голоса в голове, Всесезонка еще большее зло, ни летом в жару не работает как надо ни зимой в мороз, да и в межсезонье в лужах, на скорости больше 50 км/ч, всплывает.
denbor
У меня была липучка не новая (возможно, пятилетняя, но протектор в норме) Bridgestone Blizzak. Очень нравилась. Были и шиповки новые. Так вот, боковой крен та липучка гораздо лучше держала. А вообще, разницы большой не замечал.
Настоящий читатель НГС, Если слой льда сильно тонкий, то шипы катятся по асфальту как по льду, а большую часть зимы асфальт абсолютно чистый... те же прелести шипов. Ездить можно абсолютно на любой резине, только башка должна быть включена...
drflash, а вы видели как буксуют грузовики на подъемах или не могут тронуться на ровном месте зимой ? Зимнюю шипованную резину придумали в европе и для грузовиков, единственный минус -дорогая она. Грузовики зимой и летом ездят на одной и той же резине не от жира , а потому что эксплуатационные расходы выросли бы в разы,если менять резину на зимнюю.
Продвинутые Газелисты давно ставят шипованную резину на зиму, благо выбора в их размере хватает, правда их мало но они есть. А вот фуру одеть в зимние колеса может только супер богатый перевозчик.
Махно, Настоящий читатель НГС
Хорошая липучка - это изначально не из дешёвого сегмента. Если липучка - то из тех, что подороже. Это тема из литературы (За Рулём, по-моему. Разные издания читал). Шиповки можно и недорогие брать - толк будет.
>>Небольшой слой снежка поверх льда - и что на "липучке", что на сликах - разницы уже никакой.
Вы ставили эксперименты на сликах и на липучках в таких условиях? Или это умозрительно?
Если любите умозрительность - можно пару слов о физике явления. Снег поверх льда имеет некоторую силу трения при движении. Ни снег ни лёд не является абсолютно гладк
Ни снег ни лёд не является абсолютно гладким. У липучек помимо протектора работают свойства самой мягкой и пористой резины. Цепляющейся за прилегающий снег. А снег, в свою очередь, за лежащий под ним лёд. В любом случае в таких условиях следует ездить очень осторожно, что на шипах, что на липучке.
На новых шипах по очень укатанному снегу был случай. Торможу - а тормозов будто и нет. Ехал очень медленно, так что было всё благополучно.
Так что какая разница - если зимой всё равно бывает очень скользко.
У меня стоит всесезонная резина КАМА на Патриоте. Но зимой езжу только на 4ВД до 70 км/ч максимум. На трассу не суюсь. Раньше была 9-ка - зимой ездил на шипованной резине Нокиа Плюс (на новой) - если лед припорошен снегом, на шипах, как на коньках - попадал в аварию - не смог затормозить при скорости 40 км/ч - машина катиться, хоть жми на тормоз, хоть нет.
drflash, На одной машине новая липучка Бриджстоун, на второй новые шипы Гудь Йеар. Липучка нужна мне чтобы безболезненно переобуться ранней осенью и поздней весной. В остальных случаях липучка проигрывает, за исключением шумности. С отцом одинаковые машины, у него липа, у меня шипы. Его машина проигрывает моей на любых покрытиях. По поводу шипов и асфальта. Запускаем поиск в Гугле "test world 2012 зима", открываем таблицу сравнения тормозного пути на сухом и мокром асфальте. Удивляемся расхождению собственного мнения и реального полежения дел. Надеюсь пересматриваем мнение о том, какая резина лучше себя ведет на асфальте зимой.
голоса в голове, всесезонка хороша тем, что ее менять не надо. Нормально на ней можно ездить весной и осенью. Летом тормозит в принципе нормально, если не гонять. А вот на льду явно проигрывает шипам и липучке.
голоса в голове, когда d 80-е резину было вообще не купить и ходила она от силы 30тысяч, то круглый год ездили на так называемой всесезонке. Ездил много на чём, за 3щ с лишним лет. сейчас стоит на полном приводе Continental ContiIceContact. Вчера проехался на камри с липучкой. это даже не 2 большие разницы. Когда народ в горочку небольшую проявляет чудеса изобратетельности дабы на неё взъехать, я этого препятствия просто не замечаю.
на трассе же оттормаживаться по траектории - это просто глупость и подвержены ей увы все.
а глупость никакой резиной не лечится. (mv^2)/2 никто не отменял. он хоть и пополам, а мало не кажется.
Не все понимают различия между разными типами шин. Если шины летние (предназначенные для движения по асфальту в теплое время года) с мелким рисунком протектора, хорошо отводящим воду. Есть шины универсальные (компромиссное решение: неплохо идут по асфальту, удовлетворительно идут по грунтовым дорогам или по снежной кашице) с более крупным рисунком протектора. При этом они плохо ведут себя в гололед! Если шины "вездеходные" (плохо идут по асфальту, отлично "месят" грязь или снег), но для гололеда они хуже всего. И наконец, зимние шины: шипованные (из твердой резины; зачастую делаются из универсальных путем установки шипов) и нешипованные - "липучки" (из мягкой резины, с большим количеством узких прорезей на беговой дорожке). У "шипов" и у "липучек" есть свои плюсы и минусы, и преувеличивать возможности "шипов" не следует. Так, при резком торможении шипы забиваются срезанным льдом и перестают работать. Шипы не могут внедриться в твердый асфальт или лед при сильном морозе. Идеальные условия для шипов - толстая ледяная корка при несильном морозе. Идеал "липучки" - сильный мороз, асфальт, покрытый тонкой ледяной пленкой.
да купите хотя бы б.у. шипованные на зад обязательно надо на передний привод,онистоят по косарю за штуку,ведь заносит именно зад.Сам учился ездить на летней изношенной резине зимой впереди стояла липучка данлоп,может развернуть на ровном месте,потом купил два шипованных болона на зад,за 2 косаря и все как рукой сняло.
На штрафстоянку надо за летнюю резину и разношинницу в зимний период. Трасса М53 - это тоже отдельная песня. Вот затеяли в этом году глобальный ремонт в районе Кошево, Дорогу расширили на метр. Почему нельзя было еще на пару до 3-х полос хотя-бы? Понятно, что трассы уровня Северного Объезда не видать. Но можно же локальные участки расширить. Пусть по 1км на каждые 10 одну полосу добавлять, чтобы обгонять можно было. Трасса загруженная. Куча фур. И постоянные аварии....
Ну вот и НГС подключили к информационной волне направленно на увеличение спроса на зимнюю резину.
При чем тут резина? Или уважаемые журналисты считают, что таких ДТП не бывает на полном комплекте зимней резины? Бывает. Или уважаемые журналисты будут оспаривать тот факт, что опытный водитель на такой резине либо не попадет в рискованную ситуацию, либо вообще откажется от поездки? Бесполезно это оспаривать.
Давайте вместо увеличения продаж авто-резины, хотя бы недоучек перестанем на дороги выпускать. Например, много выпускников автошкол знают, насколько опасны первые минуты дождя? Еденицы. Это вина инструкторов и инспекторов ГИБДД. Это они не доучили и закрыв глаза выдали водительское удостоверение.
Надо вводить серьезные наказания за установку разной резины, как за тонировку - снятие номеров. Либо все шипы либо все липучка. нет денег на установку всех 4 зимних шин - оставляем машину на стоянке и едем на транспорте либо берем кредит. Нельзя допускать таких потенциальных убийц на дорогу.
Анализ ценовых предложений новосибирских шинных магазинов показывает, что если поставить новые зимние колеса только на два колеса, то реально сэкономить от 5 тыс. до 10 тыс. руб.
----
ну как бы в реальности от 10 до ....
а "от 5" - эт кама чтоль?
Ну и жигулин как обычно отжёг... На каше(а именно она между полос/накатанного) если начало сносить, то хоть зимняя хоть летняя резина будет - физика процесса такова, что пофиг уже.
Подсказка: торможение без АБС с заблокированными колесами и попытка рулить в этот момент.
Сэкономил 5 т/р. Одного не вернуть, два разбитых грузовика (миллиона на 3-4) и своя машина.
Зря на грузовике уворачиваться начал, надо было в лоб идти.
На законодательном уровне необходимо делать 2 вещи.
1---Обязать водителя в определенный период надевать зимние шины. Не буду делать розжиг, пусть будет шипованная или нешипованная. Главное ЗИМНЯЯ резина.
2-- На законодательном уровне запретить продажу автомобилей не оснащёных системой стабилизации (ESP). Данная система есть в арсенале всех производителей, но устанавливается за деньги. Система предотвращает занос автомобиля выравнивая его траекторию. Работает система очень грамотно, у меня задний привод, и не раз на скользком покрытии ESP мне помогала.
Жалко что вряд ли не первый вариант не второй принимать не захотят. Пока масса народу не поубивается нашу власть не раскачать.
Предлагаю законодательно запретить к 2015году, эксплуатацию автомобилей, не оснащенных системами АБС, курсовой устойчивости, подушками и ремнями безопасности для всех пассажиров. Два года, достаточный срок,чтобы купить автомобиль, отвечающий всем нормам безопасности и избавить страну и город(в частности) от автохлама как отечественного, так и импортного производства. Не можешь купить? Сиди дома и ЭКОНОМЬ на еде, развлечениях, а не на машине и тем более - покрышках зимних.
Самое страшное в происходящем, что люди не думают не только о себе, но плюют на безопасность остальных. Часто задумываюсь, что имея полноприводную умную машину со всеми зимними колесами, ты никак не застрахован от встречи со снарядом на летней резине, который с непредсказуемой траекторией летит тебе в лоб. Господа, если вам наплевать на себя, подумайте о других!
Меня поражают люди, которые купили авто на "последние" так что даже на колёса не хватает... Зачем тогда машину покупать ??? Вот например в Японии расчёт возможности покупки авто идёт 5 зарплат т.е. если у тебя з/п 70 т.р. то твоё авто 350 т.р. Ну у нас не Япония... Так что занимаем у всех, скребём по сусекам... И при зарплате в 20р. берём себе авто за 600 р. да так, что даже его обслуживание денег нет...
Нужно поднять штрафы до 5000 рублей за несоответствующие шины и обязать ГИБДД на постах проверять каждый транспорт. Если шины разные даже другого протектора, то штрафовать нещадно! На гулянки по клубам пацанчики находят деньги, а на шинах экономят. Ведь можно раз потратиться и ездить лет пять не грея голову.
Нету шипованных колёс сидите дома, не подвергайте опасности себя и окружающих. А штраф надо увеличить, что бы не повадно было. Сам на эти грабли по молодости наступил, благо ни кто не пострадал и авто целое осталось, сразу поехал и купил ещё два колеса.
Жаль людей, погибших по неосторожности или по незнанию водителей. Царствие им небесное.
Но действительно, самое небезопасное сочетание резины: перед - шиповка, зад - лето. Имел возможность ремонтировать последствия комплекта перед-шип, зад-липа. Как я прекрасно понимаю, лето сзади будет ещё веселее.
А самое мистическое что и водитель первого автомобиля и пассажир второго погибшие при ДТП жители одного поселка. Берегите себя,часто беспечность, спешка одного человека оставляет жену-вдовой, детей-сиротами, родителей убитыми горем на всю жизнь...и теперь уже ни чего не поделать...ужасно горько когда 35 летний сын, муж и отец уходит так рано
в 90 машин меньше было и скорости меньше в разы !!! у самого восьмерка была так делал два с переди поменял и все !!! естественного понимал всю опасность и ездил аккуратно!!! а щас на машинах в два раза мощнее , резвее делают тоже самое. в такую погоду даже на всех одинаковых и то подносит то перед то зад ловишь машину !!! переобуться всем и не надо рассказывать что нет денег бенз по 30 р заправлять есть а машину привести в соответствие с погодными условиями нет ! запомните три вещи рулевое, тормоза и резина всегда должны быть на высшем уровне !! от этого зависит в первую очередь ваша жизнь !!!
Ну все же крутые. Денег не хватает на колеса, машина в кредите, ходовка гремит, зато как все на иномрке. А вот у мужика, который погиб, жена и дети остались без отца.
По юности одну зиму ездил так...спереди шипы,сзади всесезонка . Пару раз меня с дороги выкидывало,один раз на свою обочину, другой на встречную. Слава Богу оба раза дорога была пустая. Ощущения не забываемые...как вчера было. С тех пор все четыре колеса одинаковые обязательно. Шипы или липучка не важно. Главное одинаковые и состояние конечно должно быть. Рассуждения на тему посадить,лишить,не можешь купить - сиди дома и т.д. Они конечно верные, но как говориться "от сумы и тюрьмы зарекаться не стоит". Это каждого.
Вчера вечером на Горской, перед мостом, тоже произошло какое то страшное ДТП, несколько машин битых стояло, в одном автомобили похоже пострадали люди, потому что крыша смята была в салон.
Надеюсь, многие "экономисты" извлекут урок из подробного объяснения процесса заноса и печальных фактов.
Андрей, Лучше уж все четыре подержаные шипы и предельная осторожность. Тут не денег не хватает - тут уже неуважение к себе и другим. И типичное привыкание, что другие участники движения помогут, следствие - переоценка возможностей своих и автомобиля.
Раньше ни шипы ни липучка не знали что такое. Получше протектор на ведущие и в путь и таких глобальных аварий не было. Меньше гонять надо, особенно тем кто без опыта. Почему с большим опытом не носятся под 140 по трассам и не подрезают на 120 пытаясь уйти на трассе от встречки. Они ценят жизнь свою и чужую.
очень жаль что большая часть людей не в состоянии учиться на чужих ошибках - это видно из вышеприведенных коментов, и чаще всего это мальчишки (пусть и 35-45 летние,но тоже мальчики именно они являются первопроходцами и именно на них мы (женщины) смотрим как на отцов своих детей и своих защитников
и девченки сколько бы мы не пыжились - что мы без них? серая эмансипированная масса,
ребят, берегите себя, нам без вас очень плохо, а сберечь вас без вашей помощи мы к сожалению не сможем, поверьте на слово - жизнь до неприличия хрупка, не уходите рано...
Вечная память ушедшим, Соболезнование родным,
всем удачи на дорогах родного Н-ка и НСО
По такой дороге где каша из снега тяжко ехать как на липе так и на шипах, просто надо включать АБС у себя в голове.Лучше уж ехать 50 км и доехать домой, чем лететь на тот свет на дикой скорости. Так ведь летят пытаясь перепрыгнуть с полосы в полосу, а меж полос вал каши вот он и швыряет тачки направо и налево. А страдают как всегда невинные.
У меня так бывший экономил, поставил шипы полько на два передних колеса, а когда меня вынесло на встречку и я попала в довольно приличное ДТП, сказал, что я сама виновата, не научилась водить, а за руль села.
Сейчас прочитала статью и поняла, что отделалась легким испугом тогда.
ESP и ABS это иллюзия безопасности,чем меньше примочек,тем более предсказуемо поведение автомобиля в экстренной ситуации,так что тут проблема не в резине или технических характеристиках авто,а в голове.
Да уж. Давайте теперь прав лишать. Если резина на одну сотую миллиметра от новой отличается. Так же как и за одну сотую промилле. Такое впечатление, что какая то новая эпопея в стране творится - борьба за уменьшение количества машин на дорогах. Хороший водитель и на лысой проедет. А "водятел" на джипе вбухается. Не ту страну прозвали Гондурасом.
Ситуация сложная! Родным и близким соболезную (терпения вам). Трасса в такую погоду очень опасная штука, никто не застрахован. Но в городе снег, то можно чистить!!!! Вообще ничего не делается, а виноваты только водители!!! Только деньги собирать могут-толку ноль. На дорогах каша- вот вам и аварии, вот вам и пробки. (и резина не поможет). Особые люди у нас в сопровождении мигалочек :) раз, раз и дома!! А вы как хотите.
Зимняя резина она как травматик - вселяет уверенность там, где ее быть не может.
Как пол века назад люди без зимней резины обходились?
Все эти ухищрения производителей шин направлены ровно на одно - убедить водителя, что зимняя резина обеспечивает зимой безопасность. А цель у водителей покупающих такую резину одна - увеличить скорость езды зимой.
Открываю секрет: Зимой (как и летом) безопасность вождения обеспечивает не резина, а голова водителя. Эта голова должна выбрать безопасные скорость и ускорение, в зависимости от дорожных условий.
Ребята и девчата опомнитесь! Живём в Сибири погодные условия меняются 4 раза в год. Долой правый руль, только шипы, только полный привод и самое главное абсолютное и безоговорочное соблюдение ПДД. И вообще соблюдение ПДД должно стать не просто нормой, а жизненой необходимостью для всех участников дорожного движения включая пешеходов. Берегите себя. Жизнь и здоровье гораздо дороже сэкономленных средств на резине, огнетушителях, аптечке и ТО с ЕО вместе взятыми...
Виновата не столько резина, сколько прокладка между рулем и сиденьем. А резина только усугубила ситуацию. Вынужден ты перемещаться на машине - перед зима/зад лето - ну так и рули аккуратно, обгоняй только если уверен на 300%, а лучше вообще не обгоняй. Сам имел ситуацию, когда в конце марта фатально пробил одно из передних колес (на машине с передним приводом). В итоге на почти лысой летней запаске проехал порядка 50 км без каких-либо инцидентов.
Тише едешь дальше будешь! по крайней мере зимой держи дистанцию, не лихач, не экономь на собственной безопасности и все будет нормально, себе и людям жизнь сохранишь, хочется драйва ночью на ленте гбш гоняйте, али ещё где!
вот стараюсь всё просчитать: скорость, дистанция, не торопиться пойти на обгон ("семь раз отмерь"). езжу на нормальном авто с нормальной резиной и примочками для безпосаности. но куда деться от глупости других участников д/д? летняя резина, отваливающиеся колеса на скорости, нелепые обгоны, пьяные и уснувшие за рулем. Езжу с молитвой и вам советую.
большинство вообще ездит не на резине зимней а на ее пародии. даже с шипами. Я меняю зимнюю резину после 2-х, максимум - 3х сезонов. чувствую - что уже после 2-го сезона она по сравнению с новой уже "никакая!". Но с точки зрения большинство н-ских драйверов - все шипы на месте-вах! это вообще новье. И устраивают драки дабы купить у меня ее за полцены от нового комплекта, и еще подиж пальцем у виска крутят - вот мол чудак человек.
А гляжу я на эти вобщем приличные машины, приезжающие за этим резиновым мусором - и мне за себя стыдно, и за них вообще противно. Нашли дурики на чем экономить. Думаю очень большой % зимних аварий как раз из-за вроде зимних, но совершенно утративших свои зимние свойства колес. Кстати прочитал атворевюшную статью где они тестировали резины - и оказалось все именно так - изношенная (даже со всеми шипами) зимнее резина имеет свойства в разы хуже такой же новой
Экономят не только "бравые" парни на "летней резине". Государство экономит на нормальных дорогах. В каждую сторону движения должно быть не менее двух полос плюс разделительный барьер. Аксиома, действующая во всем мире, в РФ не применяется.
Я сама очень аккуратна, машина со всеми современными "примочками" и руль левый, и резина хорошая на шипах, и опыт уже немалый, а вот на новый год ехать надо и я боюсь.Боюсь первый раз в жизни! Из-за вот таких летунов! И этот страх меня просто бесит! Как правильно ехать? Сама то я даже и пытаться не буду обгонять кого-то. Может наоборот за фурой пристроиться и ехать по чуть-чуть?
На трассе колея и снежные брустверы делают свое коварное дело, добавляя масла в огонь к излишней самонадеянности. Соболезнования погибшим. Про шины промолчу, ибо мне умом не понять такой подход к псевдоэкономии...
В обоих случаях аварии произошли при обгоне фуры по встречке. У нас ФЕДЕРАЛЬНАЯ трасса двухполосная! Без выезда на встречную полосу впереди идущего не обгонишь. По-моему это не нормально - пропускная способность дороги не соответствует загруженности. Так что проблема не только в летней резине.
Интересно, страховая имеет право отказать в выплате возмещения за ДТП, причиной которого стало нарушение правил эксплуатации? По логике должно отказать....
Не зря не зря, я липучку на задней оси на шипы поменял! С такой погодой как сейчас на липучке максимум по чищеным дорогам проехаться можно, а чистят далеко не везде!!
летняя резина-зло ,шипованная резина-зло
сам езжу на всесезонке
да купите хотя бы б.у. шипованные на зад обязательно надо на передний привод,онистоят по косарю за штуку,ведь заносит именно зад.Сам учился ездить на летней изношенной резине зимой впереди стояла липучка данлоп,может развернуть на ровном месте,потом купил два шипованных болона на зад,за 2 косаря и все как рукой сняло.
На штрафстоянку надо за летнюю резину и разношинницу в зимний период. Трасса М53 - это тоже отдельная песня. Вот затеяли в этом году глобальный ремонт в районе Кошево, Дорогу расширили на метр. Почему нельзя было еще на пару до 3-х полос хотя-бы? Понятно, что трассы уровня Северного Объезда не видать. Но можно же локальные участки расширить. Пусть по 1км на каждые 10 одну полосу добавлять, чтобы обгонять можно было. Трасса загруженная. Куча фур. И постоянные аварии....
Ну вот и НГС подключили к информационной волне направленно на увеличение спроса на зимнюю резину.
При чем тут резина? Или уважаемые журналисты считают, что таких ДТП не бывает на полном комплекте зимней резины? Бывает. Или уважаемые журналисты будут оспаривать тот факт, что опытный водитель на такой резине либо не попадет в рискованную ситуацию, либо вообще откажется от поездки? Бесполезно это оспаривать.
Давайте вместо увеличения продаж авто-резины, хотя бы недоучек перестанем на дороги выпускать. Например, много выпускников автошкол знают, насколько опасны первые минуты дождя? Еденицы. Это вина инструкторов и инспекторов ГИБДД. Это они не доучили и закрыв глаза выдали водительское удостоверение.
Давно смотрю на схемы ДТП здесь, подскажите, пожалуйста, как и с помощью чего можно самому сделать такое?
Надо вводить серьезные наказания за установку разной резины, как за тонировку - снятие номеров. Либо все шипы либо все липучка. нет денег на установку всех 4 зимних шин - оставляем машину на стоянке и едем на транспорте либо берем кредит. Нельзя допускать таких потенциальных убийц на дорогу.
Анализ ценовых предложений новосибирских шинных магазинов показывает, что если поставить новые зимние колеса только на два колеса, то реально сэкономить от 5 тыс. до 10 тыс. руб.
----
ну как бы в реальности от 10 до ....
а "от 5" - эт кама чтоль?
Ну и жигулин как обычно отжёг... На каше(а именно она между полос/накатанного) если начало сносить, то хоть зимняя хоть летняя резина будет - физика процесса такова, что пофиг уже.
Подсказка: торможение без АБС с заблокированными колесами и попытка рулить в этот момент.
Сэкономил 5 т/р. Одного не вернуть, два разбитых грузовика (миллиона на 3-4) и своя машина.
Зря на грузовике уворачиваться начал, надо было в лоб идти.
На законодательном уровне необходимо делать 2 вещи.
1---Обязать водителя в определенный период надевать зимние шины. Не буду делать розжиг, пусть будет шипованная или нешипованная. Главное ЗИМНЯЯ резина.
2-- На законодательном уровне запретить продажу автомобилей не оснащёных системой стабилизации (ESP). Данная система есть в арсенале всех производителей, но устанавливается за деньги. Система предотвращает занос автомобиля выравнивая его траекторию. Работает система очень грамотно, у меня задний привод, и не раз на скользком покрытии ESP мне помогала.
Жалко что вряд ли не первый вариант не второй принимать не захотят. Пока масса народу не поубивается нашу власть не раскачать.
Предлагаю законодательно запретить к 2015году, эксплуатацию автомобилей, не оснащенных системами АБС, курсовой устойчивости, подушками и ремнями безопасности для всех пассажиров. Два года, достаточный срок,чтобы купить автомобиль, отвечающий всем нормам безопасности и избавить страну и город(в частности) от автохлама как отечественного, так и импортного производства. Не можешь купить? Сиди дома и ЭКОНОМЬ на еде, развлечениях, а не на машине и тем более - покрышках зимних.
Самое страшное в происходящем, что люди не думают не только о себе, но плюют на безопасность остальных. Часто задумываюсь, что имея полноприводную умную машину со всеми зимними колесами, ты никак не застрахован от встречи со снарядом на летней резине, который с непредсказуемой траекторией летит тебе в лоб. Господа, если вам наплевать на себя, подумайте о других!
Настоящий професионал на любой резине справится с управлением
Под арест камривода !!! Пусть сидит и подольше, будущий пешеход.
Меня поражают люди, которые купили авто на "последние" так что даже на колёса не хватает... Зачем тогда машину покупать ??? Вот например в Японии расчёт возможности покупки авто идёт 5 зарплат т.е. если у тебя з/п 70 т.р. то твоё авто 350 т.р. Ну у нас не Япония... Так что занимаем у всех, скребём по сусекам... И при зарплате в 20р. берём себе авто за 600 р. да так, что даже его обслуживание денег нет...
Нужно поднять штрафы до 5000 рублей за несоответствующие шины и обязать ГИБДД на постах проверять каждый транспорт. Если шины разные даже другого протектора, то штрафовать нещадно! На гулянки по клубам пацанчики находят деньги, а на шинах экономят. Ведь можно раз потратиться и ездить лет пять не грея голову.
О, да этож ваша любимая тема! Сворачивай работу, вперед обсуждать!
Скажу как шиномонтажник, до сих пор все не переобулись. Будут тянуться до нового года.
Нету шипованных колёс сидите дома, не подвергайте опасности себя и окружающих. А штраф надо увеличить, что бы не повадно было. Сам на эти грабли по молодости наступил, благо ни кто не пострадал и авто целое осталось, сразу поехал и купил ещё два колеса.
Жаль людей, погибших по неосторожности или по незнанию водителей. Царствие им небесное.
Но действительно, самое небезопасное сочетание резины: перед - шиповка, зад - лето. Имел возможность ремонтировать последствия комплекта перед-шип, зад-липа. Как я прекрасно понимаю, лето сзади будет ещё веселее.
А самое мистическое что и водитель первого автомобиля и пассажир второго погибшие при ДТП жители одного поселка. Берегите себя,часто беспечность, спешка одного человека оставляет жену-вдовой, детей-сиротами, родителей убитыми горем на всю жизнь...и теперь уже ни чего не поделать...ужасно горько когда 35 летний сын, муж и отец уходит так рано
в 90 машин меньше было и скорости меньше в разы !!! у самого восьмерка была так делал два с переди поменял и все !!! естественного понимал всю опасность и ездил аккуратно!!! а щас на машинах в два раза мощнее , резвее делают тоже самое. в такую погоду даже на всех одинаковых и то подносит то перед то зад ловишь машину !!! переобуться всем и не надо рассказывать что нет денег бенз по 30 р заправлять есть а машину привести в соответствие с погодными условиями нет ! запомните три вещи рулевое, тормоза и резина всегда должны быть на высшем уровне !! от этого зависит в первую очередь ваша жизнь !!!
Ну все же крутые. Денег не хватает на колеса, машина в кредите, ходовка гремит, зато как все на иномрке. А вот у мужика, который погиб, жена и дети остались без отца.
По юности одну зиму ездил так...спереди шипы,сзади всесезонка . Пару раз меня с дороги выкидывало,один раз на свою обочину, другой на встречную. Слава Богу оба раза дорога была пустая. Ощущения не забываемые...как вчера было. С тех пор все четыре колеса одинаковые обязательно. Шипы или липучка не важно. Главное одинаковые и состояние конечно должно быть. Рассуждения на тему посадить,лишить,не можешь купить - сиди дома и т.д. Они конечно верные, но как говориться "от сумы и тюрьмы зарекаться не стоит". Это каждого.
Если уж на хреновой резине едешь - не фиг обгонять в опасных условиях.
Вчера вечером на Горской, перед мостом, тоже произошло какое то страшное ДТП, несколько машин битых стояло, в одном автомобили похоже пострадали люди, потому что крыша смята была в салон.
Надеюсь, многие "экономисты" извлекут урок из подробного объяснения процесса заноса и печальных фактов.
Андрей, Лучше уж все четыре подержаные шипы и предельная осторожность. Тут не денег не хватает - тут уже неуважение к себе и другим. И типичное привыкание, что другие участники движения помогут, следствие - переоценка возможностей своих и автомобиля.
Раньше ни шипы ни липучка не знали что такое. Получше протектор на ведущие и в путь и таких глобальных аварий не было. Меньше гонять надо, особенно тем кто без опыта. Почему с большим опытом не носятся под 140 по трассам и не подрезают на 120 пытаясь уйти на трассе от встречки. Они ценят жизнь свою и чужую.
очень жаль что большая часть людей не в состоянии учиться на чужих ошибках - это видно из вышеприведенных коментов, и чаще всего это мальчишки (пусть и 35-45 летние,но тоже мальчики именно они являются первопроходцами и именно на них мы (женщины) смотрим как на отцов своих детей и своих защитников
и девченки сколько бы мы не пыжились - что мы без них? серая эмансипированная масса,
ребят, берегите себя, нам без вас очень плохо, а сберечь вас без вашей помощи мы к сожалению не сможем, поверьте на слово - жизнь до неприличия хрупка, не уходите рано...
Вечная память ушедшим, Соболезнование родным,
всем удачи на дорогах родного Н-ка и НСО
По такой дороге где каша из снега тяжко ехать как на липе так и на шипах, просто надо включать АБС у себя в голове.Лучше уж ехать 50 км и доехать домой, чем лететь на тот свет на дикой скорости. Так ведь летят пытаясь перепрыгнуть с полосы в полосу, а меж полос вал каши вот он и швыряет тачки направо и налево. А страдают как всегда невинные.
Сэкономил 15 секунд на обгоне ? Добро пожаловать в приемный покой . ( если повезет )
У меня так бывший экономил, поставил шипы полько на два передних колеса, а когда меня вынесло на встречку и я попала в довольно приличное ДТП, сказал, что я сама виновата, не научилась водить, а за руль села.
Сейчас прочитала статью и поняла, что отделалась легким испугом тогда.
Шипы на перед. Чуваку явно нравилось быстро трогаться...ну а торможение...ну заторможу как-нибудь.
ESP и ABS это иллюзия безопасности,чем меньше примочек,тем более предсказуемо поведение автомобиля в экстренной ситуации,так что тут проблема не в резине или технических характеристиках авто,а в голове.
А что, если в таких авариях коллея виновата? И если это так, тогда бегом в суд, и вчиняйте иски дорожникам, и будет Вам успокоение.
Да уж. Давайте теперь прав лишать. Если резина на одну сотую миллиметра от новой отличается. Так же как и за одну сотую промилле. Такое впечатление, что какая то новая эпопея в стране творится - борьба за уменьшение количества машин на дорогах. Хороший водитель и на лысой проедет. А "водятел" на джипе вбухается. Не ту страну прозвали Гондурасом.
Ситуация сложная! Родным и близким соболезную (терпения вам). Трасса в такую погоду очень опасная штука, никто не застрахован. Но в городе снег, то можно чистить!!!! Вообще ничего не делается, а виноваты только водители!!! Только деньги собирать могут-толку ноль. На дорогах каша- вот вам и аварии, вот вам и пробки. (и резина не поможет). Особые люди у нас в сопровождении мигалочек :) раз, раз и дома!! А вы как хотите.
По-моему, во втором случае обгон совершался перед поворотом - большое нарушение.
Зимняя резина она как травматик - вселяет уверенность там, где ее быть не может.
Как пол века назад люди без зимней резины обходились?
Все эти ухищрения производителей шин направлены ровно на одно - убедить водителя, что зимняя резина обеспечивает зимой безопасность. А цель у водителей покупающих такую резину одна - увеличить скорость езды зимой.
Открываю секрет: Зимой (как и летом) безопасность вождения обеспечивает не резина, а голова водителя. Эта голова должна выбрать безопасные скорость и ускорение, в зависимости от дорожных условий.
Ребята и девчата опомнитесь! Живём в Сибири погодные условия меняются 4 раза в год. Долой правый руль, только шипы, только полный привод и самое главное абсолютное и безоговорочное соблюдение ПДД. И вообще соблюдение ПДД должно стать не просто нормой, а жизненой необходимостью для всех участников дорожного движения включая пешеходов. Берегите себя. Жизнь и здоровье гораздо дороже сэкономленных средств на резине, огнетушителях, аптечке и ТО с ЕО вместе взятыми...
Виновата не столько резина, сколько прокладка между рулем и сиденьем. А резина только усугубила ситуацию. Вынужден ты перемещаться на машине - перед зима/зад лето - ну так и рули аккуратно, обгоняй только если уверен на 300%, а лучше вообще не обгоняй. Сам имел ситуацию, когда в конце марта фатально пробил одно из передних колес (на машине с передним приводом). В итоге на почти лысой летней запаске проехал порядка 50 км без каких-либо инцидентов.
Тише едешь дальше будешь! по крайней мере зимой держи дистанцию, не лихач, не экономь на собственной безопасности и все будет нормально, себе и людям жизнь сохранишь, хочется драйва ночью на ленте гбш гоняйте, али ещё где!
вот стараюсь всё просчитать: скорость, дистанция, не торопиться пойти на обгон ("семь раз отмерь"). езжу на нормальном авто с нормальной резиной и примочками для безпосаности. но куда деться от глупости других участников д/д? летняя резина, отваливающиеся колеса на скорости, нелепые обгоны, пьяные и уснувшие за рулем. Езжу с молитвой и вам советую.
большинство вообще ездит не на резине зимней а на ее пародии. даже с шипами. Я меняю зимнюю резину после 2-х, максимум - 3х сезонов. чувствую - что уже после 2-го сезона она по сравнению с новой уже "никакая!". Но с точки зрения большинство н-ских драйверов - все шипы на месте-вах! это вообще новье. И устраивают драки дабы купить у меня ее за полцены от нового комплекта, и еще подиж пальцем у виска крутят - вот мол чудак человек.
А гляжу я на эти вобщем приличные машины, приезжающие за этим резиновым мусором - и мне за себя стыдно, и за них вообще противно. Нашли дурики на чем экономить. Думаю очень большой % зимних аварий как раз из-за вроде зимних, но совершенно утративших свои зимние свойства колес. Кстати прочитал атворевюшную статью где они тестировали резины - и оказалось все именно так - изношенная (даже со всеми шипами) зимнее резина имеет свойства в разы хуже такой же новой
Экономят не только "бравые" парни на "летней резине". Государство экономит на нормальных дорогах. В каждую сторону движения должно быть не менее двух полос плюс разделительный барьер. Аксиома, действующая во всем мире, в РФ не применяется.
Я сама очень аккуратна, машина со всеми современными "примочками" и руль левый, и резина хорошая на шипах, и опыт уже немалый, а вот на новый год ехать надо и я боюсь.Боюсь первый раз в жизни! Из-за вот таких летунов! И этот страх меня просто бесит! Как правильно ехать? Сама то я даже и пытаться не буду обгонять кого-то. Может наоборот за фурой пристроиться и ехать по чуть-чуть?
На трассе колея и снежные брустверы делают свое коварное дело, добавляя масла в огонь к излишней самонадеянности. Соболезнования погибшим. Про шины промолчу, ибо мне умом не понять такой подход к псевдоэкономии...
Всем погибшим светлая память!Родным и близким соболезнования!
В обоих случаях аварии произошли при обгоне фуры по встречке. У нас ФЕДЕРАЛЬНАЯ трасса двухполосная! Без выезда на встречную полосу впереди идущего не обгонишь. По-моему это не нормально - пропускная способность дороги не соответствует загруженности. Так что проблема не только в летней резине.
Интересно, страховая имеет право отказать в выплате возмещения за ДТП, причиной которого стало нарушение правил эксплуатации? По логике должно отказать....
Не зря не зря, я липучку на задней оси на шипы поменял! С такой погодой как сейчас на липучке максимум по чищеным дорогам проехаться можно, а чистят далеко не везде!!