Почему если пьяный сел за руль - считается преднамеренное убийство, а если ночью перебегают 3х полосную магистраль должно считаться самоубийством и по суду должны восстанавливать машину. Пешеходов умирает больше, чем от пьянки за рулём. Надо бороться с неправильным переходом (хотя бы для больших дорог) и большие штрафы для пешеходов.
Если предположить, что хотя бы каждый десятый пешеход - не имеет навыка управления машиной, или не представляет себе физику процесса торможения (машина не может встать как вкопанная даже по желанию водителя) и если учесть, что для того, чтобы испортить жизнь - достаточно одного трагичного случая, то следует предполагать, что все пешеходы - именно такие, т.е. если будешь надеяться на их разум, инстинкт самосохранения и прочее - рано или поздно дождешься того самого, кто твоих надежд не оправдает. Поэтому если едете по узкой улице, заставленной машинами - всегда нужно предполагать, что из-за каждой из них может вывалиться на дорогу пешеход (обычно выбегают из-за высоких таких тонированных машин из-за которых ничего не видно). А еще водителям - ну если у тебя такая машина - через которую ничего не видно - ну не оставляйте их перед пешеходными переходами - не видно же из-за нее "бессмертных".
Цифры пугают, но на мой взгляд здесь проблема не только в невнимательности пешеходов или отсутствия подобающего опыта вождения у водителей, есть ещё Государство которое должно регулировать безопасность на дорогах, тем более когда есть официальная удручающая статистика. В Новосибирске очень много нерегулируемых перекрестков, которые как минимум должны уже были стать регулируемыми. Что скажешь, зато З\П им постоянно повышают. Лучше бы сделали привязку З/П к каждому несчастному случаю на дорогах!
Не дай Бог, конечно, никому оказаться в такой ситуации. Но знать свои права и возможные последствия нужно заранее. Прочитав статью, остается больше вопросов, чем ответов, просьба к НГС -возможно ли организовать что-то типа прямой линии со специалистами в этой сфере? Думаю, было бы очень актуально для многих, как и водителей, так и пешеходов.
Особенно поражает ситуация: отремонтировали дорогу от Вшивой горки до Речкуновки, более того - поставили фонари. Спасибо огромное! Однако..... Месяц уже прошел - фонари не зажигают!!!!! На этом участке четыре пешеходных перехода! Все переходы в кромешной тьме! Непоправимого ждут????? Или не решили, кто за электричество платить будет - за свет этих фонарей???
Водителям неплохо помнить, что в какие-то моменты они бывают пешеходами, потому надо относиться к пешеходам как себе, родным.
Что касается законодательства, то оно, мягко говоря, странноватое. При установленной вине пешехода, он оплачивает расходы по восстановлению транспортного средства, однако в то же время, водитель, почему-то, должен оплачивать его лечение. При этом к машинисту поезда, снесшего гуляющего по путям, такое правило не применяется.
Почему если пьяный сел за руль - считается преднамеренное убийство, а если ночью перебегают 3х полосную магистраль должно считаться самоубийством и по суду должны восстанавливать машину. Пешеходов умирает больше, чем от пьянки за рулём. Надо бороться с неправильным переходом (хотя бы для больших дорог) и большие штрафы для пешеходов.
Если предположить, что хотя бы каждый десятый пешеход - не имеет навыка управления машиной, или не представляет себе физику процесса торможения (машина не может встать как вкопанная даже по желанию водителя) и если учесть, что для того, чтобы испортить жизнь - достаточно одного трагичного случая, то следует предполагать, что все пешеходы - именно такие, т.е. если будешь надеяться на их разум, инстинкт самосохранения и прочее - рано или поздно дождешься того самого, кто твоих надежд не оправдает. Поэтому если едете по узкой улице, заставленной машинами - всегда нужно предполагать, что из-за каждой из них может вывалиться на дорогу пешеход (обычно выбегают из-за высоких таких тонированных машин из-за которых ничего не видно). А еще водителям - ну если у тебя такая машина - через которую ничего не видно - ну не оставляйте их перед пешеходными переходами - не видно же из-за нее "бессмертных".
Цифры пугают, но на мой взгляд здесь проблема не только в невнимательности пешеходов или отсутствия подобающего опыта вождения у водителей, есть ещё Государство которое должно регулировать безопасность на дорогах, тем более когда есть официальная удручающая статистика. В Новосибирске очень много нерегулируемых перекрестков, которые как минимум должны уже были стать регулируемыми. Что скажешь, зато З\П им постоянно повышают. Лучше бы сделали привязку З/П к каждому несчастному случаю на дорогах!
Не дай Бог, конечно, никому оказаться в такой ситуации. Но знать свои права и возможные последствия нужно заранее. Прочитав статью, остается больше вопросов, чем ответов, просьба к НГС -возможно ли организовать что-то типа прямой линии со специалистами в этой сфере? Думаю, было бы очень актуально для многих, как и водителей, так и пешеходов.
был в такой ситуации...ни кому не пожелаешь такого..будте аккуратней на дороге,тем более скоро гололед!
Особенно поражает ситуация: отремонтировали дорогу от Вшивой горки до Речкуновки, более того - поставили фонари. Спасибо огромное! Однако..... Месяц уже прошел - фонари не зажигают!!!!! На этом участке четыре пешеходных перехода! Все переходы в кромешной тьме! Непоправимого ждут????? Или не решили, кто за электричество платить будет - за свет этих фонарей???
Водителям неплохо помнить, что в какие-то моменты они бывают пешеходами, потому надо относиться к пешеходам как себе, родным.
Что касается законодательства, то оно, мягко говоря, странноватое. При установленной вине пешехода, он оплачивает расходы по восстановлению транспортного средства, однако в то же время, водитель, почему-то, должен оплачивать его лечение. При этом к машинисту поезда, снесшего гуляющего по путям, такое правило не применяется.