Очередной воровской распил.
Сделать дорогу и после за дополнительные субсидии ее ремонтировать.
Около ТД Дом Одежды дорогу 5 !!!!!
Раз ремонтируют!!!!
5 !!!!!!
За это в колонию нужно отправлять, за такое вредительство и планирование
За 4 млрд.? А может быть за 3,5 млрд? По документам всегда миллионы и миллиарды, но нужно же где то экономнее, рабочую силу подешевле и материалы тоже, только результаты этой экономичности оседают в чьих то карманах, хотя вроде бы живем в стране, которая борется с коррупцией!
- Смысл буханки - максимально дешевая езда по бездорожью. Жизни скольких людей в деревях спасли скорые-буханки - не сосчитать. Как и Ниву, Буханки до сих пор покупают в огромных количествах, потому что они выполняют свою узкую функцию.
- Хотите сказать, проще буханку производить, чем дороги делать?
- Метр дороги стоит дороже чем метр буханки. Я ответил на ваш вопрос?
----------
Взято с Пикабу.
Увидел заголовок и сердце радостно дрогнуло: трассу перекатают заново за какие то четыре миллиарда! Прочёл статью и стало кисло на душе: ремонт на двенадцати километрах со скоростью два километра в год и по цене 333,333 тысячи за погонный метр дороги.
Начали строить восточный обход - бросили. Начали делать путепровод за Раздольным - бросили. Арматура ржавеет, насыпи размывает. Видимо про эти два комплекса и говорят. Теперь будут переделывать видимо. Конечно же переделывать проще и дешевле, чем сразу все построить.
За эти деньги можно рядом новую трассу проложить.
Китайцы на эту сумму и за более короткий срок, новый Новосибирск бы построили, вместе с дорогами...
333 333 руб 1 погонный метр 2-х полосной дороги. Кто-то сильно много кушать и очень долго строить...
Странно, что ни один из визжащих здесь знатоков строительства автодорог не заявился на конкурс .
Очередной воровской распил.
Сделать дорогу и после за дополнительные субсидии ее ремонтировать.
Около ТД Дом Одежды дорогу 5 !!!!!
Раз ремонтируют!!!!
5 !!!!!!
За это в колонию нужно отправлять, за такое вредительство и планирование
А в 2026 еще раз отмонтируют, ведь после прошлого ремонта целый год прошел!
За 4 млрд.? А может быть за 3,5 млрд? По документам всегда миллионы и миллиарды, но нужно же где то экономнее, рабочую силу подешевле и материалы тоже, только результаты этой экономичности оседают в чьих то карманах, хотя вроде бы живем в стране, которая борется с коррупцией!
В этом году вообще за нее не брались.
Ездил в Плотниково, дорога отвратительная.
Офигеть конечно...
С 12 по 24 километр...
За 4 миллиарда...
До 2026 года...
Китайцы за это время 5 новых трасс бы уже проложили.
- Смысл буханки - максимально дешевая езда по бездорожью. Жизни скольких людей в деревях спасли скорые-буханки - не сосчитать. Как и Ниву, Буханки до сих пор покупают в огромных количествах, потому что они выполняют свою узкую функцию.
- Хотите сказать, проще буханку производить, чем дороги делать?
- Метр дороги стоит дороже чем метр буханки. Я ответил на ваш вопрос?
----------
Взято с Пикабу.
Информация из проекта контракта: автодорога категории IB с цементобетонным покрытием, 4 полосы по 3.75 метров.
Ну хоть теперь то 4 полосы сделают наконец-то?
Если чтновничьи эшелоны урезать, то хватит на все дороги России
Уровень бреда нереальный
Предстоит большая работа по распилу 4 ярдов сыночком Городецкого...
Лучше бы тратуары в городе сделали. Качество такое же, как в Грозном в 94.
2026 наверное опечатка.
Увидел заголовок и сердце радостно дрогнуло: трассу перекатают заново за какие то четыре миллиарда! Прочёл статью и стало кисло на душе: ремонт на двенадцати километрах со скоростью два километра в год и по цене 333,333 тысячи за погонный метр дороги.
Начали строить восточный обход - бросили. Начали делать путепровод за Раздольным - бросили. Арматура ржавеет, насыпи размывает. Видимо про эти два комплекса и говорят. Теперь будут переделывать видимо. Конечно же переделывать проще и дешевле, чем сразу все построить.
Коммунизм тоже к 1980 году обещали...
На этой трассе уже есть 2 начатых и брошенных участка, скоро будет третий...