247 комментариев к публикации «Выехали с работы в 5, домой попали в полночь»: колонка жительницы Северо-Чемского, которой пришлось уволиться из-за пробок
Такую статью можно написать про любой район города и кажется что иначе в городе и не было. Ты либо тратишь своё время на стояние в пробках, либо ищешь работу в шаговой доступности от дома.
Ни общественный транспорт, ни расширение дорог не решит проблемы пока утром основной поток в одном направлении, вечером в обратном. Пропускной способности всегда будет не хватать.
Прав автор, жилье строится, дороги остаются прежними. Для решения проблем ничего в городе не делают. Мы не Москва, где каждый месяц по станции метро открывают.
Согласна, в час пик едут как селёдки в бочке. Но если ты не вошёл в вагон, следующий будет через пару минут. А если ты не влез с боем в автобус, жди следующего 30 минут)))
смешной рассказ про транспорт и не было проблем. Жил я на северочемском в 19999/2000 годах. На коммерческие пазики и маршрутки очередь выстраивалась на конечной на 3 автобуса вперед. На троллейбус очереди не было, всей толпой кидались в троллейбус, влазили на конечной уже далеко не все. Пока троллейбус ехал до комсомольской кое как впихивались последние и закрывались двери, как правило уже до маркса больше их не открывали. все кто хотел уехать шли или ехали сначала до конечной. А так да, не было проблем )))))))))
А для меня это был один из поводов поменять дом, а не работу😁 и свалить с Бугринки, хотя всего 2 года там прожила, но на всю жизнь хватило - в больницу/сады не попасть, пробки - ад кромешный! Чур меня, чур
P.S. Каждому свое, но пожив в разных районах города, смело могу утверждать, что в Центральном нет таких проблем, а пробки здесь меня не волнуют, пешком хожу😎
Чиновникам все равно, ради них перекрывают движение, чтобы они с комфортом доставили себя до работы. Нет, чтобы начинать свои труды либо раньше, либо позже. Они не о людях думают, у них другие задачи. Пересадить бы их на общественный транспорт, глядишь, что-то полезное сделают...
Это не только относится к дорогам и транспорту. Ко всему.
Дом воткнули, а остальное?
И так сойдет! И, главное, что дальше этой статьи и гневных комментов, под ней, дело не сдвинется, я уже молчу про тротуары, заваленные кашей из снега и грязи.
Интересно. Почему то это волнует простых горожан. И совершенно не интересует власть. То есть людей принимающих решения. Мы, простые горожане. Понимаем и видим. Что вся деятельность этих людей ооочень давно. Направлена только на застройку всего и вся домами. Даже ничтожных пятачков в центре. Даже зелёных зон с вырубкой таковых. Это я про местную власть. То, что сейчасчто то с дорогами существующими делают. Так это решение Москвы к чемпионату. Местные даже это как попало делают. Им это не интересно. Даже если "выбрать" новых избранников. Ни чего не изменится. Они будут делать тоже самое. Они не могут монетизировать ни новый детский сад, ни новый маршрут ОТ, ни новую дорогу. Им это не выгодно лично.
Типичная история для Новосибирска. МЖКовцам мешает Плющихинский, вам - Просторный с Матрешками, Затулинке - Акатуйский и дальше по кругу. Дело даже не в том, что транспорта нет. ДОРОГ нет. Жилмассивов много - а дорога одна.
Ну а тоннель - это вообще... цивилизованных слов не хватит
А мэру просто наплевать. Он продолжает давать разрешения на застройку, и ладно бы жилмассивами (без школ, садиков, поликлиник и ДОРОГ), так позволяет застроить любой клочок земли.
Достойный продолжатель дела Городецкого. Ура, товарищ коммунист, верной дорогой идете, а что другим дорог НЕТ - неважно, правда? Надо только немножко потерпеть
а кому это нада- дороги строить- за них бабла не срубишь, только головная боль, то-ли дело студий по тыщще штук под одной крышей наляпать, да и продать по лимону, а то и по два...-вот и бабло прибыло...-что вы хотели-дикий капитализьм, как в школе учили(в советской)....только уроки те позабыли- вот и повторяется снова та же история.
Наши чиновники так оторваны от реальной жизни, что даже не понимают, что продление маршрута - это отбирание у одних и передача другим, а не совместное использование. Особенно весело, когда маршрутки продляют.
Еще удивляет 43 маршрут.Как в деревне, ПАЗики, расчета банковскими картами нет, только наличными или транспортной картой, музыка. Ребенку говорю что в городе в 90е почти весь ОТ был таким.
ГИБДД, власти, к кому ещё обратиться? Сделайте пожалуйста постоянно-горящую стрелку направо с улицы Петухова на Советское шоссе, оборудуйте там надземный пешеходный переход!!!! Параллельно улице Петухова есть дорога вдоль парка Кирова, по которой все затулинцы выруливают на Петухова, пожалуйста, доведите ее до советского шоссе!!!!
Далеко ходить не надо, рядом Аккатуйский с одним выездом через В.Уса. А на Бородина в поле строится еще один огромный муравейник и выезд только черз Бородина, круто придумали...Сделать светофор на пл.Кирова
Мы сбежали с Северо-Чемского (ул. Чигорина) в центр еще в 2007 году. Замучились ежедневно стоять в пробках. Так что про 2014 год автор что-то не то пишет. Проблемы с транспортом там были намного раньше, задолго до того, как начали застраивать это болото за Бронными переулками. Уже в 2006 г. утром на ост. Комсомольская невозможно было сесть в транспорт, он битком набивался на конечной.
А все очень просто, крайне просто. Застраиваешь окраину - тяни метро, а не тыкай бесконечные мосты. Только метро развивает город! Мосты нужны, но не в этом случае, да и вообще бы на месте следственного комитета и прокуратуры я бы пристально следил за "возней" вокруг мостов. А так и будет город утопать в пробках, потому что его ресурс израсходован и лучше в данном случае вообще ничего не строить потому как качество жизни в любой точке города будет страдать. Хотя Сибирь и качество жизни разные понятия.
Сам живу на Северо - Чемском , это действительно ужас. Минут 30 доезжаешь до Ватутина , и примерно столько же до центра. Хорошо запустили встречную по оловозаводской и допучасток на Сержанта Каратаева. Глобально проблему может решить только электрички, которые уже много лет обещают, и сдвигают срок. Слышал , что раньше они даже ходили, но не нашел подтверждения этому.
Если рабочие места равномерно распределить по городу то проблем не будет. Друг живёт на родниках, работает там же на родниках и не знает что такое пробки.
За то риэлторы активно предлагают эти районы и говорят это лучшие районы, когда ты им говоришь что хочешь в центре с нормальной транспортной развязкой, а они тебе да зачем вам центр, знаете как хорошо тут жить, транспорт ходит, до Маркса 15 минут.
да со многих спальных районов не могут утром выехать а вечером заехать...
уже если писать то проводить нормальное расследование, а не это вот - я тут живу мне плохо добираться поэтому напишу.
проведите уже нормальное расследование, соберите мнение экспертов, архитекторов, дорожников, ГИБДДшников,
А почему бездействует прокуратура и другие правоохранительные органы? Ведь утром и вечером в час пик явное нарушение правил перевозок, в части максимального количества пассажиров в транспортном средстве. А, вспомнил, у них "глаза" же на нарушения выборочно открываются...
Вы, конечно, простите, но все всё знали, когда покупали там жильё.
С этими домами было сразу ясно, что судьба у них - жители без работы с соц пособиями.
Ну залетная молодая семья на удаленке.
В общем, проблема в том, что стремясь сэкономит 3 тысячи рублей за кВ. М. Люди заезжают в квартиры отвратительного качества (я лично смотрел пример отделки в матрешкином дворе) с абсолютно отсутствующей инфраструктурой…
Поэтому надо застройщика обязать сначала сделать дорогу, развязку, детский садик, школу если это большой район и только потом строить дома. А то дом воткнули, 500 жителей появилось, а что и как дальше непонятно. Отсюда и проблемы.
Присоединяюсь к каждому слову автора, так и есть... Добавлю, еще все это превращается в ад в тройне, если едешь с Просторного до Комсомольской с ребенком в детский сад, место в котором так щедро раздают чиновники жителям и отчитываются, что большой проблемы с садами нет и все ими решается оперативно. Когда нибудь вы везли 3х летку в битком набитом, еле ползущем автобусе, при том ребенок стоял где-то внизу и ты просто мог видит только макушечку в шапке. Мое сердце бабушки просто разрывалось от жалости и слез. Новосибирск -город не для людей.
Н.Островский, в своей пьесе "Гроза", справедливо писал-"Жизнь человеку дается только один раз и прожить ее надо так,что бы больше не хотелось." Всем хорошего настроения.😜
Всем!
Инфраструктурой, транспортной, учебной, социальной, досуговой доступностью.
Да ещё и строили нормально.
(на Башне друг живёт в одной из пяти хрущёвой (ещё кирпичные!) первых хрущёвок города; знаю о чём говорю).
Могу сказать: а я всю жизнь живу в Краснообске, и пока не начали расстраивать Северо-Чемской, то проблем с передвижением не было. Ущербная статья. Сейчас у меня еще квартира на Южно-Чемском около леса с другой стороны Краснообска и пробки везде. И люди тут не при чем. Людям нужно где-то жить и они покупают для себя подходящее жилье. То, что нет дорог и общественного транспорта нормального - виноваты не люди, а власть! Поэтому успокойтесь, мадам! Замечу, что меня пробки не останавливают, я как ездила на работу так и продолжаю это делать. Просто выезжаю пораньше. Конечно, проще уволиться и сидеть дома, ведь пробки))))
Такую статью можно написать про любой район города и кажется что иначе в городе и не было. Ты либо тратишь своё время на стояние в пробках, либо ищешь работу в шаговой доступности от дома.
Ни общественный транспорт, ни расширение дорог не решит проблемы пока утром основной поток в одном направлении, вечером в обратном. Пропускной способности всегда будет не хватать.
Прав автор, жилье строится, дороги остаются прежними. Для решения проблем ничего в городе не делают. Мы не Москва, где каждый месяц по станции метро открывают.
смешной рассказ про транспорт и не было проблем. Жил я на северочемском в 19999/2000 годах. На коммерческие пазики и маршрутки очередь выстраивалась на конечной на 3 автобуса вперед. На троллейбус очереди не было, всей толпой кидались в троллейбус, влазили на конечной уже далеко не все. Пока троллейбус ехал до комсомольской кое как впихивались последние и закрывались двери, как правило уже до маркса больше их не открывали. все кто хотел уехать шли или ехали сначала до конечной. А так да, не было проблем )))))))))
А для меня это был один из поводов поменять дом, а не работу😁 и свалить с Бугринки, хотя всего 2 года там прожила, но на всю жизнь хватило - в больницу/сады не попасть, пробки - ад кромешный! Чур меня, чур
P.S. Каждому свое, но пожив в разных районах города, смело могу утверждать, что в Центральном нет таких проблем, а пробки здесь меня не волнуют, пешком хожу😎
Чиновникам все равно, ради них перекрывают движение, чтобы они с комфортом доставили себя до работы. Нет, чтобы начинать свои труды либо раньше, либо позже. Они не о людях думают, у них другие задачи. Пересадить бы их на общественный транспорт, глядишь, что-то полезное сделают...
Описанные проблемы (пробки и работа ОТ) зависят только от муниципалитета и его главы. Повлиять на их работу могут депутаты.
На последние выборы мэра в Новосибирске пришло около 20%. На выборы депутатов - немногим больше. Из них более половины проголосовало "за прежнего".
Вывод. Либо 90+% граждан всё устраивает, и авторка зачем-то гиперболизирует.
Либо авторке стоит сосредоточиться не только на описании проблемы, но и на способах её решения.
Это не только относится к дорогам и транспорту. Ко всему.
Дом воткнули, а остальное?
И так сойдет! И, главное, что дальше этой статьи и гневных комментов, под ней, дело не сдвинется, я уже молчу про тротуары, заваленные кашей из снега и грязи.
Еденственое верное решение уехать из морозильника с пробками в тёплое место с пробками всяко лучше.)))
снег по щиколотку и пробки просто выматывают население, город сер грязен и мрачен, у мэрии всегда в душе первомай
Интересно. Почему то это волнует простых горожан. И совершенно не интересует власть. То есть людей принимающих решения. Мы, простые горожане. Понимаем и видим. Что вся деятельность этих людей ооочень давно. Направлена только на застройку всего и вся домами. Даже ничтожных пятачков в центре. Даже зелёных зон с вырубкой таковых. Это я про местную власть. То, что сейчасчто то с дорогами существующими делают. Так это решение Москвы к чемпионату. Местные даже это как попало делают. Им это не интересно. Даже если "выбрать" новых избранников. Ни чего не изменится. Они будут делать тоже самое. Они не могут монетизировать ни новый детский сад, ни новый маршрут ОТ, ни новую дорогу. Им это не выгодно лично.
Типичная история для Новосибирска. МЖКовцам мешает Плющихинский, вам - Просторный с Матрешками, Затулинке - Акатуйский и дальше по кругу. Дело даже не в том, что транспорта нет. ДОРОГ нет. Жилмассивов много - а дорога одна.
Ну а тоннель - это вообще... цивилизованных слов не хватит
А мэру просто наплевать. Он продолжает давать разрешения на застройку, и ладно бы жилмассивами (без школ, садиков, поликлиник и ДОРОГ), так позволяет застроить любой клочок земли.
Достойный продолжатель дела Городецкого. Ура, товарищ коммунист, верной дорогой идете, а что другим дорог НЕТ - неважно, правда? Надо только немножко потерпеть
Градус народного гнева неуклонно и стремительно повышается. Правда направлен он пока друг на друга. ...
И кто за Это в ответе!?
...услышали эхо....)))
а кому это нада- дороги строить- за них бабла не срубишь, только головная боль, то-ли дело студий по тыщще штук под одной крышей наляпать, да и продать по лимону, а то и по два...-вот и бабло прибыло...-что вы хотели-дикий капитализьм, как в школе учили(в советской)....только уроки те позабыли- вот и повторяется снова та же история.
Потерпите граждане, скоро московское метро до вас докопают!
Наши чиновники так оторваны от реальной жизни, что даже не понимают, что продление маршрута - это отбирание у одних и передача другим, а не совместное использование. Особенно весело, когда маршрутки продляют.
сколько раз было сказано - на левом берегу Нска жизни нет
Не живи в гетто. Работай рядом с домом
Еще удивляет 43 маршрут.Как в деревне, ПАЗики, расчета банковскими картами нет, только наличными или транспортной картой, музыка. Ребенку говорю что в городе в 90е почти весь ОТ был таким.
ГИБДД, власти, к кому ещё обратиться? Сделайте пожалуйста постоянно-горящую стрелку направо с улицы Петухова на Советское шоссе, оборудуйте там надземный пешеходный переход!!!! Параллельно улице Петухова есть дорога вдоль парка Кирова, по которой все затулинцы выруливают на Петухова, пожалуйста, доведите ее до советского шоссе!!!!
Далеко ходить не надо, рядом Аккатуйский с одним выездом через В.Уса. А на Бородина в поле строится еще один огромный муравейник и выезд только черз Бородина, круто придумали...Сделать светофор на пл.Кирова
Мы сбежали с Северо-Чемского (ул. Чигорина) в центр еще в 2007 году. Замучились ежедневно стоять в пробках. Так что про 2014 год автор что-то не то пишет. Проблемы с транспортом там были намного раньше, задолго до того, как начали застраивать это болото за Бронными переулками. Уже в 2006 г. утром на ост. Комсомольская невозможно было сесть в транспорт, он битком набивался на конечной.
Так и есть, с ОТ там беда, но я не знал что по утрам там не залезть в автобус.
город не чищен, в ночь все замерзнет вот где ад будет. никому нет дела. сколько купили новой техники и где она?
А все очень просто, крайне просто. Застраиваешь окраину - тяни метро, а не тыкай бесконечные мосты. Только метро развивает город! Мосты нужны, но не в этом случае, да и вообще бы на месте следственного комитета и прокуратуры я бы пристально следил за "возней" вокруг мостов. А так и будет город утопать в пробках, потому что его ресурс израсходован и лучше в данном случае вообще ничего не строить потому как качество жизни в любой точке города будет страдать. Хотя Сибирь и качество жизни разные понятия.
Сам живу на Северо - Чемском , это действительно ужас. Минут 30 доезжаешь до Ватутина , и примерно столько же до центра. Хорошо запустили встречную по оловозаводской и допучасток на Сержанта Каратаева. Глобально проблему может решить только электрички, которые уже много лет обещают, и сдвигают срок. Слышал , что раньше они даже ходили, но не нашел подтверждения этому.
Если рабочие места равномерно распределить по городу то проблем не будет. Друг живёт на родниках, работает там же на родниках и не знает что такое пробки.
За то риэлторы активно предлагают эти районы и говорят это лучшие районы, когда ты им говоришь что хочешь в центре с нормальной транспортной развязкой, а они тебе да зачем вам центр, знаете как хорошо тут жить, транспорт ходит, до Маркса 15 минут.
да со многих спальных районов не могут утром выехать а вечером заехать...
уже если писать то проводить нормальное расследование, а не это вот - я тут живу мне плохо добираться поэтому напишу.
проведите уже нормальное расследование, соберите мнение экспертов, архитекторов, дорожников, ГИБДДшников,
В таких условиях осталось еще ввести проверку куар кодов!
Жилье у метро скоро будет роскошью недоступной! Единственный вариант жить прилично.
Налицо управленческая импотенция в эшелонах власти.
А почему бездействует прокуратура и другие правоохранительные органы? Ведь утром и вечером в час пик явное нарушение правил перевозок, в части максимального количества пассажиров в транспортном средстве. А, вспомнил, у них "глаза" же на нарушения выборочно открываются...
йа плакалЪ😭
Пишите Единой России,а если не ответит,то царю.Это за их 20 летнее правление всё происходило.
А вы представляете что такое на работу если с Академа до Толмачёво ещё и на 14-тнелетней машине? А потом ещё и летишь на 15тилетней))
Вы, конечно, простите, но все всё знали, когда покупали там жильё.
С этими домами было сразу ясно, что судьба у них - жители без работы с соц пособиями.
Ну залетная молодая семья на удаленке.
В общем, проблема в том, что стремясь сэкономит 3 тысячи рублей за кВ. М. Люди заезжают в квартиры отвратительного качества (я лично смотрел пример отделки в матрешкином дворе) с абсолютно отсутствующей инфраструктурой…
Поэтому надо застройщика обязать сначала сделать дорогу, развязку, детский садик, школу если это большой район и только потом строить дома. А то дом воткнули, 500 жителей появилось, а что и как дальше непонятно. Отсюда и проблемы.
Надо делать выделенку и по ней пускать нормальный трамвай, рельсы защитить от возможного проникновения на них водятлов. Других вариантов нет
Вот вам и последствия точечной застройки. Ау, Локоть, Городецкий, когда в суд пойдёте? ;)
Тоска и безналёга от прочитанного....
город превратили в убогое подобие! Третий город 😂😂😂😂
Присоединяюсь к каждому слову автора, так и есть... Добавлю, еще все это превращается в ад в тройне, если едешь с Просторного до Комсомольской с ребенком в детский сад, место в котором так щедро раздают чиновники жителям и отчитываются, что большой проблемы с садами нет и все ими решается оперативно. Когда нибудь вы везли 3х летку в битком набитом, еле ползущем автобусе, при том ребенок стоял где-то внизу и ты просто мог видит только макушечку в шапке. Мое сердце бабушки просто разрывалось от жалости и слез. Новосибирск -город не для людей.
Н.Островский, в своей пьесе "Гроза", справедливо писал-"Жизнь человеку дается только один раз и прожить ее надо так,что бы больше не хотелось." Всем хорошего настроения.😜
Надо было думать о пробках ДО покупки квартиры, а не ПОСЛЕ.
Не покупали бы люди квартиры в этих "Матрешкиных дворах" - не было бы проблем.
Могу сказать: а я всю жизнь живу в Краснообске, и пока не начали расстраивать Северо-Чемской, то проблем с передвижением не было. Ущербная статья. Сейчас у меня еще квартира на Южно-Чемском около леса с другой стороны Краснообска и пробки везде. И люди тут не при чем. Людям нужно где-то жить и они покупают для себя подходящее жилье. То, что нет дорог и общественного транспорта нормального - виноваты не люди, а власть! Поэтому успокойтесь, мадам! Замечу, что меня пробки не останавливают, я как ездила на работу так и продолжаю это делать. Просто выезжаю пораньше. Конечно, проще уволиться и сидеть дома, ведь пробки))))
Почему не пишут про Родники? У нас ситуация гораздо хуже!
Выехать с работы в 17-00 и попасть домой в полночь?
Хоть на дворе и XXI век, но мазохизм ещё никто не отменял.
нгс кроме сибирячки есть еще слова? а еси она не сибирячка -писать не будем?