Аскольд, даже если взять тариф 40 рублей и учесть что парковки в лучшем случае будут заняты лишь 12 часов в сутки, то окупаемость их будет очень долгой, а теперь прибавьте обслуживание паркоматов, системы видеонаблюдения, уборку парковок от мусора и снега, а так же еще затраты структуры, которая будет обслуживать паркоматы и собирать деньги. Это заранее убыточная для бюджета затея. Глупо делать паркомат на 29-43 парковочных места, слишком большие издержки. Заработают только те кто будут возводить эти парковки.

Гость, хорошо, часть уедет на машинах, получается раз в неделю привезли 5 тыс. человек и увезли 5 тыс человек. А потом что, поезда просто будут останавливаться ради 20-30 человек в час. Я понимаю, что Новосибирск "богатый" город, но наверно не настолько чтобы станция "Спортивная" возила 50-60 тыс. человек в месяц. Тем более из-за этой станции увеличится время поездки с правого берега на левый. Напомню, что самые малозагруженные станции Новосибирского метро и те перевозят 250-300 тыс. человек в месяц. Власти так и не дали четкого ответа, кого будет обслуживать эта станция, стадиона мало для формирования устойчивого пассажиропотока.

Ice_coffee, станция "Крестовский остров" находится в 2 км от стадиона "Зенит Арена", что и регулирует пассажирский поток, часть уходит на городской транспорт.

Ice_coffee, Состав - это поезд из вагонов. В Питере в составе 6 вагонов парность составов близка к 40 парам в час Соответственно провозная способность станции выше в 3-4 раза чем в Новосибирске. А еще учтите, что от станции Спортивная отходят: Автобусные социальные маршруты: №№ 1, 10, 128, 191, 492. Автобусные коммерческие маршруты: №№ К-10, К-30, К-32 К-120, К-127, К-141, К-146, К-149, К-175А, К-183, К-209, К-228, К-252, К-298, К-346, К-690 . Трамвайные маршруты: №№ 6, 40 .Троллейбусные маршруты: №№ 1, 7, 9, 31. У нас в Новосибирске видимо тоже столько транспорта будет от стадиона людей развозить. Очень в этом сомневаюсь.

Ice_coffee, предлагаю реально подходить к пассажиропотокам. И строить тогда не один стадион, а несколько спортивных комплексов, в том числе и волейбольный центр, это даст постоянную загрузку станции.

Серый Кот, а где Вы на стадионе "Петровский" нашли 40 тыс человек?

Ice_coffee, Если берете стадион Петровский, то станция Спортивная у них пересадочная, это две станции, с составами по 6 вагонов, и парность до 40 пар в час. Вы знаете, что для того чтобы на Новосибирском метро обеспечить парность 40 пар в час нам необходимо приобрести порядка 100 вагонов, а это более 3 млрд. руб. только на новые вагоны. Как я уже сказал, не надо сравнивать Москву, Питер и Новосибирск, города разные, деньги разные и метро разное. Да и погода тоже у нас разная.

Гость, ну вы уважаемый посчитайте, тогда и будете утверждать. а так пока ваши высказывания никак не обоснованы, сравнили Новосибирское и Московское метро. Максимальные пассажиропотоки считаются, и расчет показывает, что станция спортивная за час сможет пропустить 15 тыс. человек, это притом что все составы будут приходить на станцию пустыми и метрополитен в вечерний час обеспечит 20 пар поездов в час.

Гость, есть такой параметр как провозная способность линии метро, в москве более 40 пар в час притом 8-ми вагонных, у нас же по Ленинской линии 20 пар и 4 вагона. и вместимость платформ в 1.5-2 раза меньше.

Ice_coffee, уважаемый, посчитайте сколько человек может перевезти новосибирская станция метро. и то что мы не в Питере или Москве.

А вертолеторемонтный завод куда денется?

Мэрия лукавит. Гостевая парковка предназначена для посетителей жилых зон, т.е. приехал и уехал. А вот хранить свой автотранспорт жители соседних домов на данной парковке не имеют право, т.к. она именно гостевая. Для хранения автотранспорта действует норма 25 метров от детских садов. Но кто будет это контролировать, правильно - никто.

Вот действительно больше заняться нечем, потратить миллионы рублей на переименование и гостиницы и МУПа. Мы вообще-то в Новосибирске живем, у нас даже название города ассоциируется с холодом!

Опять все делается для инвестора. Он построит жилья и офисов на 30-40 млрд. руб. причем землю ему дадут бесплатно, взамен построит стадион из самых дешевых материалов. Ну а власти как обычно просто подведут коммуникации, построят станцию метро, садики, школы и поликлиники, обустроят набережную, в итоге обойдется все это миллиардов в 20-25. так не проще городу просто построить арену за 10 млрд. и на этом успокоиться. Может хватит уже спонсировать бизнес за наш счет.

Интересные конкурсы. Вот тут должна заинтересоваться прокуратура. Кто им разрешил устраивать конкурсы с разделением по национальному признаку. Что-то не помню чтобы в России только среди русских девушек проводили конкурсы. По мне так это и есть разжигание межнациональной розни.

Представляете, изуродованные улицы города приносят городу всего лишь 130 млн. в год, т.е. 0,37% от бюджета. Я лично за то чтобы убрать всю рекламу с улиц.

А Штельмах в это время жителям Новосибирска задачки по математике задает.

Сергун_я, лично я не люблю когда выделяют кого-то. Авторы мозаики конечно молодцы, но ничего в ней уникального нет.

R2D2, вообще-то мое мнение это мнение человека участвовавшего в строительстве нашего метрополитена. И наше метро это совсем не мозаика, а сложное инженерное сооружение, основное назначение которого перевозить пассажиров, безопасно и комфортно. Панно на "Сибирской" действительно красивые, но мне например панно на лестничных спусках на станции нравятся не меньше.

Метро - это транспорт, а не Пантеон. Жаль наши власти это не понимают. Главная его функция комфортно и своевременно перевозить пассажиров. Чтобы построить новосибирское метро трудились миллионы человек. И самый главный памятник этим людям - это работающий метрополитен. А я лично против всяких табличек такого рода. Ну или тогда делайте на каждой станции, панно есть в каждом вестибюле каждой станции.