Сегодня вызвало тошноту - как губер псковский рапортовал Путину в лучших политбюрошных традициях, как у него в области все под контролем благодаря "вашей" поддержке... и все такое. Аж причмокивал.
Водители-дальнобои, все должны иметь карту тахографа, ехать не более 8 часов. На городских линиях работают роботы по 16 часов, потом сдают выручку, стоят в очереди на мойку. На сон 4-5 часов. Продолжайте писать про безопасность ОТ!
Согласен в целом с автором, но автобус не выйдет только из-за кондуктора? Удавятся же.
Это т.н. итальянский бунт.
К группе риска, помимо кондукторов, нужно ещё отнести кассирш, как пчёлки с марта, и хрен какой помощи от государства.
Cделать проезд бесплатным, как в некоторых странах в эпоху пандемии. А то кондукторы только способствуют передаче коронавируса через контакты.
Только вот тогда плохо пахнущие люди там будут отдыхать и отсыпаться, это несомненно.
Так правильно ПАТП-4 и маршруты первомайского и советского районов (1,23,86,36) и т.д. это муниципальные рейсы, конечно за больничный кандейки получают деньги...че дома не сидеть) молодцы)
Несмотря на существенный риск заразиться, в течении дня находясь в замкнутом пространстве, многие кондукторы работают с маской на подбородке. Вижу это каждый день, так как пользуюсь общественным транспортом)))
пример берите в Сочи! ни каких кондукторов ни в одном автобусе расчет и заход в автобус только в переднюю дверь. выход средняя и задняя. вообще нет проблем безналичному любой картой терминалы как в магазинах. а Новосибирск реально стал колхоз при локте!!!!!!
так не удивительно, подавляющее большинство кондукторов маски как положено не носят, пассажирам не разрешают самостоятельно подносить карточку к терминалу, а требуют передавать им её в руки (чтоб наверняка побольше вирусов и бактерий разнести) при том хамят и скандалят (при разговоре выделяется гораздо больше вирусов). Вот отсюда и много заболевших, один такой кондуктор может заразить только за один рейс десятки, а то и сотни человек. Вот она эпидемия и проблемы в экономике! Да дешевле было платить им пособия и проезд бесплатным сделать, как поступили в некоторых странах. Но я бы поставил автоматику, карточки банковские есть не менее, чем у 90% пассажиров, а у каких-нибудь бабушек, получающих пенсию на почте и не имеющих банковских карт есть социальные транспортные карточки.
Верните "компостеры", большинство оплачивают проезд безналично, почему бы не поставить хотя бы пару терминалов (которые печатаю билеты) на автобус. На остановке в киоске или у водителя можно купить разовые карты, как раньше. Кондукторов перевести в контролеры, 2 - 3 месяца и система от ладится.
Не думаю что зарплата кондуктора намного меньше стоимости терминала.
Кондукторы маски не хотели носить, да еще многие возмущались на весь автобус, что маски не нужны. Сколько раз мне приходилось напоминать, что кондуктор вообще-то другие речи должен произносить, и наоборот побуждать пассажиров маски надевать. За что боролись, на то и напоролись. Бессмертный же все.
А водители все в сборе? Если болеют на 68 маршруте болеют 4 кондуктора, и 4 водителя не могут нормально выйти на линию - двое выходят, а вторые двое у них кондукторами работают смену. Выйдут хоть 2 автобуса вместо 4, лучше чем ничего.
Также если какой-то автобус на длительном ремонте. и водителю не могут дать другую машину. т. к. их нет - тоже пусть выходит торговать билетами)))
В трамвайных и троллейбусных депо такое часто практикуется
Я считаю, что кондукторы в автобусах и вовсе не нужны. Ещё несколько лет наз предлагал перенять опыт общественного транспорта Владивостока. Сколько раз там бывал столько убеждался как там все правильно организованно. При подъезде авбвтобуса к остановке открывается передняя дверь и пассажиры выходят расплачиваясь с водителем. Затем открывается средняядверь и новые пассажиры входят. Все четко, без суеты, занимает менее 2 минут и транспорт ходит четко по расписанию. К тому же за счёт отсутствия кондуктора добавка к зарплате водителей и экономия транспортной компании. Жалко, что нам до Владивостока очень далеко, в прямом и переносном смысле. Хотя новосибирский департамент по транспорту мог бы ввести в качестве эксперимента хотя бы несколько маршрутов. Но им (нынешним руководителям департамента) это нафиг не надо, экономить городской бюджет и забоится о горожанах, что тут скажешь - пофигисты)) жаль!
Надо подключить к работе кондукторами охранников ЧОПа в качестве дополнительной подработки, это ребята выносливые, спортивные и от лишней копеечки не откажутся.
скотская работа у кондуктора. а вообще, я во многих городах России была и кондукторы не везде есть, например на пазиках вообще часто кондукторов нет. ах, да у нас же пазики заменили на большие автобусы.
Вот они, торчащие над масками носы. Кондукторы, вы хотя бы ради себя не спускайте это пассажирам. Понятно, что есть люди, которым хоть кол на голове чеши, но хотя бы пытайтесь. Сообщайте, жалуйтесь.
В Кузбассе проводится транспортная реформа. В города пришли новые и красивые автобусы, которые будут работать без кондукторов, оплата картами. Конечно, там ещё много чего нужно доработать, но тенденция к обновлению общественного транспорта радует.
Многие кондуктора формально подходят к безопасности своей и пассажиров.
Некоторые носят маски на бороде и разрешают проезд пассажиров без масок. Надо чаще органам проверять транспорт и штрафовать за несоблюдение безопасности.
Хоть пусть "хозяева" маршрутов, маски наденут на кондукторов. Вот где край не пуганых идиотов. У самих если в головах пусто, но ведь они на людей бациллы свои раскидывают. Страна шизиков ! В Китае быстро порядок навели и первой то волны у них толком не было, а про вторую и говорить нечего, а в России, с менталитетом пофигиста, пока пол страны не свалится с ног, так ни кто и не начнёт порядок наводить.
Дважды делал замечание кондукторам без масок или с маской , висящей на подбородке. Раз нарвался на скандал на весь троллейбус (маршрут № 24, а второй раз на лекцию о бесполезности масок. Делал замечания и пассажирам. Некоторые прислушивались. Сейчас, после известной истории с убийством в Питере, не делаю. Бесполезно. Да, кондуктора, которые носят маски под носом и при этом общаются с сотнями пассажиров, рискуют значительно больше обычных людей, т.к. вирусы проникают в организм часто через нос.
21-й век цифровой а тут всё кондукторы. Не пробовали электронные проездные продавать? Вы посмотрите как это реализовано в Европе. Онлайн или в автомате покупаешь проездной и вперед. В метро так сделано, в чем вопрос в автобусах? Да ни в чем. Просто придется уволить несколько тысяч искусственно занятых кондукторов. Они лишнее звено в процессе. Ну так вам не привыкать людей на улицу выбрасывать без средств к существованию. Поэтому и содержите миллионы кондукторов/охранников/вертухаев и проч. сброд. Задача власти не ловить безбилетников, а создавать такую среду, чтобы никто не мог даже подумать не заплатить за проезд.
Не верьте, нет ни одного заболевшего ковидом кондуктора, все работают и никто не увольняется, зарплаты большие, желающих работать кондукторами полно - половина средней азии.
Пофигисты работают кондукторами, вот и довыпендривались. Носы у всех наружу были, конечно заразиться при таком отношении к собственному здоровью просто вопрос времени....вот и это время пришло. Следующие продавцы в магазинах?
Сиреневый туман над нами проплывает
Над тамбуром горит полночная звезда
Кондуктор не спешит, кондуктор понимает
Что с девушкою я прощаюсь навсегда
Но это не про нынешних кондукторов, нынешние в лучшем случае обматерят, а в худшем будут звать водителя чтобы тот тумаков надавал неспешащему пассажиру.
Во время редких поездок в от обратил внимание, что сами кондукторы без масок, продают билеты пассажирам без масок. Что делать? Кто виноват? Сами и виноваты. И те и эти.
Надо в маске работать. А вообще то можно обойтись без кондукторов.есть много автобусов,где оплату производим у шофёра. А ещё хочу сказать.что как была грязь в автобусах и маршрутках,она и есть сейчас,когда надо постоянно обрабатывать. Как то ехала в 20 маршрутке,мало того .что водитель сам неопрятный болтал по телефону.так в салоне было противно находиться.
Новосибирск, 21 век. Я в шоке. Автобусы с кондуктором. С сумкой с грязной мелочью. И со сканером карт проезда. Переходный период, такое дело. Никак перешагнуть не могут... Крохоборы.
в Москве Владивостоке Сочи в автобусах нет кондукторов от слова совсем! и люди как то самостоятельно и главное добросовестно оплачивают проезд...кондуктор это рудимент советского строя
Сегодня вызвало тошноту - как губер псковский рапортовал Путину в лучших политбюрошных традициях, как у него в области все под контролем благодаря "вашей" поддержке... и все такое. Аж причмокивал.
Кто там недавно вяньгал "А почему про кондукторов не пишут"? Получите, распишитесь, кушайте с булочкой.
потому что расчёт наличными - через деньги и хватают вирус
Водители-дальнобои, все должны иметь карту тахографа, ехать не более 8 часов. На городских линиях работают роботы по 16 часов, потом сдают выручку, стоят в очереди на мойку. На сон 4-5 часов. Продолжайте писать про безопасность ОТ!
Так там самое пекло, им платить надо как врачам.
Зарплата кондуктора 12-15 тысяч. Кто угодно заболеет! Цены-то в магазинах, в аптеках видали? Ни витаминов ни купить, ни тёплой одежды, обуви.
Согласен в целом с автором, но автобус не выйдет только из-за кондуктора? Удавятся же.
Это т.н. итальянский бунт.
К группе риска, помимо кондукторов, нужно ещё отнести кассирш, как пчёлки с марта, и хрен какой помощи от государства.
Cделать проезд бесплатным, как в некоторых странах в эпоху пандемии. А то кондукторы только способствуют передаче коронавируса через контакты.
Только вот тогда плохо пахнущие люди там будут отдыхать и отсыпаться, это несомненно.
Так правильно ПАТП-4 и маршруты первомайского и советского районов (1,23,86,36) и т.д. это муниципальные рейсы, конечно за больничный кандейки получают деньги...че дома не сидеть) молодцы)
Несмотря на существенный риск заразиться, в течении дня находясь в замкнутом пространстве, многие кондукторы работают с маской на подбородке. Вижу это каждый день, так как пользуюсь общественным транспортом)))
Новосибирск при Локте - КОЛХОЗ!
Автобусы ходят до 21, а дальше как хотите
Деревня
Работа у них тяжелая и без вируса была. Весь день на ногах. Люди разные. Я не видел не в одной стране мира - кондукторов ? А профсоюзы у них есть ?
пример берите в Сочи! ни каких кондукторов ни в одном автобусе расчет и заход в автобус только в переднюю дверь. выход средняя и задняя. вообще нет проблем безналичному любой картой терминалы как в магазинах. а Новосибирск реально стал колхоз при локте!!!!!!
так не удивительно, подавляющее большинство кондукторов маски как положено не носят, пассажирам не разрешают самостоятельно подносить карточку к терминалу, а требуют передавать им её в руки (чтоб наверняка побольше вирусов и бактерий разнести) при том хамят и скандалят (при разговоре выделяется гораздо больше вирусов). Вот отсюда и много заболевших, один такой кондуктор может заразить только за один рейс десятки, а то и сотни человек. Вот она эпидемия и проблемы в экономике! Да дешевле было платить им пособия и проезд бесплатным сделать, как поступили в некоторых странах. Но я бы поставил автоматику, карточки банковские есть не менее, чем у 90% пассажиров, а у каких-нибудь бабушек, получающих пенсию на почте и не имеющих банковских карт есть социальные транспортные карточки.
Зашёл в переднюю дверь, купил через стекло билетик у шофёра, в салоне закомпостировал. В чём проблема с кондукторами?
так пусть администрация патп выходит вместо кондукторов или увольняется
21-й век, даже в москве автобусы без кондукторов давно
Верните "компостеры", большинство оплачивают проезд безналично, почему бы не поставить хотя бы пару терминалов (которые печатаю билеты) на автобус. На остановке в киоске или у водителя можно купить разовые карты, как раньше. Кондукторов перевести в контролеры, 2 - 3 месяца и система от ладится.
Не думаю что зарплата кондуктора намного меньше стоимости терминала.
Тогда надо закрывать ПАТП-4 на карантин!
Пусть Локоть с мерским автопарком из 350 машин людей возит.
У нас же пандемии ведь нет?
Кондукторы маски не хотели носить, да еще многие возмущались на весь автобус, что маски не нужны. Сколько раз мне приходилось напоминать, что кондуктор вообще-то другие речи должен произносить, и наоборот побуждать пассажиров маски надевать. За что боролись, на то и напоролись. Бессмертный же все.
Народ за ЗП в 15-20 тыс готов убиваться и ушатываться. Это ж как надо свою жизнь довести до такого?
А водители все в сборе? Если болеют на 68 маршруте болеют 4 кондуктора, и 4 водителя не могут нормально выйти на линию - двое выходят, а вторые двое у них кондукторами работают смену. Выйдут хоть 2 автобуса вместо 4, лучше чем ничего.
Также если какой-то автобус на длительном ремонте. и водителю не могут дать другую машину. т. к. их нет - тоже пусть выходит торговать билетами)))
В трамвайных и троллейбусных депо такое часто практикуется
Я считаю, что кондукторы в автобусах и вовсе не нужны. Ещё несколько лет наз предлагал перенять опыт общественного транспорта Владивостока. Сколько раз там бывал столько убеждался как там все правильно организованно. При подъезде авбвтобуса к остановке открывается передняя дверь и пассажиры выходят расплачиваясь с водителем. Затем открывается средняядверь и новые пассажиры входят. Все четко, без суеты, занимает менее 2 минут и транспорт ходит четко по расписанию. К тому же за счёт отсутствия кондуктора добавка к зарплате водителей и экономия транспортной компании. Жалко, что нам до Владивостока очень далеко, в прямом и переносном смысле. Хотя новосибирский департамент по транспорту мог бы ввести в качестве эксперимента хотя бы несколько маршрутов. Но им (нынешним руководителям департамента) это нафиг не надо, экономить городской бюджет и забоится о горожанах, что тут скажешь - пофигисты)) жаль!
Надо подключить к работе кондукторами охранников ЧОПа в качестве дополнительной подработки, это ребята выносливые, спортивные и от лишней копеечки не откажутся.
Потому что они работают с масками под подбородком !
Нужно обязать их одевать противогазы....тогда ни кто не заболеет !
скотская работа у кондуктора. а вообще, я во многих городах России была и кондукторы не везде есть, например на пазиках вообще часто кондукторов нет. ах, да у нас же пазики заменили на большие автобусы.
Платить больше кондючкам не пробовали?
Вот они, торчащие над масками носы. Кондукторы, вы хотя бы ради себя не спускайте это пассажирам. Понятно, что есть люди, которым хоть кол на голове чеши, но хотя бы пытайтесь. Сообщайте, жалуйтесь.
ну и что, объем-то перевозимых туш не поменялся, кучкуются, жрут на остановке свой жирный беляш, слюни текут, рукавом вытирают и едют куда-то
вот и нашлось самое массовое место рассадника ковидуса
Маска у 8 из 10 кондукторов на бороде или под носом. Ещё хамят много, поменьше бы рот открывали, особенно на 5 маршруте.
красивый какой автобус! в каком городе его сфотали? у нас такая грязь и троллейбусы внутри пылища грязь и снаружи!
В Кузбассе проводится транспортная реформа. В города пришли новые и красивые автобусы, которые будут работать без кондукторов, оплата картами. Конечно, там ещё много чего нужно доработать, но тенденция к обновлению общественного транспорта радует.
Многие кондуктора формально подходят к безопасности своей и пассажиров.
Некоторые носят маски на бороде и разрешают проезд пассажиров без масок. Надо чаще органам проверять транспорт и штрафовать за несоблюдение безопасности.
Хоть пусть "хозяева" маршрутов, маски наденут на кондукторов. Вот где край не пуганых идиотов. У самих если в головах пусто, но ведь они на людей бациллы свои раскидывают. Страна шизиков ! В Китае быстро порядок навели и первой то волны у них толком не было, а про вторую и говорить нечего, а в России, с менталитетом пофигиста, пока пол страны не свалится с ног, так ни кто и не начнёт порядок наводить.
Дважды делал замечание кондукторам без масок или с маской , висящей на подбородке. Раз нарвался на скандал на весь троллейбус (маршрут № 24, а второй раз на лекцию о бесполезности масок. Делал замечания и пассажирам. Некоторые прислушивались. Сейчас, после известной истории с убийством в Питере, не делаю. Бесполезно. Да, кондуктора, которые носят маски под носом и при этом общаются с сотнями пассажиров, рискуют значительно больше обычных людей, т.к. вирусы проникают в организм часто через нос.
21-й век цифровой а тут всё кондукторы. Не пробовали электронные проездные продавать? Вы посмотрите как это реализовано в Европе. Онлайн или в автомате покупаешь проездной и вперед. В метро так сделано, в чем вопрос в автобусах? Да ни в чем. Просто придется уволить несколько тысяч искусственно занятых кондукторов. Они лишнее звено в процессе. Ну так вам не привыкать людей на улицу выбрасывать без средств к существованию. Поэтому и содержите миллионы кондукторов/охранников/вертухаев и проч. сброд. Задача власти не ловить безбилетников, а создавать такую среду, чтобы никто не мог даже подумать не заплатить за проезд.
Никто и не заметил. у всех автомобили,
Так афтобусы то никто не абрабатывает, да и кондуктора как правило без перчаток и маской второй подбородок подвязывают, вот и итог!
Не верьте, нет ни одного заболевшего ковидом кондуктора, все работают и никто не увольняется, зарплаты большие, желающих работать кондукторами полно - половина средней азии.
Пофигисты работают кондукторами, вот и довыпендривались. Носы у всех наружу были, конечно заразиться при таком отношении к собственному здоровью просто вопрос времени....вот и это время пришло. Следующие продавцы в магазинах?
кто нибудь верит что из-за кондуктора будет целый автобус простаивать?
Сиреневый туман над нами проплывает
Над тамбуром горит полночная звезда
Кондуктор не спешит, кондуктор понимает
Что с девушкою я прощаюсь навсегда
Но это не про нынешних кондукторов, нынешние в лучшем случае обматерят, а в худшем будут звать водителя чтобы тот тумаков надавал неспешащему пассажиру.
Во время редких поездок в от обратил внимание, что сами кондукторы без масок, продают билеты пассажирам без масок. Что делать? Кто виноват? Сами и виноваты. И те и эти.
В Краснообске в автобусах №264, 141, 226 и 115 кондукторов давно нет. Все расчеты с водителем. Вот так.
Надо в маске работать. А вообще то можно обойтись без кондукторов.есть много автобусов,где оплату производим у шофёра. А ещё хочу сказать.что как была грязь в автобусах и маршрутках,она и есть сейчас,когда надо постоянно обрабатывать. Как то ехала в 20 маршрутке,мало того .что водитель сам неопрятный болтал по телефону.так в салоне было противно находиться.
Новосибирск, 21 век. Я в шоке. Автобусы с кондуктором. С сумкой с грязной мелочью. И со сканером карт проезда. Переходный период, такое дело. Никак перешагнуть не могут... Крохоборы.
в Москве Владивостоке Сочи в автобусах нет кондукторов от слова совсем! и люди как то самостоятельно и главное добросовестно оплачивают проезд...кондуктор это рудимент советского строя
Сейчас ковид диссиденты объяснят, что кондуктора не болеют а бастуют, зарплату выбивают.
не мудрено заболеть -маски на подбородке некоторые семки щелкают едят на ходу