Если честно, ссыкотно. Как в том анекдоте, "а что с вами знакомиться, вы каждый сезон новые".

Тоже так думаю. Требования необоснованы.

Дефолт остался в 1998. Не путайте.

Я правильно понял, рыночная цена Прадо тогда была 2.9 млн. Этому челу продали за 2.8 И это типа основание для возврата сделки назад? Серьëзно? Причëм фирма - банкрот и обратно денег он не получит, а машину заберут. Надо требовать, чтоб требования конкурсного управляющего отклонили, они прямо скажем бредовые.

Там масла 10 литров, если даже 3-х не хватало, остается ещë 7, это вполне достаточно. И да, он бы клинанул в 2018 если б было масляное голодание.

Это дизель Пежо.

Была бы проблема с уровнем масла - он бы клинанул ещë в 2018.

Раньше просто номера снимали. Может вернуть практику?

Так значит выплаты не хватило. Часть-то страховая заплатила.

Первая страховка на меня без опыта получилась 20к. Сейчас 8к.

Странно, у меня каждый год всë дешевле

Эффект лотереи.

Осаго не зависит от стоимости авто. Немного зависит от мощности, но не совсем. Начиная с 150 лс максимальный коэффициент. Поэтому Бентли 600+ лс и Киа 150 лс пойдут по одной цене у одного водителя.

400к от страховой, 600 через суд. Гораздо лучше чем миллион через суд с виновника требовать.

Ну вы можете и по-крупному попасть, когда ремонта на 600, а в страховой насчитали 300. 300 с вас.

Средний возраст ТС 14 лет, простая статистика. А что делать водителям с машинами 10+, которые запросто могут и лям и 1.5 стоить, непонятно.

Так за 65к уже не купит в этом и проблема.

0.5 % в день.

Ответственное хранение производится после подписания акта приёма - передачи. Юрист вы наш, доморощенный.

Ну отказывался, можно было бы с них ещё штраф 50% срубить по ЗоЗПП.