300 комментариев к публикации «Порядок нужно наводить»: в Новосибирске мигрантам хотят запретить работать в такси — как это скажется на ценах и водителях
Зачем унижать? Есть вопросы для них очень чувствительные.
А вот диплом о высшем образовании, да, не помешает. И законы, позволяющие со скоростью пули возвращать мигрантов домой за нарушение наших законов.
Неучей у нас самих хватает, нечего гопоту плодить.
Зачем унижать? Есть вопросы для них очень чувствительные.
А вот диплом о высшем образовании, да, не помешает. И законы, позволяющие со скоростью пули возвращать мигрантов домой за нарушение наших законов.
Неучей у нас самих хватает, нечего гопоту плодить.
Зачем унижать? Есть вопросы для них очень чувствительные.
А вот диплом о высшем образовании, да, не помешает. И законы, позволяющие со скоростью пули возвращать мигрантов домой за нарушение наших законов.
Неучей у нас самих хватает, нечего гопоту плодить.
А для работы дворником будет требоваться учёная степень?
Запретить мигрантам работать нужно на всём общественном транспорте, особенно на троллейбусах и автобусах, а так же во всех магазинах и ларьках не зависимо какой направленности и на стройках. Разрешить работать только в ЖКХ.
Запретить мигрантов в ОТ конечно можно, вот только 2/3 троллейбусов и трамваев тогда встанут на прикол, поскольку без водителей ездить не умеют.
Сколько себя помню, за рулём троллейбуса всегда были женщины, при ссср, зарплата была высокая. Очень удивилась, увидев впервые увидев мужчину за рулём троллейбуса, смуглого такого. Женщины будут водить, также как они водят трамваи. Спокойнее будет. С вашим мигрантом я попала в серьезное дтп на тролейбусе.
И живут в авто. И спят за рулём. Трудяги, одним словом.
Какой бред....
Это вы бред несете. Если мне попался водитель мигрант - я уверен, что поеду домой, что он приедет в назначенную точку, а не встанет через улицу. Что не будет настаивать на том, чтобы я отказался от поездки, не будет ставить условия - доплати или не поедем. Мигрант не встанет хз где и не будет ждать 10 минут, что я откажусь.
Вы правы, я считаю и не только я. МИГРАНТАМ нужно работать на строительстве, дворниками, подобными рабочими. Ане в такси после Аула или Кишлака в мното миллионный город. Они совершенно не знают ПДД. Такое вытворяют на дорогах. ПРОСТО ЖЕСТЬ. В торговле также им не место.
Вы правы, я считаю и не только я. МИГРАНТАМ нужно работать на строительстве, дворниками, подобными рабочими. Ане в такси после Аула или Кишлака в мното миллионный город. Они совершенно не знают ПДД. Такое вытворяют на дорогах. ПРОСТО ЖЕСТЬ. В торговле также им не место.
Сам работаю в такси и чтобы цены для пассажиров не росли, а водители могли нормально зарабатывать, яндексу надо перестать мухлевать и умерить свои аппетиты:
1. Яндекс нагло обманывает обе стороны. Например, пассажиру показывает цену за поездку 500р за 10км поездку, столько денег с него и берёт. Но водителю агрегатор показывает цену поездки в 380р (которую он увидит только после посадки пассажира в машину), из которых потом ещё не постесняется взять комиссию. Да, не в каждой поездке, но при повышенном спросе такое сплошь и рядом во всех тарифах.
В итоге клиент и водитель друг друга "не понимают", когда пассажиры жалуются на дорогое такси, а водители - на заработок "только поесть", т.к. водель получит 380 - 21% (комиссия яндекса) = 300р - 70р (бензин + амортизация авто) = 230р.
2. Ну и поумерить свои аппетиты яндексу бы не помешало. В круг, если водитель тем более хочет видеть точку Б, то он берет 21%. И, как я писал выше, водителю ещё надо из остатка бензин покупать и машину обслуживать.
Чтобы как-то отбалансировать ситуацию, яндекс бы мог брать не 21%, а, например, 15%, сохранив ту же стоимость поездки для пассажира. Это направление не убыточное я Яндекс на нём зарабатывает реально миллиарды, если верить отчетности.
То есть, если у меня в приложении цена поездки 500р, а у Вас 380р, Вы отдаете мне сдачу 120р с поданой на оплату купюры в 500р?
Каким образом Вы подсчитаете сумму сдачи, не зная моих цифр?
Или поймёте, что сдачу сдавать не надо?
В случае безнала там тоже ряд вопросов возникает, неудобных настолько, что поверить в эту сказку невозможно.
И вообще, зачем Яндексу морочится и позориться исполняя такую очевидную дичь, если он может тупо поднимать комиссию водителю (вместе ценами) в высокий спрос, процентов на 5-10 вообще не заморачиваясь?
Это не только про такси и общественный транспорт..мигранты работают у нас сейчас во многих сферах..а медицина? В поликлинике из 20 участковых врачей 11 гастарбайтеры, 5 лет и вид на жительство, привёз жену с исторической родины, через год один ребёнок - по рождению уже россиянин, ещё через год второй родился.. А он* как врач даже в карточках с акцентом* пишет, пациенты не всегда его понимают.. Вопрос: а где все наши?
Какой-то очень сомнительный аргумент про женщин-таксисток, которые якобы аккуратнее мужчин. Выбирая из двух зол меньшее, между мигрантом и женщиной за рулем, выберу мигранта всё же.
Раз помню как то вечером приехала женщина таксист, весь маршрут ехали на дальнем свете, на мои замечания, ответ был, ей так лучше дорогу видно! ну не suka ли?
Раз помню как то вечером приехала женщина таксист, весь маршрут ехали на дальнем свете, на мои замечания, ответ был, ей так лучше дорогу видно! ну не suka ли?
Почему вообще для мигрантов не ужесточить правила получения гражданства? Почему они сюда приезжают и устанавливают свои законы и правила? Во всем цевилизованном мире,если человек решил переехать на ПМЖ, так будь добр выучи язык, прими традиции,обычаи той страны,где собираешься жить, участвуй в СВО- докажи преданность новой Родине.. Приехали, язык знают абы как, на наши традиции и обычаи наплевать, как только про мобилизацию,они уже граждане другой страны. Зачем приехали....деньги увозить из нашей страны.
Хорошее решение и нужное!
Вон, губернатор Амурской области пять лет назад в регионе запретил использование иностранной рабочей силы. Вклад сельского хозяйства в ВРП за это время в два раза вырос.
Или в Воронежской области иностранные граждане не смогут работать в пассажирском транспорте и в сфере телекоммуникаций. Соответствующий указ подписал губернатор несколько дней назад.
Серьёзный вопрос!!!! Если посмотреть как бросили строить мост, когда уже почти всё готово, как немогут открыть станцию метро, как убераеться снег, как летом моютются улицы от пыли и грязи, то можно зделать вывод один! Нет желания бодаться, бороться за чтонибуть! И так сойдёт! Это принцип людей которые не хотят ничего зделать, разшевелить! Также будет и с аборигеноми которых по липовым докам запустили, они по русски не говорят, а матом матерей и жён наших кроют! Противно смотреть, на бездействие, на слабость, на неуважение к жителям города!
мигрантов должна ввозить под свою ответственность та организация которая в них нуждается и по истечению контракта возвращать их на родную землю, а не как у нас приехал сам по себе и приволок все свое хозяйство на воспитание в России
Касатикам ограничить деятельность с людьми во всех направлениях! Да, прайс увеличится, но надо решать причины проблем, а не затыкать дыры смуглолицыми. Будет предложение от адекватных, конкурирующих людей. Страждущим по дешевизне: недалеким всегда хочется зп в 500тыр, колбасу по 1р и пр. плюшки не напряжно. Но за все надо платить. После несоизмеримых хотелок будет коллапс😎
PS и как же раньше справлялись без гостей? Видать, работали больше, а жрали меньше))
Наконец-то!!!! Начать с такси, потом шаурмячные, лепешки и фрукты/овощи, которые никто не привозит из Азии, перепродают из той же "Пятерочки"!!!!! Мигранты оборзели, ведут себя агрессивно, женщина для них вообще третий сорт, могут обматерить. Пусть уезжают домой, их ОЧЕНЬ много стало.
Гость
22 мар 2024 в 07:33 думаю виноваты не имигранты , а власть которая не работает , что-то за границей такого нет , и в такси кого попало не пустят
Это за какой границей такого нет? Так-то наоборот, это у нас ещё нет такого как в странах Европы, например. Но правда там и мигранты другие, не из бывших республик СССР, где хотя бы школы успели настроить.
Очень правильное решение, которое стоило реализовать несколько лет назад. Сначала передали в руки мигрантов целую отрасль, а теперь говорят что она схлопнется так как работать будет некому. Найдутся кто будет работать, не переживайте, тем более в условиях роста цены.
Хорошо знать русский язык,уважительно относиться ко всем пассажирам,особенно к женщинам,хорошо знать город,не рассказывать всем подряд,какие у них правильные и хорошие обычаи...Вы не согласны?
Хорошо знать русский язык,уважительно относиться ко всем пассажирам,особенно к женщинам,хорошо знать город,не рассказывать всем подряд,какие у них правильные и хорошие обычаи...Вы не согласны?
Не согласен. А правила то где? Это набор качеств которые легко меняются.
Запрет приведет лишь к росту цен на услуги такси. Яндекс ведь не таксопарк, затрат на содержание автомобилей и персонала у него нет, он оказывает только информационные услуги. Следовательно, количество водителей не принципиально, меньше водителей-выше спрос-выше цены.
Качество водителей же вряд ли изменится, каждый конкретный возмутительный случай-это конкретное физическое лицо которое наняли для перевозки, безотносительно привязки к национальности, гражданскому статусу или полу. Иначе это шовинизм и ксенофобия.
Не пробовали обязать Яндекс обзавестись автопарками и принимать на работу водителей, прошедших государственный экзамен на перевозки? Смешной вопрос, да?
А зачем? Ведь проще обвинить мигрантов, евреев или ещё кого нить. нет цели оказывать качественные услуги, есть цель максимальная прибыль поэтому максимально дешёвая и бесправная рабочая сила.
А зачем? Ведь проще обвинить мигрантов, евреев или ещё кого нить. нет цели оказывать качественные услуги, есть цель максимальная прибыль поэтому максимально дешёвая и бесправная рабочая сила.
Даже не проще, а лучше, поскольку отвлекает фокус внимания от настоящей проблемы к ее следствию.
Если человек владеет языком, обладает необходимой квалификацией, то почему бы ему и не работать в такси? Но есть одна проблема, 99% приезжих из Азии не владеют русским языком и квалификацией, как следствие. Ну вот много вы видели кассиров из Азии? Как думаете - почему? Я видел бригаду из нескольких человек в одном магазине год-полтора назад. Больше их нет. Языком они худо-бедно изъясняться могли, а вот с остальным были серьезные проблемы, от ментальных до технических. Человек, приехавший из дальнего аула не способен освоить даже работу кассира, не говоря о такси. И проблема в том, что даже коренное население стремительно деградирует.
Так вроде в нашей с ними бывшей стране человек из дальнего аула мог стать кем угодно учёным, писателем, врачом, космонавтом. А сейчас вдруг оказалось, что даже кассиром невозможно...
Так вроде в нашей с ними бывшей стране человек из дальнего аула мог стать кем угодно учёным, писателем, врачом, космонавтом. А сейчас вдруг оказалось, что даже кассиром невозможно...
Бывшей страны нет уже более 30 лет. Человек из далекого аула не знает язык страны пребывания и не имеет образования. Вряд ли с таким бэкграундом можно претендовать на должность кассира. Есть конечно единичные случаи, но они едут сразу в Европу.
Так вроде в нашей с ними бывшей стране человек из дальнего аула мог стать кем угодно учёным, писателем, врачом, космонавтом. А сейчас вдруг оказалось, что даже кассиром невозможно...
Бывшей, вот именно,сейчас это отдельные государства со своими обычаями традициями и религией,ничего общего
Зачем? Я вижу их овощные киоски, там всегда никого нет. Цены выше магазинных. Вывод один единственный - ч/з эти киоски отмывается черный нал. Ну просто с 10-20 покупателями в день киоск убыточный по определению. Те же яблоки там стоят до состояния полного усыхания, т.к. покупателей нет. С остальным аналогично.
Гость
22 мар 2024 в 08:01 мотаюсь по Европе и дворника уже не где не увидишь , так что берегите дворников , их надо уже включить в красную книгу вместе с метлой
Жители дворов чем провинились?
Стройка. Это максимум.
Минимум - не пускать вообще. Пустили - гражданство через 10 лет. Услуги медицины, образования - только платные. Да-да: детсад, школа - ПЛАТНЫЕ. Не за еду, а за труд учителей.
Фашизм-то каким боком? Эти ограничения не будут распространяться на инородцев с российским гражданством. И, наоборот, под них подпадут русские с зарубежным гражданством.
Фашизм-то каким боком? Эти ограничения не будут распространяться на инородцев с российским гражданством. И, наоборот, под них подпадут русские с зарубежным гражданством.
Вот и знатоки фашизма подошли, сейчас похоже в "совок" плевать начнут
судя по знаниям правил дорожного движения из одноклассников в России большая часть самих Россиян не знают правила , назревает момент когда как стадо, поголовно надо всех водителей на пересдачу , а самых ярых нарушителей ,на медицинский осмотр
Еще в маршрутках запретите. Такая же ситуация, как с таксистами.
Для получения российского гражданства, каждый мигрант должен отработать не менее трех месяцев на свинокомплексах.
наконец то, запретят, хоть кто-то правила соблюдать будет
Давно пора! Еще бы их отовсюду вообще убрали! У них есть своя страна.
Очень мудрое и правильное решение. А то в Котельники превратимся .....
Да! Больше ограничений, меньше мигрантов. Давно пора. Только врядли примут этот закон.. (
Запретить мигрантам работать нужно на всём общественном транспорте, особенно на троллейбусах и автобусах, а так же во всех магазинах и ларьках не зависимо какой направленности и на стройках. Разрешить работать только в ЖКХ.
надо мигрантов запретить...
Сколько ездил на такси, обычно мигранты ведут себя лучше русских. И от поездок не отказываются.
Я водитель и такси не пользуюсь. Меня возмущает не соблюдение правил вождения!!! А не приставания к женщинам...
Сам работаю в такси и чтобы цены для пассажиров не росли, а водители могли нормально зарабатывать, яндексу надо перестать мухлевать и умерить свои аппетиты:
1. Яндекс нагло обманывает обе стороны. Например, пассажиру показывает цену за поездку 500р за 10км поездку, столько денег с него и берёт. Но водителю агрегатор показывает цену поездки в 380р (которую он увидит только после посадки пассажира в машину), из которых потом ещё не постесняется взять комиссию. Да, не в каждой поездке, но при повышенном спросе такое сплошь и рядом во всех тарифах.
В итоге клиент и водитель друг друга "не понимают", когда пассажиры жалуются на дорогое такси, а водители - на заработок "только поесть", т.к. водель получит 380 - 21% (комиссия яндекса) = 300р - 70р (бензин + амортизация авто) = 230р.
2. Ну и поумерить свои аппетиты яндексу бы не помешало. В круг, если водитель тем более хочет видеть точку Б, то он берет 21%. И, как я писал выше, водителю ещё надо из остатка бензин покупать и машину обслуживать.
Чтобы как-то отбалансировать ситуацию, яндекс бы мог брать не 21%, а, например, 15%, сохранив ту же стоимость поездки для пассажира. Это направление не убыточное я Яндекс на нём зарабатывает реально миллиарды, если верить отчетности.
Это не только про такси и общественный транспорт..мигранты работают у нас сейчас во многих сферах..а медицина? В поликлинике из 20 участковых врачей 11 гастарбайтеры, 5 лет и вид на жительство, привёз жену с исторической родины, через год один ребёнок - по рождению уже россиянин, ещё через год второй родился.. А он* как врач даже в карточках с акцентом* пишет, пациенты не всегда его понимают.. Вопрос: а где все наши?
Какой-то очень сомнительный аргумент про женщин-таксисток, которые якобы аккуратнее мужчин. Выбирая из двух зол меньшее, между мигрантом и женщиной за рулем, выберу мигранта всё же.
Наконец-то! Такси станит атгибутом богатых и успешных, ато азъездились на такси по булошным и аптекам...
враньё про подъём цен,они минимум как год подняты,нужно брать пример с Калининграда,только стройка и клининг дворовый
Почему вообще для мигрантов не ужесточить правила получения гражданства? Почему они сюда приезжают и устанавливают свои законы и правила? Во всем цевилизованном мире,если человек решил переехать на ПМЖ, так будь добр выучи язык, прими традиции,обычаи той страны,где собираешься жить, участвуй в СВО- докажи преданность новой Родине.. Приехали, язык знают абы как, на наши традиции и обычаи наплевать, как только про мобилизацию,они уже граждане другой страны. Зачем приехали....деньги увозить из нашей страны.
лучше ужасный конец, чем ужас без конца
эти гости - с правами на осла, совершенно не умеют ездить
А почему только в такси? А в ОТ? Я, например, попала в дтп на троллейбусе, за рулём которого был иностранец. И таких случаев много.
А можно им запретить работать везде и отправить по их родным домам? ;)
Пуст отслужит и идёт работать. Нужно заработать гражданство и отдать долг стране.
Правильно делают как говорил политик чемодан вокзал и родина. пусть права качают у себя.
Хорошее решение и нужное!
Вон, губернатор Амурской области пять лет назад в регионе запретил использование иностранной рабочей силы. Вклад сельского хозяйства в ВРП за это время в два раза вырос.
Или в Воронежской области иностранные граждане не смогут работать в пассажирском транспорте и в сфере телекоммуникаций. Соответствующий указ подписал губернатор несколько дней назад.
Правильно. Давно пора это надо было сделать. Порядок нужно наводить и никакого коллапса не будет.
Видать Лады и Хавалы стали плохо брать, надо такси прижать, чтоб подороже было ездить 😁
и надо в пищевой промышленности!
Нормально! Давно пора это сделать!
Чемодан вокзал в аул баранов пасти
Давно пора, ездить не умеют, правил не знают.
Сколько же их в наших городах, мама родная!
Серьёзный вопрос!!!! Если посмотреть как бросили строить мост, когда уже почти всё готово, как немогут открыть станцию метро, как убераеться снег, как летом моютются улицы от пыли и грязи, то можно зделать вывод один! Нет желания бодаться, бороться за чтонибуть! И так сойдёт! Это принцип людей которые не хотят ничего зделать, разшевелить! Также будет и с аборигеноми которых по липовым докам запустили, они по русски не говорят, а матом матерей и жён наших кроют! Противно смотреть, на бездействие, на слабость, на неуважение к жителям города!
мигрантов должна ввозить под свою ответственность та организация которая в них нуждается и по истечению контракта возвращать их на родную землю, а не как у нас приехал сам по себе и приволок все свое хозяйство на воспитание в России
Касатикам ограничить деятельность с людьми во всех направлениях! Да, прайс увеличится, но надо решать причины проблем, а не затыкать дыры смуглолицыми. Будет предложение от адекватных, конкурирующих людей. Страждущим по дешевизне: недалеким всегда хочется зп в 500тыр, колбасу по 1р и пр. плюшки не напряжно. Но за все надо платить. После несоизмеримых хотелок будет коллапс😎
PS и как же раньше справлялись без гостей? Видать, работали больше, а жрали меньше))
Наконец-то!!!! Начать с такси, потом шаурмячные, лепешки и фрукты/овощи, которые никто не привозит из Азии, перепродают из той же "Пятерочки"!!!!! Мигранты оборзели, ведут себя агрессивно, женщина для них вообще третий сорт, могут обматерить. Пусть уезжают домой, их ОЧЕНЬ много стало.
Раньше они тоже работали, но их были единицы. А не попробовать своим платить, а не мухлевать.
В Белорусии нет мигрантов, обходятся же.
Очень правильное решение, которое стоило реализовать несколько лет назад. Сначала передали в руки мигрантов целую отрасль, а теперь говорят что она схлопнется так как работать будет некому. Найдутся кто будет работать, не переживайте, тем более в условиях роста цены.
"отталкиваясь от доли, которую мигранты сейчас занимают в такси, " А какую долю они занимают?
КЗоТ ещё введите в работу такси и таксистов. 40 часов в неделю. Просто сделайте всё в рамках закона. И все будут сча́стливы.
Согласен, что надо возродить государственные таксопарки.
Только хотят , давно пора запретить
Имел неосторожность вызвать такси, за рулем - мигрант, 2 ! раза проехал на "красный" , с тех пор в тачки с особо "одаренными" не сажусь.
Запретить везде, кроме стройки, клининга и ЖКХ.
Очень хорошее решение.Может быть постепенно город очистится от толпы нежелательных и чуждых нам людей,которые не желают жить по нашим правилам.
Запрет приведет лишь к росту цен на услуги такси. Яндекс ведь не таксопарк, затрат на содержание автомобилей и персонала у него нет, он оказывает только информационные услуги. Следовательно, количество водителей не принципиально, меньше водителей-выше спрос-выше цены.
Качество водителей же вряд ли изменится, каждый конкретный возмутительный случай-это конкретное физическое лицо которое наняли для перевозки, безотносительно привязки к национальности, гражданскому статусу или полу. Иначе это шовинизм и ксенофобия.
Не пробовали обязать Яндекс обзавестись автопарками и принимать на работу водителей, прошедших государственный экзамен на перевозки? Смешной вопрос, да?
В порядке исключения можно разрешить только православным и после сдачи экзаменов по русскому языку и математике
Они ездят не по правилам ,а по шариату
Если человек владеет языком, обладает необходимой квалификацией, то почему бы ему и не работать в такси? Но есть одна проблема, 99% приезжих из Азии не владеют русским языком и квалификацией, как следствие. Ну вот много вы видели кассиров из Азии? Как думаете - почему? Я видел бригаду из нескольких человек в одном магазине год-полтора назад. Больше их нет. Языком они худо-бедно изъясняться могли, а вот с остальным были серьезные проблемы, от ментальных до технических. Человек, приехавший из дальнего аула не способен освоить даже работу кассира, не говоря о такси. И проблема в том, что даже коренное население стремительно деградирует.
запретить им торговать фруктами и овощами, а разрешить только работу дворниками
Ну, что вам сказать… Совок и фашизм в одном стакане.
судя по знаниям правил дорожного движения из одноклассников в России большая часть самих Россиян не знают правила , назревает момент когда как стадо, поголовно надо всех водителей на пересдачу , а самых ярых нарушителей ,на медицинский осмотр