Наконец-то НГС написал статью, которую я полностью и с интересом дочитал! Интересно прочитать про профессию, о которой мечтали наверное многие, но не всем, по разным причинам, она доступна!
Уже не знают, как прорекламировать отдых в Сочи. Следующий пост будет о поезде до Сочи. Хотя, стоп. Из Новосибирска своего поезда уже нет на юг, и потом, машинист, не пилот, он ведёт поезд не на весь маршрут, а до своего плеча.
Что меня забавляет, так как это оксюморон "отечественный софт".
Всегда, когда слышу или читаю, не могу остановить свой смех сквозь слезы.
Нет никакого "отечественного софта". Все написано на иностранных языках программирования, и не редко с использованием чужих разработок. На этом поприще созданы десятки, если не сотни сайтов, где можно слямзить весь код, или его часть.
Даже "Алиса ТВ", разрекламированная "Яндексом", написана на открытом коде языка программирования "Google" То есть фактически переделанный pre-Android TV.
Так что никакого "отечественного софта" нет. Есть просто квинтэссенция путинского государственно-монополистического псевдокапитализма, который вступил в фазу максимальной самоизоляции прибыли, недопуска иностранных и смешанных компаний в большинстве "рыночных" сфер.
Прекрасная статья. Так приятно читать о людях, увлеченных своей профессией, а не перечисляющих что раздражает. Каждый день наблюдаю, как над Обью заходят на посадку самолеты. ,Кто-то плавно, кто-то явно гусарит, а кто-то ухитряется пролететь над моей головой явный непрядок. Но, должна отметить, Зелененькие самолеты идут далеко от жилья и очень плавно снижаются. Удачи вам, ребята!
Да, последние полгода лучше не задумываться, откуда берутся запчасти. Хорошо что они вообще есть. Нцу и психологически, наверно,е не очень приятно пилотировать самолет, зная, что при любой, даже аварийной посадке за границей владелец сразу потребует его вернуть. Вот и приходится границы бояться.
Пусть лучше расскажет про то, когда выйдет из строя какой-нибудь сертифицированный агрегат а заменить его из-за санкции будет нечем!Вот тогда будет интересно послушать мнение второго пилота про его ощущения во время полёта.
ничего нового и интересного для тех, кто хоть пару раз читал denokan'а и/или Леху, и прочих Яшиных. Скукота обычного рейса на обычном самолёте.
Интереснее почитать про например зимние полеты на Ан-24 где-нибудь в глубинке, или про сельхозавиацию, или про пожарные Бе'шки
Ответственность конечно есть но не такая большая как многие думают!Это уже не те пилоты Гражданской Авиации которые были Советском Союзе которых действительно можно было назвать АСами и Пилотами с большой буквы!Нынче называются просто полётными операторами за которых практически всё делает автоматика!
Сейчас даже женщины могут быть полётными операторами,потому что практически всё делается электронникой-автоматикой,в будущем уже планируют беспилотные полёты,но это будет реализовываться примерно не раньше чем через 50 лет!Над такими планами работают японцы совместно с американцами.
Почему пилотам хлопают в ладоши при посадке самолёта, а таксистам не хлопают? Ведь проехать по новосибирску гораздо опаснее, чем пролететь на самолёте через всю страну.
Чудесная позитивная статья! Интересно и красиво написанная! Автору огромное спасибо! Летчики - это герои! Летать боюсь, но после прочтения статьи страх прошел.
Ну это как-то неинтересно... Подумаешь, профессиональный пилот. Давайте в кабину посадим парочку профессиональных блогеров-тиктокеров-вайнеров и они нам расскажут, что управлять самолётом не сложнее, чем кататься на гироскутепе.
Интересная статья очень,знаю Сергея лично доводилось как то беседовать на тему авиации и как в нее попасть,профессия очень интересная не бывает в ней "дня сурка".Все очень разнообразно каждый полет таит в себе большое кол-во эмоций.
Но вот по сей день не понимаю почему не дают шанса людям вооплощать мечты в быль если человек горит этим и желает посвятить себя всего этой профессии.
Не уже ли ни кто из руководителей авиакомпаний ни когда не задумывался о кадровом голоде который наступит уже очень скоро.
Условия поступления достаточно не простые,но почему? финансово так дорого обучится на пилота.
Ибо если у тебя уже есть образование то второе получай но за несколько милионов рублей?
А кто дальше летать то будет?
В современных реалиях из 100% поступивших до учиваются всего лишь 50% а работать идут всего из них 30% (это на вскидку)
Дайте людям больше возможностей развиватся,учится за счет бюджета и не смотря сколько уровней образования у человека.
И в авиации будет прирост кадров.
Но это увы почему то ни кому не интересно.
Сергею искренне хочется пожелать больших успехов и достижения новых высот в столь не простом деле.
"Конечно, мне часто приходится отвечать на вопросы всевозможных знакомых и не очень людей о том, что поменялось в нашей работе за последние полгода. Если уж совсем кратко ответить, то ничего не поменялось."(с) --- не хватает --- "даже что-то пошло на пользу".
Ну да, два крупнейших авиапроизводителя в мире ушли со своими продуктами, а ни чего не поменялось. Откуда берутся запчасти он не знает, но главное все в порядке на бумажке. Такой ощутит перемены только оказавшись за штурвалом какого-нибудь старенького Су-25.
Еще до СВО смотрел на работу пилотов Мрия, это что-то, крутяк! перчинку добавляло, что они в другой, особенной стране, ну ладно. Тогда не шла тема политики, интерес был именно к самолету и работе пилотов. Но легенда уничтожена, только осталась память.
Какой прекрасный слог у пилота- героя статьи! Одно удовольствие читать! Нгс, ты прямо порадовал. Спасибо!
"Любите девушки простых романтиков, отважных лётчиков и моряков. Бросайте девушки домашних мальчиков, не стоит им дарить свою любовь":)
Всегда удивляли люди, летящие в Сочи и особенно летом.
Что Вы там забыли? Грязное море, совковый сервис с конскими ценниками, толпы на пляжах, духоту с влажностью, неприветливых кубанойдов? Что???
Всегда провожу отпуск в июле на даче с чистым бассейном, Грязно-черное море и даром не надо!
Наконец-то НГС написал статью, которую я полностью и с интересом дочитал! Интересно прочитать про профессию, о которой мечтали наверное многие, но не всем, по разным причинам, она доступна!
На алкоголь значит не проверяют перед рейсом? А зря, были случаи..
Надеюсь не летают бухими как пил оты аэрофлот норд в перми.
Уже не знают, как прорекламировать отдых в Сочи. Следующий пост будет о поезде до Сочи. Хотя, стоп. Из Новосибирска своего поезда уже нет на юг, и потом, машинист, не пилот, он ведёт поезд не на весь маршрут, а до своего плеча.
Что меня забавляет, так как это оксюморон "отечественный софт".
Всегда, когда слышу или читаю, не могу остановить свой смех сквозь слезы.
Нет никакого "отечественного софта". Все написано на иностранных языках программирования, и не редко с использованием чужих разработок. На этом поприще созданы десятки, если не сотни сайтов, где можно слямзить весь код, или его часть.
Даже "Алиса ТВ", разрекламированная "Яндексом", написана на открытом коде языка программирования "Google" То есть фактически переделанный pre-Android TV.
Так что никакого "отечественного софта" нет. Есть просто квинтэссенция путинского государственно-монополистического псевдокапитализма, который вступил в фазу максимальной самоизоляции прибыли, недопуска иностранных и смешанных компаний в большинстве "рыночных" сфер.
Прекрасная статья. Так приятно читать о людях, увлеченных своей профессией, а не перечисляющих что раздражает. Каждый день наблюдаю, как над Обью заходят на посадку самолеты. ,Кто-то плавно, кто-то явно гусарит, а кто-то ухитряется пролететь над моей головой явный непрядок. Но, должна отметить, Зелененькие самолеты идут далеко от жилья и очень плавно снижаются. Удачи вам, ребята!
Сергей потихоньку идет по пути Дениса Оканя)) ну что-ж достойно. Когда человеку нравится то что он делает, это не может не вдохновлять.
В России пилот это профессия, отходящее в прошлое
сказочки ! часто летят и больные и ничего не знающие !
Я с интересом прочитала эту статью. Спасибо!
Зачем это все пассажирам?
Им, главное, что бы обед вовремя принесли.
Да, последние полгода лучше не задумываться, откуда берутся запчасти. Хорошо что они вообще есть. Нцу и психологически, наверно,е не очень приятно пилотировать самолет, зная, что при любой, даже аварийной посадке за границей владелец сразу потребует его вернуть. Вот и приходится границы бояться.
Ну что эксперты, ваш выход
Отличная статья, прочитала с удовольствием, аплодирую стоя!
Так бухими не летают или летают? В перми аэрофлот норд 14 скнтября 2008 года. Замечательная запись из кабины пел отов.
Пусть лучше расскажет про то, когда выйдет из строя какой-нибудь сертифицированный агрегат а заменить его из-за санкции будет нечем!Вот тогда будет интересно послушать мнение второго пилота про его ощущения во время полёта.
ничего нового и интересного для тех, кто хоть пару раз читал denokan'а и/или Леху, и прочих Яшиных. Скукота обычного рейса на обычном самолёте.
Интереснее почитать про например зимние полеты на Ан-24 где-нибудь в глубинке, или про сельхозавиацию, или про пожарные Бе'шки
Чтобы количество посадок всегда было равно количеству взлётов!
Ну и мирного неба всем!!!
я очень боюсь летать.Особенно боюсь взлёта и посадки.Теперь мне стало спокойнее. Спасибо
Молодчина! Отлично все написал. Большое спасибо за Вашу работу.
спасибо!
обожаю. летать!
правда в последнее время это случается пару раз в год, по понятным причинам...эх были времена!
Когда в Москве пилот вышел из низкой облачности на посадку практически над землей, я поняла, что врезалась бы. И пилотом быть не хочу!
Ммда, интересная статья... Это очень благородная профессия. Очень ответственная, но интересная.👍😐
Какое нам дело до Сочи?
Спасибо!Очень интересно было читать.Чистого вам неба и лёгкой посадки!!!Тогда и нам пассажирам будет надёжно и спокойно в полёте!
Самая крутая статья на НГСе🔥
Ответственность конечно есть но не такая большая как многие думают!Это уже не те пилоты Гражданской Авиации которые были Советском Союзе которых действительно можно было назвать АСами и Пилотами с большой буквы!Нынче называются просто полётными операторами за которых практически всё делает автоматика!
Ага врач отстранил пилота а там второй сидит и ждёт без будильника 😃
Есть инфа, что после ковидных сокращений не хватает пилотов.....самолёты есть, пилотов на них нет. А про ценник на S7 даже говорить не стоит....
Сейчас даже женщины могут быть полётными операторами,потому что практически всё делается электронникой-автоматикой,в будущем уже планируют беспилотные полёты,но это будет реализовываться примерно не раньше чем через 50 лет!Над такими планами работают японцы совместно с американцами.
Почему пилотам хлопают в ладоши при посадке самолёта, а таксистам не хлопают? Ведь проехать по новосибирску гораздо опаснее, чем пролететь на самолёте через всю страну.
Чудесная позитивная статья! Интересно и красиво написанная! Автору огромное спасибо! Летчики - это герои! Летать боюсь, но после прочтения статьи страх прошел.
Ну это как-то неинтересно... Подумаешь, профессиональный пилот. Давайте в кабину посадим парочку профессиональных блогеров-тиктокеров-вайнеров и они нам расскажут, что управлять самолётом не сложнее, чем кататься на гироскутепе.
Интересная статья очень,знаю Сергея лично доводилось как то беседовать на тему авиации и как в нее попасть,профессия очень интересная не бывает в ней "дня сурка".Все очень разнообразно каждый полет таит в себе большое кол-во эмоций.
Но вот по сей день не понимаю почему не дают шанса людям вооплощать мечты в быль если человек горит этим и желает посвятить себя всего этой профессии.
Не уже ли ни кто из руководителей авиакомпаний ни когда не задумывался о кадровом голоде который наступит уже очень скоро.
Условия поступления достаточно не простые,но почему? финансово так дорого обучится на пилота.
Ибо если у тебя уже есть образование то второе получай но за несколько милионов рублей?
А кто дальше летать то будет?
В современных реалиях из 100% поступивших до учиваются всего лишь 50% а работать идут всего из них 30% (это на вскидку)
Дайте людям больше возможностей развиватся,учится за счет бюджета и не смотря сколько уровней образования у человека.
И в авиации будет прирост кадров.
Но это увы почему то ни кому не интересно.
Сергею искренне хочется пожелать больших успехов и достижения новых высот в столь не простом деле.
Это намного интереснее чем читать какого-нибудь Стасика Соколова, где и какой бутерброд он стрескал.
Графомания рекламного направления...
"Конечно, мне часто приходится отвечать на вопросы всевозможных знакомых и не очень людей о том, что поменялось в нашей работе за последние полгода. Если уж совсем кратко ответить, то ничего не поменялось."(с) --- не хватает --- "даже что-то пошло на пользу".
Ну да, два крупнейших авиапроизводителя в мире ушли со своими продуктами, а ни чего не поменялось. Откуда берутся запчасти он не знает, но главное все в порядке на бумажке. Такой ощутит перемены только оказавшись за штурвалом какого-нибудь старенького Су-25.
НГС! Так и хочется завопить восторженный тоном довольного учителя: ведь можете же, можете!
Спасибо за интересную статью.
Отличная профессия,завидую белой завистью.) Удачи!
Еще до СВО смотрел на работу пилотов Мрия, это что-то, крутяк! перчинку добавляло, что они в другой, особенной стране, ну ладно. Тогда не шла тема политики, интерес был именно к самолету и работе пилотов. Но легенда уничтожена, только осталась память.
"Просто даже в слове "высота"
Слышится романтика полета,
Самая красивая работа
Связана с желанием летать" В. Захаров
Какой прекрасный слог у пилота- героя статьи! Одно удовольствие читать! Нгс, ты прямо порадовал. Спасибо!
"Любите девушки простых романтиков, отважных лётчиков и моряков. Бросайте девушки домашних мальчиков, не стоит им дарить свою любовь":)
Всегда удивляли люди, летящие в Сочи и особенно летом.
Что Вы там забыли? Грязное море, совковый сервис с конскими ценниками, толпы на пляжах, духоту с влажностью, неприветливых кубанойдов? Что???
Всегда провожу отпуск в июле на даче с чистым бассейном, Грязно-черное море и даром не надо!
👍
А если выйдет из строя западный авиационный навигатор!Не беда!Будут летать по пачке Беломорканала!
Автору статьи респект!
Прекрасный слог, грамотный текст. Благодарю.
Рисковые парни работают в аерофлоте .
Пожалуй самая интересная статья за последние пол года...НГС, браво! Продолжайте в том же духе!
Давно подписан на Сергея, молодец парень. Жду историю от Сергея на НГСе про попадание в спутный след от А380.
Респект и уважуха !!!
И белая зависть....
Несбывшаяся моя мечта стать пилотом.
А чё, Боинг с правым рулём?
Очень интересно , с удовольствием прочитала! Тем более моя работа, связана с частыми перелётами! И летаю я, именно с авиакомпанией S7!!! 😍😍😍😍😍