"Некоторые историки не исключали и высадку десанта немцев на севере, ведь они почувствовали слабину. Если бы это произошло, неизвестно, какой бы исход был и в войне в итоге, — объясняет Мишечкина."
Ну и высадились бы там - и что бы произошло? Тундра, топи, тайга, топи - ни дорог, ни инфраструктуры, ни продовольствия, ни топлива для техники - там бы и остались.
Мишечкина умнее немецкого штаба себя считает, что ли?
Я не в коем случае не оправдываю репрессии. Хочу просто заметить какой масштаб мысли, какие грандиозные планы тогда реализовывали, в том числе и первый крымский мост. А сейчас всё обмельчало, обшаблонилось... Сколько лет не могут построить ни одной новой станции метро у нас в городе? Проехался в Китае на скоростном поезде 308 км/ч, вот где реально власть старается для людей. А у нас позорище по всем фронтам, только газ с нефтью могут гнать на экспорт и класть в свои карманы.
Сталинисты почему то думают, что все эти вещи их бы не коснулись. Наивные. Такие потом писали, обливаясь крокодиловыми слезами: "Товарищ Сталин, произошла чудовищная ошибка...". Представляю, как вождь хохотал, читая эти писульки.
Был такой интересный факт. Перед нападением на СССР. Германская пропаганда по радио вовсю трубило об успехах сталинских пятилеток, надоях, успехах гигантизма (когда падали и разбивались гиганты Максим Горький, ледокол и пр. Скромно умалчивала про жуткие репрессии, бредовую тактику .........когда вермахт лязгал отличными танками, чудовищную деформацию КПД в производстве.
P.S. Бехтерев всё таки подозрительно как то консервами отравился. Искажение сознания передалось..и последствия.....
Петров Михаил Андреевич
Родился в 1915 г., русский; б/п; Был студентом. Арестован 16 июля 1937 г. в г. Новосибирске. Отправлен был в Челябинск где учился. Приговорен: Челябинским облсудом 7 января 1938 г., по обвинению в антисоветской агитации, ст.58-10. Рассказал в кругу "друзей" анекдот про Сталина.
Приговор: к 7 г. лишения свободы. Реабилитирован 6 мая 1991 г. Реабилитирован Верховным судом РСФСР. Отбывал срок в Княж-Погосте от звонка до звонка. Только через Княж-Погост прошло 84900 заключенных. В лагере выживали только сильные. Слава богу он дожил и до своей реабилитации. Не сломался не спился достойно прожил жизнь. Умер в возрасте 80 лет. Женился. Воспитал сына и дочь. Дал им образование. Не любил вспоминать эти времена хотя там встретил свою жену была там на вольном поселении. Всегда говорил что сидел за свой "длинный" язык. Когда прошла реабилитация его дело отправили в местное КГБ я был его доверенным лицом и читал его дело. Оказалось что действительно его сдал свой же одногрупник. Вот и все. Выбирайте друзей.
Нет такой бред я не мог написать так как в этом лагере этого не было. В крайнем случае тесть мне этого не рассказывал. Умирали от холода и недоедания. Пайки были одинаковыми. Большие умирали быстрее. Вот что меня удивляло он никогда не сваливал свою судьбу на Сталина. Он всегда говорил что Сталин не виновен в этом. Виновно его окружение. У нас сейчас тоже все винят во всем Путина. А я вот думаю что его окружение очень и очень много не дорабатывает.
Поржал от души. В статье собраны чуть ли не все популярные мифы о ГУЛАГе.
- страну строили зеки
...Ага, СССР отстроили 1,5% населения. При этом в статье вскользь упоминается, что были и бараки для вольнонаёмных, коих было много. Но это неважно, они там просто загорали, а строили зеки, о чем нам повествует первая же после заголовка фраза.
- охрана лютовала и запытывала заключенных чуть ли не до смерти
...И пофиг, что от здоровья твоего контингента зависит план, за которые ты отвечаешь головой. Источник, видимо, тот же, на который ссылаются известные Дудь и Лядов
- заключенных не кормили
...Сказано, что работали голодные и отупевшие. Авторы статьи, давя на эмоции, видимо не представляют, что голодающий, недоедающий работник протянет ноги где-то спустя неделю после такого тяжелого физического труда. А дальше - см. пункт про план стройки и про личную ответственность за его выполнение. Понимаю, что от деятелей "мемориала" скрывают, но кормили заключенных вполне нормально.
- жили и работали в жутких нечеловеческих условиях
...Колючая проволока, карцер в качестве наказания. Ох ничего себе! В исправительном учреждении есть колючая проволока и карцер! До чего докатились звери-большевики. Железобетонные нары (в тайге, где леса бери-не хочу) - порадовали отдельно
И как обычно за брехней торчат уши "мемориала". Кто не в курсе - есть такой в РФ иноагент.
Ожидаемо, что тема северного железнодорожного пути оказалась заслонена вопросом о сталинских репрессиях. Авторы статьи, конечно, сами виноваты, сделав на этом акцент. В результате собственно железная дорога отошла на второй план.
И, между прочим, очень зря. Было бы гораздо полезнее вместо сказочек о ГУЛАГе сконцентрироваться на раскрытии проекта как такового. Он ведь требовался не только для войны, это часть глобального плана по освоению севера и обслуживанию северного морского пути. Сталин умел мыслить стратегически в отличие от своего преемника (вообще, чем больше я узнаю о том, чего наворотил Хрущев, тем большее отвращение он у меня вызывает).
Очень жаль, что проект был похоронен. Он нужен. Кому интересно, могу поделиться ссылками на современное обсуждение проекта освоения северных территорий. Здесь же сошлюсь на организацию под названием "Проектный офис освоения Арктики" - ПОРА. У них есть сайт, легко гуглится. Там огромное количество тематических материалов, для знакомства с темой их более чем достаточно.
Упомянутый ПОРА взаимодействует с минэкономразвития РФ, выполняет его заказы по части исследований и аналитики. Т.о. имеется зримое свидетельство того, что у власти (как бы я к ней не относился) есть намерение развивать северные территории. Что разрабатывается стратегия и прилагаются усилия к её реализации. Получится ли - вопрос другой.
Видела я в конце 80х эту дорогу. Жуткое зрелище. Энергетически неприятно. Но местные рассказывали. что бросили стройку из-за того, что в некоторых местах тундры проложить пути просто нереально. Например, тот же мост через Обь, который должен был связать Салехард и Лабытнанги. Начали строить, а дно двойное, сваи просто уходили под лёд и растворялись в неизвестном направлении. Тогда летом действительно работал паром, а зимой зимник: рельсы бросали прям по снегу. Весной понятно, что с рельсами происходило. Говорят, что даже эшелоны могли уйти под лёд. Как сейчас собираются строить - не понятно. И вообще встаёт другой вопрос, какими силами? Или сейчас политических стало достаточно для продолжения великого замысла Сталина?
НГС, вы нарушили закон о СМИ. Вы "забыли" указать, как того требует закон, что Красноярское общество Мемориал является иностранным агентом. А следовательно все ужасы описанные в статье, можно смело делить на десять.
Я ору с этого: "Сталина покоробило то, что немцы свободно проходили в Северный Ледовитый океан... мы были абсолютно не защищены на Севере...некоторые историки не исключали и высадку десанта немцев на севере" 😂
Тот, кто хотя бы раз бывал за Северным полярным кругом, отлично знает, что высадка войск там равносильна самоубийству. Дойти оттуда или доехать практически невозможно. Нужны либо вертолеты либо болотоходы. А зимой нужна техника, которая пройдет через глубокий снег по полному бездорожью. Обычная военная техника и снаряжение тех времен едва справлялась с обычным загородным бездорожьем.
Самое страшное, что могло произойти - это строительство немцами портов и автобанов с севера до Москвы. Это и коробило. 😂
эту дорогу не достроили, а ее так не хватало все последующие годы! Норильск до сих пор не связан с остальной Россией ЖД сообщением и производимый никель вывозят самолетами.
"На строительство железной дороги завезли большое количество техники, которая осталась гнить в глухих местах" - сколько там людей сгнило, какая техника...
Мемориал?- все понятно. Мемориал, это Ковалев, который сдавал российских солдат в Чечне, а им резали головы, это ордена, которыми его там террористы-дудаевцы за это наградили, это вранье вдоль и поперек о числе заключенных Гулага, о потерях в войне, это хуже Солженицына. И другие, подобные Ковалеву.
Больше всего жаль политических. Кто-то реально за анекдот попадал в эту мясорубку к зверям-людоедам. И сбежать было действительно некуда. Это на картинке красивые открыточные виды: парк с паравозиками, как Заельцовский. А в реальности летом тучи сжирающего гнуса, зимой морозы - 50, а значит неминуемые обморожения, язвы, гангрены, инфаркты. В "парке" беглецов всегда поджидали голодные медведи, волки и рыси. Сибирь - одно из худших мест на планете, поэтому из Ермаково все быстренько съехали после смерти Сталина.
при бункерном мы встали с колен и теперь вся еда с глутаматом натрия Е621.
Глутама́т на́трия (лат. natrii glutamas, англ. monosodium glutamate, глютаминат натрия[1]) — мононатриевая соль глутаминовой кислоты, пищевая добавка E621 (в этом качестве также называется «усилитель вкуса»)[2]. Представляет собой белый кристаллический порошок, хорошо растворимый в воде. Своим использованием в качестве пищевой добавки данная соль обязана тем, что передаёт один из основных вкусов — умами, или так называемый «мясной вкус», отличный от сладкого, солёного, кислого и горького.
В 1972 г. Началось освоение газового месторождения Медвежье. Была восстановлена жд Надым-Пангоды. г. Надыме и п. Пан годы мне пришлось видеть остатки стройки жд и телеграфную линию. Всё в прошлом.
Всем недоумкам, оправдывающим злодеяния джугашвили собираться с вещами у местного управления гебе. Поедите шойгинские города миллионники строить, сами же их заселите. Вам и вашим потомкам там будет хорошо, будете друг другу рассказывать как это здорово, когда гебистский сапог топчет вашу морду лица.
Строительство инфраструктуры для глобальной игры в монополию под названием "капитализм". Естественно рабским бесплатным трудом "предателей Родины" и "врагов рабочего класса". Знал ли Сталин о недолгой жизни проекта СССР? Конечно знал, если изучить пятичленку Сталина. Сталин прекрасно понимал, что у любой империи есть расцвет и закат. Будь то хоть Египетская, хоть Римская, хоть империя СССР.
В любой нормальной стране сделали бы музеи из этих паровозов. Да хотя-бы какие-то малые архитектурные формы, типа оформления на ЖД вокзалах. Это крутейшая часть истории. А у нас как обычно - гниёт в болоте. Я ведь не говорю - каждый вытащить, отреставрировать и в музей крытый поставить. Но можно найти хорошие применения, может разрезать повдоль и поставить на стену станций как барельеф настоящий (или бар оформить или отбойники из них сооружать, чисто чтобы глаз зацеплялся за красивую чугунину). Да даже в роли детской лазалки было бы круто - не пластиковый вырвиглазный домик, а реальный старый чугунный паровоз. Ну понятно как-то облагороженный, чтоб безопаснее было да без острых углов.
Отличный материал. Как живая иллюстрация людоедского режима так называемой советской власти, не зря СССР называли Империей Зла в стране победившего Хама. По звероподобности в геноциде населения с ней может соперничать только Кампучия с Пол Потом. Данные о количестве жертв репрессий и красного террора засекречены до сих пор, а архивы с именами палачей уничтожаются, что наводит на размышления о преемственности режим
"Этот поезд в огне, И нам не на что больше жать. Этот поезд в огне, И нам некуда больше бежать. Эта земля была нашей, Пока мы не увязли в борьбе, Она умрет, если будет ничьей. Пора вернуть эту землю себе. А кругом горят факелы, Это сбор всех погибших частей. И люди, стрелявшие в наших отцов, Строят планы на наших детей. Нас рожали под звуки маршей, Нас пугали тюрьмой. Но хватит ползать на брюхе — Мы уже возвратились домой"
Музыку не в тему к видео прикрутили. Там похоронный марш нужно включать. Столько людей погибло! С крушениями авиалайнеров или пожарами в ТЦ и близко не сравнить! Но у инстаграмщиков - поцреотов нет ни капли уважения к тем, чьи родственники остались в тундре.
Ужасно, что Мордор, будучи застрельщиком мировых войн, концлагерей и прочих гуманитарных кошмаров, всегда уходил от ответственности.
Эту территорию ждёт полное вырождение, бабы вам новых не нарожают.
"Некоторые историки не исключали и высадку десанта немцев на севере, ведь они почувствовали слабину. Если бы это произошло, неизвестно, какой бы исход был и в войне в итоге, — объясняет Мишечкина."
Ну и высадились бы там - и что бы произошло? Тундра, топи, тайга, топи - ни дорог, ни инфраструктуры, ни продовольствия, ни топлива для техники - там бы и остались.
Мишечкина умнее немецкого штаба себя считает, что ли?
Я не в коем случае не оправдываю репрессии. Хочу просто заметить какой масштаб мысли, какие грандиозные планы тогда реализовывали, в том числе и первый крымский мост. А сейчас всё обмельчало, обшаблонилось... Сколько лет не могут построить ни одной новой станции метро у нас в городе? Проехался в Китае на скоростном поезде 308 км/ч, вот где реально власть старается для людей. А у нас позорище по всем фронтам, только газ с нефтью могут гнать на экспорт и класть в свои карманы.
Очередные страшилки о том как было плохо, а сейчас как хорошо.
Сталинисты почему то думают, что все эти вещи их бы не коснулись. Наивные. Такие потом писали, обливаясь крокодиловыми слезами: "Товарищ Сталин, произошла чудовищная ошибка...". Представляю, как вождь хохотал, читая эти писульки.
Чем хуже сейчас тем хуже коммунисты тогда)
Очередная Зулейха в общем)
Теперь потомки тех вертухаев это элита Неороссии. Вершат судьбами страны, её ресурсов и народов. Обучая детишек на загнивающем проклятом западе
Прости нас Юра (Иосиф), мы всё просрали!
Перезагрузка.
Суета сует.
Я думаю дорогу нужно достроить. Тем более контингент "строителей" на НГС набирается.
Для того времени это было нормально....
Был такой интересный факт. Перед нападением на СССР. Германская пропаганда по радио вовсю трубило об успехах сталинских пятилеток, надоях, успехах гигантизма (когда падали и разбивались гиганты Максим Горький, ледокол и пр. Скромно умалчивала про жуткие репрессии, бредовую тактику .........когда вермахт лязгал отличными танками, чудовищную деформацию КПД в производстве.
P.S. Бехтерев всё таки подозрительно как то консервами отравился. Искажение сознания передалось..и последствия.....
Именно об таких городах мечтает Шойгу
Кому в Сибе не нравится, ехайте в Туруханск! Свежий чистейший воздух, ягоды, грибы, рыбалка.
Петров Михаил Андреевич
Родился в 1915 г., русский; б/п; Был студентом. Арестован 16 июля 1937 г. в г. Новосибирске. Отправлен был в Челябинск где учился. Приговорен: Челябинским облсудом 7 января 1938 г., по обвинению в антисоветской агитации, ст.58-10. Рассказал в кругу "друзей" анекдот про Сталина.
Приговор: к 7 г. лишения свободы. Реабилитирован 6 мая 1991 г. Реабилитирован Верховным судом РСФСР. Отбывал срок в Княж-Погосте от звонка до звонка. Только через Княж-Погост прошло 84900 заключенных. В лагере выживали только сильные. Слава богу он дожил и до своей реабилитации. Не сломался не спился достойно прожил жизнь. Умер в возрасте 80 лет. Женился. Воспитал сына и дочь. Дал им образование. Не любил вспоминать эти времена хотя там встретил свою жену была там на вольном поселении. Всегда говорил что сидел за свой "длинный" язык. Когда прошла реабилитация его дело отправили в местное КГБ я был его доверенным лицом и читал его дело. Оказалось что действительно его сдал свой же одногрупник. Вот и все. Выбирайте друзей.
По тундре по железной дороге где мчиццо поезд Воркута-Ленинград
Сталин, еще страшнее Путина! Ух!
Поржал от души. В статье собраны чуть ли не все популярные мифы о ГУЛАГе.
- страну строили зеки
...Ага, СССР отстроили 1,5% населения. При этом в статье вскользь упоминается, что были и бараки для вольнонаёмных, коих было много. Но это неважно, они там просто загорали, а строили зеки, о чем нам повествует первая же после заголовка фраза.
- охрана лютовала и запытывала заключенных чуть ли не до смерти
...И пофиг, что от здоровья твоего контингента зависит план, за которые ты отвечаешь головой. Источник, видимо, тот же, на который ссылаются известные Дудь и Лядов
- заключенных не кормили
...Сказано, что работали голодные и отупевшие. Авторы статьи, давя на эмоции, видимо не представляют, что голодающий, недоедающий работник протянет ноги где-то спустя неделю после такого тяжелого физического труда. А дальше - см. пункт про план стройки и про личную ответственность за его выполнение. Понимаю, что от деятелей "мемориала" скрывают, но кормили заключенных вполне нормально.
- жили и работали в жутких нечеловеческих условиях
...Колючая проволока, карцер в качестве наказания. Ох ничего себе! В исправительном учреждении есть колючая проволока и карцер! До чего докатились звери-большевики. Железобетонные нары (в тайге, где леса бери-не хочу) - порадовали отдельно
И как обычно за брехней торчат уши "мемориала". Кто не в курсе - есть такой в РФ иноагент.
Потомкам хозяев Гулага скрывать нечего, именно поэтому большинство архивов до сих пор засекречено, начиная с гражданской войны.
Ожидаемо, что тема северного железнодорожного пути оказалась заслонена вопросом о сталинских репрессиях. Авторы статьи, конечно, сами виноваты, сделав на этом акцент. В результате собственно железная дорога отошла на второй план.
И, между прочим, очень зря. Было бы гораздо полезнее вместо сказочек о ГУЛАГе сконцентрироваться на раскрытии проекта как такового. Он ведь требовался не только для войны, это часть глобального плана по освоению севера и обслуживанию северного морского пути. Сталин умел мыслить стратегически в отличие от своего преемника (вообще, чем больше я узнаю о том, чего наворотил Хрущев, тем большее отвращение он у меня вызывает).
Очень жаль, что проект был похоронен. Он нужен. Кому интересно, могу поделиться ссылками на современное обсуждение проекта освоения северных территорий. Здесь же сошлюсь на организацию под названием "Проектный офис освоения Арктики" - ПОРА. У них есть сайт, легко гуглится. Там огромное количество тематических материалов, для знакомства с темой их более чем достаточно.
Упомянутый ПОРА взаимодействует с минэкономразвития РФ, выполняет его заказы по части исследований и аналитики. Т.о. имеется зримое свидетельство того, что у власти (как бы я к ней не относился) есть намерение развивать северные территории. Что разрабатывается стратегия и прилагаются усилия к её реализации. Получится ли - вопрос другой.
Видела я в конце 80х эту дорогу. Жуткое зрелище. Энергетически неприятно. Но местные рассказывали. что бросили стройку из-за того, что в некоторых местах тундры проложить пути просто нереально. Например, тот же мост через Обь, который должен был связать Салехард и Лабытнанги. Начали строить, а дно двойное, сваи просто уходили под лёд и растворялись в неизвестном направлении. Тогда летом действительно работал паром, а зимой зимник: рельсы бросали прям по снегу. Весной понятно, что с рельсами происходило. Говорят, что даже эшелоны могли уйти под лёд. Как сейчас собираются строить - не понятно. И вообще встаёт другой вопрос, какими силами? Или сейчас политических стало достаточно для продолжения великого замысла Сталина?
НГС, вы нарушили закон о СМИ. Вы "забыли" указать, как того требует закон, что Красноярское общество Мемориал является иностранным агентом. А следовательно все ужасы описанные в статье, можно смело делить на десять.
Хорошая задумка. И как всегда все разворовали и растащили, как почти все заводы.
Я ору с этого: "Сталина покоробило то, что немцы свободно проходили в Северный Ледовитый океан... мы были абсолютно не защищены на Севере...некоторые историки не исключали и высадку десанта немцев на севере" 😂
Тот, кто хотя бы раз бывал за Северным полярным кругом, отлично знает, что высадка войск там равносильна самоубийству. Дойти оттуда или доехать практически невозможно. Нужны либо вертолеты либо болотоходы. А зимой нужна техника, которая пройдет через глубокий снег по полному бездорожью. Обычная военная техника и снаряжение тех времен едва справлялась с обычным загородным бездорожьем.
Самое страшное, что могло произойти - это строительство немцами портов и автобанов с севера до Москвы. Это и коробило. 😂
Как вы надоели со своим Гулагом. В нынешней стране все гулаг, еще хуже.
эту дорогу не достроили, а ее так не хватало все последующие годы! Норильск до сих пор не связан с остальной Россией ЖД сообщением и производимый никель вывозят самолетами.
"На строительство железной дороги завезли большое количество техники, которая осталась гнить в глухих местах" - сколько там людей сгнило, какая техника...
Мемориал?- все понятно. Мемориал, это Ковалев, который сдавал российских солдат в Чечне, а им резали головы, это ордена, которыми его там террористы-дудаевцы за это наградили, это вранье вдоль и поперек о числе заключенных Гулага, о потерях в войне, это хуже Солженицына. И другие, подобные Ковалеву.
Европейцы и американцы в это время сидели в барах и кофейнях.
Я бы и сейчас пол населения Новосибирска в те места отправил...
Опять слюнявые либерахи гавкают, ядом брызжут. Миллионы расстрелянных лично Сталиным. Самим не надоело еще себя посмешищем выставлять?
Народ соскучился по такой жизни , всё о людоеде мечтает , чтоб поправил
Больше всего жаль политических. Кто-то реально за анекдот попадал в эту мясорубку к зверям-людоедам. И сбежать было действительно некуда. Это на картинке красивые открыточные виды: парк с паравозиками, как Заельцовский. А в реальности летом тучи сжирающего гнуса, зимой морозы - 50, а значит неминуемые обморожения, язвы, гангрены, инфаркты. В "парке" беглецов всегда поджидали голодные медведи, волки и рыси. Сибирь - одно из худших мест на планете, поэтому из Ермаково все быстренько съехали после смерти Сталина.
"Мёртвая дорога" Салехард-Игарка как самый мрачный памятник сталинизму.
Цена всех достижений тех времен - геноцид. Поэтому в стране так мало умных адекватных людей осталось... рабы и конвоиры сплошь
Неужели какое- то разнообразие на нгс? Утомили сериалами о ковиде
Был там лично, в 1988/9 годах, рельсы на участке Салехард-Уренгой лежали немецкие, времён войны. Строения видел и могилы.
при бункерном мы встали с колен и теперь вся еда с глутаматом натрия Е621.
Глутама́т на́трия (лат. natrii glutamas, англ. monosodium glutamate, глютаминат натрия[1]) — мононатриевая соль глутаминовой кислоты, пищевая добавка E621 (в этом качестве также называется «усилитель вкуса»)[2]. Представляет собой белый кристаллический порошок, хорошо растворимый в воде. Своим использованием в качестве пищевой добавки данная соль обязана тем, что передаёт один из основных вкусов — умами, или так называемый «мясной вкус», отличный от сладкого, солёного, кислого и горького.
В 1972 г. Началось освоение газового месторождения Медвежье. Была восстановлена жд Надым-Пангоды. г. Надыме и п. Пан годы мне пришлось видеть остатки стройки жд и телеграфную линию. Всё в прошлом.
Всем недоумкам, оправдывающим злодеяния джугашвили собираться с вещами у местного управления гебе. Поедите шойгинские города миллионники строить, сами же их заселите. Вам и вашим потомкам там будет хорошо, будете друг другу рассказывать как это здорово, когда гебистский сапог топчет вашу морду лица.
Строительство инфраструктуры для глобальной игры в монополию под названием "капитализм". Естественно рабским бесплатным трудом "предателей Родины" и "врагов рабочего класса". Знал ли Сталин о недолгой жизни проекта СССР? Конечно знал, если изучить пятичленку Сталина. Сталин прекрасно понимал, что у любой империи есть расцвет и закат. Будь то хоть Египетская, хоть Римская, хоть империя СССР.
Вот так жить налоги платить еще и в гулаге посидеть.
В любой нормальной стране сделали бы музеи из этих паровозов. Да хотя-бы какие-то малые архитектурные формы, типа оформления на ЖД вокзалах. Это крутейшая часть истории. А у нас как обычно - гниёт в болоте. Я ведь не говорю - каждый вытащить, отреставрировать и в музей крытый поставить. Но можно найти хорошие применения, может разрезать повдоль и поставить на стену станций как барельеф настоящий (или бар оформить или отбойники из них сооружать, чисто чтобы глаз зацеплялся за красивую чугунину). Да даже в роли детской лазалки было бы круто - не пластиковый вырвиглазный домик, а реальный старый чугунный паровоз. Ну понятно как-то облагороженный, чтоб безопаснее было да без острых углов.
Отличный материал. Как живая иллюстрация людоедского режима так называемой советской власти, не зря СССР называли Империей Зла в стране победившего Хама. По звероподобности в геноциде населения с ней может соперничать только Кампучия с Пол Потом. Данные о количестве жертв репрессий и красного террора засекречены до сих пор, а архивы с именами палачей уничтожаются, что наводит на размышления о преемственности режим
"Этот поезд в огне, И нам не на что больше жать. Этот поезд в огне, И нам некуда больше бежать. Эта земля была нашей, Пока мы не увязли в борьбе, Она умрет, если будет ничьей. Пора вернуть эту землю себе. А кругом горят факелы, Это сбор всех погибших частей. И люди, стрелявшие в наших отцов, Строят планы на наших детей. Нас рожали под звуки маршей, Нас пугали тюрьмой. Но хватит ползать на брюхе — Мы уже возвратились домой"
Музыку не в тему к видео прикрутили. Там похоронный марш нужно включать. Столько людей погибло! С крушениями авиалайнеров или пожарами в ТЦ и близко не сравнить! Но у инстаграмщиков - поцреотов нет ни капли уважения к тем, чьи родственники остались в тундре.
"Вставай доченька, поедем!" История латышской семьи, сосланной в Сибирь в 1941 году. Читайте.
Ужасно, что Мордор, будучи застрельщиком мировых войн, концлагерей и прочих гуманитарных кошмаров, всегда уходил от ответственности.
Эту территорию ждёт полное вырождение, бабы вам новых не нарожают.