"— Мне надо было на работу раньше, а приложение «Яндекс.Такси» просто зависло. Оно не определяло местоположение, хотя в телефоне и других приложениях всё работало замечательно. Долго мучилась, и когда поняла, что опаздываю, обратилась за помощью к коллегам, чтобы заказали к моему адресу, — рассказала сибирячка" - про таких говорят, что у них глаза горят, если в ухо фонариком посветить. Не работает определение месторасположения? - Отключи эту функцию и своими наманикюренными пальчиками укажи, куда подать машину. Если и после этого не работает, то просто звонишь по телефону в службу заказа и заказываешь. Со всеми этими высокими технологиями люди отупели на глазах.
В ситуации должен разбираться антимонопольный комитет! После тог как Яндекс поглотил всех конкурентов, а другие ушли, монополист ЯндексГоу творит на рынке все что хочет... Да ладно бы еще машины были , похоже Яндекс довел ситуацию до того, что под их маркой водить никто не хочет... Машин постоянно нет, или ждать по 15-20 минут, это какой-то кошмар...
Так если он монополист, и при этом нет машин, то куда ушли все таксисты? Из профессии? Вряд ли.
Из профессии и ушли, а что вы хотели? Машины подорожали в три раза, а возить вас будут по 100 рублей? Из них еще 30 Яндексу отдать и заправиться.
А на что потом новую машину покупать? Яндекс ее подарит, или вы?
Из профессии и ушли, а что вы хотели? Машины подорожали в три раза, а возить вас будут по 100 рублей? Из них еще 30 Яндексу отдать и заправиться.
А на что потом новую машину покупать? Яндекс ее подарит, или вы?
1. Куда ушли? Чем занимаются бывшие таксисты?
2. Машины подорожали сильно, но не в три раза. Примерно в полтора. Условная "Веста" пару лет назад стоила до миллиона, сейчас до полутора.
3. Визуально машин такси на улицах очень много, такое ощущение, что каждая десятая легковушка в потоке - такси. Не похоже, что таксисты куда-то ушли.
Из-за таких цена и растет, кто по линии метро такси вызывает. Погода отличная! Больше спрос - выше цена, здесь рыночек решает. Спрос упадет и цену снизят.
А пока каждый будет губы дуть "А чо я должееен на мееетро, хачу такси!" - тогда и цена будет расти)))) Микроэкономика, 1 курс)
Давненько не ездил на такси. А вчера нужно было добраться от автоцентра 7 ключей на Кирова до 5-го почтового отделения на О.Жилиной. И чё-то так неохота было пилить до метро, да потом ещё и с пересадкой. Решил доехать на такси. Но, увидев цены в 420 - 450 руб за поездку расстоянием в 5 км и продолжительностью 15 минут, послал их подальше и потопал на метро. Время было около часу дня, пробок не наблюдалось. Для сравнения глянул мои поездки по Питеру в конце мая. Одна из них была в 15:20, расстоянием 2,7 км, продолжительностью 7 мин. И по цене вышло 140 руб. И не где-то по окраинам, практически от центра, через Троицкий мост. И это в Питере! Откуда у нас тут такие цены - ХБЗ.
Купи машину за 3 ляма, обслуживай её, заправляй, сделай разрешение , застрахуй , сейчас от 25 тыс , с сентября будет 100 тыс, можешь возить по 140 рублей, вот заживёшь тогда, смотри , не зазнайся, вдруг в алигархи выбьешься.
Вчера был в автомагазине. Цены на всю мелочовку заоблачные. Амортизация растет. Бензин растет. Ремонт и обслуживание техники возрасло в разы за последние пару лет. А бесплатный сыр-только в мышеловке!
Офисный планктон любит поспать, приехать на такси, заказать доставку завтрака, сходить в обед в кафе на бизнес ланч, вечерком выпить кофе в кофейне, уехать домой в ипотечную квартиру на такси... с зар.платой 40 тыщ рублей в месяц...
Велосипед. Велосипед. Велосипед. Минимальные инвестиции. Низкие затраты в процессе эксплуатации. Подтянутые ягодицы. Плоский живот. Можно разговаривать по телефону во время поездки. Парковаться можно в любом месте. Теща не будет требовать отвезти ее на дачу с рассадой. Можно заехать туда, куда пешком долго и далеко, а на машине не проедешь. Можно показывать палец проезжая мимо АЗС. Нулевая ставка налога за владение велосипедом. Широкий модельный ряд. Дружное и доброжелательное коммьюнити. Нулевой углеродный след. Можно есть вредную пищу без последствий для фигуры.
нет. перемещение двухколесных сейчас стало очень некомфортно. идет явное вытеснение вело/мото с дорог. хотя сейчас в часы пик средняя скорость вело _ВЫШЕ_ чем скорость авто и ОТ
машины и ОТ - средняя 14-16кмч, трамваи чуть получше. вело - при средней физ подготовке можно получить среднюю 19-22кмч практически в любых условиях
никому не нужен транспорт со средней скоростью доставки рабов из точки А в точку В со средней скоростью 14-16кмч.
значит смотрите как работает система
есть рабы.
есть точка А и точка В. точка А - это дом, точка В - это работа.
задача: доставить рабов из точки А в точку В.
и обратно.
сделать это можно по разному. например общественный транспорт. много рабов забиваются в автобусы трамваи и метро, платят за доставку, и вместе дружно (не всегда) едут из точки А в точку В и обратно сами оплачивая проезд.
еще, например можно запустить заказной автобус от предприятия, который будет собирать рабов из точек А и привозить их в точку В, в этом случае доставка рабов как правило бесплатна.
или рабов можно гнать пешком... или велосипедом..
рабы побогаче и которые думают что они не рабы, могут перемещаться на такси - так рабы повышают свою самооценку и думают что они лучше тех рабов, которые едут на ОТ
но лучше всего, убедить раба что ему надо купить дорогую машину, в кредит, выплачивая за нее сумашедший кредит, страховку, налог, обслуживание авто, покупать ГСМ... в этом случае раб думает что он стал господином. но так бывает далеко не со всеми
в нашем же городе доставка рабов из пункта А в пункт В - решена самым плохим образом. ОТ ходит плохо и некомфортно, а рабы на авто - стоят в пробках тратя свои деньги на перемещение из пункта А в пункт В и обратно
Была такая перекроенная личность. Королевой себя величала, остальных - рабами. Звали Анной А.
Нашли бездыханной в отеле с повышенной концентрацией запрещенного везде.
Не надо равняться на нее. Рабы не мы
Напишу вам с другой стороны( Водитель)
В день за 11 часов выходит 6-8 тысяч.
24% Яндекс= грубо если день хороший и 8000 вышло 1800 Яндексу
В остатке 6200
Аренда авто 2200 график 7/0
Остаётся 4000
Машина на газу , пробег в среднем 300= рублей 700 плюс помыть итого 1000
Осталось 3000. Это за плотный день, заказов от 25 .
М 2 сентября вводят лицензии, частники отсеются, так как страховка такси стоит от 40 и в гору.
Стоимость аренды вырастет еще рублей на 300 в день.
И аренда 7/0 а Водитель день все равно отдыхает но платит за него.
Водителей с права не рф не допускают больше к работе.
Вывод такой- к 1 сентябрю отсеются много водителей и много машин не выйдет на линию. При том же спросе будет не вывоз заказов и цена будет ещё выше.
Парки просят обновлять машины. Цена нового китайца от 2 млн. Аренда что бы выжить должна быть от 3000 , следовательно цена на поездки будет еще выше. Прошло и время когда машины были по 800 Новый Рио и аренда по 1500 и цена за поездки дешевле. Все тянется вверх по цепочке
Рассмотрим ситуацию, рабочий день 8 часов (нормальный) 300руб 30мин, то есть за 1 час 600руб, день 4800руб. Зарплата не ахти честно, учесть что тут бензин, износ машины, клиенты неадекваты 20%. Вычтем бензин в день таксист проезжает в седнем 400-500км это с учетом пробок 40литров минимум 2000руб. На авто 1500в день. Итог 4800-2000-1500=1300руб в день умножим на 22 дня итого 28600руб, з/п космос, кто хочет
Странный расчёт у вас: пробег 400-500 км за 16 поездок. Это что за поездки такие по 25-30 км по городу? Думаю, таких очень мало, большинство не более 5 км.
Нужно понимать что Яндекс без коофициентов считает поездку приёмно так, тариф эконом: время в пути 27 минут значит цена +-270 рублей, если поезда 30 минут, цена 300 рублей, если есть повышающий коэффициент, он добавляется к стоимости выше
Люди удивляются стоимости поездки утром когда многие хотят на работу ехать на такси в комфорте, чем стоять в транспорте, и самое главное, не забывайте о комиссии сервиса в 21 процент, ну как сервиса... Яндекс 16, ндс 3 и таксопарк 3 примерно выходит 22 процента от стоимости поездки, от 500 рублей ты 120 платишь Яндексу)
Странный расчёт у вас: пробег 400-500 км за 16 поездок. Это что за поездки такие по 25-30 км по городу? Думаю, таких очень мало, большинство не более 5 км.
Все короткие поездки от двух до пяти километров Яндекс отдаёт в тариф Мой район за 33%
Цены на такси резко выросли несколько месяцев назад, потому что конкуренции теперь нет. Яндекс сожрал Убер. Теперь всегда в приложении "повышенный спрос". Сегодня ехал с Горского на Мира за 342 руб. Машина пришла через 7 минут, дороги абсолютно пустые! Обычная цена 170-180руб. Народ в отпусках и на дачах, пробок днем нет вообще. Дурят нас с вами всегда и везде. Как пример, отдых в Сочи: к сезону цены на самолет и отели вырастают в несколько раз. Все пытаются сорвать куш и навариться на отдыхающих. Я туда принципиально не еду.Только отказавшись от таких услуг, можно изменить ситуацию.
Нищета,одна нищита думает только о себе,цены на все взлетели сейчас машину содержать не выгодно если возить нищету по 300р в пол часс
Водила за 8 часов заработает примерно около 4 тысяч после вычета комиссии 1600 отдать за аренду 700р отдать за пропан остается 1700 после 8 часов работы водитель уже уставший и за рулем ему не стоит сидеть а если не работать тт на что водителю жить,а вот если еще на своей машине то там нужно еще иремонтировать ее постоянно,думаете только о себе нищеброды
Воьвсем яндекс виноват занизил цены до плинтуса приучил бичей к комфорту и сейчас как цены начали рости дак взвыли,не хотят обратно в автобусы метро дак платите счего вам кто то должен благотворительностью заниматься
А сибирячку что забанили в других сервисах такси? Сами себе создали монополиста, а теперь жалуются. Выбирайте конкурентов, приложения по совместным поездкам или попутчики. Какие предложения, законодательно яндексу установить тарифы на такси?
Что вы тут про такси сопли жуете испокон веков на такси ездили те у кого в кармане шелестит кто себя ценит достойно и может оплатить услугу повышенного комфорта и сдачу не брать, просто профессию сравняли с автобусом вот и все, любой настоящий таксист никогда вас по дешёвке не повезёт он лучше с линии сойдёт но за мелочь возить не будет а вообще таксистом стать невозможно, им родиться нужно и понимать как заработать можно, мозгами шевелить., стаж в такси 29 лет
понятно. вот и ответ. сама накосячила, сама ущемилась и побежала скандалить на нгс, создавая информационный шум чтобы оправдаться.
баба никогда не признает свою вину, у бабы всегда будут виноваты кто угодно, но не она сама, она никогда не несет ответственность за свои поступки и свои решения.
Директор Завода, они Королевы Офиса, сидят за компом с 9 до 18.00 5 дней в неделю и мечтают о богатом принце, который вытащит их из этого болота... правда к 40 годам обычно находят сотрудника ЧОПа или 3 кошек...
Директор Завода, они Королевы Офиса, сидят за компом с 9 до 18.00 5 дней в неделю и мечтают о богатом принце, который вытащит их из этого болота... правда к 40 годам обычно находят сотрудника ЧОПа или 3 кошек...
Да, странно, что с такси произошло? Цена в 2 раза выросла( Обь - Новосибирск вчера хотели заказать - 900 рублей цена!!! По городу поездка 300-350 (раньше до 200 р была по центру). С детьми вообще стало нереально заказать, без бустера не везут, заказываешь детский тариф - нет машин.
За 27 минут 600 рублей это нормальная цена, так обычно плачутся те у кого машины никогда не было и они не знают на сколько подорожали на машину запчасти!!!
Она хочет утром когда высокий спрос ехать за 300 рублей??? Аххаахахха о народ дает)))) у водителей комиссия 21 процент, так это цена вообще сказка будет))))
Вижу много кто пишет что в 2-3 раза цена выросла, так с новым законом такси еще в 2 раза вырастит от нынешней суммы за поездки, тоже агрегатор будет виноват? Вы такие смешные, все вините кого-то, кроме тех кто действительно придумывает дич и топит экономику в грязи
Привыкли на холяву ездить по 10человек.дешевле чем на автобусе.и кататься себе может позволить гопота всякая и малолетки.ну и правильно.холяав закончилась.
У одной завис телефон, но виновато такси. У другой нет машин свободных рано утром, но она переплачивать тоже не хочет. И опять виновато такси.
Вы сами себя слышите?!
То что монополист и захватил - согласен.
Но у них есть алгоритм, который повышает стоимость если машин мало, а желающих много. И это оправдано, чтобы тот кому реально надо, мог уехать
Ооооо как все жаловаться начали цены выросли в такси. Так на все цены выросли или незаметили. А щас подождите если правительство введёт закон о такси и все поправки то поездка в 12 минут будет стоить не 290 как вы говорите дорого а примерно 1500 - 2000 рублей так как из такси уйдет примерно 60% водителей а может и того больше. Ну либо будите ловить ручкой как в 90х но сразу скажу что поездки тоже будут в разы дороже
Такси пользуюсь каждый день от 1 до 3 раз. Давайте будем честны пока не было жёлтой монополии цена была ниже. Сейчас когда единственный конкурент в виде ситимобила скорее мертв чем жив цена будет рости что мы и наблюдаем
"— Мне надо было на работу раньше, а приложение «Яндекс.Такси» просто зависло. Оно не определяло местоположение, хотя в телефоне и других приложениях всё работало замечательно. Долго мучилась, и когда поняла, что опаздываю, обратилась за помощью к коллегам, чтобы заказали к моему адресу, — рассказала сибирячка" - про таких говорят, что у них глаза горят, если в ухо фонариком посветить. Не работает определение месторасположения? - Отключи эту функцию и своими наманикюренными пальчиками укажи, куда подать машину. Если и после этого не работает, то просто звонишь по телефону в службу заказа и заказываешь. Со всеми этими высокими технологиями люди отупели на глазах.
Тюбетейки задрали цены на фрукты и овощи, теперь дошла очередь до такси.
Интересно, может власти начнут контролировать деятельность новых "россиян"?
В ситуации должен разбираться антимонопольный комитет! После тог как Яндекс поглотил всех конкурентов, а другие ушли, монополист ЯндексГоу творит на рынке все что хочет... Да ладно бы еще машины были , похоже Яндекс довел ситуацию до того, что под их маркой водить никто не хочет... Машин постоянно нет, или ждать по 15-20 минут, это какой-то кошмар...
Из-за таких цена и растет, кто по линии метро такси вызывает. Погода отличная! Больше спрос - выше цена, здесь рыночек решает. Спрос упадет и цену снизят.
А пока каждый будет губы дуть "А чо я должееен на мееетро, хачу такси!" - тогда и цена будет расти)))) Микроэкономика, 1 курс)
Давненько не ездил на такси. А вчера нужно было добраться от автоцентра 7 ключей на Кирова до 5-го почтового отделения на О.Жилиной. И чё-то так неохота было пилить до метро, да потом ещё и с пересадкой. Решил доехать на такси. Но, увидев цены в 420 - 450 руб за поездку расстоянием в 5 км и продолжительностью 15 минут, послал их подальше и потопал на метро. Время было около часу дня, пробок не наблюдалось. Для сравнения глянул мои поездки по Питеру в конце мая. Одна из них была в 15:20, расстоянием 2,7 км, продолжительностью 7 мин. И по цене вышло 140 руб. И не где-то по окраинам, практически от центра, через Троицкий мост. И это в Питере! Откуда у нас тут такие цены - ХБЗ.
приложение яндекс-такси и сейчас висит .....
Вчера был в автомагазине. Цены на всю мелочовку заоблачные. Амортизация растет. Бензин растет. Ремонт и обслуживание техники возрасло в разы за последние пару лет. А бесплатный сыр-только в мышеловке!
Офисный планктон любит поспать, приехать на такси, заказать доставку завтрака, сходить в обед в кафе на бизнес ланч, вечерком выпить кофе в кофейне, уехать домой в ипотечную квартиру на такси... с зар.платой 40 тыщ рублей в месяц...
Мигранты довольны).
Велосипед. Велосипед. Велосипед. Минимальные инвестиции. Низкие затраты в процессе эксплуатации. Подтянутые ягодицы. Плоский живот. Можно разговаривать по телефону во время поездки. Парковаться можно в любом месте. Теща не будет требовать отвезти ее на дачу с рассадой. Можно заехать туда, куда пешком долго и далеко, а на машине не проедешь. Можно показывать палец проезжая мимо АЗС. Нулевая ставка налога за владение велосипедом. Широкий модельный ряд. Дружное и доброжелательное коммьюнити. Нулевой углеродный след. Можно есть вредную пищу без последствий для фигуры.
значит смотрите как работает система
есть рабы.
есть точка А и точка В. точка А - это дом, точка В - это работа.
задача: доставить рабов из точки А в точку В.
и обратно.
сделать это можно по разному. например общественный транспорт. много рабов забиваются в автобусы трамваи и метро, платят за доставку, и вместе дружно (не всегда) едут из точки А в точку В и обратно сами оплачивая проезд.
еще, например можно запустить заказной автобус от предприятия, который будет собирать рабов из точек А и привозить их в точку В, в этом случае доставка рабов как правило бесплатна.
или рабов можно гнать пешком... или велосипедом..
рабы побогаче и которые думают что они не рабы, могут перемещаться на такси - так рабы повышают свою самооценку и думают что они лучше тех рабов, которые едут на ОТ
но лучше всего, убедить раба что ему надо купить дорогую машину, в кредит, выплачивая за нее сумашедший кредит, страховку, налог, обслуживание авто, покупать ГСМ... в этом случае раб думает что он стал господином. но так бывает далеко не со всеми
в нашем же городе доставка рабов из пункта А в пункт В - решена самым плохим образом. ОТ ходит плохо и некомфортно, а рабы на авто - стоят в пробках тратя свои деньги на перемещение из пункта А в пункт В и обратно
А просто позвонить и назвать адрес не судьба было уже ,или маникюр мешает ?
Кроме Яндекса ещё масса такси в городе
это свободный рынок. альтернатив полно.
Напишу вам с другой стороны( Водитель)
В день за 11 часов выходит 6-8 тысяч.
24% Яндекс= грубо если день хороший и 8000 вышло 1800 Яндексу
В остатке 6200
Аренда авто 2200 график 7/0
Остаётся 4000
Машина на газу , пробег в среднем 300= рублей 700 плюс помыть итого 1000
Осталось 3000. Это за плотный день, заказов от 25 .
М 2 сентября вводят лицензии, частники отсеются, так как страховка такси стоит от 40 и в гору.
Стоимость аренды вырастет еще рублей на 300 в день.
И аренда 7/0 а Водитель день все равно отдыхает но платит за него.
Водителей с права не рф не допускают больше к работе.
Вывод такой- к 1 сентябрю отсеются много водителей и много машин не выйдет на линию. При том же спросе будет не вывоз заказов и цена будет ещё выше.
Парки просят обновлять машины. Цена нового китайца от 2 млн. Аренда что бы выжить должна быть от 3000 , следовательно цена на поездки будет еще выше. Прошло и время когда машины были по 800 Новый Рио и аренда по 1500 и цена за поездки дешевле. Все тянется вверх по цепочке
Рассмотрим ситуацию, рабочий день 8 часов (нормальный) 300руб 30мин, то есть за 1 час 600руб, день 4800руб. Зарплата не ахти честно, учесть что тут бензин, износ машины, клиенты неадекваты 20%. Вычтем бензин в день таксист проезжает в седнем 400-500км это с учетом пробок 40литров минимум 2000руб. На авто 1500в день. Итог 4800-2000-1500=1300руб в день умножим на 22 дня итого 28600руб, з/п космос, кто хочет
и чё?
а нефиг в центр на такси ездить
Цены на такси резко выросли несколько месяцев назад, потому что конкуренции теперь нет. Яндекс сожрал Убер. Теперь всегда в приложении "повышенный спрос". Сегодня ехал с Горского на Мира за 342 руб. Машина пришла через 7 минут, дороги абсолютно пустые! Обычная цена 170-180руб. Народ в отпусках и на дачах, пробок днем нет вообще. Дурят нас с вами всегда и везде. Как пример, отдых в Сочи: к сезону цены на самолет и отели вырастают в несколько раз. Все пытаются сорвать куш и навариться на отдыхающих. Я туда принципиально не еду.Только отказавшись от таких услуг, можно изменить ситуацию.
А сибирячку что забанили в других сервисах такси? Сами себе создали монополиста, а теперь жалуются. Выбирайте конкурентов, приложения по совместным поездкам или попутчики. Какие предложения, законодательно яндексу установить тарифы на такси?
С новыми законами реально цены вырастут, но уже есть сильная проблема дефецета водителей, а после новых законов большенство уйдут
За 27 минут 300 р. платила? Повезло. Никогда не забуду, как за 10 минут 350 попросили.
Что вы тут про такси сопли жуете испокон веков на такси ездили те у кого в кармане шелестит кто себя ценит достойно и может оплатить услугу повышенного комфорта и сдачу не брать, просто профессию сравняли с автобусом вот и все, любой настоящий таксист никогда вас по дешёвке не повезёт он лучше с линии сойдёт но за мелочь возить не будет а вообще таксистом стать невозможно, им родиться нужно и понимать как заработать можно, мозгами шевелить., стаж в такси 29 лет
Вперёд на автобус. А то привыкли на халяву за 100р.
Я проспала и глянула такси, чтобы не опоздать.
понятно. вот и ответ. сама накосячила, сама ущемилась и побежала скандалить на нгс, создавая информационный шум чтобы оправдаться.
баба никогда не признает свою вину, у бабы всегда будут виноваты кто угодно, но не она сама, она никогда не несет ответственность за свои поступки и свои решения.
Там много дач новосибирцев, сотни если не тысячи.
Дешевле стало. Раньше за поездку в Комфорте с полощади Ленина на дачу за Бердском платили 1300, потом 1800, а сейчас 1100, тариф Межгород.
Полно ездаков таких, проспят, а потом едут на такси по линии метро.
Да этот яндекс вобще обнаглел уже давно!!!!
Если она хотела сэкономить то нафига заказывает Яндекс такси? В такси максим цены нищенские, пусть там и заказывает тогда
Пассажиры сами развалили местные таксопарки,выбирая Яндекс по 50 рублей.. Яндекс захватил рынок,теперь возвращает за каждые 50 по по 500.
Да, странно, что с такси произошло? Цена в 2 раза выросла( Обь - Новосибирск вчера хотели заказать - 900 рублей цена!!! По городу поездка 300-350 (раньше до 200 р была по центру). С детьми вообще стало нереально заказать, без бустера не везут, заказываешь детский тариф - нет машин.
"Таких цен не было никогда"
...и вот опять! (с)
За 27 минут 600 рублей это нормальная цена, так обычно плачутся те у кого машины никогда не было и они не знают на сколько подорожали на машину запчасти!!!
Она хочет утром когда высокий спрос ехать за 300 рублей??? Аххаахахха о народ дает)))) у водителей комиссия 21 процент, так это цена вообще сказка будет))))
Вижу много кто пишет что в 2-3 раза цена выросла, так с новым законом такси еще в 2 раза вырастит от нынешней суммы за поездки, тоже агрегатор будет виноват? Вы такие смешные, все вините кого-то, кроме тех кто действительно придумывает дич и топит экономику в грязи
Привыкли на холяву ездить по 10человек.дешевле чем на автобусе.и кататься себе может позволить гопота всякая и малолетки.ну и правильно.холяав закончилась.
короче баба через нгс пытается оправдаться перед работодателем за опоздание.опоздала она не из-за приложения, а потому что сама виновата
опять бабье скандалит на весь город
история всегда одна и та же. баба ущемилась на ровном месте и бежит скандалить в СМИ.
и опять #везименягрязь и #марь_иванавна!!!! меня абижают!!!
в чем же причина такого поведения женщин?
причина - чудовищная инфантильность
Такси по определению не может быть дешевым. Как раз таки когда поздка на полчаса за 200-300 руб это ненормально
У одной завис телефон, но виновато такси. У другой нет машин свободных рано утром, но она переплачивать тоже не хочет. И опять виновато такси.
Вы сами себя слышите?!
Девица проспала, и из-за этого целая статья на НГС. Меньше тусить по ночам надо, и общественным транспортом пользоваться.
Хорошие цены. Конечно за 120 рублей ей комфортно ездить, а водитель что должен жрать или за ней на мусорке подбирать
Что-то все такие злые на девушку?Чего она плохого сделала?
Монополист сделал захват рынка. Цена стала космос за короткий промежуток езды, раньше в 2-3 раза дешевле было.
Ооооо как все жаловаться начали цены выросли в такси. Так на все цены выросли или незаметили. А щас подождите если правительство введёт закон о такси и все поправки то поездка в 12 минут будет стоить не 290 как вы говорите дорого а примерно 1500 - 2000 рублей так как из такси уйдет примерно 60% водителей а может и того больше. Ну либо будите ловить ручкой как в 90х но сразу скажу что поездки тоже будут в разы дороже
Все в курсе что новый солярис стоит 2,5 млн, а новая гранта 800 т?
И как долго она будет окупаться при таких ценах
Кто работает в большинстве на такси? И, что сделали с автобусами, где работают инородцы во Владивостоке? Возвращаемся к частникам!
а вы думали, что сбор, хранение и передача информации о передвижениях такси в фсб бесплатно будет внедрена?
Такси пользуюсь каждый день от 1 до 3 раз. Давайте будем честны пока не было жёлтой монополии цена была ниже. Сейчас когда единственный конкурент в виде ситимобила скорее мертв чем жив цена будет рости что мы и наблюдаем
Да вы просите правительство, мол сделайте нам бесплатный муниципальный таксопарк, как и медицина. А то совсем у нас таксисты- капиталисты.