«Нет сил и времени». Тюнингованную «шестерку» продают в Новосибирске

В Новосибирске продают «ВАЗ-2106» 1996 года выпуска. Автомобиль подвергся глубокой доработке и изначально создавался как личный проект владельца. Цена — 300 тысяч рублей.

Эта модель является одной из самых массовых в истории отечественного автопрома. В 1996 году «шестерка» уже считалась устаревшей, но выпуск продолжался из-за стабильного спроса. Для многих водителей она стала первой машиной, сохранив статус народного автомобиля на десятилетия.

Продавец рассказал: «Продаю „ВАЗ-2106“, в который было вложено очень много сил и бюджета. По кузову есть небольшие недостатки. Как бы ни выбирал контрактные двери, местами, в некоторых частях есть рыжики. Это не критично, так как машина хранится в сухом гараже, дорог почти не видела. Не хотел сильно видоизменять подкапотку, поэтому нашел мастера, который переделывает вазовские блоки; взяли чугунный блок с ВАЗ-2103, расточили почти до двух литров, поршневая, насколько я помню, стоит с Toyota, а коленвал — с Honda. Продаю оттого, что уже нет ни сил, ни времени ей заниматься. Можно сказать, просто перегорел. В общем, есть мелочи, ей нужно дать немного внимания, чтобы она радовала нового хозяина».

ВАЗ-2106 появился в 1976 году. В основе лежала модель ВАЗ-2103, но новинка получила упрощенный салон, другую оптику и оригинальные кузовные детали. Первые версии оснащались 1,6-литровым мотором мощностью около 75 л. с. и четырехступенчатой механикой. Задний привод и классическая схема делали автомобиль надежным и понятным в ремонте.

Среди достоинств «шестерки» — вместительный салон и мягкая подвеска, что позволяло комфортно передвигаться по разбитым дорогам. Конструкция давала возможность обслуживать машину в любом гараже.

Производство ВАЗ-2106 продолжалось почти три десятилетия: с 1976 по 2006 год. Всего собрали свыше 4 миллионов экземпляров. Модель выпускали не только в Тольятти, но и на других заводах, а также поставляли на экспорт в десятки стран.