Себестоимость любой поездки на такси составляет примерно 150Р, куда входят амортизация авто 50р., гсм и обслуживание 50р., оплата услуг агрегатора 50р. Все, что выше - заработок водителя. Поэтому стараюсь брать недалекие заказы 250-300р. Тогда получается заработать. Про ценник 69р. для уважаемых пассажиров могу сказать, что агрегаторы доплачивают еще от 50 до 300р. водителям за перевозку таких заявок. А если нечем доплачивать, то поднимают ценник. Так, что, уважаемые пассажиры, требуйте от агрегаторов увеличения доплат водителям, а не снижения цены.
Я готова платить сколько нужно когда срочно/неудобно на общественном/с детьми. Но за убитые лоХаны платить дорого-увольте. А особенно нравится, когда я с 2 детьми, предупреждаю сразу, чтоб приезжали с 2креслами и соответсвенно цену насчитывают больше, а по факту приезжает такси хорошо если с 1 креслом, а 2 из 3 удивляются, что вообще дети в поездке, им не сообщают
Себестоимость любой поездки на такси составляет примерно 150Р, куда входят амортизация авто 50р., гсм и обслуживание 50р., оплата услуг агрегатора 50р. Все, что выше - заработок водителя. Поэтому стараюсь брать недалекие заказы 250-300р. Тогда получается заработать. Про ценник 69р. для уважаемых пассажиров могу сказать, что агрегаторы доплачивают еще от 50 до 300р. водителям за перевозку таких заявок. А если нечем доплачивать, то поднимают ценник. Так, что, уважаемые пассажиры, требуйте от агрегаторов увеличения доплат водителям, а не снижения цены.
Я готова платить сколько нужно когда срочно/неудобно на общественном/с детьми. Но за убитые лоХаны платить дорого-увольте. А особенно нравится, когда я с 2 детьми, предупреждаю сразу, чтоб приезжали с 2креслами и соответсвенно цену насчитывают больше, а по факту приезжает такси хорошо если с 1 креслом, а 2 из 3 удивляются, что вообще дети в поездке, им не сообщают