612 комментариев к публикации «Начал бить мигалкой по крыше» (фоторепортаж)
мужчина 1983 г. р.
17 нояб 2014 в 00:14
интересно почему в Москве машину с находящимся и закравшимся в ней владельцем так и не увезли на штрафстоянку? и спустя много часов эвакуатор уехал ни с чем , так и не забрав машину , а в Новосибирске нарушают закон, увозя на штрафстоянку автомобили с находящимися внутри людьми , ведь это не законно ! ,получается в Москве у автомобилистов больше прав , и там они защищены законом ,а столичное ГИБДД закон не желает нарушать!
мужчина 1983 г. р.,
Вы правы. Надо до последнего эвакуатору стоять, а потом за простой удерживаться с водителя. Где-то 1000 руб./час вполне подойдет. И желающих поубавится
мужчина 1983 г. р., И как не странно ни кто не арестовал людей в Новосибирске, как было сделано в Москве, Я бы предпочёл что бы их посадили на те же 15 суток.
мужчина 1983 г. р., простите, а стоянка в неположенном месте - это не нарушение?
Негде?
Ну... в паре кварталов место найдется. А там - ножками. И не эвакуируют
Надо больше эвакуаторов, в разы. Чтоб центр успевали разгребать. Из-за таких умников пробки и образуются. А то увозят, а на то же место новые паркуются.
Во всем цивилизованном мире, если владелец т/с успевает к моменту погрузки своего железного коня на эвакуатор, то автомобиль ОБЯЗАТЕЛЬНО оставляют владельцу. Штраф за неправильную парковку, конечно же, автовладелец оплачивает. Почему в Новосибирске , да и во всей России, несмотря на присутствие водителя, автомобиль все-равно увозят, мне лично непонятно...
в 90-е годы вообще эвакуаторов не было в Новосибирске, и даже 10 лет назад в 2004 году никто не эвакуировал машины за неправильную парковку , но ведь были другие методы воздействия на нарушителей и штрафы , и скручивание номеров , и блокировки колёс , и получается , что они были эффективнее , потому что нарушителей парковки 10 лет назад было меньше , а сейчас эвакуация фактически узаконенное опустошение карманов наших граждан , потому что водитель платит фактически не за нарушение правил парковки , а за пробег эвакуатора , по сути человек оплачивает ненужную ему услугу ,навязанную ему на сильно , например : вы согласны б живя в хрущёвке платить за лифт в соседней 17 этажке? так же и здесь
У меня машину 1 раза забирали с ул.Советской. Просто реально парковаться негде. Так я до ночи авто выкупал. А вместе со мной забрали авто девушки которая за ребенком в детский сад приехала. Вот представьте картина - выходит мама с ребенком, а машины нет. Только запрещающие знаки ставят и эвакуируют. А реально проблем с парковками не решают...
ну а в каком случае водитель ,чья машина неправильно припаркована всё таки успеет уехать от эвакуатора ? предположим , если водитель находится в машине за рулём, при заведённом двигателе , и в этот момент подъехал эвакуатор , как только эвакуатор остановился , и из него ещё никто не успел выйти , водитель автомобиля нажимает резко на педаль и уезжает с места , что получится ? он же успеет уехать ? эвакуатор же не будет гоняться за одной машиной и предпочтёт увезти другую припаркованную там же , и вообще с точки зрения закона , может ли эвакуатор гоняться за машиной нарушителя , или это может только патрульный автомобиль дпс?
Если даже автомобиль зацеплен, но не погружен, у инспектора всегда один ответ.
- поздно, протокол уже составлен.
Так что закон, где говорится, что автовладелец "ласточку" может вернуть до начала перемещения её на эвакуатор, не действует. Или господа инспектора им принибрегают?
Не прозвучал наверное самый главный ответ на вопрос :
Как можно остановить эвакуацию авто, уже зацепленного на трос ? Какие действия необходимо предпринять ?
Ответ:не нарушать! Не принимается )
Два раза увозили мою ласточку в течении одного месяца, с первого разу не усвоил. Теперь паркуясь пристально смотрю на знаки, правда иногда запаркуешься и вспомнить не можешь по запарке, был знак или нет, выйдешь из машины и идёшь ищешь знак:). Был в Италии, видел как там устроены парковки, машины заезжают в здание на лифт, их спускают либо поднимают. Платные парковки у проезжей части маркируются линиями. Власти города наврятле будут развивать парковки, дорого и это по идее не для коммерческого использования, тем более сейчас бюджет сильно хромает, так что либо народ своими силами, либо будем жить как жили, а господа эвакуаторщики будут и дальше делать свою грязную работу
"Другой инспектор, не захотевший себя называть, отметил, что он уверен, что при введении платных парковок у людей должна быть альтернатива — бесплатные."
Вот правильно инспектор отметил! Почему, например, на вокзале есть только платная парковка+ знаки вокруг неё? Да, первые 15 минут на платной бесплатно. Но это приехал-встретил-уехал. А если поезд задерживается или ещё что-то? И вот, зачем перед парковкой вокзала знаки? Ведь машины проезду не мешают? Или хотя бы с одной стороны дороги знаки оставили, с другой убрали. И потом, если при нынешнем раскладе кто-то захочет сэкономить при ожидании у вокзала, тот запрет своё авто в местные дворы - тогда страдают местные жители.
Когда мою машину упёр эвакуатор, то тут же, откуда не возьмись, образовался хлопец с предложением вызволить авто побыстрее за энную сумму. Интересно - откуда он такой взялся?
Кстати, может помнит кто - в прошлом году (НГС писали) эвакуатор увёз авто со спящим 9 месячным ребенком. Это получается, что если со взрослыми и животными эвакуация считается законной, то и детей начнут увозить на штрафстоянки?
Чтобы машину не эвакуировали, нужно всего лишь не ставить ее там, где это запрещено правилами. Вот и все. Легко и просто. Я так и делаю. После того, как в 2009 году мою машину увези на штрафстоянку, и пришлось побегать, для ее вызволения. С тех пор, не ставлю где попало, и больше ее не увозили. Причем, когда в тот раз ее увозили, я тоже прибежал, но скандалить, и позориться при всем честном народе, не стал, спросил куда увозят, и поехал туда....
Надо парковаться по правилам и никто не эвакуирует ваш любимый автомобиль. Уважайте пешеходов и других водителей, которым помешает ваш неправильно припаркованный авто.
Интересно.
"По инициативе водителей их везли на штрафстоянку на платформе",
"Всегда при понятых".
Конечно как корреспондент появился, сразу водители виноваты, сразу всё законно, а как люди 1 на 1 с беспределом сталкиваются, так тут уже начинают!
А ведь все просто - не снимай офис в бизнес-центре, где нет парковки. Не веди дела с фирмой, у которой нет парковки. Не приезжай в магазин, у которого нет парковки. Постепенно дойдет и до собственников зданий и до всех остальных.
Ждем в комментариях нытиков "сначала обеспечьте парковками, а потом штрафуйте".
Видел как эвакуаторщики с каменкской магистрали пачками убирали машины с ул. Кривощековской. Я пока стоял одни и те же эвакуаторы подъезжали. Ну правильно зачем ехать далеко за заработком. На этом переулке машин-то мало ездит, да к тому же там места хоть в четыре ряда вставай, никому не помешаешь. Зато в центре кайены поперек тротуара паркуются
эвакуировать научились. Скоро может и нападающих научатся арестовывать. Я ни разу не видел чтобы машины увозили со стоянок из-под знака парковка. Нет парковок, арендуйте площади в другом бизнес-центре. или снимите квартиру рядом с работой
А если будут на эвакуатор грузить авто с АКПП, не сломают ли они коробку передач? А за что будут трос цеплять, если нет стационарного крюка? Вкручивать что ли?
Наблюдал многократно эвакуацию автомобилей, которые никому не мешают! И какая после этого любовь? А взять пересечение ул .Семьи Шамшиных и Крылова - достраивают высотки два бизнес-центра и два жилых дома.. Там уже сейчас негде парковаться! И после этого будут говорить о борьбе с пробками? Да строить в центре, да и вообще нигде, в целом нельзя, пока пробки в шесть вечера не будут 3-4 балла.
Я в принципе не против эвакуации, но: меня очень интересует вопрос, кому идут деньги от этой процедуры? 4 тыра с машины, 100 машин в день... это ж как можно пополнять хилый городской бюджет! Только вот оседает это всё в непонятных карманах - бизнес, и ничего более. Я уж не говорю о том, что эвакуируют не те машины, которые реально мешают проезду. Наглядный пример - на пл. Калинина постоянно таскают машины от площади до Роял Парка, хотя там пять полос и они особо не мешают. В сторону Горбольницы, где машины стоят на автобусной полосе и реально мешают, эвакуаторы заезжают реже. А в сторону гор. Аэропорта, где после остановки регулярно запаркованы две полосы из существующих трёх, не заезжают ни-ког-да! И тогда опять встаёт вопрос - пользы от эвакуаторов особой нет (ибо они работают не там, где надо), деньги идут левому дяде - и зачем нам надо это счастье?
Ну как работает служба эвакуации так её и любят! Если бы увозили действительно машины мешающие проезду или проходу, а не те которые "удобно" увезти (лишь бы по больше заработать!), то и отношение к эвакуации было бы совсем другое! А вот те которые нарушили, но не мешают проезду или проходу, надо штрафовать на месте нещадно!! Тогда и будет уважительное отношение!
К сожалению это всего лишь бизнес, ни о какой заботе о безопасности на дорогах тут речь не идет. Они хотят увеличить парк эвакуаторов? возить с другого берега через загруженный мост? жечь ГСМ, водители эвакуированных авто тоже круги нарезают по городу, кому это нужно? Только больше создают трудностей всем, не только нарушителям.
Нужно так: фотография - протокол - административное дело, все. Сделать так чтобы за повторные нарушения штрафы увеличивались в геометрической прогрессии. Ну разве так нельзя в наше цифровое время? Первый раз 2500, следующий 5000, дальше уже 10000 и т.д., на каждый карман найдется "своя цифра" которая заставит подумать "а стоит ли парковать там машину".
Эффективность и результативность повысилась бы в разы. Но нет, мы будем делать все по-старинке, грузить, возить, протокол шариковой ручкой писать минут 15.
Вместо того, что бы строить нормальные уличные стоянки, перехватывающие парковки, навести порядок в дорожных знаках, комплексно проанализировать и разработать удобные маршруты движения общественного транспорта - мэрия оплачивает кучу эвакуаторов и работу эвакуаторщиков. Это же все равно, что бороться с преступностью наращиванием штата полицейских, а не работой с молодежью и занятостью населения ... В городе нет условий что бы парковаться по правилам ... как так возможно ???!! и я не вру, но я лично привез свою плохоходящую тещу к больнице - ну не припарковаться было ... ну ни как ... а далеко она, банально не может дойти ... так я оставил машину на улице ... бросил ее вторым рядом (оставив телефон на случай если кому то помешает и после чего помог теще подняться в больнице на второй этаж ... когда я спустился мою машину уже эвакуировали ... Кто нибудь сможет мне популярно объяснить почему я должен платить за эвакуацию деньги когда я не виноват ... если формально подходить с позиции закона - Да, я виноват ... но мы же еще и люди, а по людским законам это лютая несправедливость. После этого ну не могу я уважать законы по которым мне приходится жить, когда ко мне относятся исключительно формально. Когда люди принимающие такие законы не имеют действительную цель избавить город от пробок, а имеют цель какой то наживы или обслуживают интересы каких-то коммерческих структур.
а вот мой американский автомобиль по инструкции положено грузить для эвакуации только специальным подъёмником поднимая целиком под все четыре колеса, причём категорически запрещено цеплять, например за полуоси и никаких специальных петель для буксировки нет ни сзади ни спереди или других подобных элементов на кузове - спрашивается, кто будет отвечать за неизбежную порчу моей собственности, в случае, когда "эвакуаторщик сразу зацепляет машину крюком"?! (и да, большая проблема, если вдруг где застрянет в грязи... правда в Тюмени раз гибддэшники по собственной инициативе помогли вытолкать, когда неудачно съехал на обочину)
<< привлекает двух понятых, которым сообщается суть произошедшего /
Вот врать то. Не кто не каких понятых не приглашает. На все уходит не более 2-3 минут. Сам несколько раз видел как эвакуируют авто, и это делают они практически мгновенно.
Хочу поддержать инспекторов. Сил им в этом нелегком бою. Особенно с нашими водятлами. Почему-то я и мой муж сделает 2 круга, чтоб встать, а кто-то спокойно машину бросает в неположенном месте, больное животное так возила, ставишь машину, где есть место и идешь в клинику, с 20 кг на руках!!!
Самая грязная работа приносит весьма реальный доход. Вот и вся хитрость.
Знак можно поставить где угодно и какой угодно, ничего общего с безопасностью ДД это не имеет.
А почему в случаях, когда водитель здесь и требует, чтобы его автомобиль не эвакуировали, не оформить на месте штраф за неправильную парковку и не отдать автомобиль? Всё равно же это выполняется с подписыванием разных бумажек.
Цель эвакуации ведь - очистка улиц, а она в таком случае, естественно, выполняется. Зачем эти войны, кроме прибыли эвакуаторщиков? А в описанных случаях эвакуаторщики ещё большие нарушители, чем водители. Их штрафуют, лицензии отбирают?
совершенно спокойно отношусь к инспекторам - они действительно делают свою работу, не более. Но сама проблема штрафстоянок и эвакуации - грязный бизнес! На ровном месте хозяева этого бизнеса получают нормальненькую такую прибыль. Причем, хотелось бы знать - каков процент вырученных денег идет на благоустройство тех же самых парковок?? Да и еще, корреспондент несколько не права в том, что забрать машину можно без проблем. На самом деле, нужно сначала сгонять на саму стоянку, забрать акт, потом уже в ГИБДД (если повезет, то всего лишь на Ленина, а если не повезет, то на Станционную) потом провести в ГИБДД часов так 4 - 5 на составление протокола и лишь потом обратно на стоянку за машиной. Считаю только затраченное время, но не деньги......Считаете, что это нормально выстроенный процесс??
Всегда паркуюсь исключительно там, где это разрешено и еще ни разу не было случая, чтобы я не нашел места где припарковаться. Люди просто лентяи, не желают пройти лишние 50-100 метров. Работу инспекторов поддерживаю, когда она адекватна. Про дорогие иномарки они конечно лукавят. Сам видел, возле кинотеатра Победа стояло много машин параллельно дороге в нарушении правил, но при этом ни одна не мешала проезду, а рядом прямо поперек тротуара стояла красная Бентли, которую все обходили и ругались, однако на нее инспектор даже не посмотрел, а забрал рядом стоящий Форд. И почему скажите мне, нельзя посадить инспектора, дающего разрешение на возврат авто в том месте, где его нужно забирать? Почему нужно мотаться по всему городу, тратя на это весь день?
На последнем фото с права инспектор эвакуировал мой авто. Очень адекватный дядька все рассказаз как и что доброжелательный спокойный. Респект ему. Я же понимаю что я нарушил а это его работа.
Какие могут быть претензии к эвакуаторам???Если бы у нас люди знали,что наказание за нарушение-неотвратимо,то порядка было бы гораздо больше!!!!Каждый день вижу как увозят из под знака авто.Сразу же на их место встают другие!!!!Лично мне хватило одной эвакуации моего авто-сейчас даже на "минутку" не оставлю в неположенном месте!Так что думайте сами!!!!
Интересно, владелец машины в которой сидел кот, тоже будет оштрафован за самоуправство если он откроет собственную машину что бы забрать собственного кота, которому может быть причинен вред действиями экскаваторщиков, так как длительное нахождение в замкнутом неотапливаемом пространстве машины вряд ли скажется на нем положительно.
Из всей этой деятельности нужно убирать коммерческую составляющую, что бы люди которые этим занимаются работали за фиксированную зарплату, а все деньги уходили в бюджет города.
Каждый кричит о своих правах, а обязанностей как бы и нет, правда? Надо уже привыкать к тому, что ради общественного блага права отдельных граждан могут и должны быть ограничены.
Сотрудники эвакуации и инспектора жалуются, что их не любят, они выполняют самую грязную работу и их это печалит. В чем дело-то. Вперед в народное хозяйство. Найдите работу по душе и живите в свое удовольствие.
Хотелось бы в который раз обратить внимание на способ эвакуации путём затягивания тросом на платформу. При этом возможны поломки трансмиссии, особенно полноприводных автомобилей. нужно запретить использование таких эвакуаторов. Штраф штрафом, но ломать автомобиль как способ наказания это уже слишком. Автовладельцы, подавайте в суды, обращайтесь к депутатам, ну кроме тех, кому принадлежит этот бизнес, естественно.
Да, против эвакуации, когда всё совершенно законно, ничего не имею против.
Мэрия, решайте уже вопрос с платными парковками в центре!!! Это невозможно круги нарезать, пока найдешь, где приземлиться.
Мне не сложно остановиться за несколько кварталов и обойти нужные места пешком. Но, даже этого места не найти в рабочий день.
Пожалуйста, очистите правую полосу от умников, стоящих вторым рядом на аварийке и перегораживающих движение общественому транспорту на улице Титова (ближе к Станиславского и площади Маркса)!
И не понимаю, чего так психовать - сам езжу за рулём и знаю, что парковаться где попало, плюя на правила и других участников движения, заставляет не необходимость, а наглость. В конце концов всегда можно оставить машину, и в особо сложный в плане парковки район смотаться на метро.
интересно почему в Москве машину с находящимся и закравшимся в ней владельцем так и не увезли на штрафстоянку? и спустя много часов эвакуатор уехал ни с чем , так и не забрав машину , а в Новосибирске нарушают закон, увозя на штрафстоянку автомобили с находящимися внутри людьми , ведь это не законно ! ,получается в Москве у автомобилистов больше прав , и там они защищены законом ,а столичное ГИБДД закон не желает нарушать!
Надо больше эвакуаторов, в разы. Чтоб центр успевали разгребать. Из-за таких умников пробки и образуются. А то увозят, а на то же место новые паркуются.
Во всем цивилизованном мире, если владелец т/с успевает к моменту погрузки своего железного коня на эвакуатор, то автомобиль ОБЯЗАТЕЛЬНО оставляют владельцу. Штраф за неправильную парковку, конечно же, автовладелец оплачивает. Почему в Новосибирске , да и во всей России, несмотря на присутствие водителя, автомобиль все-равно увозят, мне лично непонятно...
в 90-е годы вообще эвакуаторов не было в Новосибирске, и даже 10 лет назад в 2004 году никто не эвакуировал машины за неправильную парковку , но ведь были другие методы воздействия на нарушителей и штрафы , и скручивание номеров , и блокировки колёс , и получается , что они были эффективнее , потому что нарушителей парковки 10 лет назад было меньше , а сейчас эвакуация фактически узаконенное опустошение карманов наших граждан , потому что водитель платит фактически не за нарушение правил парковки , а за пробег эвакуатора , по сути человек оплачивает ненужную ему услугу ,навязанную ему на сильно , например : вы согласны б живя в хрущёвке платить за лифт в соседней 17 этажке? так же и здесь
У меня машину 1 раза забирали с ул.Советской. Просто реально парковаться негде. Так я до ночи авто выкупал. А вместе со мной забрали авто девушки которая за ребенком в детский сад приехала. Вот представьте картина - выходит мама с ребенком, а машины нет. Только запрещающие знаки ставят и эвакуируют. А реально проблем с парковками не решают...
«Мы делаем самую грязную работу», — заключает один из инспекторов.
НУ кто на что учился.
ну а в каком случае водитель ,чья машина неправильно припаркована всё таки успеет уехать от эвакуатора ? предположим , если водитель находится в машине за рулём, при заведённом двигателе , и в этот момент подъехал эвакуатор , как только эвакуатор остановился , и из него ещё никто не успел выйти , водитель автомобиля нажимает резко на педаль и уезжает с места , что получится ? он же успеет уехать ? эвакуатор же не будет гоняться за одной машиной и предпочтёт увезти другую припаркованную там же , и вообще с точки зрения закона , может ли эвакуатор гоняться за машиной нарушителя , или это может только патрульный автомобиль дпс?
Если даже автомобиль зацеплен, но не погружен, у инспектора всегда один ответ.
- поздно, протокол уже составлен.
Так что закон, где говорится, что автовладелец "ласточку" может вернуть до начала перемещения её на эвакуатор, не действует. Или господа инспектора им принибрегают?
Классный бизнес, сначала настроить ТЦ без парковок, а потом решать ее эвакуацией, платной парковкой.
На железном заборе штрафстоянки по адресу Октябрьская магистраль, 4д говорится, что перемещение легкового автомобиля на штрафстоянку стоит 1330 руб.
И из-за такой суммы некоторые унижаются до скандалов и истерик? Мда уж...
Не прозвучал наверное самый главный ответ на вопрос :
Как можно остановить эвакуацию авто, уже зацепленного на трос ? Какие действия необходимо предпринять ?
Ответ:не нарушать! Не принимается )
Два раза увозили мою ласточку в течении одного месяца, с первого разу не усвоил. Теперь паркуясь пристально смотрю на знаки, правда иногда запаркуешься и вспомнить не можешь по запарке, был знак или нет, выйдешь из машины и идёшь ищешь знак:). Был в Италии, видел как там устроены парковки, машины заезжают в здание на лифт, их спускают либо поднимают. Платные парковки у проезжей части маркируются линиями. Власти города наврятле будут развивать парковки, дорого и это по идее не для коммерческого использования, тем более сейчас бюджет сильно хромает, так что либо народ своими силами, либо будем жить как жили, а господа эвакуаторщики будут и дальше делать свою грязную работу
"Другой инспектор, не захотевший себя называть, отметил, что он уверен, что при введении платных парковок у людей должна быть альтернатива — бесплатные."
Вот правильно инспектор отметил! Почему, например, на вокзале есть только платная парковка+ знаки вокруг неё? Да, первые 15 минут на платной бесплатно. Но это приехал-встретил-уехал. А если поезд задерживается или ещё что-то? И вот, зачем перед парковкой вокзала знаки? Ведь машины проезду не мешают? Или хотя бы с одной стороны дороги знаки оставили, с другой убрали. И потом, если при нынешнем раскладе кто-то захочет сэкономить при ожидании у вокзала, тот запрет своё авто в местные дворы - тогда страдают местные жители.
Когда мою машину упёр эвакуатор, то тут же, откуда не возьмись, образовался хлопец с предложением вызволить авто побыстрее за энную сумму. Интересно - откуда он такой взялся?
Кстати, может помнит кто - в прошлом году (НГС писали) эвакуатор увёз авто со спящим 9 месячным ребенком. Это получается, что если со взрослыми и животными эвакуация считается законной, то и детей начнут увозить на штрафстоянки?
Чтобы машину не эвакуировали, нужно всего лишь не ставить ее там, где это запрещено правилами. Вот и все. Легко и просто. Я так и делаю. После того, как в 2009 году мою машину увези на штрафстоянку, и пришлось побегать, для ее вызволения. С тех пор, не ставлю где попало, и больше ее не увозили. Причем, когда в тот раз ее увозили, я тоже прибежал, но скандалить, и позориться при всем честном народе, не стал, спросил куда увозят, и поехал туда....
Надо парковаться по правилам и никто не эвакуирует ваш любимый автомобиль. Уважайте пешеходов и других водителей, которым помешает ваш неправильно припаркованный авто.
Интересно.
"По инициативе водителей их везли на штрафстоянку на платформе",
"Всегда при понятых".
Конечно как корреспондент появился, сразу водители виноваты, сразу всё законно, а как люди 1 на 1 с беспределом сталкиваются, так тут уже начинают!
А ведь все просто - не снимай офис в бизнес-центре, где нет парковки. Не веди дела с фирмой, у которой нет парковки. Не приезжай в магазин, у которого нет парковки. Постепенно дойдет и до собственников зданий и до всех остальных.
Ждем в комментариях нытиков "сначала обеспечьте парковками, а потом штрафуйте".
Жаль не рассказали про сорванные мосты и стойки!
Видел как эвакуаторщики с каменкской магистрали пачками убирали машины с ул. Кривощековской. Я пока стоял одни и те же эвакуаторы подъезжали. Ну правильно зачем ехать далеко за заработком. На этом переулке машин-то мало ездит, да к тому же там места хоть в четыре ряда вставай, никому не помешаешь. Зато в центре кайены поперек тротуара паркуются
эвакуировать научились. Скоро может и нападающих научатся арестовывать. Я ни разу не видел чтобы машины увозили со стоянок из-под знака парковка. Нет парковок, арендуйте площади в другом бизнес-центре. или снимите квартиру рядом с работой
А если будут на эвакуатор грузить авто с АКПП, не сломают ли они коробку передач? А за что будут трос цеплять, если нет стационарного крюка? Вкручивать что ли?
Наблюдал многократно эвакуацию автомобилей, которые никому не мешают! И какая после этого любовь? А взять пересечение ул .Семьи Шамшиных и Крылова - достраивают высотки два бизнес-центра и два жилых дома.. Там уже сейчас негде парковаться! И после этого будут говорить о борьбе с пробками? Да строить в центре, да и вообще нигде, в целом нельзя, пока пробки в шесть вечера не будут 3-4 балла.
Я в принципе не против эвакуации, но: меня очень интересует вопрос, кому идут деньги от этой процедуры? 4 тыра с машины, 100 машин в день... это ж как можно пополнять хилый городской бюджет! Только вот оседает это всё в непонятных карманах - бизнес, и ничего более. Я уж не говорю о том, что эвакуируют не те машины, которые реально мешают проезду. Наглядный пример - на пл. Калинина постоянно таскают машины от площади до Роял Парка, хотя там пять полос и они особо не мешают. В сторону Горбольницы, где машины стоят на автобусной полосе и реально мешают, эвакуаторы заезжают реже. А в сторону гор. Аэропорта, где после остановки регулярно запаркованы две полосы из существующих трёх, не заезжают ни-ког-да! И тогда опять встаёт вопрос - пользы от эвакуаторов особой нет (ибо они работают не там, где надо), деньги идут левому дяде - и зачем нам надо это счастье?
Ну как работает служба эвакуации так её и любят! Если бы увозили действительно машины мешающие проезду или проходу, а не те которые "удобно" увезти (лишь бы по больше заработать!), то и отношение к эвакуации было бы совсем другое! А вот те которые нарушили, но не мешают проезду или проходу, надо штрафовать на месте нещадно!! Тогда и будет уважительное отношение!
К сожалению это всего лишь бизнес, ни о какой заботе о безопасности на дорогах тут речь не идет. Они хотят увеличить парк эвакуаторов? возить с другого берега через загруженный мост? жечь ГСМ, водители эвакуированных авто тоже круги нарезают по городу, кому это нужно? Только больше создают трудностей всем, не только нарушителям.
Нужно так: фотография - протокол - административное дело, все. Сделать так чтобы за повторные нарушения штрафы увеличивались в геометрической прогрессии. Ну разве так нельзя в наше цифровое время? Первый раз 2500, следующий 5000, дальше уже 10000 и т.д., на каждый карман найдется "своя цифра" которая заставит подумать "а стоит ли парковать там машину".
Эффективность и результативность повысилась бы в разы. Но нет, мы будем делать все по-старинке, грузить, возить, протокол шариковой ручкой писать минут 15.
Вместо того, что бы строить нормальные уличные стоянки, перехватывающие парковки, навести порядок в дорожных знаках, комплексно проанализировать и разработать удобные маршруты движения общественного транспорта - мэрия оплачивает кучу эвакуаторов и работу эвакуаторщиков. Это же все равно, что бороться с преступностью наращиванием штата полицейских, а не работой с молодежью и занятостью населения ... В городе нет условий что бы парковаться по правилам ... как так возможно ???!! и я не вру, но я лично привез свою плохоходящую тещу к больнице - ну не припарковаться было ... ну ни как ... а далеко она, банально не может дойти ... так я оставил машину на улице ... бросил ее вторым рядом (оставив телефон на случай если кому то помешает и после чего помог теще подняться в больнице на второй этаж ... когда я спустился мою машину уже эвакуировали ... Кто нибудь сможет мне популярно объяснить почему я должен платить за эвакуацию деньги когда я не виноват ... если формально подходить с позиции закона - Да, я виноват ... но мы же еще и люди, а по людским законам это лютая несправедливость. После этого ну не могу я уважать законы по которым мне приходится жить, когда ко мне относятся исключительно формально. Когда люди принимающие такие законы не имеют действительную цель избавить город от пробок, а имеют цель какой то наживы или обслуживают интересы каких-то коммерческих структур.
а вот мой американский автомобиль по инструкции положено грузить для эвакуации только специальным подъёмником поднимая целиком под все четыре колеса, причём категорически запрещено цеплять, например за полуоси и никаких специальных петель для буксировки нет ни сзади ни спереди или других подобных элементов на кузове - спрашивается, кто будет отвечать за неизбежную порчу моей собственности, в случае, когда "эвакуаторщик сразу зацепляет машину крюком"?! (и да, большая проблема, если вдруг где застрянет в грязи... правда в Тюмени раз гибддэшники по собственной инициативе помогли вытолкать, когда неудачно съехал на обочину)
считаю что нужно увеличить штрафы раза в 2, а штрафстоянки упразднить.а если машина мешает, отвезти на бесплатную парковку
<< привлекает двух понятых, которым сообщается суть произошедшего /
Вот врать то. Не кто не каких понятых не приглашает. На все уходит не более 2-3 минут. Сам несколько раз видел как эвакуируют авто, и это делают они практически мгновенно.
Хочу поддержать инспекторов. Сил им в этом нелегком бою. Особенно с нашими водятлами. Почему-то я и мой муж сделает 2 круга, чтоб встать, а кто-то спокойно машину бросает в неположенном месте, больное животное так возила, ставишь машину, где есть место и идешь в клинику, с 20 кг на руках!!!
Самая грязная работа приносит весьма реальный доход. Вот и вся хитрость.
Знак можно поставить где угодно и какой угодно, ничего общего с безопасностью ДД это не имеет.
нужно всего лишь не нарушать ПДД!!!
"Введение платных парковок на улице может решить проблему, " Что-то у инспектора с логикой не впорядке. Как раз прямо наоборот.
А почему в случаях, когда водитель здесь и требует, чтобы его автомобиль не эвакуировали, не оформить на месте штраф за неправильную парковку и не отдать автомобиль? Всё равно же это выполняется с подписыванием разных бумажек.
Цель эвакуации ведь - очистка улиц, а она в таком случае, естественно, выполняется. Зачем эти войны, кроме прибыли эвакуаторщиков? А в описанных случаях эвакуаторщики ещё большие нарушители, чем водители. Их штрафуют, лицензии отбирают?
совершенно спокойно отношусь к инспекторам - они действительно делают свою работу, не более. Но сама проблема штрафстоянок и эвакуации - грязный бизнес! На ровном месте хозяева этого бизнеса получают нормальненькую такую прибыль. Причем, хотелось бы знать - каков процент вырученных денег идет на благоустройство тех же самых парковок?? Да и еще, корреспондент несколько не права в том, что забрать машину можно без проблем. На самом деле, нужно сначала сгонять на саму стоянку, забрать акт, потом уже в ГИБДД (если повезет, то всего лишь на Ленина, а если не повезет, то на Станционную) потом провести в ГИБДД часов так 4 - 5 на составление протокола и лишь потом обратно на стоянку за машиной. Считаю только затраченное время, но не деньги......Считаете, что это нормально выстроенный процесс??
Всегда паркуюсь исключительно там, где это разрешено и еще ни разу не было случая, чтобы я не нашел места где припарковаться. Люди просто лентяи, не желают пройти лишние 50-100 метров. Работу инспекторов поддерживаю, когда она адекватна. Про дорогие иномарки они конечно лукавят. Сам видел, возле кинотеатра Победа стояло много машин параллельно дороге в нарушении правил, но при этом ни одна не мешала проезду, а рядом прямо поперек тротуара стояла красная Бентли, которую все обходили и ругались, однако на нее инспектор даже не посмотрел, а забрал рядом стоящий Форд. И почему скажите мне, нельзя посадить инспектора, дающего разрешение на возврат авто в том месте, где его нужно забирать? Почему нужно мотаться по всему городу, тратя на это весь день?
На последнем фото с права инспектор эвакуировал мой авто. Очень адекватный дядька все рассказаз как и что доброжелательный спокойный. Респект ему. Я же понимаю что я нарушил а это его работа.
Ребята, вы всех бесите))) но вы молодцы)))
Какие могут быть претензии к эвакуаторам???Если бы у нас люди знали,что наказание за нарушение-неотвратимо,то порядка было бы гораздо больше!!!!Каждый день вижу как увозят из под знака авто.Сразу же на их место встают другие!!!!Лично мне хватило одной эвакуации моего авто-сейчас даже на "минутку" не оставлю в неположенном месте!Так что думайте сами!!!!
Интересно, владелец машины в которой сидел кот, тоже будет оштрафован за самоуправство если он откроет собственную машину что бы забрать собственного кота, которому может быть причинен вред действиями экскаваторщиков, так как длительное нахождение в замкнутом неотапливаемом пространстве машины вряд ли скажется на нем положительно.
Из всей этой деятельности нужно убирать коммерческую составляющую, что бы люди которые этим занимаются работали за фиксированную зарплату, а все деньги уходили в бюджет города.
Каждый кричит о своих правах, а обязанностей как бы и нет, правда? Надо уже привыкать к тому, что ради общественного блага права отдельных граждан могут и должны быть ограничены.
Сотрудники эвакуации и инспектора жалуются, что их не любят, они выполняют самую грязную работу и их это печалит. В чем дело-то. Вперед в народное хозяйство. Найдите работу по душе и живите в свое удовольствие.
Кроме ругательств с адрес нашего государства никаких других слов нет.... Всё лишь бы запретить, наказать, покарать...
Всё для людей!
Хотелось бы в который раз обратить внимание на способ эвакуации путём затягивания тросом на платформу. При этом возможны поломки трансмиссии, особенно полноприводных автомобилей. нужно запретить использование таких эвакуаторов. Штраф штрафом, но ломать автомобиль как способ наказания это уже слишком. Автовладельцы, подавайте в суды, обращайтесь к депутатам, ну кроме тех, кому принадлежит этот бизнес, естественно.
Да, против эвакуации, когда всё совершенно законно, ничего не имею против.
на Доватора еще стоянка! неделю назад оттуда забирали машину!
Мэрия, решайте уже вопрос с платными парковками в центре!!! Это невозможно круги нарезать, пока найдешь, где приземлиться.
Мне не сложно остановиться за несколько кварталов и обойти нужные места пешком. Но, даже этого места не найти в рабочий день.
Пожалуйста, очистите правую полосу от умников, стоящих вторым рядом на аварийке и перегораживающих движение общественому транспорту на улице Титова (ближе к Станиславского и площади Маркса)!
И не понимаю, чего так психовать - сам езжу за рулём и знаю, что парковаться где попало, плюя на правила и других участников движения, заставляет не необходимость, а наглость. В конце концов всегда можно оставить машину, и в особо сложный в плане парковки район смотаться на метро.
У Рок-сити нужен постоянный полк эвакуаторов. Любимое место остановки и даже парковки на той самой полосе для общественного транспорта.
только драконовские штрафы могут научить водителей соблюдать ПДД.
Отвратительно, когда ГАИ на службе бизнеса ........ Позор