Немного вспомним как это было.
Это был маршрут 108. На маршруте стояли только новые Икарусы-туристы с принудительной вентиляцией салона.(как в самолёте було и светило над каждым креслом)Маршрут очень выгодный. Он перезагружался за один рей два раза. За 45 минут он шёл до Толмачёво. 15 мин. пересадка пассажиров и за 45 минут до городка.Это был чуть не единственный прибыльный маршрут. А ходил он от «Золотой долины». И это правильно. Не придумывайте велосипед. Запустите как было.
А беда ПАТП №3 пропал, продали объект инфраструктуры. Тогда его надо национализировать. Выхода нет.
Когда ходил 108 каждый час, сидеть можно было только до ГЭСа, потом битком, люди ездили на работу в Обь и рядом, настолько был популярный маршрут! А сейчас что за ерунду сделали?
Они бы еще раз в неделю рейс запустили и тестировали, насколько он популярен. Ну, хотя бы раз в два часа, или - к наиболее популярным рейсам (типа, на Москву), тогда бы еще имело смысл.
И на кой это надо? Два рейса в день, это мёртвому припарка, да и рисковать кто захочет, может автобус вообще не придет.
Вызвал такси к назначенному времени и поехал, не вижу смысла в этих непонятных автобусах
Мдя... Не приживется с такими параметрами рейс...основная ошибка этого перевозчика в том, что рейсы редкие, под самолет не подгадаешь, да и с рейса на этом автобусе еще умудриться уехать. На такси надежней.
Ходил бы чаще, с остановками реперными, народ бы не только к еропорт на нем ездил, я бы с удовольствием пользовалась этим автобусом и не гоняла бы свое авто ежедневно к черту на куличики и обратно.
Это издевательство, а не решение проблемы: а как же попадать к утренним рейам, скажем на Москву? Раньше именно по утрам пользовался автобусом от Золотой Долины, теперь же только на такси...
Все делается с пинка и просьб новосибирцев у нас в городе . 1,5 года понадобилось властям чтобы удовлетворить просьбу и пустить два рейса, не густо, можно считать что их так и нет, учитывая расписание и количество рейсов, количество людей для проезда в аэропорт
Маршруты должны быть привязаны к рейсам самолётов, чтобы за час до вылета приезжали в аэропорт и не 2 раза в день, а к каждому рейсу. Или они думают человек приедет утром и будет ждать вечера чтобы улететь? Кто летает, тот такси себе легко может позволить
А расписание рейсов аэропорта Толмачёво изучалось, когда выбирались времена этих автобусных рейсов?
А то, неделю "по изучают", потом скажут, что маршрут нерентабельный и закроют его.
да частникам всё не выгодно что приносит меньше 500% прибыли !
ходил бы регулярно каждый час минимум народ бы привык и пользовался.
масса народа едут в Обь и обратно.
150 р.дороговато,признать ( автобус - убитый ПАЗик,угадал?)
да и таксисткое лобби будет против
этот маршрут приговорён изначально..
А смысл? Такси проще и под рейс можно , а не чёрт знает когда. С такой ценой экономия сомнительная. А если , например 3 человека, то такси однозначно лучший вариант.
Два автобуса! Вы видели эти "автобусы"? Обычная маршрутка. И куда в неё с багажом?! Тоже мне деятели. В аэропорт надо нормальный автобус пускать, чтобы с чемоданами можно было поместиться. А в таком только так, покататься от нечего делать. Или доехать когда встречаешь кого-нибудь, а потом все равно тачку заказывать. Бессмыслица какая-то. А народ радовался же, узнав что опять маршрут из Городка в порт запустили. Рано радовались.
Создается впечатление, что сделано всё, чтобы результат "теста" был отрицательным. Этот маршрут нужен больше не для улетающих, а для жителей Акг, Шлюза, Обьгэс и Оби. А какой смысл в нем с таким графиком?
Профанация. Присоединяюсь к написавшим выше о бесполезности составленного указанным образом маршрута и, возможно, желании списать отсутствие его успеха (а его не будет при таком расписании) на жителей:."Вишь, не ездюють! Не надо им, вишь".
А когда запустят маршрут Плотниково - пл.Ленина и обратно? Он нужен два раза в месяц.А то там живут- Пафнутий- король, с богаткова, С Богаткова, Точняк( дворник чопа), лже-Ёлка, лже- Эльза.
Стоимость проезда 300 рублей в одну сторону, себя оправдает, ведь тролли будут ездить два раза в месяц, за авансом и получкой.Достаточно запусть обычную, старую "буханку"и все довольны и счастливы.
Кстати в салоне можно установить термосы с чаем и продавать Ролтон.
Немного вспомним как это было.
Это был маршрут 108. На маршруте стояли только новые Икарусы-туристы с принудительной вентиляцией салона.(как в самолёте було и светило над каждым креслом)Маршрут очень выгодный. Он перезагружался за один рей два раза. За 45 минут он шёл до Толмачёво. 15 мин. пересадка пассажиров и за 45 минут до городка.Это был чуть не единственный прибыльный маршрут. А ходил он от «Золотой долины». И это правильно. Не придумывайте велосипед. Запустите как было.
А беда ПАТП №3 пропал, продали объект инфраструктуры. Тогда его надо национализировать. Выхода нет.
Это с оплатой багажа или багаж отдельно? Насчёт недорого-весьма и весьма спорно: хватило бы 70 руб. с багажом.
Первый рейс в 7 утра и не позжн должен быть не из Толмачева,а именно из Академгородка.Стоб люди из Академгородка добирались на рейсы,а не наоборот.
Когда ходил 108 каждый час, сидеть можно было только до ГЭСа, потом битком, люди ездили на работу в Обь и рядом, настолько был популярный маршрут! А сейчас что за ерунду сделали?
Хотели как лучше, а получилось еще хуже чем всегда.
Они бы еще раз в неделю рейс запустили и тестировали, насколько он популярен. Ну, хотя бы раз в два часа, или - к наиболее популярным рейсам (типа, на Москву), тогда бы еще имело смысл.
Если учесть что вылеты на самые популярные рейсы заканиваются в 10 часов утра, то отправление с Академгородка в 9.30 будет очень востребовано...
Всё сделано так, чтобы пассажиров было минимум и маршрут можно было закрыть как невыгодный.
Два автобуса в день. Такое себе, раньше 108 ходил каждый час. Мы просто сбегали с уроков и катались по полдня.
И на кой это надо? Два рейса в день, это мёртвому припарка, да и рисковать кто захочет, может автобус вообще не придет.
Вызвал такси к назначенному времени и поехал, не вижу смысла в этих непонятных автобусах
теперь прежде чем купить билет на самолет, надо свериться с расписанием автобуса
Мдя... Не приживется с такими параметрами рейс...основная ошибка этого перевозчика в том, что рейсы редкие, под самолет не подгадаешь, да и с рейса на этом автобусе еще умудриться уехать. На такси надежней.
Ходил бы чаще, с остановками реперными, народ бы не только к еропорт на нем ездил, я бы с удовольствием пользовалась этим автобусом и не гоняла бы свое авто ежедневно к черту на куличики и обратно.
Вау! Россия! 21 век! Другие страны строят высокоскоростные автомагистрали, а у нас... вот это достижение!
Это издевательство, а не решение проблемы: а как же попадать к утренним рейам, скажем на Москву? Раньше именно по утрам пользовался автобусом от Золотой Долины, теперь же только на такси...
Все делается с пинка и просьб новосибирцев у нас в городе . 1,5 года понадобилось властям чтобы удовлетворить просьбу и пустить два рейса, не густо, можно считать что их так и нет, учитывая расписание и количество рейсов, количество людей для проезда в аэропорт
Маршруты должны быть привязаны к рейсам самолётов, чтобы за час до вылета приезжали в аэропорт и не 2 раза в день, а к каждому рейсу. Или они думают человек приедет утром и будет ждать вечера чтобы улететь? Кто летает, тот такси себе легко может позволить
А расписание рейсов аэропорта Толмачёво изучалось, когда выбирались времена этих автобусных рейсов?
А то, неделю "по изучают", потом скажут, что маршрут нерентабельный и закроют его.
а зачем в 9.30 из Академа ехать в аэропорт? на какие рейсы к 11 часам? основная масса уже улетела...
да частникам всё не выгодно что приносит меньше 500% прибыли !
ходил бы регулярно каждый час минимум народ бы привык и пользовался.
масса народа едут в Обь и обратно.
150 р.дороговато,признать ( автобус - убитый ПАЗик,угадал?)
да и таксисткое лобби будет против
этот маршрут приговорён изначально..
Госпади какой позор мэрии, два рейса в день. В Сомали и то чаще ходят.
Эмуляция деятельности
А смысл? Такси проще и под рейс можно , а не чёрт знает когда. С такой ценой экономия сомнительная. А если , например 3 человека, то такси однозначно лучший вариант.
Два автобуса! Вы видели эти "автобусы"? Обычная маршрутка. И куда в неё с багажом?! Тоже мне деятели. В аэропорт надо нормальный автобус пускать, чтобы с чемоданами можно было поместиться. А в таком только так, покататься от нечего делать. Или доехать когда встречаешь кого-нибудь, а потом все равно тачку заказывать. Бессмыслица какая-то. А народ радовался же, узнав что опять маршрут из Городка в порт запустили. Рано радовались.
Зато человек на работу устроился.
Если бы он выезжал из Академа, то может и рискнула бы поехать в аэропорт, а так.... приедет-не приедет, самолет улетит без пробок.
лучше бы сделали круглосуточными остальные маршруты
Создается впечатление, что сделано всё, чтобы результат "теста" был отрицательным. Этот маршрут нужен больше не для улетающих, а для жителей Акг, Шлюза, Обьгэс и Оби. А какой смысл в нем с таким графиком?
150₽, они совсем обнаглели, этим богатеем на автобусах и 25₽ хватит, такси же возит за три копейки и водители довольны.
Профанация. Присоединяюсь к написавшим выше о бесполезности составленного указанным образом маршрута и, возможно, желании списать отсутствие его успеха (а его не будет при таком расписании) на жителей:."Вишь, не ездюють! Не надо им, вишь".
А когда запустят маршрут Плотниково - пл.Ленина и обратно? Он нужен два раза в месяц.А то там живут- Пафнутий- король, с богаткова, С Богаткова, Точняк( дворник чопа), лже-Ёлка, лже- Эльза.
Стоимость проезда 300 рублей в одну сторону, себя оправдает, ведь тролли будут ездить два раза в месяц, за авансом и получкой.Достаточно запусть обычную, старую "буханку"и все довольны и счастливы.
Кстати в салоне можно установить термосы с чаем и продавать Ролтон.
а почему Толмачево? Вроде Покрышкина должен был стать.
Грабеж, яндекс в два раза дешевле
Покрышкина
Надеюсь расписание как и режим пока тестовый!
Интересно, а какой тариф у них был перед закрытием?
охринели совсем
Это межгород чтоли?
В академгопоток все автобусы нужно сделать по такой цене, независимо откуда они туда движутся.