300 комментариев к публикации Проект станции «Спортивная» провалился на государственной экспертизе
cerb
6 июня 2019 в 15:54
любой мало мальски вовлеченный в тему проектант в курсе, что 99,9% проектной документации возвращаются с экспертизы с замечаниями - стандартная ситуация и не более..
но нгс в своем репуртуаре: очередное открытие америки с криком "нет вы только гляньте-ка, ну всё ж пропало!!!111"
оооо начали брюзжать бабульки)) ну не прошел экспертизу проект вернули его на доработку, доработают быстренько и снова на экспертизу отправят все это входит в сумму по контракту, при том что за экспертизу платит исполнитель)
Все такие умные тут, я посмотрю. Если вы такие умные, что ж вы тогда страну не меняете, что ж вы тогда сидите, как трУсы, прячетесь за экранами монитора и телефона!? Идите, выдвигайтесь в мэры, депутаты Госдумы, и меняйте своими руками изнутри, так, как считаете правильно! Если вы считаете себя умнее мэра, то должны знать, как надо правильно работать. Вот и покажите Локтю, как это надо делать. Но нет же, сидеть перед экраном и строчить гадости в адрес хорошего человека - это же куда легче. Тьфу!
Да сколько можно, складывается впечатление что мэрии специально запарывает проекты. Локоть всё только пишет на листовках про то какой он молодец, а элементарно хотя бы проект проработать не могут.
145 мультов за проект, который не прошёл экспертизу? прекрасно. значит, корректировки проекта не должны стоить ни копейки для бюджета. и так до тех пор, пока не будет получено положительное заключение экспертизы.
Метромост проектировался по старым нормам, вписывают станцию уже по новым нормам. Наверняка не смогли доказать, что влияние несущественно, возможно ещё Изыскания не получилось сделать так, как новое законодательство требует, с учётом построенного.
Экспертизу пройти в нашей стране, скажу я вам, это искусство
Может всё-таки цель проекта не станция вовсе, а те самые 145 млн, которые успешно канули в чьи-то карманы? И откуда вообще такая сумма на бумажную работу? Ну работала допустим над проектом команда инженеров проектировщков. Пусть даже на полную ставку, по договору, пусть даже 10 человек их было, плюс начальник отдела и начальник бюро конечно примазался которые только числились на бумаге, плюс для них специально офис арендовали, плюс уборщица, плюс пара подсобных рабочих которые тоже там не нужны но что-бы были, плюс охрана (чтобы враги проект не украли). Пусть даже каждому аренду апартаментов рядом с офисом оплатили для проживания, чтоб удобнее до работы добираться было. Пусть им все специально под это дело мощные компьютеры новые куили. Веб-камеры для скайпа, высокоскростной интернет. Проектор. Факс, принтер, ксерокс. Канцелярские расхды. Пусть они целый год над всем этим пыхтели всей гурьбой. Съездить несколько раз по чинушам, подписи и печати поставить. В Москву пару раз слетать. Это на всё про всё, максимум 15 млн. расходов, даже если брать по завышенным расценкам. На что ещё 130 млн потратить можно было?
А делал проект МУП "УЗСПТС", т.е. проект делала мэрия. Причем без конкурса, и вот результат. МУП "УЗСПТС" так же не прошел экспертизу по продлению Дзержинской линии в феврале этого года, всем известная история с форматом ПДФ. А начальник этого МУПа, господин Мысик, сидит и получает свою зарплату из наших налогов.
То, что с первого раза не прошли, так это не о чем не говорит. Могли завернуть из за любого пустяка, который исправляется за 2 минуты. Рано "КАРАУЛ" кричать.
Неудивительно. Москва ни разу не вложилась в Новосибирское метро. Думаете, она так просто даст нам денежки из своей кормушки? Конечно, ага, ждите. Единая Россия когда-нибудь что-нибудь одобрила нам? Только схапать и норовит.
Сейчас начнется)))))
Уже половину деревьев срубили))) а потом окажется, что строить ничего не будут))) И опять непонятно куда делись потраченные деньги....... И будет стоять очередной пустырь!
И так же с гостиницей недостроем на маркса))) Так быстро ринулись строить.....а сейчас все колом стоит,,, В прочем. как всегда, в прекрасном городе НСке.
Да и вообще как так можно город запусти, дороги все разбитые, метро поручили сделать, дак он и проект нормально сдать не может. Беда, надо менять в сентябре.
Есть тут специалисты, которые могут пояснить - откуда такая цена за проект? Что там такого суперсерьезного, что стоит таких денег. Две платформы, типа пандуса. Навес, пара эскалаторов.
А кому там станция нужна? Я думал хоть жители горского будут пользоваться, а по проекту она так далеко от горского, что предназначена исключительно для ЛДС.
Для чего у нас Вузы в городе(СибСтрин видимо) непонятно , вчера от архитектора жена ушла , эти не могут проект сделать , врачи не лечат , архитекторы воплощают в жизнь типовые панельные коробки , образование сплошной плагиат , выгрываем олимпиады по физике, информатике и всему остальному и...ничего не производим ...не можем навести порядок в интернете ..Куда мы приплыли....???
Очевидно, что данную пустую затею данных непрофессионалов с большой Буквы необходимо остановить немедленно! Повторять опыт Омска с его "уплывшим" Дворцом!
Есть же совершенно свободное, отличное место для привязки и новой станции метро "Спортивная" и нового Дворца спорта - это участок б. аэропорта "Новосибирск-Северный"! Причем эффект для города будет не сиюминутный, а синергетический! Там ведь и метро можно быстро и легко подтянуть с пл. Калинина с дальнейшим выходом на 6, 5, и 4 мкр.! И парковку сделать нормальную как у Батьки на 3,0 тыс. авто и Дворец спорта нормальный на 17,0 тыс. зрителей! Причем и проектировать ничего не нужно - просто "привязать" готовый проект "Минск-Арены"!
пока миллиард не освоят на бумажные расходы, они не успокоятся,это очень сложно к существующим путям сделать жд платформу, пусть наймут таджиков с хилка, они за 2 недели построят))))
зачем там станция? она все равно будет закрыта на время матчей, чтобы избежать давки и скопления народа, а народ пёхом отправится на студенческую и речной вокзал. а в остальное время она там не нужна.
и откуда, кстати, такая коллосальная сумма за проект?
любой мало мальски вовлеченный в тему проектант в курсе, что 99,9% проектной документации возвращаются с экспертизы с замечаниями - стандартная ситуация и не более..
но нгс в своем репуртуаре: очередное открытие америки с криком "нет вы только гляньте-ка, ну всё ж пропало!!!111"
оооо начали брюзжать бабульки)) ну не прошел экспертизу проект вернули его на доработку, доработают быстренько и снова на экспертизу отправят все это входит в сумму по контракту, при том что за экспертизу платит исполнитель)
Все такие умные тут, я посмотрю. Если вы такие умные, что ж вы тогда страну не меняете, что ж вы тогда сидите, как трУсы, прячетесь за экранами монитора и телефона!? Идите, выдвигайтесь в мэры, депутаты Госдумы, и меняйте своими руками изнутри, так, как считаете правильно! Если вы считаете себя умнее мэра, то должны знать, как надо правильно работать. Вот и покажите Локтю, как это надо делать. Но нет же, сидеть перед экраном и строчить гадости в адрес хорошего человека - это же куда легче. Тьфу!
Поди мэрия опять подготовила документы в pdf, а этот формат не читается на компьютерах в московском министерстве ))
Да сколько можно, складывается впечатление что мэрии специально запарывает проекты. Локоть всё только пишет на листовках про то какой он молодец, а элементарно хотя бы проект проработать не могут.
С такой мэрией нам ни чего не светит
145 мультов за проект, который не прошёл экспертизу? прекрасно. значит, корректировки проекта не должны стоить ни копейки для бюджета. и так до тех пор, пока не будет получено положительное заключение экспертизы.
было 145 миллионов и уже нет!....ждем следующий проект...
Специалистов давно уже нет. Все, кто умел - ушли. Все кто пришли - нули нулями
еще пара подобных новостей и Омску отдадут вначале полуфиналы, а потом и финал вместе со всем чемпионатом
Метромост проектировался по старым нормам, вписывают станцию уже по новым нормам. Наверняка не смогли доказать, что влияние несущественно, возможно ещё Изыскания не получилось сделать так, как новое законодательство требует, с учётом построенного.
Экспертизу пройти в нашей стране, скажу я вам, это искусство
Ждем новостей о банкротстве «Сибгипротранс»
Да и не нужна эту дурацкая спортивная. Площадь Станиславского надо!
Ерунда- эта промежуточная станция, еще и за такие деньги!
Т.е. в сухом остатке имеем, что 145 млн потратили на проект, который провалил экспертизу.
Экономненько получилось...
Может всё-таки цель проекта не станция вовсе, а те самые 145 млн, которые успешно канули в чьи-то карманы? И откуда вообще такая сумма на бумажную работу? Ну работала допустим над проектом команда инженеров проектировщков. Пусть даже на полную ставку, по договору, пусть даже 10 человек их было, плюс начальник отдела и начальник бюро конечно примазался которые только числились на бумаге, плюс для них специально офис арендовали, плюс уборщица, плюс пара подсобных рабочих которые тоже там не нужны но что-бы были, плюс охрана (чтобы враги проект не украли). Пусть даже каждому аренду апартаментов рядом с офисом оплатили для проживания, чтоб удобнее до работы добираться было. Пусть им все специально под это дело мощные компьютеры новые куили. Веб-камеры для скайпа, высокоскростной интернет. Проектор. Факс, принтер, ксерокс. Канцелярские расхды. Пусть они целый год над всем этим пыхтели всей гурьбой. Съездить несколько раз по чинушам, подписи и печати поставить. В Москву пару раз слетать. Это на всё про всё, максимум 15 млн. расходов, даже если брать по завышенным расценкам. На что ещё 130 млн потратить можно было?
А делал проект МУП "УЗСПТС", т.е. проект делала мэрия. Причем без конкурса, и вот результат. МУП "УЗСПТС" так же не прошел экспертизу по продлению Дзержинской линии в феврале этого года, всем известная история с форматом ПДФ. А начальник этого МУПа, господин Мысик, сидит и получает свою зарплату из наших налогов.
ну не прошел проект экспертизу, значит нужно отработать замечания и заново отправить.
надеюсь не требуется полная переделка проекта
На те же грабли наступают второй раз, пора гнать взашей начальника МУП "УЗС ПТС" Мысика. Вся ответственность лежит на нем.
Не удивительно, если инженеру и проектировщикам по 20 ре платить, ничего хорошего они не рассчитают
упс...., ну нешмогла я, нешмогла.. (с)
Распил...
ПОТРАЧЕНО
Почему я не удивлён?
То, что с первого раза не прошли, так это не о чем не говорит. Могли завернуть из за любого пустяка, который исправляется за 2 минуты. Рано "КАРАУЛ" кричать.
Деньги попилили, а проект делали студенты
Неудивительно. Москва ни разу не вложилась в Новосибирское метро. Думаете, она так просто даст нам денежки из своей кормушки? Конечно, ага, ждите. Единая Россия когда-нибудь что-нибудь одобрила нам? Только схапать и норовит.
бабло уже поделили а тут такое, вот непруха
Сейчас начнется)))))
Уже половину деревьев срубили))) а потом окажется, что строить ничего не будут))) И опять непонятно куда делись потраченные деньги....... И будет стоять очередной пустырь!
И так же с гостиницей недостроем на маркса))) Так быстро ринулись строить.....а сейчас все колом стоит,,, В прочем. как всегда, в прекрасном городе НСке.
А что с Зыряновской магистралью? Там грозились еще 12 мая закрыть проезд до автовокзала, а воз и ныне там, несколько статей было по этому поводу.
Да и вообще как так можно город запусти, дороги все разбитые, метро поручили сделать, дак он и проект нормально сдать не может. Беда, надо менять в сентябре.
Взыскать 145 миллионов с несделавших свою работу обратно в бюджет!
Это закономерность страны потратить деньги налогоплательщиков и потом их не взыскивать за некачественный продукт.
Есть тут специалисты, которые могут пояснить - откуда такая цена за проект? Что там такого суперсерьезного, что стоит таких денег. Две платформы, типа пандуса. Навес, пара эскалаторов.
А кому там станция нужна? Я думал хоть жители горского будут пользоваться, а по проекту она так далеко от горского, что предназначена исключительно для ЛДС.
Все что нужно знать о "компетентности" спЭцыалистов работающих в указанных организациях и их руководителях.
Для чего у нас Вузы в городе(СибСтрин видимо) непонятно , вчера от архитектора жена ушла , эти не могут проект сделать , врачи не лечат , архитекторы воплощают в жизнь типовые панельные коробки , образование сплошной плагиат , выгрываем олимпиады по физике, информатике и всему остальному и...ничего не производим ...не можем навести порядок в интернете ..Куда мы приплыли....???
Звонок "другу" и решение экспертизы станет положительным.
Локоть то в ПДФ отправить страные проекты, то новые проекты за бешенные бабки не понятно кто рисует ему
кто-нибудь пойдет под суд за растрату?
Там и от студенческой дойти не далеко, всего два шага. Зачем там метро строить?...
И правильно, теперь прокуратура должна заняться властями, почему 145 милл выделили в пустоту!
Очевидно, что данную пустую затею данных непрофессионалов с большой Буквы необходимо остановить немедленно! Повторять опыт Омска с его "уплывшим" Дворцом!
Есть же совершенно свободное, отличное место для привязки и новой станции метро "Спортивная" и нового Дворца спорта - это участок б. аэропорта "Новосибирск-Северный"! Причем эффект для города будет не сиюминутный, а синергетический! Там ведь и метро можно быстро и легко подтянуть с пл. Калинина с дальнейшим выходом на 6, 5, и 4 мкр.! И парковку сделать нормальную как у Батьки на 3,0 тыс. авто и Дворец спорта нормальный на 17,0 тыс. зрителей! Причем и проектировать ничего не нужно - просто "привязать" готовый проект "Минск-Арены"!
пока миллиард не освоят на бумажные расходы, они не успокоятся,это очень сложно к существующим путям сделать жд платформу, пусть наймут таджиков с хилка, они за 2 недели построят))))
Видать на безопасность не прошел. Все таки есть один процент, что все 10-12 тысяч ломанутся на станцию. И тогда разнесут ее в хлам
Если бы москвичи проект делали, то его бы приняли. Правда, запросили бы они не 145 млн. рублей, а 145 млн. евриков.
Если бы у всех, все получалось с первого раза.... )))
Я не удивлен ни грамма. Все что последние 2 года вылазит из мерии в таком духе.
Спасибо мэру за заботу о людях города,он еще 5 лет тому назад обещал ст. метро Станиславского на выборах первых своих..
зачем там станция? она все равно будет закрыта на время матчей, чтобы избежать давки и скопления народа, а народ пёхом отправится на студенческую и речной вокзал. а в остальное время она там не нужна.
и откуда, кстати, такая коллосальная сумма за проект?