а своей головой онять почему тарифы падают - не судьба? может слишком дофига таксистов на очень малое количество пассажиров, не? каждый бездельник у нас теперь таксист, и о чудо - оказывается на всех бездельников денег не хватает. идите уже работайте на нормальные работы, здоровые лбы жопу протираете на арендованых нексиях.
Проблема таксистов в том, что... много таксистов.
Парадоксально, но вам придется принять этот факт.
Если вы хотите что-то изменить - объединяйтесь в подобия профсоюзов, устанавливайте графики выхода на смены. Зная методику расчетов агрегатора и немного эксель, вам не составит труда рассчитать оптимальное кол-во машин на время суток / погоду исходя из средней желаемой стоимости заказа.
Что, сложно? Ну тогда бастуйте дальше.
«Не надо выходить, давайте накажем «Яндекс» (с)
Яндексу от этой акции не жарко и не холодно. Яндексу вообще на существование такого населенного пункта как Иситим начхать. А кому плохо - так это водилам, которые по фейковым заказам бенз жгут и потенциальным клиентам, которые пошли на маршрутку и на электричку. И самим "забастовщикам", клиенты которых пошли на маршрутку и на электричку
Яндекс,это посредник,снимающий с заказа до 30%,не имеющий своих машин и водителей и не несущий никакой ответственности перед пассажирами.Яндексу не важно по какой цене перевозчик выполняет заказ,они даже при кидке пассажира снимают свои 30% и не вносят их в черный список,иносранцам,протыканам закладчикам почему то за одинаковый заказ Яндекс назначает цену в два раза дешевле.Яндекс,это посредник -диспетчер,взявший на себя функции регулятора рынка перевозок.
Нет, я, конечно, всегда знал, что таксисты, мягко говоря, не самой широкой души люди (в чем можно удостовериться, читая их грызню в сообществах, да и тут же, в комментариях), но так своих же подставлять - это полное пробитие днища, даже не знаю, можно ли еще как-то ниже опуститься.
Бастующие таксисты на арендованных машинах? Чем аренду думаете платить? К сведению бастующих. Чем больше автомобилей такси в одном районе тем более удовлетворен спрос в этом районе и алгоритм понижает цену за заказ. Вывод - таксистов слишком много для Искитима. А за фейковые заказы, по правилам любого агрегатора, пожизненный бан, а водителю в особенности. Вычислить не проблема. Совет - не нравиться, ищите нормальную работу, как в свое время сделал я. Нисколько не пожалел что ушел с такси.
Боюсь, в Искитиме нет столько работы, чтобы пристроить всех таксистов.
И вообще, в такси идут не по зову души и не за огромными деньгами, а потому что другой работы нет. Особенно сейчас, когда такси - это вид благотворительности, судя по их чистым зарплатам на руки.
Все в таксисты! Если на улице дождь или снег, то путь пешком 10 минут=2 минуты на машине=300 рублей. Не вижу снижения доходов! Люди понабрали кредитных корейцев и теперь хотят быстренько раскидаться и "зажить по-человечески". Так не бывает)
Кстати, если вырастут цены, а количество таксистов останется прежним, то стоимость заказов останется плюс минус одинаковой, потому что количество заказов снизится. Об этом, правда, никто не думает ибо некогда: бастовать нужно))
Уровень осознанности поступков как у первоклашек. Кому они сделали хуже, кроме себя и таким же таксистам, как они?! Агрегатору пофиг на ваши выступления и забастовки. Агрегатор максимум недополучил часть суточной прибыли. В масштабах всей РФ - это пшик!
Для полноты картины они бы ещё сами себе колёса пробили )))))
Поступок говорит об уровне персонала за рулём такси. Как говориться не мешайте дуракаи проявлять себя - они сами себя во всей красе покажут.
Не нравится яндекс?! Подключайся к другим агрегаторам. Их полно. От китайского диди, до всяких локальных контор.
Это в Искитиме то метро и троллейбус подорожали?
Может просто наглость проглотства таксистов зашкаливает? Тунеядцы одним словом, шли бы работать на нормальную работу... А, дык они же просто ничего другого не умеют..
Пришла пора Uber разделиться с Яндекс, да и китайский DIDI никак не дойдет до Новосибирска.. Продукты Яндекс мне вообще не нравятся, взять ходьбы одноименный браузер, пытается следить за пользователем, включает микрофон самостоятельно, прописывается браузеров по умолчанию и т.д. У компании с агрессивной политикой нет бедующего!
Ну ребята если вы так относитесь к друг другу, то я с вами точно никогда не поеду. Пусть бастуют хоть на постоянной основе)))) , а то развелось этих таксистов , что не тарантайка -таксист.
Наклепать фэйковых заказов, обрушить рейтинг и залезть в карман таким же водителям? Вы этим собрались нанести ущерб агрегатору или хозяевам таксопарков? Да вы просто гении поиска единомышленников. Нам плохо? Сделаем также нашим коллегам по цеху, че они то не страдают?
На зло маме отморожу уши.
Вас никто в Яндекс Такси не гонит, работайте по старинке, телефон в газету размещаете на первую страницу и принимайте звонки от клиентов. Как ит технологии поменяли мир однако.
"— Я из Новосибирска приехал в Искитим по заказу — человека перевез. После этого думал поездить по Искитиму. Приходит первый заказ — с вокзала до одной деревни. Ценник был 500 с лишним рублей. Приехал, а там нет никого. Жду-жду, звоню. Мне говорят, мол, это фейковый заказ. У нас, говорит, сегодня забастовка, вы никуда не поедете. А мне его нельзя отменить — это нужно 10 минут стоять, чтобы потом отменить без потери баллов. Еще приходит заказ — приезжаю, опять никого. Звоню, номер не зарегистрирован. Время свое потратил, бензин потратил. И так пять раз, — недоволен водитель «Яндекс.Такси» Дмитрий."
То есть , ему на ПЕРВОМ же заказе ситуацию объяснили, но у нас же и..оты всегда считают себя самыми умными. Поэтому вместо того, чтобы сразу вернуться в Новосибирск, он решил еще четыре раза наступить на те же грабли!.. А теперь еще и жалуется...
вот так все и бастуют) Как дальнобои по Платону, один бастуют а другие быстрее освободившиеся заказы хапать. Никакой солидарности. Так вам и надо за фэйковые заказы.
Откройте любой сайт с вакансиями, там полно вариантов. Чего сидите на месте где вас не устраивает что-то? Наверное все таки все не так плохо, как говорят.
видимо обыкновенная жадность отдельных товарищей, которые пытаются сук под собой срубить - водители думают, что без комиссии Яндекса, они бы зарабатывали ого-го как, забывая, что именно яндекс обеспечивает им равномерную загрузку заказами - это не стоять с зелёным фонарём ожидая кто и куда захочет поехать и не стало этой нездоровой конкуренции с блатными местами... практически сразу водитель получает ближайший следующий заказ и пассажиры точно знают на какую сумму надо раскошелиться, лично я всегда даю сверх означенной суммы...
стандартная русская забава - ныть что денег мало плотют. мало денег - смени работу. тут капитализм уже 30 лет как. скорее всего тут проблема в том что зна других работах надо реально работать с 8 до 6. а тут сиди балдей жди заказ, крутая "работа" чо.
На данный момент мои условия на работе лучше чем в такси. Так как работал давно в такси,и мне есть с чем с равнить Раньше не было пробок, топливо было дешевле итд А сейчас стоимость проезда в такси такая же как лет 10-15 лет назад Но стало много пробок топливо стало дорогое запчасти и продукты тоже по дорожали итд!
такси почти не пользуюсь, тк сама за рулём и не пью. И слава богу! Недавно пришлось (врач запретил за руль садиться после лечения). В итоге: приехал ветхий дроволет, по дороге туда слушала какой-то мутный блатной рэп (ага, и такое бывает), потом водитель остановился у шаурмэшной, купил что-то ароматное и ел это полпути. Буэ. И это тариф комфорт. Ругаться не хотелось. Человек просто вот с таким уровнем культуры. Обратно: из центра в посёлок за академом уехать не удалось. Прячутся за 500 м ждут те самые 10 минут и отменяют. По телефону отвечает голосом пацанчика какую-то фигню: это вообще не я, у меня такой машины нет, я дома, приложение глючит. В итоге в бешенстве села на электричку и метро, деньги сэкономила зато. Чище и комфортнее, чем в такси, кстати. А там муж забрал.
Очень хотелось оценить работу прячущегося таксиста, но так как услуга не была получена, такой возможности нет. Рейтинг водителя не пострадал. И да, это куда неприятнее шансона.
Но какого отношения вы после этого хотите???? Ничего, кроме как крутить руль не можете, и то только на легковушке. те делаете самую простую и неквалифицированную работу, клиентов не уважаете, но хотите много лёгких денег и побыстрее. Так не бывает. Ну так желающих много, работы дорогой мало. Дешёвой работы навалом, но вы так не хотите. Равновесная цена, нам про неё в школе рассказывали😉
мне кажется народ слишком скромен в оценках водителей, как мне кажется если бы все здраво оценивали свои заказы, то половина бы текущих водителей ушли бы из агрегатора. Всегда оцениваю воителя как экзаменатор, не выпускает телефон - сразу 1, за каждое нарушение пдд минус бал, если комфорт или выше то можно и состояние машины рассматривать, глядишь и почистим этот гадюшник. А то диву даюсь, водитель с средним баллом 4.8 а мы летим 100по городу, создаем кучу аварийных ситуаций, игнрируем разметку и знаки... кто ему столько пятаков наставил але?
Ничего не понятно! Водители Яндекса зарабатывают по 60-80тр чистыми в месяц при регулярной работе без напряжения, а если на подработке, то водители сами определяют свой заработок за день - вчера ездил с человеком , который зарабатывает 1500-2000р на подработке за 2-3 часа работы днём и "уходит" с линии.
Может предложение превышает спрос? Обычная конкуренция? Рыночное регулирование в действии? Бомблилы, все агрегаторы и диспетчерские и подключашки попроще - их количество огромное! Плюс импортные гости вместо строек пошли в таксисты...Никто не хочет к станку и мастерку...
не платите яндексу они очень жадные со своей комиссией. Объединитесь, создайте свой сайт такси работайте нормально. Я думаю людям напрямую будет интересней, чем еще какой то яндекс кормить..
Я правильно понял, что водители бастуют, хотят что-то объяснить агрегатору, отправляя фэйковые заказы? То есть, воюют с агрегатором за счет своих коллег? Довольно странная логика... В век интернета, мобильных телефонов, соцсетей - не могут договориться о забастовке без того, чтоб подставить другого водилу - ну, такое...
Ох уж эти профессиональные таксисты...
пахать на на работе не хотим, а тут они наёмную машину оправдать не могут заработком...
учитесь на сварщиков - не плохо зарабатывают, электриков, слесари/сантехники...
но нет нам нужен мнимо свободный график и постоянно на колёсах...
кароч лоботрясы.
У любого бизнеса есть порог входа.
Например, нельзя стать ресторатором, не открыв ресторан, закупив оборудования и ремонт на несколько млн. рублей.
Так и таксистом нельзя стать без машины. А если вы арендуете машину, значит вы содержите за свой счёт владельца этой машины, отдавая ему свои личные 45000-60000 руб в месяц.
Если вы хотите забесплатно войти в довольно прибыльный бизнес такси, ну значит не обижайтесь что у вас денег почти не будет оставаться.
300 рублей в час - это чуть больше 50 тысяч в месяц, если работать стандартные 40 часов в неделю. И они еще бастуют?
Проблема таксистов в том, что... много таксистов.
Парадоксально, но вам придется принять этот факт.
Если вы хотите что-то изменить - объединяйтесь в подобия профсоюзов, устанавливайте графики выхода на смены. Зная методику расчетов агрегатора и немного эксель, вам не составит труда рассчитать оптимальное кол-во машин на время суток / погоду исходя из средней желаемой стоимости заказа.
Что, сложно? Ну тогда бастуйте дальше.
«Не надо выходить, давайте накажем «Яндекс» (с)
Яндексу от этой акции не жарко и не холодно. Яндексу вообще на существование такого населенного пункта как Иситим начхать. А кому плохо - так это водилам, которые по фейковым заказам бенз жгут и потенциальным клиентам, которые пошли на маршрутку и на электричку. И самим "забастовщикам", клиенты которых пошли на маршрутку и на электричку
Это что еще за новая профессия "водитель яндекса"?
Яндекс,это посредник,снимающий с заказа до 30%,не имеющий своих машин и водителей и не несущий никакой ответственности перед пассажирами.Яндексу не важно по какой цене перевозчик выполняет заказ,они даже при кидке пассажира снимают свои 30% и не вносят их в черный список,иносранцам,протыканам закладчикам почему то за одинаковый заказ Яндекс назначает цену в два раза дешевле.Яндекс,это посредник -диспетчер,взявший на себя функции регулятора рынка перевозок.
Нет, я, конечно, всегда знал, что таксисты, мягко говоря, не самой широкой души люди (в чем можно удостовериться, читая их грызню в сообществах, да и тут же, в комментариях), но так своих же подставлять - это полное пробитие днища, даже не знаю, можно ли еще как-то ниже опуститься.
Бастующие таксисты на арендованных машинах? Чем аренду думаете платить? К сведению бастующих. Чем больше автомобилей такси в одном районе тем более удовлетворен спрос в этом районе и алгоритм понижает цену за заказ. Вывод - таксистов слишком много для Искитима. А за фейковые заказы, по правилам любого агрегатора, пожизненный бан, а водителю в особенности. Вычислить не проблема. Совет - не нравиться, ищите нормальную работу, как в свое время сделал я. Нисколько не пожалел что ушел с такси.
Все в таксисты! Если на улице дождь или снег, то путь пешком 10 минут=2 минуты на машине=300 рублей. Не вижу снижения доходов! Люди понабрали кредитных корейцев и теперь хотят быстренько раскидаться и "зажить по-человечески". Так не бывает)
Кстати, если вырастут цены, а количество таксистов останется прежним, то стоимость заказов останется плюс минус одинаковой, потому что количество заказов снизится. Об этом, правда, никто не думает ибо некогда: бастовать нужно))
Уровень осознанности поступков как у первоклашек. Кому они сделали хуже, кроме себя и таким же таксистам, как они?! Агрегатору пофиг на ваши выступления и забастовки. Агрегатор максимум недополучил часть суточной прибыли. В масштабах всей РФ - это пшик!
Для полноты картины они бы ещё сами себе колёса пробили )))))
Поступок говорит об уровне персонала за рулём такси. Как говориться не мешайте дуракаи проявлять себя - они сами себя во всей красе покажут.
Не нравится яндекс?! Подключайся к другим агрегаторам. Их полно. От китайского диди, до всяких локальных контор.
Это в Искитиме то метро и троллейбус подорожали?
Может просто наглость проглотства таксистов зашкаливает? Тунеядцы одним словом, шли бы работать на нормальную работу... А, дык они же просто ничего другого не умеют..
Пришла пора Uber разделиться с Яндекс, да и китайский DIDI никак не дойдет до Новосибирска.. Продукты Яндекс мне вообще не нравятся, взять ходьбы одноименный браузер, пытается следить за пользователем, включает микрофон самостоятельно, прописывается браузеров по умолчанию и т.д. У компании с агрессивной политикой нет бедующего!
Яндекс как правило самый высокий ценник выставляет. Будут бастовать - будем ездить с другими агрегаторами. Нашли чем напугать.
так а почему работают в такси, если так мало платят? если вы ни на что не способны, кроме работы в такси, то проблема в вас, а не в яндексе
Ну ребята если вы так относитесь к друг другу, то я с вами точно никогда не поеду. Пусть бастуют хоть на постоянной основе)))) , а то развелось этих таксистов , что не тарантайка -таксист.
Наклепать фэйковых заказов, обрушить рейтинг и залезть в карман таким же водителям? Вы этим собрались нанести ущерб агрегатору или хозяевам таксопарков? Да вы просто гении поиска единомышленников. Нам плохо? Сделаем также нашим коллегам по цеху, че они то не страдают?
На зло маме отморожу уши.
А в чём смысл бастовать против конкретной компании? Не нравится -- работай с другой компанией, организуй свою в конце концов.
Главного идеолога забастовки который в маске (он бы ее лучше в машине одевал, когда очередного клиента везёт) забаньте на вечно, остальные разбегуться
рабочий график 12 часов, не более, как им разрешают по 16-18 часов работать?
Две статьи практически одновременно.
1. Общественный транспорт по вечерам не ходит;
2.Такси не ездит.
"Город работает нормально" (А.Е. Локоть - действующий мэр города Новосибирска, член КПРФ)
Пусть бастуют, обязательно до лета. Остальные будут радоваться.
Другие агрегаторы наварились? Как правило у таксистов полно приложений. И максим и прочие...
Вас никто в Яндекс Такси не гонит, работайте по старинке, телефон в газету размещаете на первую страницу и принимайте звонки от клиентов. Как ит технологии поменяли мир однако.
В маленьком Искитиме 100 такси от Яндекса... Ого!
"— Я из Новосибирска приехал в Искитим по заказу — человека перевез. После этого думал поездить по Искитиму. Приходит первый заказ — с вокзала до одной деревни. Ценник был 500 с лишним рублей. Приехал, а там нет никого. Жду-жду, звоню. Мне говорят, мол, это фейковый заказ. У нас, говорит, сегодня забастовка, вы никуда не поедете. А мне его нельзя отменить — это нужно 10 минут стоять, чтобы потом отменить без потери баллов. Еще приходит заказ — приезжаю, опять никого. Звоню, номер не зарегистрирован. Время свое потратил, бензин потратил. И так пять раз, — недоволен водитель «Яндекс.Такси» Дмитрий."
То есть , ему на ПЕРВОМ же заказе ситуацию объяснили, но у нас же и..оты всегда считают себя самыми умными. Поэтому вместо того, чтобы сразу вернуться в Новосибирск, он решил еще четыре раза наступить на те же грабли!.. А теперь еще и жалуется...
вот так все и бастуют) Как дальнобои по Платону, один бастуют а другие быстрее освободившиеся заказы хапать. Никакой солидарности. Так вам и надо за фэйковые заказы.
Выбрали время, когда ударили морозы. Вот кто таксисты после этого? Правильно! .... (словами это не пропустят).
Откройте любой сайт с вакансиями, там полно вариантов. Чего сидите на месте где вас не устраивает что-то? Наверное все таки все не так плохо, как говорят.
Проблема в том, что у нас рынок перенасыщен компаниями по перевозке, отсюда дауншифтинг в ценах. Может перестать быть каждому второму таксистами?
видимо обыкновенная жадность отдельных товарищей, которые пытаются сук под собой срубить - водители думают, что без комиссии Яндекса, они бы зарабатывали ого-го как, забывая, что именно яндекс обеспечивает им равномерную загрузку заказами - это не стоять с зелёным фонарём ожидая кто и куда захочет поехать и не стало этой нездоровой конкуренции с блатными местами... практически сразу водитель получает ближайший следующий заказ и пассажиры точно знают на какую сумму надо раскошелиться, лично я всегда даю сверх означенной суммы...
Полно служб такси в городе, идите туда, создавайте здоровую конкуренцию!
Всех бастующих по номеру прав внести в черные списки всех агрегаторов и автопредприятий!
Как всегда статья про таксистов собирает максимальное количество комментариев. С чего бы это?
А как у конкурентов дела обстоят? Может быть к ним перейти, раз эти условия не создают?
Когда мама в детстве говорила: "Учись сынок хорошо" - надо было слушаться.
> Сейчас холода наступят, ситуация должна чуть-чуть выровняться
Красавчики.
Я чуть руку не отморозил, когда в мороз пытался такси вызвать. Никто не ехал. Невыгодно же!
стандартная русская забава - ныть что денег мало плотют. мало денег - смени работу. тут капитализм уже 30 лет как. скорее всего тут проблема в том что зна других работах надо реально работать с 8 до 6. а тут сиди балдей жди заказ, крутая "работа" чо.
такси почти не пользуюсь, тк сама за рулём и не пью. И слава богу! Недавно пришлось (врач запретил за руль садиться после лечения). В итоге: приехал ветхий дроволет, по дороге туда слушала какой-то мутный блатной рэп (ага, и такое бывает), потом водитель остановился у шаурмэшной, купил что-то ароматное и ел это полпути. Буэ. И это тариф комфорт. Ругаться не хотелось. Человек просто вот с таким уровнем культуры. Обратно: из центра в посёлок за академом уехать не удалось. Прячутся за 500 м ждут те самые 10 минут и отменяют. По телефону отвечает голосом пацанчика какую-то фигню: это вообще не я, у меня такой машины нет, я дома, приложение глючит. В итоге в бешенстве села на электричку и метро, деньги сэкономила зато. Чище и комфортнее, чем в такси, кстати. А там муж забрал.
Очень хотелось оценить работу прячущегося таксиста, но так как услуга не была получена, такой возможности нет. Рейтинг водителя не пострадал. И да, это куда неприятнее шансона.
Но какого отношения вы после этого хотите???? Ничего, кроме как крутить руль не можете, и то только на легковушке. те делаете самую простую и неквалифицированную работу, клиентов не уважаете, но хотите много лёгких денег и побыстрее. Так не бывает. Ну так желающих много, работы дорогой мало. Дешёвой работы навалом, но вы так не хотите. Равновесная цена, нам про неё в школе рассказывали😉
Тоже не понимаю тематику и сам митингов? Не нравится, уходи к конкурентам, их полно!
Ещё бы в Новосибирске таксисты бы забастовали, хоть на дорогам было бы гораздо лучше и спокойнее. Просим вас, не возвращайтесь на работу!
мне кажется народ слишком скромен в оценках водителей, как мне кажется если бы все здраво оценивали свои заказы, то половина бы текущих водителей ушли бы из агрегатора. Всегда оцениваю воителя как экзаменатор, не выпускает телефон - сразу 1, за каждое нарушение пдд минус бал, если комфорт или выше то можно и состояние машины рассматривать, глядишь и почистим этот гадюшник. А то диву даюсь, водитель с средним баллом 4.8 а мы летим 100по городу, создаем кучу аварийных ситуаций, игнрируем разметку и знаки... кто ему столько пятаков наставил але?
Че то яндекс стал дорогой. Не пользуюсь.
Все бастовавшим "черную метку" и пусть идут снег во дворах убирать. Нормальных водил полно.
Т.е. люди, которые не хотят работать, мешают тем, кто работать хочет?
А потом удивляются, почему таксист - это ругательство.
Впереди новогодние праздники, отобьёте свои снижения в ЗП.
а забастовку то не в "рыбную" пятницу сделали. а в понедельник, когда такси не нужно никому почти.
Ничего не понятно! Водители Яндекса зарабатывают по 60-80тр чистыми в месяц при регулярной работе без напряжения, а если на подработке, то водители сами определяют свой заработок за день - вчера ездил с человеком , который зарабатывает 1500-2000р на подработке за 2-3 часа работы днём и "уходит" с линии.
Может предложение превышает спрос? Обычная конкуренция? Рыночное регулирование в действии? Бомблилы, все агрегаторы и диспетчерские и подключашки попроще - их количество огромное! Плюс импортные гости вместо строек пошли в таксисты...Никто не хочет к станку и мастерку...
не платите яндексу они очень жадные со своей комиссией. Объединитесь, создайте свой сайт такси работайте нормально. Я думаю людям напрямую будет интересней, чем еще какой то яндекс кормить..
Я правильно понял, что водители бастуют, хотят что-то объяснить агрегатору, отправляя фэйковые заказы? То есть, воюют с агрегатором за счет своих коллег? Довольно странная логика... В век интернета, мобильных телефонов, соцсетей - не могут договориться о забастовке без того, чтоб подставить другого водилу - ну, такое...
Ох уж эти профессиональные таксисты...
пахать на на работе не хотим, а тут они наёмную машину оправдать не могут заработком...
учитесь на сварщиков - не плохо зарабатывают, электриков, слесари/сантехники...
но нет нам нужен мнимо свободный график и постоянно на колёсах...
кароч лоботрясы.
У любого бизнеса есть порог входа.
Например, нельзя стать ресторатором, не открыв ресторан, закупив оборудования и ремонт на несколько млн. рублей.
Так и таксистом нельзя стать без машины. А если вы арендуете машину, значит вы содержите за свой счёт владельца этой машины, отдавая ему свои личные 45000-60000 руб в месяц.
Если вы хотите забесплатно войти в довольно прибыльный бизнес такси, ну значит не обижайтесь что у вас денег почти не будет оставаться.