Названы условия для продления Ленинской ветки метро

Власти Новосибирска смогут приступить к продлению Ленинской линии метро только после выполнения ряда условий. Об этом в прямом эфире сообщил начальник управления организации пассажирских перевозок мэрии Михаил Никулин.

Станции «Станиславского», «Троллейная» и «Связистов» необходимы для транспортного обслуживания крупных жилых массивов. Однако развитие линии требует строительства дополнительного депо. «Пока мы не разгрузим депо на Ленинской линии, мы не можем начать развитие. Сейчас самое главное — закончить начатое, Дзержинскую линию. Сейчас она работает очень неполноценно: интервалы составляют 6 минут, оборотных тупиков нет, мест для отстоя нет», — объяснил Михаил Никулин.

В ближайших планах города — завершить «Золотую Ниву» и продлить Дзержинскую ветку на две станции с оборотными тупиками. Только после этого власти смогут взяться за станции на Ленинской ветке. «Людей там и там много. Главное, чтобы каждый этап был экономически эффективен, нам коллеги отдельно сделали работу по обоснованию очередности. Вывели, что на первое место — Дзержинскую линию», — отметил он.

Сейчас новосибирские власти готовят документацию, чтобы впоследствии представить ее на федеральном уровне и получить средства на строительство.

На первом этапе развития метро планируется продлить Дзержинскую ветку — это станции «Молодежная» и «Гусинобродская», а также построить метродепо «Волочаевское». В мэрии сообщали, что строительство станций и соединительной ветки в депо возможно осуществить в пятилетний срок с момента начала работ.