«Москвич-401» 1955 года продают в Барнауле

В Барнауле выставили на продажу легендарный «Москвич-401» 1955 года выпуска. Цена — 320 тысяч рублей. Эта модель положила начало массовому советскому автомобилестроению.

Пробег автомобиля составляет 46 тысяч километров. ПТС — дубликат, в нём значатся два владельца. Под капотом установлен двигатель объёмом 1,1 литра мощностью 26 лошадиных сил.

«Стоит на учёте в Новосибирске. Приобрётал как экспонат для рекламы, больше года стоял на улице, в настоящее время не используется. Кому нужен авто в музейном состоянии „не бит, не крашен“ — ищите в другой ценовой категории. Последний раз заводил осенью. Сейчас стоит в гараже в г. Новоалтайск без аккумулятора, доехал своим ходом. Как появится время заменю масло (оригинальный фильтр в наличии) и сниму обзор. Доедет ли до Владивостока — я не знаю, на сцепке хоть до Луны», — рассказал продавец.

«Москвич-401» стал символом послевоенного СССР. В 1950-е годы он был одним из немногих относительно доступных легковых автомобилей для советских семей.

Машина создана на базе немецкого Opel Kadett K38, оборудование для производства которого вывезли из Германии по репарациям. Сначала выпускали «Москвич-400», а в 1954 году его модернизировали до версии «401». Максимальная скорость составляла около 90 км/ч.

Главными плюсами модели стали простота конструкции и высокая ремонтопригодность — многие поломки можно было устранить минимальным набором инструментов. Однако динамика была слабой, барабанные тормоза неэффективными, а салон тесным. Кузов быстро ржавел, а при полной загрузке машине не хватало мощности.

Этот автомобиль экспортировали в Восточную Европу, Финляндию и даже в некоторые западноевропейские страны, где он привлекал покупателей низкой ценой.