Станции Никитина и Дунайская: планы строительства в Новосибирске

Новая правобережная ветка метро в Новосибирске включит станции «Никитина» и «Дунайская» вдоль улицы Кирова.

21 февраля, 2026, 01:30

Правобережная ветка метро будет проходить через станцию «Октябрьская».
Источник:
Густаво Зырянов / NGS.RU

Власти Новосибирска запланировали создание третьей правобережной линии метрополитена, которая соединит жилмассив «Родники» с Ключ-Камышенским плато. Первыми объектами на этом маршруте станут станции «Никитина» и «Дунайская», расположенные под улицей Кирова.

В проектной документации станция «Никитина» обозначена как «Никитинская».
Источник:
Юрий Орлов / Городские медиа

Проектирование этих станций пока не начиналось. Предполагается, что «Никитина» (в проектных документах она может фигурировать под названием «Никитинская») будет построена вблизи улиц Добролюбова и Никитина, а «Дунайская» — около Автогенной и Дунайской.

Долгосрочный план развития метро до 2050 года включает сооружение южного участка Правобережной линии с восемью станциями:

дублирующие «Березовая Роща» и «Октябрьская»;
«Каменская»;
«Никитина»;
«Дунайская»;
«Плющихинская»;
«Выборная»;
«Камышенская».

Также в районе улицы Выборной планируется построить новое метродепо.

Для уточнения перспектив развития подземки город заключил контракт с ОАО «Минскметропроект» на корректировку генеральной схемы метрополитена. Этот документ позволит определить наиболее востребованные направления движения пассажиров, оптимальное расположение станций с учётом транспортно-пересадочных узлов и численности населения.

Скорректированная схема даст возможность оценить станции, отмеченные в генплане города, и установить приоритеты их строительства. В документе будут описаны методы проходки тоннелей, типы станций, используемые материалы и технологии, а также вопросы безопасности и надёжности эксплуатации.

В мэрии отметили: «Корректировка генеральной схемы развития метрополитена также будет включать в себя программу строительства и реконструкции объектов метрополитена со сроками этапов реализации от начала проектирования до ввода объекта в эксплуатацию с определением потребности в капитальных вложениях, на основании которой возможно будет осуществить включение развития Новосибирского метрополитена в действующие или планируемые федеральные государственные программы».

Работу по корректировке генеральной схемы необходимо завершить до конца апреля 2026 года. Одновременно документацию для строительства левого перегонного тоннеля между станциями «Березовая роща» и «Золотая Нива» уже направили на государственную экспертизу.

Ранее администрация определила места для ещё двух станций новой Правобережной ветки — «Дзержинская» и «Чкаловская». По аналогичному маршруту планируют продлить трамвайную линию от улицы Трикотажной до метро «Березовая Роща». Специалисты полагают, что реализация проектов метрополитена в этом направлении является отдалённой перспективой, тогда как запуск трамвая может быть осуществлён в течение пяти лет.

Читайте также