Чего вы гоните : как были старые трамваи и поезда в метро списанные с Москвы - так они и есть. А тут видетели сообщили в пресс-центре мэрии (это кто Терешкова посоветовалась с манулами в зоопарке или молодой чемодан , избранный секретным голосованием на на пост мэра вместо сустава, , на покупку одного состава необходимо минимум 800 миллионов рублей. Однако в бюджет не заложили средства на обновление железнодорожного парка, заявлял и губернатор региона, ни разу не ездивший на метро Андрей Травников, который очень сильно хочет сорваться в Вологду, т.к. здесь он не нужен. Значит вам туда дорога.
В этом году в Московском метро на некоторые линии вышли новые супер составы "Москва 2024" и практически в первый день эксплуатации вандалы разукрасили новые вагоны, у них есть группа "любителей номерных составов", это которые у нас, а в Москве их количество быстро убывает, так может с Москвой и поменяться...
Не нужны такие же поезда. Нужны поезда, длиннее на 1 вагон. Эти короткие поезда ездят с 1985 года и не рассчитаны на такое огромное число пассажиров. Возят как селедок в бочке, вместо того, чтобы прицепить ещё 1 вагон.
В принципе на обновление могли бы быть израсходованы деньги, которые область намерена отправить в чёрную дыру "платный мост". Если не найдут средств: подкрасят вагоны, сидения подновят, картинки свежие повесят, скотч освежат. Хотя новые вагоны нужны уже сейчас: пассажиропоток вырос, интервал движения сокращать надо.
Гость, на состав из пяти вагонов надо переходить, интервал конечно тоже неплохо уменьшить, но вот на Дзержинской линии это сделать невозможно так как не достроен тоннель (около 600 метров)по второму пути от камеры съездов до платформы Золотой Нивы.
Гость, на состав из пяти вагонов надо переходить, интервал конечно тоже неплохо уменьшить, но вот на Дзержинской линии это сделать невозможно так как не достроен тоннель (около 600 метров)по второму пути от камеры съездов до платформы Золотой Нивы.
И тот, и другой варианты должны быть осуществлены. Чем быстрее, тем лучше.
Опять хотелки и фантазии. А на деле оказалось что все хотелки и мечты фарс и желание местных чиновников навешать народу спагетти и дать им в веру в светлое будущее Новосибирска с кучей развязок, с метро во всех уголках и с чистыми тротуарами и дорогами без ям.
1959, ну надо ж чем -то веселить горожан. Тестировать он будет. Все в лучших традициях Городецкого и одного рыжего трамвая 😂😂😂 ленточек много порезали, про скоростную линию рассказали, в итоге ничего не купили и трамваи начали обновлять с грехом пополам при Локте. Когда уже старые ктм рассыпались совсем
1959, ну надо ж чем -то веселить горожан. Тестировать он будет. Все в лучших традициях Городецкого и одного рыжего трамвая 😂😂😂 ленточек много порезали, про скоростную линию рассказали, в итоге ничего не купили и трамваи начали обновлять с грехом пополам при Локте. Когда уже старые ктм рассыпались совсем
Ну и что решения нет? Подсказать что народ думает? Цену надо на проезд повышать на тридцать рублей! Пассажиропоток в год 80 миллионов, плюс тридцатдка в носа это два и четыре миллиарда, в год обновляем три состава, всего в нашем метро 26 составов, соотвественно за восемь лет обновим. От власти не на что у нас не способны, вечно народ за вас должен придумывать!
На 60.
На 60 рублей сразу, не обеднеем. Это же для нас, можно и потерпеть, пояса потуже затянуть и потерпеть.
Да что мы, не понимаем?
Время требует.
И тут не до шуток.
Очень серьезное время.
Понимать надо.
На 60.
На 60 рублей сразу, не обеднеем. Это же для нас, можно и потерпеть, пояса потуже затянуть и потерпеть.
Да что мы, не понимаем?
Время требует.
И тут не до шуток.
Очень серьезное время.
Понимать надо.
Все верно мыслите товарищ! И самое главное не забыть об’явить, что повышение цен сделано исключительно по просьбам трудящихся!
"... и плановый период 2025 и 2026 годов бюджетные ассигнования на приобретение вагонов метрополитена не предусмотрены..."
Дальше можно не читать.
То, что прорабатывается, другими словами - ищут способы изъятия денег у бизнеса/граждан.
Другого способа пополнить бюджет города, боюсь, не существует. Бизнес ужимается и ужимается. Население экономит на всём что можно, хватаясь за возможность заработать копеечку и удержать её в руках.
Повышение цены проезда и заимствование у "бизнеса" по типу "заимствований" на 4-й мост - вот что нас ждёт.
А че их проверять, они уже давно проверены в московском метро или вы хотите москву 2025 купить, которой ещё в проекте нет?
Надо купить с таким рассчетом, чтобы из старых можно было сделать 5-тивагонные составы и чтобы остальные составы были новые, а всего их надо 26 штук, это без учёта строительства новых станций.
Надо было покупать по-маленьку с 2015 года, а сразу конечно дофига надо денег
Я не местный живу тут 12 лет , и кто бы что не говорил все хуже и хуже ГРЯЗНЕЕ ПЫЛЬНЕЕ МЕТРО ХАХАХА ПРОСТО ПОЗОР
Новые дома на их территории все прекрасно , а за забором 19 век
И самое интересное везде где первый этаж аренды перед входом грязь пыль страшные мусорки сломанные ступени нет поручней
Столица Сибири , позор очень жаль это писать
А площадь Калинина любой район Москвы самый край и то чище
Новые поезда к новой ветке метро, которую обещали к 2030 году? С 20-ю новыми станциями...
800 миллионов за один состав из четырёх вагонов? Ничего не напутали?
Как так? Тарифы поднимали и анонсировали покупку новых поездов, а теперь нет... всё как всегда...
Чего вы гоните : как были старые трамваи и поезда в метро списанные с Москвы - так они и есть. А тут видетели сообщили в пресс-центре мэрии (это кто Терешкова посоветовалась с манулами в зоопарке или молодой чемодан , избранный секретным голосованием на на пост мэра вместо сустава, , на покупку одного состава необходимо минимум 800 миллионов рублей. Однако в бюджет не заложили средства на обновление железнодорожного парка, заявлял и губернатор региона, ни разу не ездивший на метро Андрей Травников, который очень сильно хочет сорваться в Вологду, т.к. здесь он не нужен. Значит вам туда дорога.
В этом году в Московском метро на некоторые линии вышли новые супер составы "Москва 2024" и практически в первый день эксплуатации вандалы разукрасили новые вагоны, у них есть группа "любителей номерных составов", это которые у нас, а в Москве их количество быстро убывает, так может с Москвой и поменяться...
800 млн за четыре вагона??? Мы что ракету "Ангара" в метро покупаем?
просто продлить срок эксплуатации старых да и все ))
зачем вам новые поезда, если метро нет. от куду деньги и где построят?! из китая?!
Какое обновление ?
Ступеньки в новом ЛДС уже развалились.
Позорище !!!
Лучше б вентиляцию обновили.
Не нужны такие же поезда. Нужны поезда, длиннее на 1 вагон. Эти короткие поезда ездят с 1985 года и не рассчитаны на такое огромное число пассажиров. Возят как селедок в бочке, вместо того, чтобы прицепить ещё 1 вагон.
В принципе на обновление могли бы быть израсходованы деньги, которые область намерена отправить в чёрную дыру "платный мост". Если не найдут средств: подкрасят вагоны, сидения подновят, картинки свежие повесят, скотч освежат. Хотя новые вагоны нужны уже сейчас: пассажиропоток вырос, интервал движения сокращать надо.
Почему не покупают проходческий щит ? Вон в Москве не могут их остановить, уже в соседние области хотят метро вести.
потом почешут репу и продлят ресурс вагонов до 2050-го
Опять хотелки и фантазии. А на деле оказалось что все хотелки и мечты фарс и желание местных чиновников навешать народу спагетти и дать им в веру в светлое будущее Новосибирска с кучей развязок, с метро во всех уголках и с чистыми тротуарами и дорогами без ям.
а как они могут повести себя в эксплуатации. то есть губернатору могут и не понравиться. переходим на ручное управление и по традиции начали с хоккея
Ну и что решения нет? Подсказать что народ думает? Цену надо на проезд повышать на тридцать рублей! Пассажиропоток в год 80 миллионов, плюс тридцатдка в носа это два и четыре миллиарда, в год обновляем три состава, всего в нашем метро 26 составов, соотвественно за восемь лет обновим. От власти не на что у нас не способны, вечно народ за вас должен придумывать!
Из Китая привезут что ли? Geely или JAC?
Цены на проезд постоянно повышают, но денег нет.
клоуны. весь бюджет растащили по своим дворцам, и сидят на золотых унитазах.
На вагонетках будем ездить.
Дрезины скоро в метро будут ходить, а пассажиры ,как в Индии передвигаться на них будут, кто успел тот и сел!
"... и плановый период 2025 и 2026 годов бюджетные ассигнования на приобретение вагонов метрополитена не предусмотрены..."
Дальше можно не читать.
То, что прорабатывается, другими словами - ищут способы изъятия денег у бизнеса/граждан.
Другого способа пополнить бюджет города, боюсь, не существует. Бизнес ужимается и ужимается. Население экономит на всём что можно, хватаясь за возможность заработать копеечку и удержать её в руках.
Повышение цены проезда и заимствование у "бизнеса" по типу "заимствований" на 4-й мост - вот что нас ждёт.
Моё мнение.
А че их проверять, они уже давно проверены в московском метро или вы хотите москву 2025 купить, которой ещё в проекте нет?
Надо купить с таким рассчетом, чтобы из старых можно было сделать 5-тивагонные составы и чтобы остальные составы были новые, а всего их надо 26 штук, это без учёта строительства новых станций.
Надо было покупать по-маленьку с 2015 года, а сразу конечно дофига надо денег
Поездов Москва и не ждите, будут Балтийцы максимум без сквозных проходов
Даже читать смешно)))
"Закупка новых вагонов"
Из Москвы или Питера нам бэушные продадут, а вот новые себе купят!
Я не местный живу тут 12 лет , и кто бы что не говорил все хуже и хуже ГРЯЗНЕЕ ПЫЛЬНЕЕ МЕТРО ХАХАХА ПРОСТО ПОЗОР
Новые дома на их территории все прекрасно , а за забором 19 век
И самое интересное везде где первый этаж аренды перед входом грязь пыль страшные мусорки сломанные ступени нет поручней
Столица Сибири , позор очень жаль это писать
А площадь Калинина любой район Москвы самый край и то чище