не понимаю почему в камри погиб водитель, а в хенде нет?
Пассивная безопасность хендэ лучше?
Или из-за того, что водитель камри непристегнут был? Раз про пассажира пишут, что выжил из-за ремня...
Водителя камри жалко до слез. Каждый ощутил себя на его месте? И безвыходность. Нет машин, в которых безопасно ездить. Вопрос времени и вероятности.
Пишут, что Камри после Хенде улетела под фуру...
Водителя очень жаль, как и пассажирку, она вряд ли выживет. Тоже приходилось уходить от лобового, но было где объехать: широкая обочина, да и машина, идущая в лоб была управляема, ехала прямо. Откровенно говоря, это просто жесть, вот так умереть в ловушке...
В этом ДТП вся Смехдержава. Нет нормального автобусного соединия между этими Томсками. Китайский автобус в дизельной гари с одного автовокзала не удобно, не комфортно вот молодежь и ищет альтернативу. Сделали систему карпула как в штатах но там у карпулов отдельные полосы на хайвеях и есть разделители между ними кстати огромная защитная полоса чтобы машины не перелетели разделитель. Хендай дешевое ведро где не настроенна подвеска, передний привод неуправляемый занос гуглите . Камри сделана из фольги, смяло бы так Пассат новый или БМВ 5ку сильно сомневаюсь. Итого имеем все дешевое ведет к таким трагедиям. Москва жирует, регионы живут на уровне Габона.
77AMG, про неуправляемый занос позвольте не согласиться. На переднем приводе машина практически не подвержена заносам. Вот задний да, не зря на нем и дрифтуют.
77AMG, про неуправляемый занос позвольте не согласиться. На переднем приводе машина практически не подвержена заносам. Вот задний да, не зря на нем и дрифтуют.
Это заблуждение у машины с ПП нарушенна развесовка перед тяжелый, развивается легко ритмический занос из стороны в сторону когда качает. Дрифт это управляемые занос а с системой ESP вы даже при желании не дрифтанете. Просто познания людей о ЗП основаны на маркообразных, эти древние корыта без ESP. Японцы никакой привод не могут сделать управляемым.
Я сам друг пострадавшего, я всё видел своими глазами там обгон был не запрещен! Прерывистая там по месту обгона, ещё раз повторяю отбойники стоят т.к скаты там очень крутые почти обрыв вниз!
Если обгон запрещен, то нельзя выезжать, даже если встречная пустая.
А уж если встречная занята, как в данном случае, то выезжать на нее нельзя при любой разметке и при любых знаках. Если из-за впереди едущего транспорта встречную не видно, то нужно исходить из того, что она занята.
это как раз из той оперы состояние сегодняшнего общества.Все грамотные, троллить умеют, саморазвитием заниматься а автомобили по странным обстоятельствам крутит у них.Прям инопланетяне специально хендай раскрутили.
Зря вы так! Вчера меня развернуло на скользкой дороге, хорошо она пустая была - банально кошка перебегала, я по тормозам...в следующий раз буду давить этих бесполезных, но милых тварей!
Зря вы так! Вчера меня развернуло на скользкой дороге, хорошо она пустая была - банально кошка перебегала, я по тормозам...в следующий раз буду давить этих бесполезных, но милых тварей!
В Германии запрещено резко тормозить перед выскочившими домашними животными.
тоже так подумал когда читал новость, что правильнее уехать в кювет пусть даже на крыше ... но :
1. на фото не видно есть ли вдоль обочины отбойники
2. "задним умом" мы все умные , а в экстремальной ситуации хбз как кто себя поведёт.
тоже так подумал когда читал новость, что правильнее уехать в кювет пусть даже на крыше ... но :
1. на фото не видно есть ли вдоль обочины отбойники
2. "задним умом" мы все умные , а в экстремальной ситуации хбз как кто себя поведёт.
В любой стране нужны разделители. А в стране где дороги кривые и плохо чистятся и 9 месяцев зима, закрутить может кого угодно. Без отбойников наши дороги - лотерея...
В любой стране нужны разделители. А в стране где дороги кривые и плохо чистятся и 9 месяцев зима, закрутить может кого угодно. Без отбойников наши дороги - лотерея...
Регулярно публикую поездки, когда гоняю в Барнаул или Бийск. Дорогу знаю хорошо, езжу аккуратно, одному ехать скучно. На поезде ездить чаще всего неудобно по времени (потому блаблакар и в ходу, что ездить на регулярных перевозках неудобняк), домой обратно хочется приехать к ужину... Никто не застрахован от случайностей, никто не знает, где встретится с костлявой...
Ненавижу таких ездунов-обгонщиков по встречке. Убил столько людей, а сам с бабехой жив остался. Сейчас отсидит 2 года и снова жить продолжит. Это уже не преднамеренное, а самое натуральное убийство. Он знал, что зима и что скользко, у него не было обзора но он выехал на обгон.
Автодор (или кто там у них за эти трассы отвечает) нужно к ответственности за каждую смерть и травму где причина - выезд на встречку, с пожизненной компенсацией родственникам погибших и пострадавшим. Федеральные трассы только с разделителем и правым поворотом должны быть. Как бабки собирать на платны всякие они быстро соображают, а ответственность за безобразные дороги не найдёшь.
а у жены брат с невестой несколько лет назад возвращался с отдыха по ленинск кузнецкой трассе, и на встречку вылетела хонда, а уйти не куда, с обеих сторон ограничители, и в ремнях пристегнуты были, и все, хонда вспыхнула мгновенно и........ 5 трупов, вернее 4 мешка останков и 1 труп успели вытащить водители попутных авто!! так что дело не в бла бла каре, а в том кто ездит не по правилам
Одно слово -жуть! Страшно представить себя на месте водителя Камри, все понимаешь, а сделать ничего нельзя!!! Удивляет одно, дорога Р-256 одна, федеральная, но на Алтае её расширяют до 4-х полос с разделителем, а у нас такой ремонт-дорого. Летом были на Алтае, красота, обогнал, встал на свою полосу, никто никому не мешает, и фуры не замечаешь. А у нас в области пилишь и пилишь, ждешь разрешенные для обгона места, так как движение везде плотное.
Если на моей полосе за 300 и более метров кто-то находится , даже если его не крутит , а он просто обгоняет, я уже торможу и слежу , чтоб у него была возможность уйти в свою полосу. Беда в том, что водители поздно оценивают степень опасности и поздно начинают предпринимать какие-то действия. Меньше надо расслабляться и не отвлекаться на зимней трассе.
Все правильно написал. Не понимаю, кто это активно так минусит, наверное лихие гоньщеги, которые считают, что их воображаемые "300сил" под капотом уж точно их вытянут в любой ситуации.
Все правильно написал. Не понимаю, кто это активно так минусит, наверное лихие гоньщеги, которые считают, что их воображаемые "300сил" под капотом уж точно их вытянут в любой ситуации.
Тот, кто текст читает. Уходить некуда, скорость уже снижена почти до остановки, но от водителя Камри ничего не зависело. Разве что задним ходом пытаться уйти.
Ну вот был случай что трасса прямая и свободная ни встречки ни попутки, решил водила у нас газануть, ну 160 где-то взяли. А там и встречка подтягивается на горизонте, так вот такой же шумахер решил, видимо, на обгон пойти и тоже хорошо за 100 навалил. Так расстояние настолько стремительно сокращалось, что в итоге пришлось по обочине оттормаживаться на всякий случай. Так что даже если по 60 км/час навстречу движутся машины, то 300 м это всего 9 секунд до того как машины поравняются. А если вычесть время реакции, то считай что только при экстренном торможении аварии избежать получится.
У хундая подвеска для которой водяной клин либо колея даже летом смерти подобно, а Камри , ну это тойота, а эти типа автомобили впринципе неуправляемы даже на ровной дороге, максимум ее стихия это ровная площадка километр на километр.
Вот потому то я против всяких Бла-Бла, часто в командировка перемещаюсь между городами, только на автобусе, так безопасней.
Сам за рулем 15 лет и всякий раз выезжая на трассу читаю мантру свою на удачу, тем более сейчас такой сезон когда из-за колеи многих может закрутить... Да так что ни какая система стабилизации не спасет.
Любители ОТ.
А теперь представьте, что на месте Тойоты пассажирский автобус. Соляриса бы он пережил, но от удара его бы поставило поперек дороги, а там фура. Счет бы шел не на на двух. Лучше вообще не представлять.
Столкнулись авто с ужасной управляемостью. Некоторые говорят зачем мне немецкое авто с отточенной управляемостью, я же не гоняю, мне просто спокойно комфортно ездить. А вот затем! Чтобы не крутило на ровном месте, не заносило без своего желания, не выкидывало из колеи, не разворачивало и так далее. Понакупят всяких азиатский хлам, а потом вот так неожиданно для себя летят боком на встречную полосу.
Разделителей на дороге нет, поэтому законопослушные водители и ни в чем не виновные пассажиры гибнут в лобовых столкновениях с теми, кто лезет на встречку, а идиоты пишут, что надо просто ездить аккуратно.
А Травникова в отставку, ему важнее платные мосты и стадионы, чем дороги и онкобольные.
Хёндай прилетел на встречку - вина (если там не было еще каких виновников) на Хёндае и в итоге там живы, а убили народу :(
И не ремень скорее всего его спас, а месторасположение, второму попутчику не так повезло :(
Вообще в зимнее время на машине по трассе и еще (не об этом случае) не сам а кому то довериться, это жесть :(
сочувствую.
Причем тут правый руль?
Причем Блаблакар?
Причина - отсутствие разделителей и нормальных дорог.
Миллиарды вбухиваются в политические проекты, на дороги денег нет.
В чем зло? Всегда публикую поездки. Зачем пустую машину гонять? Попутчик выбирает ехать или не ехать, а водитель выбирает везти или не везти, все честно. Один или с попутчиком, но я уеду, т.к. поездка запланирована и в ней есть необходимость.
В чем зло? Всегда публикую поездки. Зачем пустую машину гонять? Попутчик выбирает ехать или не ехать, а водитель выбирает везти или не везти, все честно. Один или с попутчиком, но я уеду, т.к. поездка запланирована и в ней есть необходимость.
Ну да, отбойники то дешевле понавтыкать, вместо разделителя посреди дороги.. убийцы.. за что налоги платим.. зачем? давайте не платить, за наши бабки нас же и убивают(
По межгороду предпочитаю автобусы, но даже они так ездят, что хочется закрыть глаза и молиться. Из Томска как раз так ехала.
В Томск приходится летать на самолет, но не потому что страшно, а потому что законы такие, что в командировку на своей или служебной машине так просто не поехать: путевой лист, медосмотр, куча бумаг/служебок/согласований, чтобы бензин оплатили и т.д.
Во всех случаях, когда отбойники стоят по бокам дороги, должен быть также и отбойник между полосами встречного движения. Кто проектирует дороги иначе - убийца.
А разрешённый обгон при отбойниках - вообще нонсенс.
То есть получается, что какой-то там Солярис гораздо безопаснее хваленой тойоты Камри?? Или в Камри не сочли нужным пристегнуться? Очень поучительно. Будем знать.
Соболезнование родственникам погибших. Без вины погибли. Жаль.
Так в данной ситуации как раз бла-бла-кар, вроде, ничего не нарушал. Ехал себе и ехал по своей полосе, никого не обгонял. Зачем на него ополчились? Это из Хёндэ водитель убил ни в чем не повинных людей своими маневрами. Я бы вообще все обгоны, особенно на трассах, запретила: тише едешь - дальше будешь.
статью то осилил? при чем тут бла бла кар, если водитель камри ни в чем не виноват!! хоть кар, хоть не кар какая разница? если есть такие водятлы как водитель хундай
Желаю поправиться той девушке, что в больнице.
если отбойники стоят, вероятнее всего, и обгон запрещен.
не понимаю почему в камри погиб водитель, а в хенде нет?
Пассивная безопасность хендэ лучше?
Или из-за того, что водитель камри непристегнут был? Раз про пассажира пишут, что выжил из-за ремня...
Водителя камри жалко до слез. Каждый ощутил себя на его месте? И безвыходность. Нет машин, в которых безопасно ездить. Вопрос времени и вероятности.
В этом ДТП вся Смехдержава. Нет нормального автобусного соединия между этими Томсками. Китайский автобус в дизельной гари с одного автовокзала не удобно, не комфортно вот молодежь и ищет альтернативу. Сделали систему карпула как в штатах но там у карпулов отдельные полосы на хайвеях и есть разделители между ними кстати огромная защитная полоса чтобы машины не перелетели разделитель. Хендай дешевое ведро где не настроенна подвеска, передний привод неуправляемый занос гуглите . Камри сделана из фольги, смяло бы так Пассат новый или БМВ 5ку сильно сомневаюсь. Итого имеем все дешевое ведет к таким трагедиям. Москва жирует, регионы живут на уровне Габона.
Я сам друг пострадавшего, я всё видел своими глазами там обгон был не запрещен! Прерывистая там по месту обгона, ещё раз повторяю отбойники стоят т.к скаты там очень крутые почти обрыв вниз!
это как раз из той оперы состояние сегодняшнего общества.Все грамотные, троллить умеют, саморазвитием заниматься а автомобили по странным обстоятельствам крутит у них.Прям инопланетяне специально хендай раскрутили.
В таких ситуациях нельзя лезть на встречку. Там только хуже. Хотя руки сами крутят руль именно туда.
Разделители... Сколько ещё смертей потребуется?
В этой стране только бетонные разделители полос помогут, всё остальное это для адекватных водителей. Но на наших дорогах много и водятлов бессмертных.
Регулярно публикую поездки, когда гоняю в Барнаул или Бийск. Дорогу знаю хорошо, езжу аккуратно, одному ехать скучно. На поезде ездить чаще всего неудобно по времени (потому блаблакар и в ходу, что ездить на регулярных перевозках неудобняк), домой обратно хочется приехать к ужину... Никто не застрахован от случайностей, никто не знает, где встретится с костлявой...
Ненавижу таких ездунов-обгонщиков по встречке. Убил столько людей, а сам с бабехой жив остался. Сейчас отсидит 2 года и снова жить продолжит. Это уже не преднамеренное, а самое натуральное убийство. Он знал, что зима и что скользко, у него не было обзора но он выехал на обгон.
Автодор (или кто там у них за эти трассы отвечает) нужно к ответственности за каждую смерть и травму где причина - выезд на встречку, с пожизненной компенсацией родственникам погибших и пострадавшим. Федеральные трассы только с разделителем и правым поворотом должны быть. Как бабки собирать на платны всякие они быстро соображают, а ответственность за безобразные дороги не найдёшь.
Угорелые на дешевых повозках типа Солариса всему вина. Угробили людей.
Просто так его на прямой дороге раскрутило ага...
и про "пруль" троллям сказать нечего, ага ?
а у жены брат с невестой несколько лет назад возвращался с отдыха по ленинск кузнецкой трассе, и на встречку вылетела хонда, а уйти не куда, с обеих сторон ограничители, и в ремнях пристегнуты были, и все, хонда вспыхнула мгновенно и........ 5 трупов, вернее 4 мешка останков и 1 труп успели вытащить водители попутных авто!! так что дело не в бла бла каре, а в том кто ездит не по правилам
Одно слово -жуть! Страшно представить себя на месте водителя Камри, все понимаешь, а сделать ничего нельзя!!! Удивляет одно, дорога Р-256 одна, федеральная, но на Алтае её расширяют до 4-х полос с разделителем, а у нас такой ремонт-дорого. Летом были на Алтае, красота, обогнал, встал на свою полосу, никто никому не мешает, и фуры не замечаешь. А у нас в области пилишь и пилишь, ждешь разрешенные для обгона места, так как движение везде плотное.
Если на моей полосе за 300 и более метров кто-то находится , даже если его не крутит , а он просто обгоняет, я уже торможу и слежу , чтоб у него была возможность уйти в свою полосу. Беда в том, что водители поздно оценивают степень опасности и поздно начинают предпринимать какие-то действия. Меньше надо расслабляться и не отвлекаться на зимней трассе.
У хундая подвеска для которой водяной клин либо колея даже летом смерти подобно, а Камри , ну это тойота, а эти типа автомобили впринципе неуправляемы даже на ровной дороге, максимум ее стихия это ровная площадка километр на километр.
Вот потому то я против всяких Бла-Бла, часто в командировка перемещаюсь между городами, только на автобусе, так безопасней.
Сам за рулем 15 лет и всякий раз выезжая на трассу читаю мантру свою на удачу, тем более сейчас такой сезон когда из-за колеи многих может закрутить... Да так что ни какая система стабилизации не спасет.
Любители ОТ.
А теперь представьте, что на месте Тойоты пассажирский автобус. Соляриса бы он пережил, но от удара его бы поставило поперек дороги, а там фура. Счет бы шел не на на двух. Лучше вообще не представлять.
Водятла Соляриса надо повесить!
На хёндэ нельзя выезжать на трассу. У них подвеска плохо настроена. А камри это вообще барахло.
Разделителей на дороге нет, поэтому законопослушные водители и ни в чем не виновные пассажиры гибнут в лобовых столкновениях с теми, кто лезет на встречку, а идиоты пишут, что надо просто ездить аккуратно.
А Травникова в отставку, ему важнее платные мосты и стадионы, чем дороги и онкобольные.
Хёндай прилетел на встречку - вина (если там не было еще каких виновников) на Хёндае и в итоге там живы, а убили народу :(
И не ремень скорее всего его спас, а месторасположение, второму попутчику не так повезло :(
Вообще в зимнее время на машине по трассе и еще (не об этом случае) не сам а кому то довериться, это жесть :(
сочувствую.
Причем тут правый руль?
Причем Блаблакар?
Причина - отсутствие разделителей и нормальных дорог.
Миллиарды вбухиваются в политические проекты, на дороги денег нет.
На поезде дальнего следования,проходящем. В тепле и с чайком . А главное ! Живым ! Блакар зло !
Отбойники не дали им уйти. Сколько уже жизней отняли отбойники. И идиоты продолжают их устанавливать.
Ну да, отбойники то дешевле понавтыкать, вместо разделителя посреди дороги.. убийцы.. за что налоги платим.. зачем? давайте не платить, за наши бабки нас же и убивают(
Сложно воспринимать текст писателей новостей НГС.
Типичная ошибка - уйти по встречке.
Категорически нельзя так делать.
Уходить надо только вправо- в кувет. Это должно быть отработано как рефлекс.
У нас ездить правильно нигде не учат- только права продают.
Виолета умерла
По межгороду предпочитаю автобусы, но даже они так ездят, что хочется закрыть глаза и молиться. Из Томска как раз так ехала.
В Томск приходится летать на самолет, но не потому что страшно, а потому что законы такие, что в командировку на своей или служебной машине так просто не поехать: путевой лист, медосмотр, куча бумаг/служебок/согласований, чтобы бензин оплатили и т.д.
Во всех случаях, когда отбойники стоят по бокам дороги, должен быть также и отбойник между полосами встречного движения. Кто проектирует дороги иначе - убийца.
А разрешённый обгон при отбойниках - вообще нонсенс.
А вы всё ноете бездельники... Дороги вам хорошие подавай... Вам сделай вы начнёте гнать пол в газ и ещё больше убиваться...
То есть получается, что какой-то там Солярис гораздо безопаснее хваленой тойоты Камри?? Или в Камри не сочли нужным пристегнуться? Очень поучительно. Будем знать.
Соболезнование родственникам погибших. Без вины погибли. Жаль.
Какой бла бла кар? Народ, непонятно кто за рулем.... не проще на междугороднем автобусе или электричке ?
До Томска нет электрички? Ездить зимой по трассе рискованное дело...
Неадекватна на трассе видно за километр это точно, походу водитель Камри тоже спал, либо если на Камри так понтов и наши несворачивают.
Полоса смерти туда..полоса смерти обратно...-бараны все стерпят-"В.В.Путин.
скажите мне блондинке за каким хреном ставят эти отбойники по бокам
Выделываются с этим бла Бла каром... Особенно молодняк... Типа западло ездить на поезде и автобусе...
Езжу на ОТ, это безопаснее
Хундай -зло!!!!!!
а солярка то по краш тесту выходит получше камри
Почему выживший - автостопом на фурах "по делам" не добирается?
Безопасней же.