До метро доедут и на метро приедут и пешком дойдут. Или пусть платят за парковку деньги. Город для машин стал. А люди как жить должны?
Каких людей вы имеете ввиду? Для кого город, как не для работающих? Сотрудники бизнес-центров не люди чтоли? Легко как у вас, доедут-пересядут. Мне на машине ехать до работы в центре 1 час, а на автобусе 2 часа в одну сторону. Я, работающий человек, работы по моей профессии возле дома нет, только в центре. Работающий человек должен иметь возможность припарковать машину возле работы!
До метро доедут и на метро приедут и пешком дойдут. Или пусть платят за парковку деньги. Город для машин стал. А люди как жить должны?
Как должны жить люди в чьих дворах все газоны убиты припаркованными авто?!!! жители центра не люди по вашему? Сколько можно город гробить, и ведь город это не только дороги и парковки, а это дворы и детские площадки и пешеходные тротуары. У нас все через одно место делается.. а автомобилистами становятся не от не желания ходить пешком, а по необходимости .
Да он вредитель! Никогда на Вокзальной магистрали не было пробок особо сильных, пробки были от Советской до Димитрова и в основном за счет траффика идущего на Димитровский мост, каким боком там парковки помешали и чем помогут выделенные полосы (рукалицо)
Никто в городе не создал больше пробок чем СГК, перекрытиями с вечными ямами до полугода; ну и всеми уже полюбившийся 4-й мост, точнее его строительство, и да отсутствии нормальных дорог и ливневок. Ну и мэрия...само по себе с абсурдными решениями всего и вся.
да ладно - как стояли в два ряда напротив гражданпроекта - так и будут. Там два метра забор бетонный поставить с солидолом - все равно будут ставить и лазить через него - типа на аварийке
Был на днях в Томске. На всех центральных улицах куча бесплатных парковочных карманов. Никаких выделенных полос для ОТ нет.
Что Томская мэрия делает не так?
Наши расчеты показывают, что ликвидация парковок положительно скажется на трафике и пробок станет меньше, — заявил мэр Анатолий Локоть.
Ваши расчеты давно неверны ни с автовокзалом ни с набережной и с 4 мостом.
давно пора загнать все парковки в специально отведенные районные групповые надземные и подземные гаражи,а то сделали не город а СИЗО с высокими железными заборами возле каждого многоэтажного жилого многоквартирного дома,куда не шагни зона на зоне,газоны и полисадники вообще стерли с лица земли..кошмар..
Надо строить перехватывающие парковки на конечных станциях метро. Тогда можно будет убирать парковки из центра, т.к. автотрафик сократится раза в 2-3.
Когда мне надо в центр, я доезжаю до Маркса, загоняю машину на парковку и дальше еду на метро. И у меня не болит голова, где поставить машину в центре.
про парковки промолчу, все уже сказано.
меня удивляет другое: почему в августе? почему не в апреле начинать ремонты, чтобы мы хотя бы летом поездили по нормальным дорогам? чтобы можно было выявить косяки и до зимы их устранить?
А может перестать платить транспортный налог? Я ничего не получаю взамен: дороги безобразные, что сказывается дополнительными расходами на устранение проблем с ходовой, парковок, которые должны (!!!) быть, методично уничтожаются. Почему вместо поиска компромиссных решений, в угоду чьему-то бреду, отыгрываются на автовладельцах? И, как уже многие отметили, там не было пробок! Создают еще одну кормушку для эвакуаторщиков, вот и все.
Такими мерами администрация режет курицу, несущую золотые яйца. Она разоряет бизнес, лишает городской бюджет налогов. Платежеспособный человек передвигается на личном автомобиле. Автовладелец - основной покупатель дорогих бутиков, клиент фирм, сидящих в бизнес-центрах. А кто ездит на перекошенных троллейбусах - пенсионеры, люмпенизированные алкоголики, которые даже за проезд наровят не заплатить. Последние и есть электорат Локтя. Ларчик открывается просто.
Отличная идея! Только один вопрос: а где можно припарковаться? Ответ прост: нигде! Вообще. Как можно оставлять огромную часть города вообще без парковок? Это часть делового центра. Там люди работают. Ломать и убирать просто. А чем это будет замещено? Где организована парковка? Где альтернативное предложение? Нет? И кто такое гениальное решение придумал? Лучше убрать автобусы и маршрутки с дорог, где есть дублирующая ветка метро. И все! Пробок в разы станет меньше! Пропускная способность метро гораздо больше нынешней.... Опять штаны через голову надеваем, да?
Красный проспект превращается в бомжатник, Вокзальная магистраль и весь Центр ждет та же судьба. Вот скажите мне, пжст, что делать на этих улицах? На автомобиле ехать смысла туда нет - поставить машину негде. Перехватывающих парковок по линии метро НЕТ. Тротуаров нет. Зелени нет. Убогий Первомайский сквер. Гулять там не хочется, да и не зачем - ресторанов нет, кафе нет. Скоро все придет в упадок, так как только бизнес и поддерживал минимальный внешний вид Красного проспекта. То есть Красный проспект и Вокзальная магистраль - просто транспортные артерии города, куда собираются пустить весь трафик. Я бы ещё понял, если бы убрали парковки, чтобы расширить тротуары, облагородить, посадить деревья. Выделенные полосы для транспорта - а на хр..на они там? Офисы, магазины, рестораны скоро оттуда свалят - так как это будет просто дорога... Мне кажется мы имеем дело с сознательным вредительством, направленным на создание в городе Новосибирске ещё более не выносимой среды для жизни горожан.
Нет на Вокзальной Магистрали дорогих бутиков, а в ЦУМ ни "конные", ни "пешие" не ездят и не ходят.Это музей."Саламандра" закрылась. Магазины для больших людей будут в любом случае работать."Max Mara" тоже останется.А в троллейбусах и автобусах ездят не только люмпены. Да и наличие авто не говорит о том, что его хозяин посещает дорогие магазины.Богатые люди всегда найдут свой магазин.
Какой-то идиотизм. Основная пробка на вокзальной стоит из-за светофора на перекрестке с Димитрова в сторону центра. Если немного пошевелить мозговой извилиной то разумнее Ленина от вокзала сделать с двусторонним движением чтобы поток в сторону левого берега хотя бы раздваивался.
А так смысл вычищать парковки и сужать полосой для ОТ? Еще больше пробку делать разве.
Да, конечно продумано локтем, лучше бы головой думали. А сотрудники РЖД и бизнес центров где будут парковаться?! капец дворам!!!
Да он вредитель! Никогда на Вокзальной магистрали не было пробок особо сильных, пробки были от Советской до Димитрова и в основном за счет траффика идущего на Димитровский мост, каким боком там парковки помешали и чем помогут выделенные полосы (рукалицо)
Никто в городе не создал больше пробок чем СГК, перекрытиями с вечными ямами до полугода; ну и всеми уже полюбившийся 4-й мост, точнее его строительство, и да отсутствии нормальных дорог и ливневок. Ну и мэрия...само по себе с абсурдными решениями всего и вся.
Там и пробок то не было. Просто хотят с платных парковок в центре больше получать
да ладно - как стояли в два ряда напротив гражданпроекта - так и будут. Там два метра забор бетонный поставить с солидолом - все равно будут ставить и лазить через него - типа на аварийке
Был на днях в Томске. На всех центральных улицах куча бесплатных парковочных карманов. Никаких выделенных полос для ОТ нет.
Что Томская мэрия делает не так?
ахахаха так вам и надо, терпите дальше, да и с другой стороны здоровее будете 😂😂😂
А разве на Вокзальной магистрали вообще пробки есть??? Что за идиотские решения?
Когда сами в три ряда паркуетесь думаете только о себе, а сейчас расплакались.
Вы не понимаете,нужно же что бы было больше штрафов и коммерческая эвакуация зарабатывала.
Массовая автомобилизация населения в Российской Федерации не привела к чему-то хорошему.
Наши расчеты показывают, что ликвидация парковок положительно скажется на трафике и пробок станет меньше, — заявил мэр Анатолий Локоть.
Ваши расчеты давно неверны ни с автовокзалом ни с набережной и с 4 мостом.
В городе даже автобусы не заезжают в остановочные карманы, а они выделенку им.
И ВСЕ БУДУТ НА ПОЛОСЕ ДВИЖЕНИЯ ОСТАНАВЛИВАТСЯ.ВОТ РЕШЕНИЕ У НИХ
Совсем мозги потеряли!! в центре и так с парковками проблема! чтоб в магазин или ресторан попасть на Вокзальной магистрали, я где должна паркануться?
давно пора загнать все парковки в специально отведенные районные групповые надземные и подземные гаражи,а то сделали не город а СИЗО с высокими железными заборами возле каждого многоэтажного жилого многоквартирного дома,куда не шагни зона на зоне,газоны и полисадники вообще стерли с лица земли..кошмар..
Надо строить перехватывающие парковки на конечных станциях метро. Тогда можно будет убирать парковки из центра, т.к. автотрафик сократится раза в 2-3.
Когда мне надо в центр, я доезжаю до Маркса, загоняю машину на парковку и дальше еду на метро. И у меня не болит голова, где поставить машину в центре.
про парковки промолчу, все уже сказано.
меня удивляет другое: почему в августе? почему не в апреле начинать ремонты, чтобы мы хотя бы летом поездили по нормальным дорогам? чтобы можно было выявить косяки и до зимы их устранить?
А может перестать платить транспортный налог? Я ничего не получаю взамен: дороги безобразные, что сказывается дополнительными расходами на устранение проблем с ходовой, парковок, которые должны (!!!) быть, методично уничтожаются. Почему вместо поиска компромиссных решений, в угоду чьему-то бреду, отыгрываются на автовладельцах? И, как уже многие отметили, там не было пробок! Создают еще одну кормушку для эвакуаторщиков, вот и все.
Такими мерами администрация режет курицу, несущую золотые яйца. Она разоряет бизнес, лишает городской бюджет налогов. Платежеспособный человек передвигается на личном автомобиле. Автовладелец - основной покупатель дорогих бутиков, клиент фирм, сидящих в бизнес-центрах. А кто ездит на перекошенных троллейбусах - пенсионеры, люмпенизированные алкоголики, которые даже за проезд наровят не заплатить. Последние и есть электорат Локтя. Ларчик открывается просто.
Отличная идея! Только один вопрос: а где можно припарковаться? Ответ прост: нигде! Вообще. Как можно оставлять огромную часть города вообще без парковок? Это часть делового центра. Там люди работают. Ломать и убирать просто. А чем это будет замещено? Где организована парковка? Где альтернативное предложение? Нет? И кто такое гениальное решение придумал? Лучше убрать автобусы и маршрутки с дорог, где есть дублирующая ветка метро. И все! Пробок в разы станет меньше! Пропускная способность метро гораздо больше нынешней.... Опять штаны через голову надеваем, да?
А есть ли хоть одна вещь хорошая , которую сделал локоть? За все годы его работы.
Через пару лет НГС сможет выпустить новый обзор про заброшенные офисы и магазы на вокзалке, изуродованные графитистами
Альтернативная одаренность - пробок станет скорее больше чем меньше...
В смысле, сузят тротуар, что ли7
Красный проспект превращается в бомжатник, Вокзальная магистраль и весь Центр ждет та же судьба. Вот скажите мне, пжст, что делать на этих улицах? На автомобиле ехать смысла туда нет - поставить машину негде. Перехватывающих парковок по линии метро НЕТ. Тротуаров нет. Зелени нет. Убогий Первомайский сквер. Гулять там не хочется, да и не зачем - ресторанов нет, кафе нет. Скоро все придет в упадок, так как только бизнес и поддерживал минимальный внешний вид Красного проспекта. То есть Красный проспект и Вокзальная магистраль - просто транспортные артерии города, куда собираются пустить весь трафик. Я бы ещё понял, если бы убрали парковки, чтобы расширить тротуары, облагородить, посадить деревья. Выделенные полосы для транспорта - а на хр..на они там? Офисы, магазины, рестораны скоро оттуда свалят - так как это будет просто дорога... Мне кажется мы имеем дело с сознательным вредительством, направленным на создание в городе Новосибирске ещё более не выносимой среды для жизни горожан.
Нет на Вокзальной Магистрали дорогих бутиков, а в ЦУМ ни "конные", ни "пешие" не ездят и не ходят.Это музей."Саламандра" закрылась. Магазины для больших людей будут в любом случае работать."Max Mara" тоже останется.А в троллейбусах и автобусах ездят не только люмпены. Да и наличие авто не говорит о том, что его хозяин посещает дорогие магазины.Богатые люди всегда найдут свой магазин.
На этой магистрали пробок не бывает... может у перекрёстка с Димитрова, и там парковки не мешают. У какого идиота руки чешутся парковки убирать??
Идём на выборы, все, срочно! С этим идиотизмом партии власти надо завязывать
А что же тогда там будет, мэрия на своих тачках кататься будет?!
Пусть тогда мэрия сделает парковочные места, для работающих в центре городе.
Привет, платные парковки. Скоро будет ведь город в них
Ну нельзя же так, куда машины то ставить??? Во дворы домой что ли?!
Вы представляете сколько там будет нарушителей, или мэрия этого и добивается?!
Мэрия бы хоть постеснялась, так обворовывать людей
На выделенку все будут лезть и привет опять пробки
Тогда все будут через дворы ездить, там и парковаться, как людям то там жить теперь?!Мэрия ау?!
Да уже надоело, каждый план мэрии - очередной отмыв бабла и усложнение жизни людям
Пусть платные парковки убирают и расширяют дороги. Почему опять мэрия против жителей?
От пробок это не спасет, а вот проблем жителям добавит! Городские власти не могут ничего умнее придумать?
И где будет парковка?? Мэрия там платную впендюрит? Вообще уже берега попутали
А в остальном городе какие варианты? Машинам ездить запретить? Или автобусам? Какого бреда ещё от мэрии ждать?
Ну всё, хана магазинам вдоль Вокзальной магистрали... Будет второй Красный Проспект с пустующими витринами.
Круто, чо! Парковку уберут, всё там разворотят, а пробок только больше станет. Браво, Локоть!
Все парковки за 101-й км!
..правильно!...начальники и офисный планктон с машинками тут не нужен!
А где это, Вокзальная магистраль?
Давно пора!
Чтобы было меньше пробок надо в часы пик все мосты делать платными и въезд в центр платный.
Какой-то идиотизм. Основная пробка на вокзальной стоит из-за светофора на перекрестке с Димитрова в сторону центра. Если немного пошевелить мозговой извилиной то разумнее Ленина от вокзала сделать с двусторонним движением чтобы поток в сторону левого берега хотя бы раздваивался.
А так смысл вычищать парковки и сужать полосой для ОТ? Еще больше пробку делать разве.
на пр.Станиславского тоже убрали парковочные карманы, а через 2-4 года залезут в гор. бюджет чтобы сделать парковочные карманы😞😠