Было бы очень хорошо ,после эвакуации автомобиля приехать на штрафстоянку и там ,на месте ,никуда не мотаясь оплатить штраф . А то столько времени теряется на поездки по подразделениям гибдд...
"...силовики в ответ заметили, что нужно учитывать интересы коммерческих организаций". А чего это силовики так переживают за коммерческие организации? Совали бы квитанции о штрафе под дворники, - глядишь, и бюджет городской бы пополнялся. А так пополняются только карманы этих самых непонятных "коммерческих организаций".
Если надо что-то ещё компенсировать, эти "затраты на перемещение", то пусть побольше заплатят. И вообще дифференциацию штрафов можно ввести. Но не вижу никакого смысла в том, чтобы увозить машину, если владелец здесь и готов всё заплатить.
Чувствительный штраф для таких выскакивающих на срабатывание сигнализации - это да. Ну, и при накоплении таких нарушений можно лишать прав.
Эвакуация должна начинаться с момента нарушения правил ПДД, т.е с момента парковки в неположенном месте! И точка! Иначе наш российский менталитет не победить.
считаю, что если я вернулась к машине до того момента, пока эвакуатор начал движение (с уже загруженной моем машиной), значит, я могу на месте устранить нарушение. То есть, штраф за парковку я должна оплатить, но терпеть поток натуральных издевательств, связанных с возвратом машины, я не должна!! А про риски и затраты "коммерческих организаций, связанных с эксплуатацией механизмов", так у нас все бизнесы рискованные, ничего страшного, пусть и тут будет хоть небольшая доля риска. Все равно, в убытке не останутся!!!
Потому и голосуют против возврата машины владельцу что за этим всем стоят депутаты у которых это их бизнес.И почему они вообще в депутатах числятся имея бизнес работающий в их интересах.Пока они крышуют этот прибыльный бизнес все так и будет стоять на своих местах.Неоднократно наблюдал интересную картину как их человек вызывает эти спец машины.То есть у них это все поставлено на конвейер.А ведь этот бизнес у них ну очень прибыльный если считать что практически нет автопарковок.
Бывало, даму провожая,
Зайдёшь за ней на чашку чая,
Оставив свой кабриолет,
Так утром - что за перемена:
Уж кто-то спёр овёс и сено,
И зеркалов обоих нет...
Ни разу тьфу, тьфу не утаскивал эвакуатор, но эвакуаторщиков осуждаю и не уважаю, уважать не буду т.к. зарабатывают на неудобстве водителей. Ввести штрафы за неправельную парковку, как в цивилизованных странах, под стекло бумажку, фото с разных ракурсов, не зависимо прибыл владелец авто, нет, вот тогда и будет у нас бюджет профицитный. А у нас черти что творится, всюду знаки понаставили и тащут эвакуаторы авто, бизнес у них. И еще я считал, что силовые структуры - служители Государевы, а не бизнеса, а справедливо или нет не им судить -это армия, приказы не обсуждают. ИМХО: успел человек прибыть до эвакуации автомобиля, будь добр - разгрузи, выпиши штраф, отпусти во свояси и не надо создавать видимость, что ты делаешь хорошее дело для города - это слезы, и город не почуствует, пробки меньше не станут.
"...силовики в ответ заметили, что нужно учитывать интересы коммерческих организаций."
Это интересно, очень интересно! особенно интересно должно быть антикоррупционному комитету.
Хоть заминусуйте, но я считаю надо еще жестче наказывать за неправильную парковку!!!
А эвакуация и потом беготня за машиной запоминается лучше и на дольше чем штраф!!!!
Прокуратуре следовало бы быть последовательнее и осуществлять проверки соблюдения градостроительных норм в части количества парковочных мест и в случае выявления нарушений штрафовать уже органы власти с суммой штрафа минимум в 6 знаков!
Государство не умеет зарабатывать в кризис!!! Вот как я называю эту ситуацию. Сделайте: гаишник увидел неправильно машину: сфоткал в разных ракурсах. Положил выписанный штраф (небольшой по объему) под дворники + отправили по почте (позже). В кабинете гаишник формирует дело в электронном виде с фотками. Если водитель сомневается, он приезжает и смотрит фото в гаи или подает в суд. Ну, а те кто не платят, еще и пени включать! Вот сколько денег будет у города!!! Наших людей можно учить только через собственный карман!!!
тех кто целый ряд на аварийке перекрывает своей парковкой еще бы как то наказывали. Достали.Прямо с водителем бы на эвакуатор ,пусть бы прокатился))))))))
Просто сделайте новый штраф - остановка погрузки на эвакуатор, когда автомобилист уже пришел, а авто стоит на эвакуаторе - штраф, который включает в себя и расходы на погрузку. Образно 5-10 тыс. Разные ситуации бывают - либо день на штраф стоянке - либо 10 тыс.
К сожалению этот беспредел так и будет продолжаться до тех пор пока в нашем государстве какой нибудь высокий чин не осознает что автолюбитель это гражданин станы и налогоплательщик, что время которое он трантит на беготню он просто не работает! Во всём мире эвакуация крайняя мера , если авто мешает движению , в остальных случаях штраф ..но у нас свой путь. Депутат организовал семейный бизнес и лоббирует его ...где то в Европе такое разве возможно...И наши силовики публично призывают учитывать его интересы!!! Жуть! И где все эти господа Карауловы и Соловьевы? Вот тема для публичных разбирательств и вопросов к федеральной власти которая допускает такое безобразие в стране.
так эвакуаторы-депутатский бизнес.Как же они против него проголосуют? И против пива и алкоголя тоже не голосуют(((( Бабло рулит среди "слуг народных"...
Вот раньше все же демократичней были ГИБДД в этом плане. Пришел до погрузки - выписали штраф, лично видел как на вокзалке обратно разгружали машины, а водители получали штраф.
Вот ссылка на сам сайт прокуратуры: http://prokuratura-nso.ru/news/news_3843.html
К сожалению, написано не лучшим образом, вместо четкого приказа, который можно показать ГИБДД довольно размазанные рассуждение, касательно ПРОЕКТА закона.
То есть, собственно еше самого решения нет.
По городу стало невозможно пройти, а эвакуируемых жалеют ! У Рок-сити вообще нужно учредить дежурство ГИБДД и эвакуаторов, столько денег собрать можно, и ведь наверняка все это знают, но почему-то не связываются, то ли местные "в законе" там паркуются на тротуарах и "зебрах".
Эвакуация авто – это как воспитательная мера. Ведь человека пугает не сам факт эвакуации, а то, что надо будет побегать по инстанциям, чтобы забрать свое авто. Поэтому многие кто сталкивался с этим больше не рискуют ставить авто под знак, а кто не сталкивался тоже в голове держит мысль об эвакуации, что иногда и заставляет не оставлять машину под знаком. А если отменить эвакуацию авто, то останется просто платная парковка и при этом не факт, что придется платить каждый раз, так как нет возможности штрафовать всех 100% нарушителей. Так что если отменить эвакуацию авто, то в некоторых местах будет не то что не проехать, но и не пройти.
Самое интересное, что из всех комментариев только один - "не нарушаю". Остальные готовы обвинить кого угодно, кроме себя. По=моему, для водителя, создающего неудобства, а иногда и просто опасные ситуации парковкой в неположенном месте, для осознания своего нарушения и минимализации возможности его повторения должны быть МАКСИМАЛЬНЫЕ неудобства.
"...состав комиссии, принимающей решение, не меняется, и участники раз за разом голосуют против".
Так и состав депутатского корпуса не меняется... и трудно дождаться иных решений.
Эвакуация дело конечно прибыльное для депутатов-бизнесменов, но бесперспективное и малоэффективное с точки зрения сбора средств в бюджет.
Штрафы, при чем хорошо собираемые, гораздо эффективнее. Штраф тысяч 5, и не стесняться не оплативших в обезьянник на недельку-другую закрывать. И государству выгодно и все по уже имеющемуся законодательству. Тем более что для более менее недавно поставленных на учет машин СМС о штрафе владельцу приходят.
К самим исполнителям - эвакуаторщикам и инспекторам претензий нет, такие же санитары города как дворники и ассенизаторы.
"Единственный вариант — пытаться помешать и одновременно снимать на камеру, чтобы было видно, что машину, например, сдвинули уже после того, как вы подошли, а вы пытались этому воспрепятствовать, — советует г-н Митрофанов. — Но на всех эвакуаторах работают видеорегистраторы, там отлично видно: двинули — не двинули",
"С доказательствами следует идти в суд — если окажется, что прав водитель, все затраты, включая оплаченный штраф, ему возместят"
Мне одному показалось странным утверждение о том, что суд присудит возмещение затрат на ШТРАФ тому кто припарковался с нарушением правил, но доказал нарушение ПРАВИЛ ЭВАКУАЦИИ.
Допустим, я встал под знак, вовремя пришел, но безуспешно попытался воспрепятствовать эвакуации. После этого я доказал в суде, что мой авто начали грузить уже после моей явки и просьбы оставить авто в покое. Суд, ясно дело, мне присуждает возмещение за саму эвакуацию, за штрафстоянку, может быть за потерю времени, за моральный вред... ну много за что можно там накрутить...
НО! С какой радости косяк эвакуатора должен снимать с меня административную ответственность за нарушение ПДД?? Что то тут не так. Автору надо внимательнее относится к материалу, а то тут прямая дезинформация!
Все сводится к интересам коммерческой организации. Ну не интересно им штрафы выписывать, не за работаешь на этом,деньги государству пойдут. А тут формально все чисто, вот только эффективность низкая. Надо увеличить штраф и ложить под дворник. Лет 14 назад такое было, так называемые горчичники, сам сталкивался, один раз в руках держал, два раза видимо ветром сдувало, тем не менее штрафы в базе были.
Да надо просто выписывать штрафы, как и было сказано, тыщ. на 5 и фиксировать на фото и присылать по почте. А если не платят - то когда приедут на заправку или придут платить за квартиру (и т.д.), то поставить их в известность за неуплаченный штраф и заставить уплатить или снять автоматом со счета - вот и все. СРАЗУ ВСЕ НАУЧАТЬСЯ УВАЖАТЬ ДРУГ ДРУГА.
" силовики в ответ заметили, что нужно учитывать интересы коммерческих организаций."
Такое ощущение складывается, что силовики беспокоятся на чей то бизнес.
В общем, я поняла. У нас главное - правильно попросить. Что с ресторанами у дверей школ, что с эвакуацией, когда хозяин машины рядом бегает и готов штраф заплатить и машину убрать.
Стараюсь парковаться по правилам. Но один раз все-таки увезли мою машинку. Было это на площади Калинина («дом-книжка» с часами). Я, правда, только после эвакуации узнала, что парковаться там можно только параллельно паребрику.
Но для меня эта эвакуацию и последующие действия по возвращению машины, была очень показательной. Впредь я лучше пройду лишние 300-500 метров.
А те меры, которые были предприняты Лексусу с номером 001, вряд ли чему-то его научили.
ооо никогда не забуду, просто страшный сон! 7 месяц беременности, зима, жуткие морозы,супруг уехал в командировку, я поехала на плановый осмотр в больницу, возвращаясь домой, немного упало давление,остановилась у магазинчика, чтобы купить шоколадку, для поднятия уровня глюкозы в крови, только зашла в магазин, сработала сигнализация, выхожу, мою машину уже опечатали, но на крюк еще не подцепили, я к эвакуатору, с просьбой выписать штраф, а машину оставить, на что сотрудник, сказал- не положено, увозим- , даже не дав забрать из машины шарф и перчатки. Чтобы забрать свою машину, я потратила 5 часов, простояв при этом около 1,5 часов, в холодном практически неотапливаемом тамбуре без посадочных мест, для получения какой то бумажки! потом помоталась с одного конца города до другого! Я не против штрафов, но необходимо создавать человеческие условия, а также все таки оставаться людьми!
Надо же, силовики блюдут интересы коммерческих организаций..
Конечно, раз постоянно АСТ-54 вызывают на эвакуацию и с ними ездят.Значит есть интерес!
Недаром слухи ходят что владелец этих эвакуаторов особа приближенная к местным начальникам
Эвакуация крайняя мера, но когда это совместный бизнес законодательной и исполнительной власти это превращается в панацею от всех проблем, не решая при этом проблемы, хотя альтернатива есть это видеофиксация нарушения подобная фиксации нарушения скорости и как результат постановление в почтовом ящике, но тогда упадут финансовые поступления коммерсантам и увеличатся поступления в казну о чем переживают почему то силовики. С точки зрения государства это просто вредительство в личных целях, только общественность может повлиять на положительные изменения в данной проблеме. Проверьте, чьи аффированные фирмы занимаются этим и все станет понятно, все просто.
"Для этого, считают авторы, нужно запретить буксировку машин нарушителей «волоком» — и ставить их на эвакуаторы по воздуху с помощью крана, как это делают в Москве."
Депутаты видимо решили что стоит им принять законопроект, как у всех эвакуаторщиков тут же появится по нескольку десятков миллионов лишних рублей, которые они охотно пустят на полное переоборудование своего автопарка.
Предлагаю рассмотреть компромиссный сценарий, когда человек в случае погрузки его машины на эвакуатор получает штраф и оплачивает услуги эвакуатора на месте, и тут же получает свой автомобиль назад. Выиграют и водители, и эвакуаторщики, которые сэкономят время и смогут отрабатывать большее количество "клиентов" за смену.
"силовики в ответ заметили, что нужно учитывать интересы коммерческих организаций."
Вот он корень! Не безопасность дорожного движения, а "интересы коммерческих организаций."! Осталось выяснить какое отношение они имеют к этим организациям и все встанет на свои места.
Как мама которая намучилась ходить по собственному двору, где одним рядом с домом стоят припаркованные авто, а вторым, авто которые стоят и кого то ждут, когда к дому не пройти с коляской, так как авто на столько плотно стоят на тротуаре, что ищешь проход между ними пошире, что бы коляской машину не задеть и не находишь, так я вообще очень хочу появление законопроекта, нет гаража, нет машине, места для гаражей хватает и для паковочных мест тоже, но ни кто из автоводителей не хочет заниматься этим вопросом, им легче какой нибудь уголок возле дома огородить столбиками и цепочками с замками, а то что и там ходят пешеходы, так пусть летают над их псевдо парковочным местом.
А если будет закон нет гаража или парковочного места, то авто тебе не купить, то очень быстро станет и на улицах свободней и во дворах свободней, да и парковок сразу начнет хватать на всех.
Сами подумайте хранить свои вещи на улице это не норма, купил себе машину, купи к ней место для хранения, вы же картошку не оставляете на парковке, покупаете подвал, шкаф тоже в квартиру вносите, а вот машина стоит перед домом, как будто там ее место, а ведь нет, место машины в гараже.
В Европе ни разу не видел работу эвакуаторов. Организованы парковки, платно, недешево, но они есть! В большинстве случаев вдоль дорог есть парковки и паркоматы для оплаты. И всегда есть служба, которая следит за правилами парковки и штраф под дворник получите почти неминуемо, если неправильно припаркуете авто. У нас это бизнес определенных лиц. Одного грузят на эвакуатор, создавая массу неудобств дорожному движению, а десять машин рядом стоят безнаказанно. И никто не собирается решать вопрос с парковками! Цель только одна, набить карман побольше. И в доле, наверное, многие кто мог бы решить вопрос парковок в стране.
Я считаю, что можно разрешить прерывать эвакуацию в любой момент. Эвакуатор оплачивать из бюджета со штрафных денег. Смысл закона не в том чтобы увезти машину, а в том чтобы принудить соблюдать ПДД. Поэтому нужны более жесткие штрафы минимум 5 тысяч, прогрессивная шкала, после третьего нарушения втечении трех месяцев - отбирать права и направлять сдавать экзамен на знание правил парковки. Как рукой снимет. А машины увозить - пустая трата времени, лишние конфликты с агрессивными людьми - бесполезно.
Было бы очень хорошо ,после эвакуации автомобиля приехать на штрафстоянку и там ,на месте ,никуда не мотаясь оплатить штраф . А то столько времени теряется на поездки по подразделениям гибдд...
Вообще логичнее было бы эвакуацией заниматься Мерии, какой доход был бы в казну города.
"...силовики в ответ заметили, что нужно учитывать интересы коммерческих организаций". А чего это силовики так переживают за коммерческие организации? Совали бы квитанции о штрафе под дворники, - глядишь, и бюджет городской бы пополнялся. А так пополняются только карманы этих самых непонятных "коммерческих организаций".
Если надо что-то ещё компенсировать, эти "затраты на перемещение", то пусть побольше заплатят. И вообще дифференциацию штрафов можно ввести. Но не вижу никакого смысла в том, чтобы увозить машину, если владелец здесь и готов всё заплатить.
Чувствительный штраф для таких выскакивающих на срабатывание сигнализации - это да. Ну, и при накоплении таких нарушений можно лишать прав.
Эвакуация должна начинаться с момента нарушения правил ПДД, т.е с момента парковки в неположенном месте! И точка! Иначе наш российский менталитет не победить.
считаю, что если я вернулась к машине до того момента, пока эвакуатор начал движение (с уже загруженной моем машиной), значит, я могу на месте устранить нарушение. То есть, штраф за парковку я должна оплатить, но терпеть поток натуральных издевательств, связанных с возвратом машины, я не должна!! А про риски и затраты "коммерческих организаций, связанных с эксплуатацией механизмов", так у нас все бизнесы рискованные, ничего страшного, пусть и тут будет хоть небольшая доля риска. Все равно, в убытке не останутся!!!
Потому и голосуют против возврата машины владельцу что за этим всем стоят депутаты у которых это их бизнес.И почему они вообще в депутатах числятся имея бизнес работающий в их интересах.Пока они крышуют этот прибыльный бизнес все так и будет стоять на своих местах.Неоднократно наблюдал интересную картину как их человек вызывает эти спец машины.То есть у них это все поставлено на конвейер.А ведь этот бизнес у них ну очень прибыльный если считать что практически нет автопарковок.
Как-то чересчур у нас с нарушителями носятся.
Бывало, даму провожая,
Зайдёшь за ней на чашку чая,
Оставив свой кабриолет,
Так утром - что за перемена:
Уж кто-то спёр овёс и сено,
И зеркалов обоих нет...
Ни разу тьфу, тьфу не утаскивал эвакуатор, но эвакуаторщиков осуждаю и не уважаю, уважать не буду т.к. зарабатывают на неудобстве водителей. Ввести штрафы за неправельную парковку, как в цивилизованных странах, под стекло бумажку, фото с разных ракурсов, не зависимо прибыл владелец авто, нет, вот тогда и будет у нас бюджет профицитный. А у нас черти что творится, всюду знаки понаставили и тащут эвакуаторы авто, бизнес у них. И еще я считал, что силовые структуры - служители Государевы, а не бизнеса, а справедливо или нет не им судить -это армия, приказы не обсуждают. ИМХО: успел человек прибыть до эвакуации автомобиля, будь добр - разгрузи, выпиши штраф, отпусти во свояси и не надо создавать видимость, что ты делаешь хорошее дело для города - это слезы, и город не почуствует, пробки меньше не станут.
"...силовики в ответ заметили, что нужно учитывать интересы коммерческих организаций."
Это интересно, очень интересно! особенно интересно должно быть антикоррупционному комитету.
Хоть заминусуйте, но я считаю надо еще жестче наказывать за неправильную парковку!!!
А эвакуация и потом беготня за машиной запоминается лучше и на дольше чем штраф!!!!
Прокуратуре следовало бы быть последовательнее и осуществлять проверки соблюдения градостроительных норм в части количества парковочных мест и в случае выявления нарушений штрафовать уже органы власти с суммой штрафа минимум в 6 знаков!
Государство не умеет зарабатывать в кризис!!! Вот как я называю эту ситуацию. Сделайте: гаишник увидел неправильно машину: сфоткал в разных ракурсах. Положил выписанный штраф (небольшой по объему) под дворники + отправили по почте (позже). В кабинете гаишник формирует дело в электронном виде с фотками. Если водитель сомневается, он приезжает и смотрит фото в гаи или подает в суд. Ну, а те кто не платят, еще и пени включать! Вот сколько денег будет у города!!! Наших людей можно учить только через собственный карман!!!
тех кто целый ряд на аварийке перекрывает своей парковкой еще бы как то наказывали. Достали.Прямо с водителем бы на эвакуатор ,пусть бы прокатился))))))))
Просто сделайте новый штраф - остановка погрузки на эвакуатор, когда автомобилист уже пришел, а авто стоит на эвакуаторе - штраф, который включает в себя и расходы на погрузку. Образно 5-10 тыс. Разные ситуации бывают - либо день на штраф стоянке - либо 10 тыс.
К сожалению этот беспредел так и будет продолжаться до тех пор пока в нашем государстве какой нибудь высокий чин не осознает что автолюбитель это гражданин станы и налогоплательщик, что время которое он трантит на беготню он просто не работает! Во всём мире эвакуация крайняя мера , если авто мешает движению , в остальных случаях штраф ..но у нас свой путь. Депутат организовал семейный бизнес и лоббирует его ...где то в Европе такое разве возможно...И наши силовики публично призывают учитывать его интересы!!! Жуть! И где все эти господа Карауловы и Соловьевы? Вот тема для публичных разбирательств и вопросов к федеральной власти которая допускает такое безобразие в стране.
так эвакуаторы-депутатский бизнес.Как же они против него проголосуют? И против пива и алкоголя тоже не голосуют(((( Бабло рулит среди "слуг народных"...
"...инспектор ... признался, что сам точно не знает, как поступать в спорных ситуациях." Г-н Штельмах, учите уже своих инспекторов уму-разуму.
Вот раньше все же демократичней были ГИБДД в этом плане. Пришел до погрузки - выписали штраф, лично видел как на вокзалке обратно разгружали машины, а водители получали штраф.
Ну прекратите уже этот "цирк"!!!! Всё понятно. Штраф и всё!!! увозить - -это кормушка, грабёж и произвол. Дикие люди, дики нравы
Вот ссылка на сам сайт прокуратуры:
http://prokuratura-nso.ru/news/news_3843.html
К сожалению, написано не лучшим образом, вместо четкого приказа, который можно показать ГИБДД довольно размазанные рассуждение, касательно ПРОЕКТА закона.
То есть, собственно еше самого решения нет.
По городу стало невозможно пройти, а эвакуируемых жалеют ! У Рок-сити вообще нужно учредить дежурство ГИБДД и эвакуаторов, столько денег собрать можно, и ведь наверняка все это знают, но почему-то не связываются, то ли местные "в законе" там паркуются на тротуарах и "зебрах".
нынче система устроена только для того, чтобы обогатился достаточно узкий круг лиц, владеющих штрафстоянками и эвакуаторами.
Владелец Лексуса ещё и не пристёгнутым ездит...
Эвакуация авто – это как воспитательная мера. Ведь человека пугает не сам факт эвакуации, а то, что надо будет побегать по инстанциям, чтобы забрать свое авто. Поэтому многие кто сталкивался с этим больше не рискуют ставить авто под знак, а кто не сталкивался тоже в голове держит мысль об эвакуации, что иногда и заставляет не оставлять машину под знаком. А если отменить эвакуацию авто, то останется просто платная парковка и при этом не факт, что придется платить каждый раз, так как нет возможности штрафовать всех 100% нарушителей. Так что если отменить эвакуацию авто, то в некоторых местах будет не то что не проехать, но и не пройти.
Самое интересное, что из всех комментариев только один - "не нарушаю". Остальные готовы обвинить кого угодно, кроме себя. По=моему, для водителя, создающего неудобства, а иногда и просто опасные ситуации парковкой в неположенном месте, для осознания своего нарушения и минимализации возможности его повторения должны быть МАКСИМАЛЬНЫЕ неудобства.
"...состав комиссии, принимающей решение, не меняется, и участники раз за разом голосуют против".
Так и состав депутатского корпуса не меняется... и трудно дождаться иных решений.
Эвакуация дело конечно прибыльное для депутатов-бизнесменов, но бесперспективное и малоэффективное с точки зрения сбора средств в бюджет.
Штрафы, при чем хорошо собираемые, гораздо эффективнее. Штраф тысяч 5, и не стесняться не оплативших в обезьянник на недельку-другую закрывать. И государству выгодно и все по уже имеющемуся законодательству. Тем более что для более менее недавно поставленных на учет машин СМС о штрафе владельцу приходят.
К самим исполнителям - эвакуаторщикам и инспекторам претензий нет, такие же санитары города как дворники и ассенизаторы.
"Единственный вариант — пытаться помешать и одновременно снимать на камеру, чтобы было видно, что машину, например, сдвинули уже после того, как вы подошли, а вы пытались этому воспрепятствовать, — советует г-н Митрофанов. — Но на всех эвакуаторах работают видеорегистраторы, там отлично видно: двинули — не двинули",
"С доказательствами следует идти в суд — если окажется, что прав водитель, все затраты, включая оплаченный штраф, ему возместят"
Мне одному показалось странным утверждение о том, что суд присудит возмещение затрат на ШТРАФ тому кто припарковался с нарушением правил, но доказал нарушение ПРАВИЛ ЭВАКУАЦИИ.
Допустим, я встал под знак, вовремя пришел, но безуспешно попытался воспрепятствовать эвакуации. После этого я доказал в суде, что мой авто начали грузить уже после моей явки и просьбы оставить авто в покое. Суд, ясно дело, мне присуждает возмещение за саму эвакуацию, за штрафстоянку, может быть за потерю времени, за моральный вред... ну много за что можно там накрутить...
НО! С какой радости косяк эвакуатора должен снимать с меня административную ответственность за нарушение ПДД?? Что то тут не так. Автору надо внимательнее относится к материалу, а то тут прямая дезинформация!
Все сводится к интересам коммерческой организации. Ну не интересно им штрафы выписывать, не за работаешь на этом,деньги государству пойдут. А тут формально все чисто, вот только эффективность низкая. Надо увеличить штраф и ложить под дворник. Лет 14 назад такое было, так называемые горчичники, сам сталкивался, один раз в руках держал, два раза видимо ветром сдувало, тем не менее штрафы в базе были.
Да надо просто выписывать штрафы, как и было сказано, тыщ. на 5 и фиксировать на фото и присылать по почте. А если не платят - то когда приедут на заправку или придут платить за квартиру (и т.д.), то поставить их в известность за неуплаченный штраф и заставить уплатить или снять автоматом со счета - вот и все. СРАЗУ ВСЕ НАУЧАТЬСЯ УВАЖАТЬ ДРУГ ДРУГА.
Конечно против гололсуют, такая кормушка!!!!
" силовики в ответ заметили, что нужно учитывать интересы коммерческих организаций."
Такое ощущение складывается, что силовики беспокоятся на чей то бизнес.
В общем, я поняла. У нас главное - правильно попросить. Что с ресторанами у дверей школ, что с эвакуацией, когда хозяин машины рядом бегает и готов штраф заплатить и машину убрать.
Стараюсь парковаться по правилам. Но один раз все-таки увезли мою машинку. Было это на площади Калинина («дом-книжка» с часами). Я, правда, только после эвакуации узнала, что парковаться там можно только параллельно паребрику.
Но для меня эта эвакуацию и последующие действия по возвращению машины, была очень показательной. Впредь я лучше пройду лишние 300-500 метров.
А те меры, которые были предприняты Лексусу с номером 001, вряд ли чему-то его научили.
ооо никогда не забуду, просто страшный сон! 7 месяц беременности, зима, жуткие морозы,супруг уехал в командировку, я поехала на плановый осмотр в больницу, возвращаясь домой, немного упало давление,остановилась у магазинчика, чтобы купить шоколадку, для поднятия уровня глюкозы в крови, только зашла в магазин, сработала сигнализация, выхожу, мою машину уже опечатали, но на крюк еще не подцепили, я к эвакуатору, с просьбой выписать штраф, а машину оставить, на что сотрудник, сказал- не положено, увозим- , даже не дав забрать из машины шарф и перчатки. Чтобы забрать свою машину, я потратила 5 часов, простояв при этом около 1,5 часов, в холодном практически неотапливаемом тамбуре без посадочных мест, для получения какой то бумажки! потом помоталась с одного конца города до другого! Я не против штрафов, но необходимо создавать человеческие условия, а также все таки оставаться людьми!
Надо же, силовики блюдут интересы коммерческих организаций..
Конечно, раз постоянно АСТ-54 вызывают на эвакуацию и с ними ездят.Значит есть интерес!
Недаром слухи ходят что владелец этих эвакуаторов особа приближенная к местным начальникам
ну прям открытым текстом: "нужно учитывать интересы коммерческих организаций"...
Эвакуация крайняя мера, но когда это совместный бизнес законодательной и исполнительной власти это превращается в панацею от всех проблем, не решая при этом проблемы, хотя альтернатива есть это видеофиксация нарушения подобная фиксации нарушения скорости и как результат постановление в почтовом ящике, но тогда упадут финансовые поступления коммерсантам и увеличатся поступления в казну о чем переживают почему то силовики. С точки зрения государства это просто вредительство в личных целях, только общественность может повлиять на положительные изменения в данной проблеме. Проверьте, чьи аффированные фирмы занимаются этим и все станет понятно, все просто.
НГС сегодня радует названиями статей :) молодцы :)
"Для этого, считают авторы, нужно запретить буксировку машин нарушителей «волоком» — и ставить их на эвакуаторы по воздуху с помощью крана, как это делают в Москве."
Депутаты видимо решили что стоит им принять законопроект, как у всех эвакуаторщиков тут же появится по нескольку десятков миллионов лишних рублей, которые они охотно пустят на полное переоборудование своего автопарка.
Предлагаю рассмотреть компромиссный сценарий, когда человек в случае погрузки его машины на эвакуатор получает штраф и оплачивает услуги эвакуатора на месте, и тут же получает свой автомобиль назад. Выиграют и водители, и эвакуаторщики, которые сэкономят время и смогут отрабатывать большее количество "клиентов" за смену.
Штраф можно, но если только сразу на месте с оплатой работы эвакуатора.
Иначе эвакуация, а при повторном утилизация.
Эвакуировать надо, но только тех:
кто на тротуарах,
кто встает вторым рядом занимая полосу.
но если поставил под знак и никому не мешает - выписал штраф и на "лобовик" и наказание и воспитательный момент.
А так только БИЗНЕС и ничего, что бы изменить ситуацию.
"силовики в ответ заметили, что нужно учитывать интересы коммерческих организаций."
Вот он корень! Не безопасность дорожного движения, а "интересы коммерческих организаций."! Осталось выяснить какое отношение они имеют к этим организациям и все встанет на свои места.
а ещё ни кто не знает, что такими эвакуаторами как в новосибирске нельзя эвакуировать, а только манимулятором!
Как мама которая намучилась ходить по собственному двору, где одним рядом с домом стоят припаркованные авто, а вторым, авто которые стоят и кого то ждут, когда к дому не пройти с коляской, так как авто на столько плотно стоят на тротуаре, что ищешь проход между ними пошире, что бы коляской машину не задеть и не находишь, так я вообще очень хочу появление законопроекта, нет гаража, нет машине, места для гаражей хватает и для паковочных мест тоже, но ни кто из автоводителей не хочет заниматься этим вопросом, им легче какой нибудь уголок возле дома огородить столбиками и цепочками с замками, а то что и там ходят пешеходы, так пусть летают над их псевдо парковочным местом.
А если будет закон нет гаража или парковочного места, то авто тебе не купить, то очень быстро станет и на улицах свободней и во дворах свободней, да и парковок сразу начнет хватать на всех.
Сами подумайте хранить свои вещи на улице это не норма, купил себе машину, купи к ней место для хранения, вы же картошку не оставляете на парковке, покупаете подвал, шкаф тоже в квартиру вносите, а вот машина стоит перед домом, как будто там ее место, а ведь нет, место машины в гараже.
В Европе ни разу не видел работу эвакуаторов. Организованы парковки, платно, недешево, но они есть! В большинстве случаев вдоль дорог есть парковки и паркоматы для оплаты. И всегда есть служба, которая следит за правилами парковки и штраф под дворник получите почти неминуемо, если неправильно припаркуете авто. У нас это бизнес определенных лиц. Одного грузят на эвакуатор, создавая массу неудобств дорожному движению, а десять машин рядом стоят безнаказанно. И никто не собирается решать вопрос с парковками! Цель только одна, набить карман побольше. И в доле, наверное, многие кто мог бы решить вопрос парковок в стране.
Господа,панацея от всех бед,это добрый,хороший,талон предупреждения и всё встанет на свои места.
Я считаю, что можно разрешить прерывать эвакуацию в любой момент. Эвакуатор оплачивать из бюджета со штрафных денег. Смысл закона не в том чтобы увезти машину, а в том чтобы принудить соблюдать ПДД. Поэтому нужны более жесткие штрафы минимум 5 тысяч, прогрессивная шкала, после третьего нарушения втечении трех месяцев - отбирать права и направлять сдавать экзамен на знание правил парковки. Как рукой снимет. А машины увозить - пустая трата времени, лишние конфликты с агрессивными людьми - бесполезно.