О, это стало просто обалденным местом! Отдельно доставляет то, что на горбольнице трамвай не остнавливается на островке, а проезжает его и высаживает людей на светофоре, как раньше. Такого идиотизма нарочно не придумаешь.

Хм. Про бизнес - вы привели аргумент о повышении выручки общепита на Ленина после закрытия для авто. Ок. А назовëте магазин продуктов, одежды, домашнего текстиля на улице Ленина? Пешеходный трафик хорош для кафе и баров на Ленина, куда люди ездят за этим на метро или паркуются на парковках на пл. Ленина в шаговой доступности. Для большинства остальных видов розничного бизнеса это нерабочий вариант. А СУЩЕСТВУЮЩИЙ бизнес, который открывался в той же Бонанзе, явно рассчитывая, что люди к ним смогут приезжать и парковаться, сейчас жестоко ущемлëн. Про ваши переобувания "вам сложно 7 домов пройти?))))))))))" -> "вам подземные переходы нравятся? а как вы думаете, он нравится маломобильным людям? бабушкам, мамам с колясками, инвалидам?" я уже написал, но мне так понравилось, что повторюсь. Второй раз Ха-ха. И вот это понравилось: "можем быть даже качели понаставить, ибо качели нравятся всем" -> "дышать выхлопами они и так будут, пока город не покончит с автомобилизацией и не начнет сужать дороги и делать приоритет для ОТ" Помните, как улица называется? Вокзальная магистраль. Магистраль, понимаете? Когда вы угробите всю автомобилизацию, эта магистраль последняя перестанет дымить, и припаркованные машины на это не влияют никак. Примерно такими мыслями я руководствуюсь, когда ставлю вам минусы.

Ха-ха. В одном комменте "трудно чтоли 7 домов пройти? ", в следующем вспомнил про маломобильных пешеходов. Мастер-класс по переобуванию в прыжке))

Петрович39, кому кипиш-то нужен? 10 лет уже монстрация ходит по одному маршруту. По одному и тому же. Можно уже просто признать, что монстрация есть, и у нее есть место, и оставить в покое творческую молодежь. Но неет! Будем воевать с маленькими девочками! Так кому кипиш нужен?