыс. В итоге никакого смысла покупать аналоги нет.
родные запчасти ходят очень долго.
радиатор двигателя потек на пробеге 100тыс. новый стоит 13,5. подделки стоят 4тыс. больше чем 2 года они не ходят. никакого смысла платить за поддельный дубль нет.
выходил из строя катализатор передний. была проблема завода - вело фланец. Поменян был по гарантии на 30тыс. Далее отходил опят 30 и был поменян на оригинальный с Китая. Подделки стоят в РФ 3тыс, оригинальный тогда стоил 15. В Китае был куплен и привезен за 5,5тыс. Какой смысл покупать подделку?
Расходники стоят как обычные запчасти.
Опорники 2300. Раньше стоили они 1300р. Подделки стоят 700р. и не ходят.
Амортизаторы передние стоят в РФ 8тыс за 1шт. И они ходят очень долго. Корейские дубли стоят 4-5
Со временем народ пересядет на лады, бизнесмены и тп. на китайцев.
Норма час одинаковый для всех авто?!!! Ты там что куришь???
Ну сравнения не верные полностью. Китайские авто представленные в обзоре это не старые машины. они не 10 лет на нашем рынке. Логичнее было сравнить с Geely emgrand ec7 они на нашем рынке с 2012 года. А на новые машины ступицу а тем более диски тормозные еще не нужно менять и из-за этого представлены только оригинальные ЗП. Придет время и рынок наполнится дубликатами. А сейчас катай на новой машине и радуйся. Все одно гарантия .
Метро+такси+автобус, в основном, конечно метро + такси = ПОФИГ на запчасти и на стоимость ржавых вёдер
Не знал что тормозные диски изнашиваются, я думал только колодки. За 15 лет на японце ни разу не меняли тормозные диски
Марк Черностоечный , Корона Зубатка, если кто помнит, вырезали колодки из феродо и переклепывали, дешево и сердито.
не сравнимые вещи по качеству.
По тундре... По широкой дороге... 🦌 Олени лучше!
дешевле ездить. С машину на лето оставить.
тормозные диски, датчик коленвала, капот - это то, что практически не меняют никогда. Лучше бы цена на лобовики озвучили.
Значительная часть ненормальных автовладельцев воспринимают китайские авто как нормальные, так будет правильно!
КИТАЙСКИЙ ОРИГИНАЛ! Вот насмешили.
, во-первых, запчасти на «китайцев» в наличии есть,
Знакомый 2 года назад купил китайское чудо, новое. Пришло время замены расходников, официалы ответили: Модель снята с производства, запчастей нет. Дублей нет на китайские авто, они модели часто меняют. И что дальше делать?
На любую модель, почти любого производства (официально поставляемую в РФ) - японцы, корейцы, немцы и соответственно Россия, что то сломалось пошел в магазин и купил. А вот если дело касается китайцев - нужно заказывать и ждать 1-2 месяца.
Дмитрий, кто из диллеров по китайцам проплатил эту статью????
"Далее смотрим свечи зажигания, только оригиналы" стесняюсь спросить, а что такое ОРИГИНАЛ??? Свечи, датчики, генераторы и многое другое автозаводы не делают.
Без партнамберов тема не корректна!!!
В трех "оптовках" из пяти, где закупаюсь, на Китай НИЧЕГО НЕТ!!! Где каталоги на Китайцев??? Цены дилера мне не надо!!!