А, это тот адрес где в подвале периодически на постоянной основе работают игровые заведения? Имея такой источник дохода в здании и найдя с ними общий язык, я бы тоже стал вечным председателем ТСЖ для жильцов, большинство из которых даже и не задумываются откуда идут деньги на компенсацию их затрат. Явное использование служебного положения в личных целях.

ошибаетесь, предназначалась. Одно время даже ходило и приличное количество, пока не осели на руках.

Правильно, так и будет. Если забыть наклеить на стены обои и пенопластовый плинтус в угол под потолком.

Сумма номиналов всех монет находящихся в обращении: 43 рубля 66 копеек. Про монету номиналом 25 рублей забыли.

Обгон по встречной полосе на перекрёстке? Мы правильно Вас поняли? Класс!

По себе других не сравнивай, если транспортную обстановку даже на примере м. К. Маркса не можешь проанализировать. первое: расстояние между станциями всего одна остановка наземного транспорта, можно и ножками протопать. второе: плотная застройка и полностью распроданная резервная земля что крайне затруднит вынос коммуникаций и образует на период строительства жесточайшие трудности жителям данного направления, третье: скажи, где будут стоять "автобусники" свои привычные 5-15 минут как они это делают на Маркса. В отличии от Маркса на пл. Станиславского вряд-ли можно всунуть остановки длиннее 22 метров что положены по правилам перевозок, в добавок часть маршрутов наверняка сделают данную площадь своей конечной остановкой, и "на посошок", ст.м. пл. Револющии, не является конечной станцией, там вообще нет подходов от наземного, ".... с пальцем" сравнение вообще.

"Станиславского" вот вообще не нужна, там места в принципе нет для стоянки наземного транспорта, который учитывая наш бардак в этой теме там будет. Практичнее будет сместить станцию на пересечение Троллейная - Титова. Частный сектор проще будет подвинуть и развитию новый стимул данному району будет. Конечную остановку на этом месте тоже не сложно будет организовать. Станислаского, это как 4 мост будет, не к месту и не дальновидно.

Вопрос был в другом, Москва (в 2011г.) сжалилась и пообещала миллиард под какой нибудь утверждённый проект имеющий положительную экспертизу. На тот момент был подходящий по параметрам только этот а решать надо было быстро, проект Заельцовского моста был не готов, миллиард мог уйти в другой город.. Местному крупному бизнесу близкому к городскому совету очень хотелось попилить этот миллиард, по этому на мнения и нужды горожан решено было внимание не обращать. (не ОБС)

Вспомнилась притча про осла и падишаха почему-то. Организаторов не знаю, но остановки своими плакатами в городе испоганили, уже им минус в карму и пожелания убытков.

Радиационный фон есть у кого возможность измерить?

Киоски и торговые точки с фруктами, все стоят без согласований. РАТИ ЛР заду не подымет навести порядок без священного пинка (заявления), впрочем как и вся администрация города.

Парню 15-17 лет может уже старше, худощавый, одет прилично, одиночка .Делает вид что идёт не спеша, дожидается когда все пройдут и быстро метит территорию. Район обитания, "яма на Котовского".

не перестарайся от натуги, портки испачкаешь)

Пусть заборчики останутся, только ввести плату за каждый метр забора по 10 рублей ежемесячно, да за калитку закрытую по 1 тыс. рублей, шлагбаум (ворота) 10 т.р. Раз есть деньги на забор поставить, найдут на "налог на забор" оплатить.

Мало что в черную бизнес ведут, так ещё и из страны на жизнь своих родственников в ближних странах засылают.

Мешает налоговый кодекс "развивающихся стран".

Хорошая идея, там любым колёсам будут рады.

Согласен. Собрались депутаты, приняли дополнение в постановление по благоустройству, определили место применения всю муниципальную землю, установили срок нахождения автомобиля на ней без использования, лиц ответственных за фиксацию стоянки, способ эвакуации на временную стоянку в городе. По сути автомобиль долго стоит и использует городскую землю для хранения что влечёт за собой услугу в ГК возмездную. Временную стоянку кстати можно ограничивать сроками, не забрали в течении недели, машины в жд вагон и км за 50 из города, всё равно машина человеку не нужна раз он ей не пользуется. Для нытиков о не правомерности таких не правильных с вашей точки зрения действиях власти сообщаю, такие машины мешают проезду и занимают парковки у остальных горожан. Храните машину в гараже, на стоянке, либо на придомовой территории.

К маме с папой ехала, гостинцы из "бедной" России везла.

Упс! "Это ваш первый прокол!" Ни в Казахстане, ни тем более в России ты не живёшь ))). Иди готовься повторно.