Самое разумное - эти строения перенести или снести. А преступно потраченные деньги высчитать из жалования того, кто принимал это маразматическое решение.
За территорию с трамваями и остановкой
отвечает Глава Администрации района(по Положению),
где они расположены.
Где Претензии, Обращения в Прокуратуру
на ГлавАдминов?
Чего воздух сотрясаете,волну гоните?
Возможно, что эти остановки доведут до ума летом, но вряд ли. Считаю, что с Богданки-Д. Ковальчук-пл. Калинина надо вообще убрать трамвай, он возит только кучку пенсионеров. А освободившиеся рельсы и вагоны использовать на прокладке линии на Снегири-Родники.
Почему никогда не наказывают никого из мэрии, кто принимает решения о строительстве подобных объектов за немалые деньги из бюджета города? Найти виновных, согласовавших и построивших, и заставить вернуть в бюджет города все до копеечки.
Выходил на остановке НИИЖТ, трамвай остановился где надо. Остановки для трамвая это правильная вещь, которая обеспечивает безопасность, когда-нибудь сделают пешеходы и будет всё работать нормально. Ну а если речь идёт о автомобилистам, им всегда полос мало, хоть там будет 5 и 6 полос, всё равно будут пробки.
За что там 1,5 млн.??? На эти деньги можно было бы спасти человеческие жизни! Дать бездомным квартиры, помочь создать семью людям! Но,похоже, что всё просто украли. Вот так коррупция ворует будущее! Такой мэр достоин лишь презрения.
1,5 млн за штуку?И целую трагедию раздули.Сколько в ненужный Бугринский мост,уходящий в никуда,вбухали и ничего...А про эту мелочь за остановки уже и не вспоминает никто...
по крайней мере одну полезную и необходимую функцию они выполняют - спасают жизни пассажиров от любителей водил-гонщиков безумно гнать мимо остановок. Я об этом сужу по злобным заявлениям о пробках.
Вот эти начинания мэрии - устанавливать как можно больше блокираторов быстрого движения на проезжую часть - полностью поддерживаю. Только это раньше нужно было начать.
Так они и с автобусными остановками начудили! В соответствии с какими-то новыми дурацкими правилами перенесли в сторону удобные пешеходный переход остановку "М-н Маяк" по чётной стороне улицы Фадеева. Теперь выходя с остановки оказываешься на горе, откуда ребятня на плюшках катается и надо идти по тропинке вдоль дороги, где тебя летом поливают грязной водой машины на дороге, а зимой на тротуар надо лезть через снежный вал. Всё для людей!
Уж "позаботился" так позаботился, на Дусе теперь пробки в сотни машин. 1, 5 пассажира трамвая и десятки автобусов и троллейбусов, не говоря о легковых и прочих стоят в пробках
Интересно на основании какого ГОСТа возведены эти остановки? Нужно жаловаться Президенту на отношение властей к автомобилистам. Нас за людей не считают.
В молодости думал, что будет когда то метро "Горбольница" и далее по Богдашке, но ничего не происходит, они даже трамвайное движение органиховать не могут нормальное, безопасное, все время что то им мешает, по моему если их просто всех тряпкой мокрой разогнать и набрать новых, минуя назначенные ими "выборы" может что то и начнет шевелиться
Даже уже на 1 канале у Малахова прославились губернаторские боты. спасибо, конечно, за такую славу для города. На всю страну было сказано: займитесь уже работой (а не жизнью по понятиям), только и могут писать про снег ежедневно. Несколько дней молчали и вот снова повылезли.
Ну не успели согласовать все нюансы - из-за этого поднимать шум?!
Согласуют и все будет хорошо. Будут останавливаться.
Впрочем, автор известен своей нелюбовью к трамваям. От него трудно ждать объективной статьи на эту тему.
Езжу каждый день на этом участке дороги. В дни строительства от меня были фото и видео материалы в паблики города об этом маразме. Аварии, когда люди взъезжали в эту неогороженную стройку тоже зафиксированы.
А сейчас это памятник позора нашего города.
Трамваи там НЕ ОСТАНАВЛИВАЮТСЯ!!! Снесите этот позор, создающий неудобства ВСЕМ!!! И, да, кстати, в трамваях никто не ездит от пл. Калинина до Учительской. Они пустые всегда!!! Даже в час пик.
На этом участке надо убрать не только это убожество, но и трамвайные пути. Они себя давно изжили ( не в целом по городу), но здесь точно.
Снега там немного потому что давно не было снегопада.
В 14-м не полтора пассажира, намного больше, и ходит он чаще, это было про 11-й маршрут. В целом на Дуси Ковальчук сделали безобразие полнейшее! Одна полоса справа для ОТ, трамвайные рельсы (тоже полоса), и ещё одну полосу под платформы отжали. Ни в одном нормальном городе нет такого бреда!
На остановке Олеко Дундича поставили новый остановочный павильон метрах в 50-ти от остановки, вот зачем он там? Плюс закрыли парковочные карманы, там теперь на тротуаре все парковку устроили!
В любой авторитарной стране, тем более такой, с её позорным коммунячьим прошлым, очень любят заборы и ограничения, причем во всём, в информации, в законах, в местности. Поэтому и в Новосибирске заборы понатыканы везде, где надо и где не надо. Красному мэру это как бальзам на душу. Все дело в отношении так называемой власти к людям, она до сих пор рассматривает их, как некую массу, стадо, которой обязательно нужно управлять и направлять.
Задумано правильно, но получилось как всегда, планирование отсутствует напрочь. Видел такую схему в Лейпциге на узких улицах, но там расширили проезжую часть в сторону пешеходной зоны и все нормально, никто никому не мешает. Делать надо было наоборот, сначала проезжую часть расширить а после платформу делать, или не три срауз платформы лепить а одну и в полном объеме и не на площади Калинина начинать, обкатать решение а уже потом по всему городу делать.
1,5 Мульта за два прямоугольных куска по 8( примерно ) метров длинной и 2 шириной и 20 поребриков и железок кучки . Вы там сколько новых Камри купили чинухи?
В скором времени на Дуси Ковальчук сделают ремонт и подымут на подиум трамвайные пути, а ещё на Богдашке, на Учительской и Трикотажной. Прикольно будет.
там трататыга в одном экземпляре ездит туда и обратно, маршрут супер убыточный, ликвидировать его, рельсы сдать и попилить можно. Просто никто это мэрии не посоветовал
Платформы очень нужны на остановках,ведь всякое бывает машину может занести,а так человек стоящий и ждущий трамвай будет спасен и не пострадает,а только напугается. Пожалуйста,сделайте платформы на ветке от ост Волочаевской до ост.учительская,сосновый бор. Трамваи очень нужны городу,но порой не успеваешь перейти дорогу ,а они уезжают. Сделайте платформы везде,для безопасности пассажиров
Автобусная остановка "Автодром" (Лента)на ГБШ вообще странно переехала метров на 20 дальше, но добраться до неё можно только вплавь по сугробам. Неужели власти не видят, что делают?
Не используются платформы только на остановке Горбольница, так как установили их в 30 метрах от остановок в обе стороны. Вероятно, косоглазие было у прораба или прицел сбился. Я удивлялась долго, какие идиоты, простите, это сделали. А в остальном, так эти платформы для безопасности пешеходов, садящихся в трансппорт и выходящих из него. Так как водятлы, которых боольшинство на дорогах, не останавливаются, чтобы пропустить людей, даже если впереди красный свет. И каждый раз люди просто жизнью рискуют, выходя из трамвая. Кстати, на остановке Поликлиника на ул. Авиастроителей именно такая ситуация- нет светофора, он впереди, и нет платформы. Выходили с внуком из трамвая, так вот идиоты водители просто чуть не по ногам проезжали. Поставьте, плз, светофор хотя бы!!!!
Самое разумное - эти строения перенести или снести. А преступно потраченные деньги высчитать из жалования того, кто принимал это маразматическое решение.
За территорию с трамваями и остановкой
отвечает Глава Администрации района(по Положению),
где они расположены.
Где Претензии, Обращения в Прокуратуру
на ГлавАдминов?
Чего воздух сотрясаете,волну гоните?
Потому что у нас в стране сначала делают, потом думают или вообще не думают, а отмывают деньги.
Возможно, что эти остановки доведут до ума летом, но вряд ли. Считаю, что с Богданки-Д. Ковальчук-пл. Калинина надо вообще убрать трамвай, он возит только кучку пенсионеров. А освободившиеся рельсы и вагоны использовать на прокладке линии на Снегири-Родники.
похоже,чины и не собираются
заботиться
о любимцах народа-трамваях!
Почему никогда не наказывают никого из мэрии, кто принимает решения о строительстве подобных объектов за немалые деньги из бюджета города? Найти виновных, согласовавших и построивших, и заставить вернуть в бюджет города все до копеечки.
Это по типу остановки в Барабинске за 500 тыс рублей, которую сдуло первым же ветром в поле!
Спасибо нашему новому герою труда!!!
Советских специалистов нет, а новые, рассеянские манагеры тупы и преданны. Так и живём. До первого ЧП.
а куда делся "скоростной" трамвай на 13 маршруте?
Выходил на остановке НИИЖТ, трамвай остановился где надо. Остановки для трамвая это правильная вещь, которая обеспечивает безопасность, когда-нибудь сделают пешеходы и будет всё работать нормально. Ну а если речь идёт о автомобилистам, им всегда полос мало, хоть там будет 5 и 6 полос, всё равно будут пробки.
на ул. Мира, ост. Строительная в сторону Оловозавода вообще негде стоять при приходе трамвая, ещё машины по трамвайной линии идут кошмар
Платформы спроектированы таким образом, чтобы пассажиры не попали под колеса машин, а под колеса трамвая. Особенно это актуально в зимний период...
За что там 1,5 млн.??? На эти деньги можно было бы спасти человеческие жизни! Дать бездомным квартиры, помочь создать семью людям! Но,похоже, что всё просто украли. Вот так коррупция ворует будущее! Такой мэр достоин лишь презрения.
Главное деньги потратить, а до ума довести - зачем?
ничего не могут для людей хорошего сделать.все через ......из трамвая выходишь сразу на дорогу и смотришь .чтоб машина тебя не долбанула.
1,5 млн за штуку?И целую трагедию раздули.Сколько в ненужный Бугринский мост,уходящий в никуда,вбухали и ничего...А про эту мелочь за остановки уже и не вспоминает никто...
Это обошлось в полтора миллиона за штуку???
Всё, что в городе связано с трамваями, делается назло жителям
1,5млн...там материала на 100 тыс и работы на столько же.
по крайней мере одну полезную и необходимую функцию они выполняют - спасают жизни пассажиров от любителей водил-гонщиков безумно гнать мимо остановок. Я об этом сужу по злобным заявлениям о пробках.
Вот эти начинания мэрии - устанавливать как можно больше блокираторов быстрого движения на проезжую часть - полностью поддерживаю. Только это раньше нужно было начать.
Так они и с автобусными остановками начудили! В соответствии с какими-то новыми дурацкими правилами перенесли в сторону удобные пешеходный переход остановку "М-н Маяк" по чётной стороне улицы Фадеева. Теперь выходя с остановки оказываешься на горе, откуда ребятня на плюшках катается и надо идти по тропинке вдоль дороги, где тебя летом поливают грязной водой машины на дороге, а зимой на тротуар надо лезть через снежный вал. Всё для людей!
В ГЦОДД работают непрофессионалы! Они ничего не понимают в организации дорожного движения.
Уж "позаботился" так позаботился, на Дусе теперь пробки в сотни машин. 1, 5 пассажира трамвая и десятки автобусов и троллейбусов, не говоря о легковых и прочих стоят в пробках
Интересно на основании какого ГОСТа возведены эти остановки? Нужно жаловаться Президенту на отношение властей к автомобилистам. Нас за людей не считают.
В молодости думал, что будет когда то метро "Горбольница" и далее по Богдашке, но ничего не происходит, они даже трамвайное движение органиховать не могут нормальное, безопасное, все время что то им мешает, по моему если их просто всех тряпкой мокрой разогнать и набрать новых, минуя назначенные ими "выборы" может что то и начнет шевелиться
Даже уже на 1 канале у Малахова прославились губернаторские боты. спасибо, конечно, за такую славу для города. На всю страну было сказано: займитесь уже работой (а не жизнью по понятиям), только и могут писать про снег ежедневно. Несколько дней молчали и вот снова повылезли.
Ну не успели согласовать все нюансы - из-за этого поднимать шум?!
Согласуют и все будет хорошо. Будут останавливаться.
Впрочем, автор известен своей нелюбовью к трамваям. От него трудно ждать объективной статьи на эту тему.
автолюбители , смиритесь !
вас слишком много .
будущее городов за общественым транспортом .
таковы планы Праительства.
и Народ поддерживает овациями.
Вас слишком много не родные.
пробки.
воздух портите выхлопами.
сигнализациями спать мешаете гражданам.
будут очень большие налоги.
будет запрет выезда в определенные дни.
будет платный въезд в центр.
штрафы будут конские .
цены на бензин .
учитесь ездить на велосипедах и трамваях
Хламвай запретить, рельсы в утиль.
О бал деть!!!
Езжу каждый день на этом участке дороги. В дни строительства от меня были фото и видео материалы в паблики города об этом маразме. Аварии, когда люди взъезжали в эту неогороженную стройку тоже зафиксированы.
А сейчас это памятник позора нашего города.
Трамваи там НЕ ОСТАНАВЛИВАЮТСЯ!!! Снесите этот позор, создающий неудобства ВСЕМ!!! И, да, кстати, в трамваях никто не ездит от пл. Калинина до Учительской. Они пустые всегда!!! Даже в час пик.
На этом участке надо убрать не только это убожество, но и трамвайные пути. Они себя давно изжили ( не в целом по городу), но здесь точно.
Снега там немного потому что давно не было снегопада.
В 14-м не полтора пассажира, намного больше, и ходит он чаще, это было про 11-й маршрут. В целом на Дуси Ковальчук сделали безобразие полнейшее! Одна полоса справа для ОТ, трамвайные рельсы (тоже полоса), и ещё одну полосу под платформы отжали. Ни в одном нормальном городе нет такого бреда!
На остановке Олеко Дундича поставили новый остановочный павильон метрах в 50-ти от остановки, вот зачем он там? Плюс закрыли парковочные карманы, там теперь на тротуаре все парковку устроили!
В любой авторитарной стране, тем более такой, с её позорным коммунячьим прошлым, очень любят заборы и ограничения, причем во всём, в информации, в законах, в местности. Поэтому и в Новосибирске заборы понатыканы везде, где надо и где не надо. Красному мэру это как бальзам на душу. Все дело в отношении так называемой власти к людям, она до сих пор рассматривает их, как некую массу, стадо, которой обязательно нужно управлять и направлять.
Надо повысить транспортный налог в 10-15 раз и проблема автоматически исчезнет!
Задумано правильно, но получилось как всегда, планирование отсутствует напрочь. Видел такую схему в Лейпциге на узких улицах, но там расширили проезжую часть в сторону пешеходной зоны и все нормально, никто никому не мешает. Делать надо было наоборот, сначала проезжую часть расширить а после платформу делать, или не три срауз платформы лепить а одну и в полном объеме и не на площади Калинина начинать, обкатать решение а уже потом по всему городу делать.
1,5 Мульта за два прямоугольных куска по 8( примерно ) метров длинной и 2 шириной и 20 поребриков и железок кучки . Вы там сколько новых Камри купили чинухи?
Главное деньги освоили
В скором времени на Дуси Ковальчук сделают ремонт и подымут на подиум трамвайные пути, а ещё на Богдашке, на Учительской и Трикотажной. Прикольно будет.
Трамвайную ветку нужно сделать на эстакаде!!!!!!!!!!Когда уже в этом городе появятся многоуровневые развязки.МЭРИЯ АЛЛЛООООО!!!
И будет пробка не в три линии, а во все 5
Полтора миллиона за ЭТО? Ну тогда понятно, почему они появились, денег кто то неплохо заработал
Пилити, Толя, пилити, город золотой.
Запрет на личные авто огромные налоги только так исчезнут пробки и дышать легче будет дворы для людей
там трататыга в одном экземпляре ездит туда и обратно, маршрут супер убыточный, ликвидировать его, рельсы сдать и попилить можно. Просто никто это мэрии не посоветовал
Вот что происходит, когда руководят не инженеры, а менеджеры
Платформы очень нужны на остановках,ведь всякое бывает машину может занести,а так человек стоящий и ждущий трамвай будет спасен и не пострадает,а только напугается. Пожалуйста,сделайте платформы на ветке от ост Волочаевской до ост.учительская,сосновый бор. Трамваи очень нужны городу,но порой не успеваешь перейти дорогу ,а они уезжают. Сделайте платформы везде,для безопасности пассажиров
Автобусная остановка "Автодром" (Лента)на ГБШ вообще странно переехала метров на 20 дальше, но добраться до неё можно только вплавь по сугробам. Неужели власти не видят, что делают?
Не используются платформы только на остановке Горбольница, так как установили их в 30 метрах от остановок в обе стороны. Вероятно, косоглазие было у прораба или прицел сбился. Я удивлялась долго, какие идиоты, простите, это сделали. А в остальном, так эти платформы для безопасности пешеходов, садящихся в трансппорт и выходящих из него. Так как водятлы, которых боольшинство на дорогах, не останавливаются, чтобы пропустить людей, даже если впереди красный свет. И каждый раз люди просто жизнью рискуют, выходя из трамвая. Кстати, на остановке Поликлиника на ул. Авиастроителей именно такая ситуация- нет светофора, он впереди, и нет платформы. Выходили с внуком из трамвая, так вот идиоты водители просто чуть не по ногам проезжали. Поставьте, плз, светофор хотя бы!!!!
у Толяна другие заботы. Памятники палачам открывать, например. Не до трамваев ему