Тюнингованная «Ока» 2005 года продается в Новосибирске

В Новосибирске выставили на продажу «Оку» 2005 года выпуска. За автомобиль просят 230 тысяч рублей. Владелец модернизировал малолитражку, хотя изначально она не предназначалась для тюнинга.

Продавец сообщает: «В одних руках 4 года, за это время сделано: тюнячие бамперы — передний и задний, спойлер, передняя „ноздря“, электрозеркала, обработка мастикой, литые диски R13. Новые дверные карты, музыка JVC с сабвуфером под сиденьем, электростеклоподъемники, инжектор, топливный насос встроен в бак».

ВАЗ-1111 «Ока» — одна из самых необычных моделей советского автопрома. К 2005 году этот автомобиль уже считался устаревшим, но оставался востребованным из-за низкой цены и экономичности. Разработка «Оки» началась в 1980-х годах: инженерам нужно было создать максимально дешевый и компактный автомобиль для массового потребителя.

Результатом стал переднеприводный трехдверный хэтчбек длиной чуть больше трех метров. Машина оснащалась двухцилиндровым мотором объемом 0,75 литра мощностью около 33 лошадиных сил, а позже появились версии с двигателем 0,8 литра.

Главные достоинства «Оки» — низкий расход топлива, маневренность и простота обслуживания. Существовали экспериментальные модификации с электродвигателем и спортивные версии для гонок.

Однако у модели хватало недостатков: слабая шумоизоляция, тесный салон, скромная динамика. Кузов быстро поддавался коррозии, подвеска и узлы трансмиссии имели небольшой ресурс.

Сейчас «Ока» почти исчезла из городского потока, но ее можно встретить в небольших городах и сельской местности. Машины используют как недорогой транспорт для дачи, хозяйственных нужд или обучения вождению. Автомобиль также популярен среди коллекционеров и любителей необычной техники. Некоторые энтузиасты превращают «Оку» в выставочные проекты, устанавливая более мощные двигатели и современные элементы тюнинга.