Творческие личности работают в мэрии. Вот бы их ум и энтузиазм на создание благородных и хороших дел направить.ММММ...Наш Новосибирск был бы райским садом...😁
А что происходит с настоящим новым автовокзалом? Туда ведь почти не заходят автобусы, зачем вбухали столько денег в никому не нужный объект? И кто понёс за это ответственность, как и за много лет реконструируемый ранее старый автовокзал?
новый (недо)автовокзал что месте бывшей барахолке -он частный .владелец один из депутатов горсовета.
неудачное вложение денег.
пытаются раскрутить его ,трамвай вон хотят продлить до него, но кажется бесполезно.
неудобное расположение только для Кузбасса рейсы
прежний бы автовокзал достроить .
задумывался он неплохо
Если земля выделялась под строительство муниципальной собственности, какое право имеет застройщик продавать строение частникам? Не написано, кто стал хозяином, не удивлюсь, если очередной депутат. Почему нет прокурорского реагирования, ведь эта организация создана для охраны государственной собственности от мошеннических действий ОПГ
А с чего вы взяли что земля была под строительство муниципальной собственности? Вы давно автовокзалами пользовались? Там не троллейбусы, все перевозчики частники ООО и ИП. Причем тут муниципалитет и его собственность? коммерсы себе здание построили, потом передумали и перепродали
А с чего вы взяли что земля была под строительство муниципальной собственности? Вы давно автовокзалами пользовались? Там не троллейбусы, все перевозчики частники ООО и ИП. Причем тут муниципалитет и его собственность? коммерсы себе здание построили, потом передумали и перепродали
Построить они построили но земля то была выделина на музыкальный объект, а вот как её перевели в коммерческое назначение вот тут вопрос.
А с чего вы взяли что земля была под строительство муниципальной собственности? Вы давно автовокзалами пользовались? Там не троллейбусы, все перевозчики частники ООО и ИП. Причем тут муниципалитет и его собственность? коммерсы себе здание построили, потом передумали и перепродали
Может быть и не в муниципальной собственности, но землю выделяли под строительство социальной инфраструктуры, т.е. под целевое использование земельного участка, а кто там собственник - это дело второе.
Известная проблема Новосибирска. Даже на этапе строительства постоянно пытаются через общественные слушания согласовать отступление от нормативов. А кто вообще следит после за тем, что парковки, общественные пространства, объекты социальной инфраструктуры остаются таковыми, а не перерождаются в коммерческую недвижимость? Верно, никто не следит.
Ну так, работа на государевой службе временна, а прибыль бизнеса постоянна. "Что охраняешь, то имеешь, ничего не охраняешь, ничего не имеешь." - Жванецкий.
А что в автовокзале производили? Вообще автовокзал для городского транспорта - это чушь. Может на каждой остановке по автовокзалу поставить? Какая разница - конечная или промежуточная?
Интересно послушать представителей ОПС лига эффективности по этому поводу. Их ведь рук дело, и судя по настроению в комментариях людям всем известно, откуда ноги растут.
А что, так можно было? Землю выделило государство. Построили социальный объект, а потом его продать частнику.
Если так дальше пойдет, то построенную в Стрижах поликлинику через пару лет продадут частнику и будет очередной медицинский центр.
они ВСЕ ведутся на стоимость м2.. а потом начиается.. ой.. а где школа? оойй.. а почему поликлиника в соседнем районе.. ой.. а до города1,5 с пробками.. ежедневно..
они ВСЕ ведутся на стоимость м2.. а потом начиается.. ой.. а где школа? оойй.. а почему поликлиника в соседнем районе.. ой.. а до города1,5 с пробками.. ежедневно..
Я так понимаю, что ценник там не особо-то и низкий.
они ВСЕ ведутся на стоимость м2.. а потом начиается.. ой.. а где школа? оойй.. а почему поликлиника в соседнем районе.. ой.. а до города1,5 с пробками.. ежедневно..
Рассуждения из разряда, зачем вестись на стоимость дешевых машин а потом причитать о пробках, ну можно же вертолет купить.
да это как автопорт калининский, жырный собственник хапнул себе земли а там не посадки пассажиров не высадки, жителей двух районов гоняют по козьим тропам, там типа отстой для пустых автобусов и сервис, отстой он и есть отстой
Как обычно-земля без торгов под социальный объект , потом раз и обьект социальный куда-то исчезает , а появляется типичный коммерческий объект под сдачу в аренду
Просто должно быть так - выделена земля под соцобъект без торгов, приватизирована после строительства, через сколько-то лет продана - тут же с продавшего должна быть ВЗЫСКАНА РЫНОЧНАЯ СТОИМОСТЬ ЗЕМЛИ на момент продажи в пользу мэрии!!! Чтобы не было так выгодно... А еще лучше, когда соцобъект передается в собственность мэрии в счет оплаты стоимости полученной земли!!!
С общественными туалетами беда повсеместно. Ну может кроме нерезиновой и питера. В остальном замкадье это такое, типа на улице поссыте. Вот куда например идти водителю или курьеру, которые весь день на улице. В ленту только заехать или в тц какой нибудь? И как вообще это будет выглядеть. Вот поэтому мы все такие злые, "№;%@ не трогайте нас. А в Японии, например, повсюду чистые, бесплатные общественные туалеты, с пеленальными столиками, с пандусами для колясочников и тд.
Эх, НГС, НГС, без разрешения автора опубликовать текст от его имени, самим его отредактировать, добавив вымышленные детали, это вы конечно умеете. Сказали бы, что все равно опубликуете как прямую речь, я бы тогда и текст сама поправила и фотографии добавила. Странная это журналистика какая-то
Сюда не троллейбусы надо, а трамвай, никаких пробок тогда. А вообще - раньше 10 часов утра не пытаюсь никогда уехать на общественном транспорте в город отсюда.
А где ГИБДД, почему они не возбудились? На Красном проспекте посреди тротуара поставили никому не нужную остановку, где происходит только высадка людей и мэрия сказала , что их заставило ГИБДД ее поставить. А тут целая конечная остановка без павильона ... Туалет понятно где- за углом...
Какому частному продали и как можно было продать автовокзал????? ()) а частный инвестор это случайно не аффилированное лицо? Тут наверно договор ещё надо смотреть с мэрией, там скорее всего уже заложили все эти возможности.
ул. Ветлужская настроили городулек из овна и палок пена торчит из всех углов. Перекрыли остановку для автобусов и людей. была широкая дорога люди толпами идут на море и магазины, осталась тропинка в 50 см двум человекам не разойтись. и все законно!
так как люди привыкли там ходить в магазины, на море будут ходить по дороге иначе никак.
значит ждут происшествия и резонанс,чтобы найти собственника и на каком основании все перекрыли.
Так всегда бывает. Когда переезжаешь от конечной остановки "Коровник" к конечной остановке "Торговый центр", то волна возмущения накрывает моментально!
пора бы и на Гусинке эрзац -автовокзал переделать а Марию -Ра на первом этаже и Планета Одежда-Обувь на втором.
а мэрия ещё собирается трамвайную линию дотянуть до него , деньги только напрасно потратят (разворовать хочется)
никогда этот не-главный автовокзал не видел с множеством пассажиров.
охранник и скучающая кассиры -всё
Все заметили, что подобного рода новости поступают из разных отдаленных микрорайонов типа мартышкиных дров, рудников, плющих и прочих стрижей? и совсем нет новостей про какие-нибудь микрорайоны советских панелек у метро. Потому что там все удобства рядом: метро, остановки, магазины и т.д.
Так вот может лучше купить хрущ у метро в центре, чем лезть на окраины и выть потом, что оттуда хрен уедешь???
По вашей логике весь город тогда должен жить в центре. Вы же понимаете, что такого не будет. Ну или правда не понимаете? Люди имеют право на достойное жилье, где в подъезде не будет вонять канализацией, а по квартирам не будут ходить тараканы, где будет большая придомовая территория, детские площадки, места, куда можно пойти погулять с собакой, где можно без проблем поставить автомобиль на улице, а не искать себе место по полчаса вечером, приехав с работы. Где это можно найти в старом фонде? Застраивается каждый клочок земли, инфраструктура в старом фонде перегружена. Везде можно найти втиснутую во дворе панелек свечку в 20 этажей. И там тоже люди недовольны. А что им говорят комментаторы подобные вам? Ну не нравится в человейниках жить, переезжайте в отдаленные районы с просторными ЖК. Не должно быть такой кошмарной точечной застройки в городе. А если отдаленные районы так активно застраиваются, то городские власти должны их обеспечить траспортной инфраструктурой, и следить за тем, чтобы она выполняла свою функцию.
Уже давно нужно строить крытые остановки, где зимой и летом работает кондиционер, в цивилизованных странах уже давно всё это предусмотрено, а у нас такие перепады температур и до элементарного додуматься не можем
В цивилизованных странах остановочные павильоны стоят чистые, наполнение все целое. У нас даже металлические навесы все гнутые, заклеенные, замазанные, стеклянные - еще и побитые. Когда у них в телефонных будках лежали телефонные справочники, у нас многие уличные телефонные аппараты вообще были раскурочены, с оторванными трубками.
В цивилизованных странах остановочные павильоны стоят чистые, наполнение все целое. У нас даже металлические навесы все гнутые, заклеенные, замазанные, стеклянные - еще и побитые. Когда у них в телефонных будках лежали телефонные справочники, у нас многие уличные телефонные аппараты вообще были раскурочены, с оторванными трубками.
Тут дело не в стране, а в жадности местных депутатов и застройщиков. За барыши, к сожалению, коммерсанты из лиги эффективности, на все пойдут.
В цивилизованных странах остановочные павильоны стоят чистые, наполнение все целое. У нас даже металлические навесы все гнутые, заклеенные, замазанные, стеклянные - еще и побитые. Когда у них в телефонных будках лежали телефонные справочники, у нас многие уличные телефонные аппараты вообще были раскурочены, с оторванными трубками.
Тут дело не в стране, а в жадности депутатов и застройщиков из лиги эффективности. Готовы на все ради наживы
"А доехать из «Стрижей» в город на общественном транспорте — тот еще квест"
Любителям квестов надо было сразу в Мошково переезжать, от туда ещё сложнее добраться до города!
А если серьёзно, по накупят человейников на отшибе на 30 лет в кредит, и думают , ну фсё, сейчас заживу, так что-ли? Головой нужно думать, прежде чем покупать жильё на 101 километре!
Ну в Стрижах (Карьер Мочища) дома есть и не многоэтажки. Но Стрижи с мэрии решили они не нужны и теперь их убирают и построят многоэтажки. И собственники хоть об...тесь но их мнение не кого не волнует.
Ну в Стрижах (Карьер Мочища) дома есть и не многоэтажки. Но Стрижи с мэрии решили они не нужны и теперь их убирают и построят многоэтажки. И собственники хоть об...тесь но их мнение не кого не волнует.
Конечно, это из той же серии. Команда Полякова с Шалимовой и иже с ними в первую очередь на деньги всегда ориентируются.
Подземные переходы вон в аренду сдают. А тут целый автовокзал. Грех не сдать в аренду.
А что происходит с настоящим новым автовокзалом? Туда ведь почти не заходят автобусы, зачем вбухали столько денег в никому не нужный объект? И кто понёс за это ответственность, как и за много лет реконструируемый ранее старый автовокзал?
Если земля выделялась под строительство муниципальной собственности, какое право имеет застройщик продавать строение частникам? Не написано, кто стал хозяином, не удивлюсь, если очередной депутат. Почему нет прокурорского реагирования, ведь эта организация создана для охраны государственной собственности от мошеннических действий ОПГ
Это политика Новосибирска: у нас власть не для жителей, а для застройщиков.....
Известная проблема Новосибирска. Даже на этапе строительства постоянно пытаются через общественные слушания согласовать отступление от нормативов. А кто вообще следит после за тем, что парковки, общественные пространства, объекты социальной инфраструктуры остаются таковыми, а не перерождаются в коммерческую недвижимость? Верно, никто не следит.
Такие как Поляков с Шалимовой за прибыль на все пойдут. Знаем.
Сразу было ясно, что эти "стрижи" просто гетто на отшибе.
Новосибирск развивает свое звание город-перекупщик-уничтожительпроизводства,а вы пытаетесь этому помешать...непорядок!
Интересно послушать представителей ОПС лига эффективности по этому поводу. Их ведь рук дело, и судя по настроению в комментариях людям всем известно, откуда ноги растут.
"о чем торжественно рапортовали руководству города."
Главное продекларировать
А что, так можно было? Землю выделило государство. Построили социальный объект, а потом его продать частнику.
Если так дальше пойдет, то построенную в Стрижах поликлинику через пару лет продадут частнику и будет очередной медицинский центр.
Зато сколько рекламы этого гетто было, в духе "20 минут до центра". Вот женщина, видимо, и повелась.
да это как автопорт калининский, жырный собственник хапнул себе земли а там не посадки пассажиров не высадки, жителей двух районов гоняют по козьим тропам, там типа отстой для пустых автобусов и сервис, отстой он и есть отстой
Как обычно-земля без торгов под социальный объект , потом раз и обьект социальный куда-то исчезает , а появляется типичный коммерческий объект под сдачу в аренду
С общественными туалетами беда повсеместно. Ну может кроме нерезиновой и питера. В остальном замкадье это такое, типа на улице поссыте. Вот куда например идти водителю или курьеру, которые весь день на улице. В ленту только заехать или в тц какой нибудь? И как вообще это будет выглядеть. Вот поэтому мы все такие злые, "№;%@ не трогайте нас. А в Японии, например, повсюду чистые, бесплатные общественные туалеты, с пеленальными столиками, с пандусами для колясочников и тд.
По любому так изначально и задумывалось....таких объектов в городе море...
Эх, НГС, НГС, без разрешения автора опубликовать текст от его имени, самим его отредактировать, добавив вымышленные детали, это вы конечно умеете. Сказали бы, что все равно опубликуете как прямую речь, я бы тогда и текст сама поправила и фотографии добавила. Странная это журналистика какая-то
Срочно нужно возбудить бастрыкина
Да как такое может быть в таком Илитном районе?
Сюда не троллейбусы надо, а трамвай, никаких пробок тогда. А вообще - раньше 10 часов утра не пытаюсь никогда уехать на общественном транспорте в город отсюда.
Девиз наших рукамиводителей - Всё на продажу(аренду)!
В Новосибирске -это обычное дело
А где ГИБДД, почему они не возбудились? На Красном проспекте посреди тротуара поставили никому не нужную остановку, где происходит только высадка людей и мэрия сказала , что их заставило ГИБДД ее поставить. А тут целая конечная остановка без павильона ... Туалет понятно где- за углом...
Нашим властям плевать на жителей, с каждым годом все хуже и хуже.... Власть меняется, а развития нет!
Схема Белокольского- получить землю нахаляву, а потом продать по рыночной цене
Какому частному продали и как можно было продать автовокзал????? ()) а частный инвестор это случайно не аффилированное лицо? Тут наверно договор ещё надо смотреть с мэрией, там скорее всего уже заложили все эти возможности.
ул. Ветлужская настроили городулек из овна и палок пена торчит из всех углов. Перекрыли остановку для автобусов и людей. была широкая дорога люди толпами идут на море и магазины, осталась тропинка в 50 см двум человекам не разойтись. и все законно!
так как люди привыкли там ходить в магазины, на море будут ходить по дороге иначе никак.
значит ждут происшествия и резонанс,чтобы найти собственника и на каком основании все перекрыли.
Наш город по статусу уже давно на слуху у всех как купи - продай!! Довыбирались слуг народа!?
У застройщиков деньги решают, интересы. Нажива. Народ - пустое слово. А мы застройщиков депутатами избираем, а потом жалуемся. Поляков - яркий пример.
Так всегда бывает. Когда переезжаешь от конечной остановки "Коровник" к конечной остановке "Торговый центр", то волна возмущения накрывает моментально!
Узнаю подчерк Полякова. После КРТ и прочих недавних скандалов видно, откуда ноги растут. Коммерсанты есть коммерсанты.
гг, 25 лет сТаБиЛоЧКи не прошли даром%)
Кто-то может сказать, что вокзал был нерентабельный.
нерентабельно покау государтсво, а как частное все работает.
Собственники стрижей- это бессовестные евреи. Для них выгода - главное. И красиво поговорить.
«Нужны ли на конечных остановках подобные мини-автовокзалы?» - подобные чему? магазину?
Вот от таких разоблачений локоть сделал ноги
Во всём виноваты Шалимова и Поляков, на всём готов нажиться... Депутат-барыга
А что об этом Украинцев думает? Шалимова? Как представители лиги эффективности бы прокомментировали? Они же под Поляковым все ходят, не до народа...
Мы застройщиков депутатами избираем сами, а потом жалуемся. Поляков яркий пример. Для бизнесмена деньги важнее, чем народ.
Очень удобно. Например летом, пока ждёшь маршрутку 40 минут можно на месте выпить литр пива.
пора бы и на Гусинке эрзац -автовокзал переделать а Марию -Ра на первом этаже и Планета Одежда-Обувь на втором.
а мэрия ещё собирается трамвайную линию дотянуть до него , деньги только напрасно потратят (разворовать хочется)
никогда этот не-главный автовокзал не видел с множеством пассажиров.
охранник и скучающая кассиры -всё
Жители "Стрижей" мерзнут только зимой, а супермаркет, аптека и пивнушка нужны им круглый год.
Был удобный и уютный автовокзал. Почему убрали, кому помешал? 😠
Даёшь троллейбус в Стрижи.
Все заметили, что подобного рода новости поступают из разных отдаленных микрорайонов типа мартышкиных дров, рудников, плющих и прочих стрижей? и совсем нет новостей про какие-нибудь микрорайоны советских панелек у метро. Потому что там все удобства рядом: метро, остановки, магазины и т.д.
Так вот может лучше купить хрущ у метро в центре, чем лезть на окраины и выть потом, что оттуда хрен уедешь???
Куда смотрели местные депутаты Поляков и Шалимова? Подсчитывали барыши! Главное деньги
Уже давно нужно строить крытые остановки, где зимой и летом работает кондиционер, в цивилизованных странах уже давно всё это предусмотрено, а у нас такие перепады температур и до элементарного додуматься не можем
"А доехать из «Стрижей» в город на общественном транспорте — тот еще квест"
Любителям квестов надо было сразу в Мошково переезжать, от туда ещё сложнее добраться до города!
А если серьёзно, по накупят человейников на отшибе на 30 лет в кредит, и думают , ну фсё, сейчас заживу, так что-ли? Головой нужно думать, прежде чем покупать жильё на 101 километре!
Про
😁🤣😂😂🤣🤣😁